Einrichtung von Pop-up-Bikes-Lanes im Stadtbezirk Nippes auf der Niehler Straße

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Herrn 
Bezirksbürgermeister 
Bernd Schößler 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Eingang beim Bezirksbürgermeister: 23.04.2020 
AN/0501/2020 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 5 (Nippes)  
 
Einrichtung von Pop-up-Bikes-Lanes im Stadtbezirk Nippes auf der Niehler Straße 
- Antrag der Grünen – 
 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
die Bezirksvertretung Nippes möge beschließen: 
 
1. Die Verwaltung möge prüfen, ob die Einrichtung von Pop-up-Bikes-Lanes nach Berli-
ner Vorbild an der Niehler Straße möglich ist.  
2. Für den Fall einer positiven Prüfung, wird die Verwaltung beauftragt, diese kurzfristig 
einzurichten.  
 
Begründung: 
 
Pop-up-Bike-Lanes sind Radfahrstreifen, die durch das Abtrennen mit Verkehrsbaken, Blu-
menkübeln oder anderen geeigneten Gegenständen vom übrigen Autoverkehr kurzfristig 
eingerichtet werden können. 
 
In unserem Bezirk sehen wir dafür den Bedarf und die Möglichkeiten. Handlungsbedarf be-
steht auf der Niehler Straße. Hier gibt es bereits Planungen.  
 
Fahrradfahren liegt im Trend. Gerade jetzt in Coronazeiten ist zu beobachten, dass mehr 
Menschen auf das Fahrrad umsteigen. Dem Aufruf, zuhause zu bleiben, sind viele Men-
schen gefolgt. Das gute Wetter und das Bedürfnis, den Bewegungsmangel der vergangenen 
Wochen jetzt auszugleichen, führen dazu, dass der Anteil von Fahrradfahrer*innen am Ver-
kehr weiter steigt.  
  Bezirksvertretung Nippes 
Neusser Str. 450 
50733 Köln-Nippes 
Tel.: 0221 221 95309 
Fax.: 0221 221 95394 
E-Mail.: Gruene-BV5@stadt-koeln.de

Der Kölner Stadtanzeiger berichtete in seiner Ausgabe vom Montag, 20. April 2020 auf Seite 
25 von einem Anstieg des Radverkehrs am 05. April 2020 um 242 Prozent auf der Alfred-
Schütte-Allee gegenüber dem Vorjahr.  
Gerade in den Städten ziehen immer mehr Menschen das Rad den öffentlichen Verkehrsmit-
teln vor, weil es in Bussen und Bahnen z.T. schwierig bis unmöglich ist, den gebotenen Min-
destabstand einzuhalten. Ein Rückgang des Autoverkehrs ist durch die Corona-
Einschränkungen und vermehrtes Homeoffice ebenfalls zu beobachten. Deshalb sehen wir 
es als sinnvoll an, kurzfristig mehr Platz für Fahrradfahrer*innen durch Pop-up-Bike-Lanes zu 
schaffen. In Berlin sind diese schon kurzfristig eingerichtet worden. 
 
 
gez. Helmut Metten      gez. Bärbel Hölzing