Kreisverkehr Heidelberger Landstraße / Reuterallee

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
28.08.2013 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat III Dezernat IV an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. Beschluss-
fassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2013/0264 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
Produkt-Nr.: 541010 
Kostenstelle: 066-100-1000 Investitionsnummer: 08066-6500 
Kostenträger: 5410-11 Sachkonto:       
 
Betreff: Kreisverkehr Heidelberger Landstraße / Reuterallee 
 
Vorlage vom: 13.08.2013 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Dem Umbau der Einmündung Heidelberger Landstraße / Reuterallee in einen Kreisverkehrsplatz 
mit einem Kostenaufwand in Höhe von 650.000 Euro wird zugestimmt. 
 
2. Die Finanzierung erfolgt über die Kostenstelle 066-100-1000, Investitionsnummer 08066-6500 – 
Umgestaltung Kreuzung Reuterallee / Heidelberger Landstraße. 
 
3. Zur Finanzierung der Fahrradabstellanlagen an der Haltestelle Katharinenstraße sind 20.000 Eu-
ro von der Kostenstelle 066-100-1000, Investitionsnummer 08066-6090 (Mittel aus Haus-
haltsausgaberest) – Fahrradabstellanlagen zur Investitionsnummer 08066-6500 – Umgestaltung 
Kreuzung Reuterallee / Heidelberger Landstraße zu verlagern. 
 
 
Anlagen: Lageplan 
Kostenberechnung

- 2 - 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 13. August 2013  
 
Das Projekt Kreisverkehrsplatz Heidelberger Landstraße / Reuterallee wurde bereits 2003/2004 ge-
plant und aktuell an die heutige Verkehrssituation und den aktuellen Stand der Technik (neue Regel-
werke, Vorschriften; STVO) angepasst. Die Ausführungsplanung der Straßenbahnhaltestelle Kathari-
nenstraße wurde in die aktuellen Entwurfsunterlagen des Kreisverkehres integriert. 
 
Die Umgestaltung umfasst zum einen den Bereich von der Einmündung Heidelberger Landstraße / 
Reuterallee von der Christuskirche bis zum Ende des Baumtores und zum anderen wird im Westen 
die Reuterallee auf einer Länge von ca. 100 m umgestaltet, einschließlich des Einmündungsbereiches 
der Ostpreußenstraße. 
 
Der zukünftige Kreisverkehr wird den nördlichen Ortseingang von Eberstadt prägen und aufwerten. 
Durch den Kreisverkehr wird die über Eck-Beziehung zwischen der Reuterallee und der Heidelberger 
Landstraße optimal verbunden. Ebenso schafft die Kreisinsel Raum für eine gestalterische Aufwertung 
dieser, zurzeit durch den Kraftfahrzeugverkehr dominierten Einmündung.  
 
Durch die deutliche Unterbrechung der Linearität der Heidelberger Landstraße wird der Übergang von 
der innerstädtischen Hauptverkehrsstraße zum Kernbereich von Eberstadt mit  
Funktionen wie Aufenthalt und Einkaufen, betont. 
 
Im Rahmen der Umgestaltung werden die Bedürfnisse der seh- und mobilitätseingeschränkter Perso-
nen sowie des Zweiradverkehrs berücksichtigt und an das vorhandene Wegenetz angebunden. Die 
nicht mehr für den Straßenverkehr benötigten Flächen werden in Grünflächen umgewandelt und be-
pflanzt. Die beiden Querungsstellen in der Reuterallee werden in ihrer Lage verschoben und mittels 
Durchgängen durch das Straßenbegleitgrün an die vorhandenen Gehwege angeschlossen.  
 
Im Bereich der kreisverkehrsnahen Querungsstelle in der Reuterallee ist  eine Baumfällung ggf. vor-
zusehen (Nr. 1: Roteiche). Falls sich im Laufe der Baumaßnahme herausstellt, trotz wurzelschonen-
der Bauausführung, die Standsicherheit nicht mehr gewährleistet ist, müsste der Baum kurzfristig im 
Zuge der Baumaßnahem, auf Rücksprache  mit dem Grünflächenamt, gefällt werden. 
 
In der südlichen Ausfahrt des Kreisverkehrs wird der Fahrbahnteiler bis in den Bereich des Baumtors 
gezogen, so dass die Fußgängerquerungen in diesem optisch hervorgehobenen Bereich erfolgen. Um 
eine geradlinige und kreisverkehrsnahe  Querung zu ermöglichen, ist eine Fällung für den nordwestli-
chen Baum des Eberstädters Baumtores (Nr. 165: Linde) notwendig und wird von dem Fachamt mit-
getragen. 
 
Aus Gründen der Verkehrssicherheit wird die Einmündung Katharinenstraße auch weiterhin  signali-
siert werden, um  Konflikte zwischen Straßenbahn und Kfz zu vermeiden. Außerdem ermöglicht die 
Signalisierung weiter eine gesicherte Schulwegquerung der Heidelberger Landstraße. Da die beste-
hende Anlage nicht mehr den Anforderungen entspricht, wird sie durch eine neue Anlage ersetzt. 
 
Dem Radverkehr steht nach der Umgestaltung zur Kreisverkehrsfläche ein Randfahrstreifen in der 
Reuterallee und in der nördlichen Heidelberger Landstraße zur Verfügung. 
 
Im Bereich der nördlichen Querungsstelle wird eine Baumfällung notwendig (Nr. 8: Nadelbaum) und 
wird von dem zuständigen Fachamt mitgetragen. Standorte für die Ersatzpflanzungen werden von 
dem Fachamt noch festgelegt.

- 4 - 
Die Planung im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Katharinenstraße wurde mit HEAG mobilo abge-
stimmt. 
 
In der östlichen Grünfläche soll zwischen Kreisverkehrsplatz und Haltestelle Katharinenstraße eine 
überdachte Radabstellanlage für 10 Fahrräder aufgestellt werden (im Plan nicht dargestellt). Die da-
durch entstehenden Kosten für Befestigung, Stellhilfen und Überdachung sind bereitzustellen. 
 
 Umgestaltung Heidelberger Landstraße / Reuterallee  
 zum Kreisverkehrsplatz gemäß Kostenberechnung, brutto    650.000 Euro 
 
 Fahrradabstellanlage Haltestelle Katharinenstraße 
 Kostenberechnung, brutto          20.000 Euro    
 Herstellungskosten gesamt, brutto       670.000 Euro 
 
Die benötigten Mittel sind der Kostenstelle 066-100-1000 mit der Investitions-Nr. 08066-6500 zu ent-
nehmen.  
 
Für den Bau der Fahrradabstellanlage sind Mittel in Höhe von 20.000 Euro von der Kostenstelle 066-
100-1000, Investitionsnummer 08066-6090 – Fahrradabstellanlagen – auf die Investitionsnummer 
08066-6500 zu verlagern. 
 
Die Maßnahme unterliegt keiner Beitragspflicht 
 
Der Originalplan ist in der Magistratsgeschäftsstelle einzusehen. 
 
 
Darmstadt, 13.08.2013 
III-66/2S-Tb1164 Mat-Si 
Nst: 2694 
 
 
Die Dezernentin III      Der Dezernent IV 
 
 
 
Brigitte Lindscheid      André Schellenberg 
Stadträtin       Stadtkämmerer

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
Darmstadt, 23. Juli 2013 
III-66/2S 
Kostenberechnung Kreisverkehrsplatz Heidelberger Straße /Reuterallee 
Planung und Baukosten 
61.500 €
Untergrund, Unterbau, Entwässerung 115.000 €
Oberbau 224.000 €
Ausstattung 241.000 €
Gesamtsumme brutto 641.500 €
incl. 5% Nebenkosten und 
incl.19 % MWSt 
Unvorhersehbares und zur Rundung 8.500 €
Gesamtsumme brutto 650.000 €
Darmstadt, 25.07.2013 Aufgestellt: 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung und techn. Verwaltung 
Birgit Mertens Sybille Mattheß 
Sachgebietsleiterin Techn. Sachbe. 
Baunebenkosten, Gutachten, Planungen  §§ 46,47 HOAI               
Honorarzone III (Lph. 2-9+ÖBÜ) brutto 
Baukosten Kreisverkehr 
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