Verbesserung der Ampelschaltung für Fuß- und Radverkehr an der Kreuzung Rhöndorfer Straße / Gottesweg

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• Gemeinsamer Antrag von Fraktion FDP/Volt, Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen, CDU-Fraktion und SPD-Fraktion

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  Fraktion FDP / V olt Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen CDU-Fraktion SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Lindenthal Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf… Köln, 21-02-2026 Verbesserung der Ampelschaltung für Fuß- und Radverkehr an der Kreuzung Rhöndorfer Straße / Gottesweg Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeisterin Roland Schüler, sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Herr Torsten Burmester, die antragstellenden Fraktionen bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung am 09. März 2026 zu setzen. Antrag: Die Bezirksvertretung Lindenthal beauftragt die Verwaltung mit der Verbesserung der Ampelschaltung für Fuß- und Radverkehr an der Kreuzung Rhöndorfer Straße / Gottesweg. Begründung: Aktuell werden die Ampeln für Radfahrer*innen und Fußgänger*innen für alle Fahrtrichtungen für eine bestimmte Zeit uneindeutig freigeschaltet. Grundsätzlich gilt auch noch, dass alle Fußgängerüberwege ausschließlich für Fußgänger freigegeben sind. Von der Rhöndorfer Straße in östlicher Fahrtrichtung befindet sich ein Fußgängerüberweg über den Gottesweg, der für Radfahrende freigegeben ist (siehe Bild 1). Dieser wird stark genutzt. Bei der Ampel für die Kreuzung des Gotteswegs über die Rhöndorfer Straße handelt es sich um eine Fußgängerampel. Sie gilt nicht für Radfahrende. Für diese gilt die "Autoampel", die sich aber im Rücken befindet. Leider richten sich die Radfahrenden nach der Fußgängerampel. Das führt dann zu Beinaheunfällen mit den Radfahrenden, die auf dem Gottesweg grün haben. Es ist daher dringend erforderlich an dieser Stelle eine eindeutige Ampelschaltung einzuführen. Alternativ dazu kann ein Fahrradstreifen bei der Fahrbahnquerung hier hilfreich sein, der dann auch auf den Fahrradschutzstreifen auf der Weiterführung der Rhöndorfer Straße führt. Des Weiteren wird die Ampel auf dem Gottesweg (Fahrtrichtung Süd) von Radfahrenden ignoriert. Stattdessen wird der Fußgängerüberweg genutzt. Auch hier meine Alternative zur Entschärfung der Konflikte gefunden werden. Eine mögliche Lösung wäre geeignete Fahrradampeln zu installieren, die mit der "Autoampel" gleichgeschaltet ist. Alternative Möglichkeiten müssen aber ebenso durch die Fachabteilungen der Stadtverwaltung geprüft werden. Dieser Antrag ist auch in Zusammenhang mit dem Antrag „Grünpfeil Rhöndorfer Straße /Gottesweg“ (AN/0023/2026) zu sehen. Mit freundlichen Grüßen gez. Prof. Dr. Klaus Reinartz gez. Ute Ackermann Fraktion FDP/V olt Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen gez. Michael Olligschläger gez. Friedhelm Hilgers CDU-Fraktion SPD-Fraktion Bild 1: Kreuzungsbereich Gottesweg / Rhöndorfer Straße (Google Maps) Bild 2: Kreuzungsbereich Gottesweg / Rhöndorfer Straße (Google Maps)

• Sachstandsbericht BV

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  Dezernat, Dienststelle III/64/642/1 Vorlagen-Nummer AN/0296/2026 Stand: 20.05.2026 Sachstandsbericht Verbesserung der Ampelschaltung für Fuß- und Radverkehr an der Kreuzung Rhöndorfer Straße / Gottesweg Gemeinsamer Antrag von Fraktion FDP/Volt, Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen, CDU- Fraktion und SPD-Fraktion Beschluss: Die Bezirksvertretung Lindenthal beauftragt die Verwaltung mit der Verbesserung der Ampelschaltung für Fuß- und Radverkehr an der Kreuzung Rhöndorfer Straße / Gottesweg. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Am Knotenpunkt Gottesweg / Rhöndorfer Straße gibt es eindeutige Signalisierungen für alle Verkehrsteilnehmenden. Der östliche Gehweg entlang der Rhöndorfer Straße südlich des Knotenpunktes ist für Rad- fahrende in Fahrtrichtung Norden bis zum Gottesweg freigegeben. Die Fußgängerfurt über den Gottesweg ist allerdings nur mit einer Schablone für Zu Fuß Gehende ausgestattet, da der Radweg auf der anderen Seite des Gottesweges nicht fortgesetzt wird und lediglich ein Gehweg vorhanden ist. Radfahrende müssen ab hier die Fahrbahn nutzen oder alternativ vom Rad absteigen, um den Gottesweg zu queren. Signaltechnisch lässt sich keine andere Lösung finden, ohne die Straßenplanung grundlegend anzupassen. Radfahrende auf dem Gottesweg in Fahrtrichtung Südost werden auf der Fahrbahn geführt und haben die Kfz-Signale zu achten. Unsachgemäßes Verhalten von Radfahrenden kann durch die Signalisierung nicht verhindert werden und wenn, dann nur durch die Polizei geahn- det werden. Nächste Schritte: Keine Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: - 2