Antrag der Fraktion Bd. 90/DIE GRÜNEN v. 08.12.2023: Berichterstattung zur Problematik "Bau eines dritten Gleises zwischen Aachen und Düren am Beispiel Langerwehe-Düren"

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Sitzungsvorlage Kommission 
Rheinisches Revier 
- öffentlich - 
KRhR 3/2024 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson  
Telefon  
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 19.01.2024 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Kommission Rheinisches Revier 02.02.2024 7.1 beschließend 
 
TOP: 
Antrag der Fraktion Bd. 90/DIE GRÜNEN v. 08.12.2023: Berichterstattung zur Problematik 
"Bau eines dritten Gleises zwischen Aachen und Düren am Beispiel Langerwehe-Düren" 
 
Beschlussvorschlag: 
Der Antrag wird angenommen oder abgelehnt. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Anl. zu TOP 7.1_Antrag_Berichterstattung zur Problematik Bau des dritten Gleises zwischen 
Aachen und Düren

Betreff: Erschwerte Planung eines dritten Bahngleises auf der Strecke zwischen 
Aachen  und Düren durch bestehende Brückenbauwerke 
Hier: Berichterstattung zur Gesamtproblematik am Beispiel von Langerwehe 
 
Sehr geehrter Herr Spinrath, 
 
wir bitten Sie, nachfolgenden Antrag mit in die Tagesordnung der Kommission Rheinisches 
Revier am 2. Februar 2024 aufzunehmen: 
 
Berichterstattung zur Problematik „Bau eines dritten Gleises zwischen Aachen und 
Düren am Beispiel Langerwehe-Düren“ 
 
Bereits im März 2017 befasste sich der Regionalrat Köln auf unseren Antrag hin mit einer 
Machbarkeitsstudie zur Ertüchtigung des Bahnknotens Aachen, welche unter anderem auch 
den Bau eines dritten Gleises auf verschiedenen Abschnitten der Bahnstrecke Köln-Aachen 
beinhaltete.  
Eine Studie speziell für den Abschnitt zwischen Langerwehe und Düren kam nun zu dem 
Schluss, dass ein drittes Bahngleis zwischen Langerwehe und Düren nicht nur machbar, 
sondern auch wirtschaftlich wäre.  
Eine realisierbare Trassenführung wurde bereits ermittelt. Allerdings steht dieser eine 
unlängst erst fertiggestellte Bahnbrücke im Bereich Gürzenich/Derichsweiler (B 264) 
buchstäblich im Wege, bei deren Planung offensichtlich die Möglichkeit eines dritten Gleises 
nicht berücksichtigt wurde . Dies ist umso unverständlicher als bereits bei Vorstellung der 
Pläne für das Ersatzbauwerk auf einen möglichen Konflikt mit dem Bau des dritten Gleises 
hingewiesen wurde.  
Letztendlich führt das dazu, dass der Bau des dritten Gleises bei Langerwehe, unabhängig 
davon wie man diesen realisiert, extrem verteuert wird. 
 
Da es offensichtlich nach wie vor keine abgestimmte bzw. koordinierte Straßen - und 
Bahnplanung im Sinne einer integrierten Verkehrsplanung gibt, erbitten wir in der Sitzung 
eine ausführliche Berichterstattung, die sich mit folgenden Problemstellungen befassen soll: 
 
 
 
 
 
 
 
im Regionalrat Köln 
 
Bezirksregierung, Raum H 455 
Zeughausstraße 2-10 
50667 Köln 
 
gruene.regionalrat-koeln@gmx.de 
www.gruene-regionalrat-koeln.de 
 
Köln, den 08.12.2023 
 
An den 
Vorsitzenden der Kommission 
Rheinisches Revier 
Herrn Norbert Spinrath 
Bezirksregierung Köln 
50667 Köln

1. Dem oben beschriebenen Konflikt mit dem neuen Brückenbauwerk bei Langerwehe 
 
2. Weiteren Konfliktpunkten im Bereich Aachen und Düren den Bau eines dritten Gleises 
betreffend 
 
3. Straßenplanungen (alte und neu), die generell das zur Ertüchtigung des Bahnknotens 
Aachen bzw. der Strecke Aachen -Düren vorgesehene Maßnahmenpaket behindern 
bzw. gefährden könnten oder bereits tun 
 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Gudrun Zentis, Fraktionsmitglied 
 
f.d.R: Antje Schäfer-Hendricks und Annika Schmidt  
          (Fraktionsgeschäftsführerinnen)