Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Optimierung der Querung für Radfahrende und Zufußgehende am Hansaring, Nähe Ebertplatz (Az.: 02-1600-202-21)

BÜRGERVEREIN KÖLNER EIGELSTEIN e. V.     Uwe Möller und Unterzeichner*innen c/o Bürgerverein Kölner Eigelstein Weidengasse 23 50668 Köln            13. September 2021   Stadt Köln  Bezirksvertretung Innenstadt Herrn Bezirksbürgermeister Andreas Hupke  Herrn Bürgeramtsleiter Dr. Ulrich Höver  Ludwigstraße 8  50667 Köln    Bürgerantrag nach § 24 Gemeindeordnung NRW Optimierung der Querung für Radfahrende und Zufußgehende am Hansaring (Nähe Ebertplatz)    Sehr geehrter Herr Dr. Höver, sehr geehrter Herr Hupke,  wir beantragen hiermit folgenden Antrag als Bürgereingabe in die Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) am 28. Oktober 2021 aufzunehmen:  Beschlussvorschlag:  Der Querungsweg für Zufußgehende und Fahrradfahrende am Hansaring in Höhe des Sparkassengebäudes und der gegenüberliegenden Apotheke (Eigelsteinseite) wird so verbreitert, dass ein Zweirichtungsverkehr für Radfahrende möglich ist, ohne auf den Weg der Zufußgehenden ausweichen zu müssen, und zugleich auch die Querung für Zufußgehende verbessert wird.   Zur Umsetzung wird vorgeschlagen:  Wegeführung: Die kleine Grünfläche zwischen Platane und Elektrokasten bietet genug Platz, um hier einen weiteren Querungsweg anzulegen. Es müssten lediglich die Bordsteine abgesenkt und die Rasenfläche in der erforderlichen Breite eingeebnet werden. So würde eine neue Querung für Radfahrende geschaffen. Die bestehende Querung ist den Zufußgehenden vorbehalten. So ist gewährleistet, dass sich beide Gruppen nicht an den jeweiligen Endpunkten kreuzen.  Entschärfung der Querung mit der Parkplatzausfahrt: Durch eine Bodenmarkierung (rot) und ein Stoppschild wird der Querungsverkehr gesichert.

Verlängerung der Grünphasen: Die Ampel-Grünphasen werden um bis zu 30 Sekunden verlängert oder alternativ häufigere Grünphasen eingerichtet, um die derzeit sehr lange Wartezeit für Zufußgehende und Radfahrende zu verkürzen.   Haltemarkierung für KFZ auf der Nordseite: Um einen Mindestabstand zur neuen Querung einzuhalten, soll die Haltemarkierung für KFZ auf der Fahrspur an der Sparkassenseite vorverlegt werden.   Finanzierung: Diese Verbreiterung ist aufgrund des geringen baulichen und finanziellen Aufwands kurzfristig realisierbar und würde eine deutliche Verbesserung für Zufußgehende und Radfahrende bedeuten.  Im Stadthaushalt stehen im Teilplan „1201 Straßen, Wege, Plätze“ in der Position „Fahrbahn-, Rad- und Gehwegeunterhaltung inklusive Attraktivierung“ ausreichend Mittel zur Verfügung.  Die beiliegende visualisierte Darstellung verdeutlicht den Umsetzungsvorschlag.   Begründung:     Die Nutzung des Fahrrads als Verkehrsmittel hat in der Innenstadt deutlich zugenommen. Dies führt in verschiedenen Straßenbereichen zu Problemen, so auch für den Überweg zwischen Sparkasse und Apotheke über den Hansaring. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden und zur angemessenen Bewältigung der Zunahme des Radverkehrs ist an dieser Stelle eine Änderung notwendig, die wir hiermit vorschlagen. Diese Optimierung ist mit geringem Aufwand kurzfristig realisierbar und tangiert auch nicht die geplante städtebauliche Umgestaltung des Ebertplatzes, mit deren baulicher Realisierung in den nächsten vier Jahren nicht zu rechnen ist.    Wir Antragsteller, Mitglieder des Bürgervereins Kölner Eigelstein, haben uns bei einer Ortsbegehung ein genaues Bild von der Lage gemacht und den dargestellten Vorschlag erarbeitet.   Die bestehenden Probleme sind offensichtlich: Seltene und zu kurze Grünphasen: Das Überqueren während einer Grünphase ist nur für uneingeschränkt vitale Personen möglich. Wer einige Sekunden später losgeht oder älter oder langsamer ist, muss auf der Mitte dann erneut lange auf die nächste Grünphase warten.  Konfliktsituationen zwischen Radfahrenden und Zufußgehenden: Der Übergang ist eng, Radfahrer und Fußgänger aus beiden Richtungen teilen sich den Übergang. Parkplatzausfahrt kreuzt den Überweg: Es müssen nicht nur zwei jeweils zweispurige Straßen während dieser Grünphase überquert werden, sondern auch noch eine Parkplatzausfahrt.  Wir bitten die Bezirksvertretung um Zustimmung zu unserer Bürgereingabe und entsprechende Beauftragung der Verwaltung.   Mit freundlichen Grüße  gez. Uwe Möller  sowie Jörg Frank, Uschi Heßbrüggen, Dr. Birgitt Killersreiter, Michael Seffen, Maria Skourti, Ruth Wennemar, Burkhard Wennemar       BÜRGERVEREIN KÖLNER EIGELSTEIN E. V. AMTSGERICHT KÖLN VR-NR. 11114  SPARKASSE KÖLN/BONN    WEIDENGASSE 23 / 50668 KÖLN   STEUER-NR. 215/5861/1012   IBAN: DE43 3705 0198 0011 1520 22 WEB: WWW.EIGELSTEINVEEDEL.DE   FB: FACEBOOK.COM/EIGELSTEINVEEDEL  BIC: COLSDE33

Anlage zur Bürgereingabe 
Querung für Radfahrende u. Zufußgehende am Hansaring 
Darstellung des Lösungsvorschlags

Stromverteilerkästen und 
Baum sind unveränderbar 
Problem beengte 
Aufstellfläche, kein Platz für 
Fahrradfahrende 
Unsere Lösung: 
Bordstein absenken, 
Metallbügel entfernen, 
Rasen entfernen und Radweg 
auf wassergebundene 
Oberfläche gestalten; auf der 
Fahrbahn Fahrradweg 
markieren

Neuer Fahrradweg 
als wassergebundene 
Oberfläche

Aufstellfläche für 
Autos wird 
verschoben 
Dies wird 
Fahrradweg 
und ist zu 
markieren

Dies wird 
Fahrradweg und 
muss markiert 
werden 
Auf dieser Fläche 
wird oft unerlaubt 
geparkt. 
XXX

Was soll das Schild da? 
Diese Markierung muss 
entfernt werden.

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/4 
 
Vorlagen-Nummer 
 0673/2022 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Optimierung der Querung für Radfahrende und 
Zufußgehende am Hansaring, Nähe Ebertplatz (Az.: 02-1600-202-21) 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Innenstadt dankt den Petenten für die Eingabe und beauftragt die Verwaltung, 
den Vorschlag des Bürgervereins Eigelstein e.V. im Zuge der Planungen zur Umnutzung einer Kfz-
Fahrspur in einen Radfahrstreifen am Hansaring gemäß Vorlagen-Nr. 1202/2019 (Kölner Ringe), Be-
schlusspunkt 13, zu prüfen. 
 
 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 07.04.2022

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Der Bürgerverein Eigelstein e.V. bittet die Bezirksvertretung Innenstadt, ein umfangreiches Maßnah-
menpaket zur Verbesserung der Querungssituation auf der Westseite des Ebertplatzes (Höhe Su-
dermanstraße 1 / Sparkasse) umzusetzen. Neben einer neuen Radwegfurt und Wegeverbindung 
durch den Grünstreifen wird eine Verlängerung der Grünzeiten der Lichtsignalanlage gefordert. 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
Hierzu ist zunächst festzustellen, dass die derzeitige Querungssituation für zu Fuß Gehende und 
Radfahrende sowohl hinsichtlich der zur Verfügung stehenden Breiten als auch der Kapazität nicht 
mehr anspruchsgerecht ist. Der Bürgerantrag des Eigestein e.V. ist sowohl inhaltlich nachvollziehbar 
als auch hinsichtlich der vorgebrachten Vorschläge plausibel. 
Es ist allerdings darauf hinzuweisen, dass die Maßnahmen sowohl einer eingehenden Prüfung als 
auch einer umfangreichen verwaltungsinternen Abstimmung bedürfen. So erfordert die zusätzliche 
Radfurt mindestens einen neuen Signalmast einschließlich der erforderlichen Kabeltras-
sen/Tiefbauarbeiten sowie eine Neuplanung des Signalprogramms. Die geforderte Grünzeitverlänge-
rung ist dabei im Gesamtkontext der Verkehrsabwicklung am Ebertplatz zu bewerten. Die Wegefüh-
rung durch den Grünstreifen ist sowohl hinsichtlich des dort vorhandenen Baumbestandes als auch 
der erforderlichen Befestigung (Asphalt, Pflaster o. ä.) mit dem Amt für Landschaftspflege und Grün-
flächen abzustimmen. 
 
Die Verwaltung hat mit Vorlagen-Nr. 1202/2019 (Kölner Ringe), Beschlusspunkt 13 den Auftrag erhal-
ten, für den Hansaring zwischen Voigteistraße/Bremer Straße und Riehler Straße/Turiner Straße in 
beiden Fahrtrichtungen bei Umnutzung einer Kfz-Fahrspur einen Radfahrstreifen in der Breite der 
Regellösung zu planen und die verkehrstechnischen Auswirkungen dieser Planung zu überprüfen. 
Dieser Arbeitsauftrag wird im aktuellen Arbeitsprogramm der Verwaltung im Teilabschnitt zwischen 
Voigteistraße/Bremer Straße und Sudermanstraße in beiden Fahrtrichtungen bearbeitet. 
 
Der Vorschlag des Bürgervereins Eigestein e.V. wird in diesem Zuge geprüft. Dabei wird im Sinne 
eines effizienten Ressourceneinsatzes auch abzuwägen sein, welcher Aufwand für eine Vorabmaß-
nahme in diesem Bereich eingesetzt werden sollte. Dies vor dem Hintergrund, dass parallel die Pla-
nungen für die Umgestaltung des Ebertplatzes anlaufen.  
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz: 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beträge zum Klimaschutz zu erfüllen. Die hier 
dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Fuß- und Radverkehr und bietet den 
Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten 
Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. Insgesamt kann 
die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewertet werden. 
 
 
Anlage 
Eingabe