AN/0819/2023
Ersetzungsantrag zu 8.1.1
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Ersetzungsantrag zum 8.1.1
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Fraktion Bündnis 90/Die Grünen SPD-Fraktion CDU-Fraktion Lothar Müller / Die Linke Prof. Dr. Klaus Reinartz/FDP in der Bezirksvertretung Lindenthal Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf Frau Bezirksbürgermeisterin Cornelia Weitekamp Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Köln, 7. Mai 2023 Ersetzungsantrag zum Ergänzungsantrag zur Beschlussvorlage „On-demand- Angebot KVB-Isi“ aus der Sitzung vom 13. März 2023 Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen: Die Bezirksvertretung bittet Rat und Verwaltung, bei der Ausdehnung des KVB-Isi- Angebots den Stadtteil Widdersdorf in der zweiten Pilotphase zu berücksichtigen. Konkret fordern wir: Anbindung von Widdersdorf an die Verkehrsinfrastruktur in Weiden West (S- Bahn/Linie 1). Da nachts nicht alle Bahnen bis Weiden West durchfahren, müssen die Gebiete Weiden Zentrum und Müngersdorf (Rhein Energie Stadion) mit berücksichtigt werden. Der Fokus liegt auf dem Nachtbetrieb am Wochenende, wie in den anderen Gebieten (Freitags, samstags und vor Feiertagen). Ein Einsatz zu den Tagesfahrzeiten könnte mit erwogen werden, um die weiterhin schlechten Busverbindungen bzw. langen Wege zu Bushaltestellen auszugleichen. Sollte in der Pilotphase diese Änderung nicht umsetzbar sein, bewirbt sich die Bezirksvertretung Lindenthal im Anschluss an die Pilotphase um eine Einbindung von Widdersdorf in das Isi-Angebot. Begründung: Wir begrüßen nachdrücklich, dass für die nächste Phase des KVB - Verkehrsversuchs-Isi kleinere Gebiete von Lindenthal zumindest für das Nachtgebot mit einbezogen werden. Es gibt in Lindenthal einen Stadtteil, der von dem Isi Angebot besonders profitieren würde: Widdersdorf ist momentan sehr schlecht an den öffentlichen Nahverkehr angebunden. Tatsächlich wurde Widdersdorf im 3. Nahverkehrsplan der Stadt Köln, auf dem das Isi-Pilotprojekt beruht, als eines der Stadtgebiete mit der schlechtesten ÖPNV Anbindung in Köln identifiziert. Widdersdorf hat innerhalb von Köln seit 2003 den höchsten absoluten und relativen Einwohnerzuwachs aufgrund des verstärkten Zuzugs von Familien, und eine besonders junge Altersstruktur im Kölner Vergleich. So fehlt in Widdersdorf seit Jahrzehnten eine direkte Anbindung an die Innenstadt. Innerhalb des Stadtteils gibt es Gebiete (zB. Widdersdorf Nord), die schlecht an das Bussystem angeschlossen sind. Deshalb bietet sich eine Erschließung des Stadtteils mit einem On Demand Angebot wie Isi an. Hiervon würden insbesondere die zahlreichen Jugendlichen profitieren, die momentan keine Möglichkeiten haben, abends/nachts sicher nach Hause zu kommen. Wir verstehen als Haupt-Ziel von Isi, die nicht vom ÖPNV erschlossenen Stadtteile besser erreichbar zu machen. Die bisherigen Pilotgebiete liegen teilweise in Gebieten wie Nippes und der Innenstadt, wo es schon ein gutes ÖPNV-Angebot gibt. Gerade der Nachtservice-Pilot krankt unter einer nicht ausreichenden Auslastung. Aber auch der Versuch in Nippes wurde nicht gut angenommen, wie parallele Beschlüsse der BV5 zeigen. Daher sprechen wir uns dafür aus, ein geeigneteres Gebiet wie Widdersdorf für die zweite Pilotphase vorzuziehen. gez. Ute Ackermann gez. Svenja Führer gez. Friedhelm Hilgers Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN CDU-Fraktion SPD-Fraktion gez. Lothar Müller/Die Linke gez. Prof. Dr. Klaus Reinartz/FDP
Sachstandsbericht BV
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Dezernat, Dienststelle
III/622
Vorlagen-Nummer
AN/0819/2023
Stand: 10.11.2023
Sachstandsbericht
Ersetzungsantrag zu 8.1.1
Beschluss:
Die Bezirksvertretung bittet Rat und Verwaltung, bei der Ausdehnung des KVB-Isi-
Angebots den Stadtteil Widdersdorf in der zweiten Pilotphase zu berücksichtigen.
Konkret fordern wir:
Anbindung von Widdersdorf an die Verkehrsinfrastruktur in Weiden West (SBahn/
Linie 1).
Da nachts nicht alle Bahnen bis Weiden West durchfahren, müssen die
Gebiete Weiden Zentrum und Müngersdorf (Rhein Energie Stadion) mit
berücksichtigt werden.
Der Fokus liegt auf dem Nachtbetrieb am Wochenende, wie in den anderen
Gebieten (Freitags, samstags und vor Feiertagen).
Ein Einsatz zu den Tagesfahrzeiten könnte mit erwogen werden, um die
weiterhin schlechten Busverbindungen bzw. langen Wege zu Bushaltestellen
auszugleichen.
Sollte in der Pilotphase diese Änderung nicht umsetzbar sein, bewirbt sich die
Bezirksvertretung Lindenthal im Anschluss an die Pilotphase um eine Einbindung
von Widdersdorf in das Isi-Angebot.
Status in Bearbeitung
erledigt
Aktueller Bearbeitungsstand:
Der Verkehrsausschuss hat sich in der Sitzung am 23.05.2023 für die Umsetzung der von der
Verwaltung vorgeschlagenen räumlichen und zeitlichen Erweiterungen zum On-Demand-An-
gebot KVB-Isi ausgesprochen (siehe Vorlagen-Nr. 0486/2023). Vor Ende des Pilotzeitraums
wird das Angebot erneut evaluiert und dem Verkehrsausschuss im ersten Halbjahr 2024 die
Ergebnisse zusammen mit einer Empfehlung zur Weiterführung, Ausweitung oder Einstellung
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des On-Demand Angebots vorgelegt. Dabei werden auch die Anregungen aus den Bezirks-
vertretungen berücksichtigt.
Beratungsverlauf (1)
Beschluss: ungeändert beschlossen
Zur SitzungDetails
- Aktenzeichen
- AN/0819/2023
- Typ
- Antrag nach § 3 der GeschO des Rates
- Datum
- 08.05.2023
- Erstellt
- 08.05.2023 09:21