Linien 7 und 1

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 0161/2023 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 08.05.2023 
 
Linien 7 und 1 
Hier: Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zur Sitzung am 05.12.2022, TOP 
7.2.1, AN/2144/2022 
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen bittet um die Beantwortung folgender Frage:  
 
„Die Linie 7 hat einen 10 Minuten Takt in der HVZ bis Frechen Bahnhof. Dies wurde 
ermöglicht, weil es mit den vorhandenen Niederflurfahrzeugen möglich war. Nun ist ei-
ne Fahrt über Frechen bis nach Benzelrath verlängert worden. Hierfür braucht es eine 
weitere Straßenbahn mit 2 Fahrzeugen.  
 
Woher hat die KVB diese zwei Niederflurfahrzeuge? 
 
Eine dringend notwendige Taktverdichtung von Junkersdorf nach Weiden-West mit 4 
Niederflurfahrzeugen wurde seitens der KVB immer abgelehnt mit dem Argument, es 
gäbe keine Fahrzeuge. Warum gibt es noch Fahrzeuge für eine Verlängerung in Fre-
chen und keine für eine Taktverdichtung nach Weiden-West?“ 
 
 
 
Antwort der Verwaltung 
 
Die Linie 7 verkehrt in der absoluten Verkehrsspitze seit vielen Jahren in einem 10-Minuten-
Takt bis zur Haltestelle „Frechen Benzelrath“. Außerhalb dieser Verkehrsspitze war lange Zeit 
die Haltestelle „Haus Vorst“ mit der dortigen P+R-Anlage Zwischenendstelle für jede zweite 
Fahrt. Seit Dezember 2019 enden diese Fahrten an der Haltestelle „Frechen Bf.“ (vgl. Mittei-
lung zum Fahrplanwechsel 2019 – Vorlagen-Nr. 3149/2019). Die Verlängerung dieser Fahrten 
um eine Haltestelle konnte ohne Einsatz zusätzlicher Züge erfolgen.  
Zudem wird seit Dezember 2019 in der Nachmittagsspitze eine einzelne Fahrt von „Frechen 
Bf.“ nach „Frechen-Benzelrath“ geführt. Auch dies konnte ohne den Einsatz eines zusätzli-
chen Zuges erfolgen. Der Zug, der für die Bildung des bereits lange bestehenden 10-Minuten-
Taktes bis „Frechen-Benzelrath“ benötigt wird, muss durch die Maßnahme lediglich etwas 
länger auf der Linie 7 eingesetzt werden.  
Für die Taktverdichtung zwischen den Haltestellen „Junkersdorf“ und „Weiden West“ sind hin-
gegen Fahrzeugmehrbeschaffungen zwingend erforderlich.