Sichere und bürger*innenfreundliche Fahrradquerungen auf der Äußeren Kanalstraße

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• Gem. Antrag nach § 3 (Grüne BV5)

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  Grüne GUT & Klima Freunde Linke FDP Frau Bezirksbürgermeisterin Dr. Diana Siebert Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin: 12.04.2022 AN/0837/2022 Antrag gem. §§ 3 und 38 der Geschäftsordnung des Rates und der Bezirksvertretungen Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 5 (Nippes) Sichere und bürger*innenfreundliche Fahrradquerungen auf der Äußeren Kanalstraße - Gemeinsamer Antrag von Grünen, GUT & Klima Freunden, LInke und FDP - Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, Bündnis 90/Die Grünen, die LINKE, FDP, KLIMA FREUNDE und GUT in der Bezirksvertre- tung Nippes bitten Sie, den folgenden dringlichen Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung zu setzen: Die Bezirksvertretung möge beschließen: Die Bezirksvertretung Nippes beauftragt die Verwaltung mit der Einrichtung von sicheren Fahrradquerungen über die Autobahn Zu- und Abfahrten auf der Äußeren Kanalstraße. Begründung: Erfolgt ggf. mündlich Gez. Beckhaus gez. Feuser gez. Frank gez. Urmetzer - 2 -

• Sachstandsbericht BV

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  Dezernat, Dienststelle / Vorlagen-Nummer AN/0837/2022 Stand: 07.07.2025 Sachstandsbericht Sichere und bürger*innenfreundliche Fahrradquerungen auf der Äußeren Kanalstraße - Gemeinsamer Antrag von Grünen, GUT & Klima Freunden, LInke und FDP - Beschluss: Die Bezirksvertretung Nippes beauftragt die Verwaltung mit der Einrichtung von sicheren Fahrradquerungen über die Autobahn Zu- und Abfahrten auf der Äußeren Kanalstraße. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Entlang der Äußeren Kanalstraße führen in westlicher und östlicher Fahrtrichtung benutzungs- pflichtige Radwege. Westlich der BAB 57, im Bezirk Ehrenfeld, führen die Radwege direkt über die Auf- und Abfahrten der Autobahn. Östlich der Äußeren Kanalstraße, im Bezirk Nip- pes, verschwenkt der Rad- und Gehweg und führt jeweils als Tunnel unter den Autobahnauf- und abfahrten hindurch. Eine komplett getrennte Führung, wie hier im Bestand durch die Tun- nel vorhanden, ist die sicherste Führung, da keinerlei Berührungspunkte zwischen dem Kfz- Verkehr und dem Radverkehr entstehen. Eine Änderung der Führung entlang der Äußeren Kanalstraße, wie im Bild zum Beschluss dargestellt und wie auf Ehrenfelder Seite (westlich der BAB 57) bereits vorhanden, würde eine Verschlechterung der bestehenden Situation und zusätzliche Gefährdung für den Radverkehr bedeuten. Daher lehnt die Verwaltung eine Änderung der Verkehrsführung für den Radver- kehr an dieser Stelle ab. Nächste Schritte: Es sind keine nächsten Schritte geplant. Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: Es ist kein weiterer Sachstandsbericht geplant. 2