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eScooter Angebote im gesamten Innenstadtbereich auf stationsbasiertes Modell umstellen, Antrag CDU
Antrag nach § 3 BV1 (CDU) AN/0244/2024 vom 22.02.2024
Stand: Am 13.06.2024 in der Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) geändert beschlossen.
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Antrag nach § 3 (CDU BV1)
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CDU -Fraktion in der Bezirksvertretung 1 · Innenstadt/Deutz Bezirksrat haus · Ludwigstraß e 8 · 50667 Köln CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung 1 Günter Leitner · Vorsitzender Bezirksrathaus Ludwigstraße 8 50667 Köln Tel.: 0221 / 221 -91305 E-Mail: f raktion -bv 1@cdu-koeln-innenstadt.de Mehr Inf ormationen im Internet: www.cdu-koeln-innenstadt.de www.cdu-koeln.de Twitter: CDUKoeln1 Herrn Bezirksbürgermeister Andreas Hupke Herrn Bürgeramtsleiter Dr. Ulrich Höver Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/0244/2024 Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 07.03.2024 eScooter Angebote im gesamten Innenstadtbereich auf stationsbasiertes Modell umstellen Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrte Herren, die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Innenstadt bittet Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Bezirksvertretungssitzung zu setzen: Beschluss: Die Verwaltung wird gebeten, die SharedMobility-Leihangebote für Fahrräder, eScooter und eBikes im gesamten Innenstadtbereich auf ein stationsbasiertes Modell umzustellen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Abstände zwischen den einzelnen Stationen nicht zu groß werden, um die Attraktivität dieser Mobilitätsangebote zu erhalten. Die Erfahrungswerte aus dem im Kernbereich der Kölner Altstadt bereits geltenden stationsbasierten Modell sollen einbezogen werden. Begründung: Die aktuelle Form der SharedMobility-Leihangebote aus Fahrrädern, eScootern und eBikes in der Kölner Innenstadt ist beliebt und problematisch zugleich. Die Leihangebote leisten einen wichtigen Beitrag, um kurze Strecken schnell zurückzulegen. Gleichzeitig führt das außerhalb des Kernbereichs der Altstadt geltende free-floating Modell gerade bei eScootern häufig dazu, dass auf Bürgersteigen Stolperfallen und damit Gefahrenquellen für Fußgänger entstehen. Diese Unachtsamkeiten der Nutzer und Betreiber stellen auf Dauer das Leihangebot als Ganzes in Frage. Indem wir das Stationskonzept für SharedMobility-Angebote, das sich im Kerngebiet der Kölner Altstadt bereits bewährt hat, auf die gesamte Innenstadt ausweiten, erreichen wir mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und insbesondere für die Fußgänger. Mit freundlichen Grüßen Günter Leitner Mario Schmitz Fraktionsvorsitzender stellv. Fraktionsvorsitzender
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