Mehr Sicherheit im Kölner Stadtverkehr

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/660/1 
 
Vorlagen-Nummer  24.11.2017 
 3223/2017 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 05.12.2017 
 
Mehr Sicherheit im Kölner Stadtverkehr 
hier: Antrag der SPD-Fraktion, der CDU-Fraktion, der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen sowie 
der GUT-Gruppe in der Sitzung des Verkehrsausschusses am 05.09.2017, TOP 2.5 
Beschluss: 
„Der Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, gemeinsam mit Vertretern der Polizei und des 
ADFC zu erörtern, welche Verkehrsknoten mit freilaufenden Rechtsabbiegern konfliktträchtig sind und 
welche Maßnahmen an den jeweiligen Knoten erforderlich sind. Diese sind unverzüglich umzusetzen. 
 
Diese beinhalten u.a.: 
 
a.) Gewährleistung der Sichtbeziehungen durch den Abbau von Werbeträgern, konsequentem Vor-
gehen gegen falsch parkende Pkw, usw. 
b.) Führung des Radverkehrs auf der Straße, um Kreuzungen in einem Rutsch passieren zu können. 
c.) Wechselblinkanlagen vor Fußgängerüberwegen und Fahrradfurten. 
d.) Beschilderung, die auf kreuzenden Rad- und Fußverkehr hinweist, ggf. ergänzt durch Fahrrad-
symbole auf der Fahrbahn. 
e.) Rückbau des freilaufenden Rechtsabbiegers. Falls verkehrlich zum Erhalt der Leistungsfähigkeit 
dieser weiterhin erforderlich sein sollte, erfolgt eine geschwindigkeits-reduzierende Umgestaltung z.B. 
durch Einsatz von sog. „Kölner Tellern“. 
 
Darüber hinaus soll die Verwaltung gemeinsam mit Vertretern der Polizei darstellen, welche Unfallur-
sachen in Köln als Schwerpunkte zu sehen sind und welche weiteren Maßnahmen erforderlich sind, 
das Unfallgeschehen in Köln wirksam zu reduzieren.“ 
 
Die Verwaltung nimmt wie folgt Stellung: 
Die Verwaltung untersuchte in Abstimmung mit der Polizei alle seit 2012 gemeldeten Unfallhäufungs-
stellen mit freilaufenden Rechtsabbiegern. Die Auflistung der Unfallhäufungsstellen, in deren Rechts-
abbiegespuren sich Unfälle ereigneten und die damit in jedem Fall konfliktträchtig sind, ist als Anlage 
beigefügt. Es wurden insgesamt 39 Kreuzungen/Einmündungen ermittelt. Die Konflikte teilen sich 
dabei in unterschiedliche Fallgruppen. Zum einen ereigneten sich in den untersuchten Rechtsabbie-
gern Konflikte zwischen Pkw-Fahrenden als Unfallbeteiligte. In der Regel sind das Auffahrunfälle oder 
Unfälle nach Missachtung der Vorfahrt. Zum anderen zeichnen sich Unfälle mit Beteiligungen von 
Radfahrenden oder Zufußgehenden durch Missachtungen der Vorfahrt oder durch Missachtung des 
Fußgängervorrangs auf den Zebrastreifen aus. Die Kreuzungen mit Unfallbeteiligungen von Zufußge-
henden oder Menschen auf dem Fahrrad werden in nächsten Schritten priorisiert durch die Verwal-
tung untersucht und nach den Umständen des Einzelfalls verbessert.  
 
Zu einigen Kreuzungen liegen bereits Beschlüsse der Unfallkommission für eine Umgestaltung vor. 
Seitens der Unfallkommission wurde für die Kreuzungen Aachener Straße / Universitätsstraße/Innere 
Kanalstraße (Neustadt-Nord/Lindenthal – letzte Meldung aus 2013) und Bonner Landstra-
ße/Kiesgrubenweg/Godorfer Hauptstraße (Hahnwald – letzte Meldung aus 2017) die Einbeziehung

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des freilaufenden Rechtsabbiegers in die Signalisierung beschlossen. Dazu sind in der Regel auch 
bauliche Anpassungen erforderlich. 
 
Im Bereich der Bonner Landstraße/Kiesgrubenweg/Godorfer Hauptstraße waren im Bereich des 
Rechtsabbiegers vom Kiesgrubenweg auf die Bonner Landstraße nur Auffahrunfälle zwischen Pkw-
Fahrenden zu verzeichnen. Unfallgeschehen unter Beteiligung von Radfahrenden traten nicht auf. 
Hier soll der Rechtsabbieger in die Signalisierung einbezogen werden. Die Stadt Köln überplant die-
sen Bereich. Die Ausführung erfolgt durch den Landesbetrieb Straßenbau NRW.  
 
Ein anderer auffälliger Rechtsabbieger führt von der Aachener Straße auf die Universitätsstraße Rich-
tung stadteinwärts. Immer wieder missachteten hier rechtsabbiegende Autofahrende den Vorrang von 
Radfahrenden auf dem begleitenden Radweg der Universitätsstraße. Zur sofortigen Erhöhung der 
Verkehrssicherheit veranlasste die Verwaltung hier zuletzt die Auffrischung der Radwegmarkierung – 
die Beschilderung war eindeutig und ausreichend. Hier plant die Verwaltung derzeit den Rückbau des 
Rechtsabbiegers. Der motorisierte Verkehr soll insgesamt über die Signalanlage Aachener Stra-
ße/Universitätsstraße geführt werden.  
 
Im Knoten Innere Kanalstraße/Subbelrather Straße (Neustadt-Nord/Ehrenfeld – zuletzt gemeldet 
2014) ereigneten sich immer wieder Unfälle, bei denen abbiegende Autofahrende mit Radfahrenden 
auf dem Radweg kollidierten. Hier beschloss die Unfallkommission die Aufpflasterung des Radweges 
im Bereich des Rechtsabbiegers. Mit dieser Maßnahme waren in der Unfallhäufungsstelle Universi-
tätsstraße/Berrenrather Straße (Sülz) gute Erfahrungen gemacht worden. Nach Einrichtung einer 
Aufpflasterung hatte sich das Unfallgeschehen auf dem Rechtsabbieger deutlich reduziert. Diese 
Maßnahme wurde jedoch nicht umgesetzt, da der Radverkehr auf der Inneren Kanalstraße und der 
Subbelrather Straße neuen Planungen zufolge abschnittsweise auf der Fahrbahn geführt werden soll 
und somit aus dem Konfliktbereich hinaus geführt wird. 
 
Für die weiteren freilaufenden Rechtsabbieger sind seitens der Unfallkommission derzeit keine Ein-
beziehungen in die Signalisierung geplant. Ein Grund für dieses Vorgehen ist der Grundsatz der Ver-
hältnismäßigkeit: Sofern ein Knoten erstmalig als Unfallhäufung gemeldet ist und sich auffälliges Un-
fallgeschehen auf einem Rechtsabbieger feststellen lässt, ist es nicht auszuschließen, dass es sich 
hier um eine unglückliche Häufung bzw. Verkettung handelt. Nach einer einmaligen Meldung be-
schließt die Unfallkommission daher in der Regel kurzfristig umzusetzende Maßnahmen – wie die 
Auffrischung von Markierungen, die Installation von Pollern oder den Rückschnitt von Bäumen und 
Sträuchern zur Verbesserung der Sichtbeziehungen. Erst nach wiederkehrenden Häufungen wird 
über weitergehende Maßnahmen entschieden. 
 
Grundsätzlich ist bei jedem Knoten eine Einzelfallprüfung notwendig, sofern die Einbeziehung von 
freilaufenden Rechtsabbiegern in die Signalisierung geprüft werden soll. Durch diese Maßnahme wird 
die Leistungsfähigkeit von Kreuzungen und Signalanlagen beschnitten. Überstaut sich der Verkehr in 
einer Kreuzung kann auch dadurch eine Verschlechterung der Verkehrssicherheit eintreten.  
 
Die Unfallkommission überprüft in der Regel gemeldete Unfallhäufungsstellen vor Ort durch die Ver-
treter der Stadt Köln oder der Polizei – sei es in gemeinsamen Terminen oder aber getrennt. 
Sind auf den freilaufenden Rechtsabbiegern Unfälle zu verzeichnen, werden hier kurzfristig umzuset-
zende Maßnahmen geprüft und beschlossen. Dazu gehören generell die unter den Punkten a.) bis e.) 
aufgezählten Maßnahmen. 
 
Unabhängig von der Arbeit der Unfallkommission beabsichtigt die Verwaltung eine Sondergruppe zu 
bilden, um den Auftrag „Erhöhung der Verkehrssicherheit“ zügig abarbeiten zu können. Hierzu bedarf 
es zusätzlichen Personals. 
 
Bezüglich des Wunsches die Unfallursachen in Köln des Jahres 2016 darzustellen und zur Frage, 
welche weiteren Maßnahmen erforderlich sind, das Unfallgeschehen in Köln wirksam zu reduzieren, 
verweist die Unfallkommission auf die Mitteilung „Unfallgeschehen, Unfallhäufungsstellen und tödliche 
Verkehrsunfälle des Jahres 2016 im Stadtgebiet Köln“ (Vorlagen-Nr.: 2236/2017).

Unfallhäufungsstellen mit Konflikten in frei laufenden Rechtsabbiegern 
2012 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen 
Frankfurter Str. / AS Lind-Nord 
(Porz-Lind) 
Zwei Unfälle mit 
Schwerverletzten 
(Kategorie 2)  
Pkw – 
Radfahrende (R) 
Missachtung Vorfahrt Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Grünrückschnitt 
Industriestraße/Schillingsrotter 
Straße/Zum Forstbotanischen 
Garten (Rodenkirchen) 
Fünf Unfälle mit 
Bagatellschäden
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Innere Kanalstraße/Hornstraße 
(Neuehrenfeld) 
Drei Unfälle mit 
Bagatellschäden
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Anfahrsicht wegen Brücke 
eingeschränkt, 
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend 
Parkgürtel/Escher Str. 
(Bilderstöckchen) 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Universitätsstraße/Berrenrather 
Straße/Greinstraße (Sülz) 
Drei Unfälle mit
Sachschäden, ein 
Unfall mit einem 
Leichtverletzten 
(Kategorie 3)  
Drei Unfälle mit 
Bagatellschäden,
drei Unfälle mit 
Leichtverletzten  
Pkw – Pkw
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt, 
Radfahrende befahren 
Radweg entgegen 
vorgeschriebener 
Fahrtrichtung 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Aufpflasterung des 
Radweges auf 
Forderung UK in 2009 
eingebaut, seitdem 
deutliche Reduzierung 
der Unfälle 
Anlage 1

2 
2013 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen 
Aachener Straße/Alter Militärring 
(Müngersdorf) 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzten,
Bagatellunfälle
Pkw – Pkw
Pkw – R
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt, 
Radfahrende befahren 
Radweg entgegen 
vorgeschriebener 
Fahrtrichtung 
Sichtbehinderungen 
durch parkende 
Fahrzeuge 
Poller wurden 
installiert 
Agrippina-Ufer/Ubierring/Am Bayenturm 
(Neustadt-Süd) 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzen, einer 
mit erheblichem 
Sachschaden 
Pkw – R
Pkw – Pkw
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt, 
Radfahrende befahren 
Radweg entgegen 
vorgeschriebener 
Fahrtrichtung 
Sichtbehinderung durch 
Busch 
Grünrückschnitt 
Bergischer Ring/Danzier Straße (Mülheim) Bagatellschäden Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Emdener Straße/Ivenshofweg (Merkenich) Ein Unfall mit einem 
Leichtverletzten, 
ein Bagatellunfall
Pkw – R 
Pkw – Pkw 
Missachtung Vorfahrt Keine Sichtbehinderung, 
Markierung verblasst 
Auffrischung der 
Markierung 
Aachener 
Straße/Universitätsstraße/Innere 
Kanalstraße (Neustadt-Nord) 
Neun Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
drei Bagatellunfälle
Pkw – R
Pkw – Pkw
Missachtung Vorfahrt Verblasste Markierung, Markierung 
aufgefrischt – UK 
fordert seit 
Jahren die 
Einbeziehung des 
Rechtsabbiegers 
in die 
Signalisierung 
Luxemburger 
Straße/Universitätsstraße/Weißhausstraße 
(Sülz) 
Ein Unfall mit 
Leichtverletztem, 
Bagatellunfälle
Pkw – R 
Pkw – Pkw
Missachtung Vorfahrt, 
Auffahrunfall 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung

3 
2013 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Mauenheimer Gürtel/Geldernstraße Ein Unfall mit 
Leichtverletztem 
Pkw – R Missachtung Vorfahrt Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Militärringstraße/Anschlussstelle 
Longerich (Longerich) 
Bagatellunfälle Pkw – Pkw Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Militärringstraße/Lindweiler Weg 
(Longerich) 
Bagatellunfälle Pkw – Pkw Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Militärringstraße/Zum Forstbotanischen 
Garten (Marienburg) 
Fünf Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Riehler Straße/Elsa-Brandström-
Straße/Amsterdamer Straße (Neustadt-
Nord) 
Ein Unfall mit einem 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung

4 
2014 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Bergisch Gladbacher 
Straße/Anschlussstelle 
Holweide/Steyler Straße (Holweide) 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzen, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt, 
Radfahrende befahren 
Radweg entgegen 
vorgeschriebener 
Fahrtrichtung 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Dürener Straße/Militärringsstraße 
(Lindenthal) 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt  
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Frankfurter Straße/Anschlussstelle 
Gremberghoven (Gremberghoven) 
Vier Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Keine 
Sichtbehinderungen, UK 
fordert Rot-Dunkel-
Schaltung für den 
Rechtsabbieger 
Einrichtung der 
Rot-Dunkel-
Schaltung in 2016 
Frankfurter 
Straße/Kaiserstraße/Waldstraße 
(Urbach) 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorrang auf 
dem Zebrastreifen 
Mängel bei der 
Einrichtung einer 
Großbaustelle  
Mängel wurden 
zeitnah beseitigt 
Gustav-Heinemann-
Ufer/Schönhauser Straße (Bayenthal) 
Ein Unfall mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Fußgänger 
(F) 
Pkw – Pkw 
Pkw – Pkw 
Pkw – Motorrad 
(Krad) 
Auffahrunfälle, Fehler 
beim Fahrspurwechsel 
Verblasste Markierung 
des Überweges, 
angeregte provisorische 
Signalisierung des 
Rechtsabbiegers wegen 
Baustelle  
Markierung 
wurde 
aufgefrischt, 
Signalisierung der 
Baustelle 
abgelehnt wegen 
fertig gestellter 
Ausschreibung zu 
den Maßnahmen

5 
2014 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Innere Kanalstraße/Subbelrather 
Straße (Neustadt-Nord/Ehrenfeld) 
Ein Unfall mit 
Schwerverletztem, vier 
Unfälle mit 
Leichtverletztem, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Pkw – F 
Missachtung Vorfahrt, 
Missachtung Vorrang auf 
dem Zebrastreifen, 
Auffahrunfälle 
Rechtsabbiegende Pkw-
Fahrer von der 
Subbelrather Straße 
nehmen Radfahrende auf 
dem Radweg oft nicht 
wahr – insbesondere, 
wenn diese entgegen der 
vorgeschriebenen 
Fahrtrichtung fahren, 
Litfaßsäule beeinträchtigt 
allenfalls die Anfahrsicht 
Rechtsabbieger 
von der 
Subbelrather 
Straße ist seit 
Jahren immer 
wieder 
unfallauffällig. UK 
forderte 
Aufpflasterung 
des Radweges am 
Rechtsabbieger 
bzw. alternativ: 
Führung der 
Radfahrende über 
die Fahrbahn; 
Grünrückschnitt 
Neuköllner Straße/Blaubach/Tel-
Aviv-Straße (Altstadt-Süd) 
Fünf Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellschäden 
Pkw – F 
Pkw – Pkw 
Missachtung Vorfahrt, 
Missachtung Vorrang auf 
dem Zebrastreifen, 
Auffahrunfälle 
Verkehrsschau hat in der 
Kreuzung bereits 
stattgefunden, UK 
schließt sich den 
Ergebnissen an 
Schutzblinker im 
Bereich des 
Rechtsabbiegers 
von der 
Neuköllner Straße 
in den Blaubach 
Neusser Landstraße/Merianstraße 
(Fühlingen) 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Auffrischung Markierung, 
Optimierung 
Beschilderung 
Markierung 
wurde 
aufgefrischt 
Neusser 
Straße/Militärringstraße/Bremer-
havener Straße (Niehl) 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellschäden 
Ein Unfall mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung

6 
2015 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Bensberger Straße/Anschlussstelle 
Königsforst Süd (Eil) 
Drei Unfälle mit 
Leichtverletzen, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Cäcilienstraße/NeuköllnerStraße/Nord-
Süd-Fahrt (Altstadt-Süd) 
Drei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Pkw – F 
Missachtung Vorfahrt, 
Missachtung Vorrang auf 
dem Zebrastreifen, 
Radfahrende befahren 
den Radweg entgegen 
der vorgeschriebenen 
Fahrtrichtung, 
Auffahrunfälle 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Düsseldorfer Straße/Dünnwalder 
Kommunalweg/Stammheimer Weg 
(Stammheim) 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Missachtung Vorfahrt, 
Auffahrunfälle 
Beschilderung, 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderung 
Frankfurter Straße/Maarhäuser 
Weg/Steinstraße (Gremberghoven) 
Bagatellunfälle 
(Meldungen in 
Vorjahren mit 
Leichtverletzten) 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend 
Lützerathstraße/Rather Mauspfad (Rath-
Heumar)  
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzte, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Erhöhung der 
Verkehrssicherheit durch 
Einbeziehung in die 
Signalisierung möglich 
Keine Forderung 
aus Gründen der 
Verhältnismäßigkeit 
– erstmalige
Meldung 
Oskar-Jäger-
Straße/Weinsbergstraße/Widdersdorfer 
Straße (Ehrenfeld) 
Bagatellunfall (2014 
ein Unfall mit 
Leichtverletzten) 
Pkw – Pkw 
(2014 Pkw – R) 
Auffahrunfälle, 
Missachtung der Vorfahrt 
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen

7 
2016 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Bensberger Straße/Anschlussstelle 
Königsforst-Nord (Eil) 
Ein Unfall mit 
Leichtverletzten 
Pkw – Lkw Missachtung der Vorfahrt  Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Frankfurter Straße/Anschlussstelle 
Gremberghoven Nord/Rather Straße 
(Gremberghoven) 
Ein Unfall mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Auffahrunfälle, 
Missachtung der Vorfahrt 
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Umbau der 
Frankfurter Straße 
Kölner Straße/Gilgaustraße (Ensen) Bagatellunfälle Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Östlicher Zubringer/Deutz-Kalker-
Straße/Opladener Straße (Deutz) 
Zwei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt, 
Radfahrende befahren 
Radweg entgegen 
vorgeschriebener 
Fahrtrichtung  
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Nach Unfällen auf 
dem 
Rechtsabbieger in 
Richtung Deutzer-
Freiheit Installation 
eines 
Schutzblinkers und 
Beruhigung des 
Unfallgeschehens in 
diesem Bereich 
Subbelrather Straße/Ehrenfeldgürtel 
(Ehrenfeld) 
Drei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – R 
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Überwachung des 
Radverkehrs auf 
dem Gürtel 
Sürther Straße/Am 
Feldrain/Wattigniestraße (Sürth) 
Bagatellunfälle Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Venloer Straße/Äußere 
Kanalstraße/Helmholtzstraße 
(Ehrenfeld) 
Ein Unfall mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw 
Pkw – F 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorrang auf 
dem Fußgängerüberweg 
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen 
Verkehrsschau hat 
stattgefunden

8 
2016 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Venloer Straße/Anschlussstelle 
Bocklemünd West (Bocklemünd-
Mengenich) 
Ein Unfall mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen

9 
2017 Unfälle – Unfallfolgen Beteiligung Unfallursachen Prüfungsergebnis der UK Maßnahmen / 
Forderungen  
Bonner 
Landstraße/Kiesgrubenweg/Godorfer 
Hauptstraße (Hahnwald) 
Drei Unfälle mit 
Leichtverletzten, 
Bagatellunfälle 
Pkw – Pkw Auffahrunfälle Rechtsabbieger ist seit 
Jahren unfallauffällig, 
Verbesserung der 
Situation durch 
Signalisierung des 
Rechtsabbiegers 
Stadt Köln plant die 
Einbeziehung des 
Rechtsabbiegers, 
Straßen NRW 
setzen die 
Maßnahme um. 
Deutz-Mülheimer-
Straße/Messekreisel/Pfälzischer Ring 
(Deutz) 
Bagatellunfälle 
(2016 ein VU mit 
Leichtverletzten) 
Pkw – Pkw 
(2016: Pkw – R) 
Auffahrunfälle, 
Missachtung Vorfahrt 
Beschilderung und 
Markierung eindeutig und 
ausreichend, keine 
Sichtbehinderungen