Prüfantrag zur Beschleunigung des Radverkehrs entlang der Theodorstraße - BV6/074/2025

BV6/155/2025 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich   
Informationsvorlage 
Betrifft: 
Prüfantrag zur Beschleunigung des Radverkehrs entlang der Theodorstraße - 
BV6/074/2025 
Amt / Institut: 
Bezirksverwaltungsstelle 6 
Beratungsfolge: 
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität 
Bezirksvertretung 6 12.11.2025 Kenntnisnahme 
 
Sachdarstellung: 
Die Bezirksvertretung 6 hatte Verwaltung in ihrer Sitzung am 21.05.2025 gebeten zu 
prüfen, inwiefern der Fuß- und Radverkehr entlang der Theodorstraße, durch eine 
optimierte Ampelsteuerung, wie zum Beispiel durch den Einsatz von 
Induktionsschleifen (Kontaktampeln) optimiert werden kann. 
 
 
Das Amt für Verkehrsmanagement (Amt 66) nimmt dazu wie folgt Stellung: 
 
Am Knotenpunkt Theodorstraße/ Gladbecker Str./ A52 West wird sowohl die Ausfahrt 
aus der Gladbecker Str. als auch linksabbiegenden Fahrzeuge in die Gladbecker Str. 
nur auf Anforderung freigegeben, um für den Fuß- und Radverkehr entlang der 
Theodorstraße eine möglichst lange Freigabe zu ermöglichen. Aufgrund des erhöhten 
Verkehrsaufkommens an der Ausfahrt der Autobahn A52 wird diese zyklisch 
freigegeben.  
 
An der Lichtsignalanlage Höhe Theodorstraße 105 ist eine vollverkehrsabhängige 
Steuerung implementiert, bei der die Nebenrichtung und querende Fußgängerinnen 
und Fußgänger nur auf Anforderung freigegeben werden, so dass der Verkehr 
entlang der Theodorstraße nur bei Bedarf angehalten wird. Ein technischer Fehler 
führt derzeit jedoch dazu, dass alle Signale zyklisch freigegeben werden. Das Amt für 
Verkehrsmanagement arbeitet an der Behebung des Defekts. 
 
Eine Anpassung der Lichtsignalsteuerung an dem Knoten Höhe Theodorstraße 299 
wird ebenfalls als sinnvoll eingeschätzt. Zum aktuellen Zeitpunkt kann kein konkreter 
Umsetzungszeitpunkt in Aussicht gestellt werden.  
Die Hinweise zur erforderlichen Anpassung wurden aber in der Akte der 
Lichtsignalanlage hinterlegt und bei der nächsten Überplanung mitberücksichtigt.

Seite 2