Eindeutige Führung des Radwegs auf der Dürener Straße zwischen Falkenburgstraße und Lindenthalgürtel / Teil 2

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Prof. Dr. Klaus Reinartz / FDP  
Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen  
CDU-Fraktion  
SPD-Fraktion  
  
  
  
  
  
in der Bezirksvertretung Lindenthal  
Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden  
Lövenich Widdersdorf…  
  
  
                      Köln, 17-11-2024  
  
  
  
Eindeutige Führung des Radwegs auf der Dürener Straße zwischen  
Falkenburgstraße und Lindenthalgürtel / Teil 2 
  
  
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin Cornelia Weitekamp, sehr 
geehrte Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker,  
  
der antragstellende Einzelmandatsträger und die Fraktionen bitten Sie, folgenden 
Antrag auf die Tagesordnung der kommenden Sitzung der Bezirksvertretung zu 
setzen.  
  
Beschluss:  
  
Die Bezirksvertretung Lindenthal (BV3) beauftragt die Verwaltung mit der Einrichtung 
einer eindeutigen Führung der Fahrradstreifen zwischen der Einmündung 
Falkenburgstraße und Lindenthalgürtel (Südseite der Dürener Straße). An der 
Falkenburgstraße wird der Radfahrstreifen sowohl auf die Fahrbahn geleitet als auch 
als Radweg auf dem Bordstein weitergeführt. Da die Fahrbahn an dieser Stelle sehr 
eng ist, empfiehlt sich die Weiterführung des Radfahrstreifens auf dem Gehweg, der 
an dieser Stelle eine ausreichende Breite aufweist.  
  
Begründung:  
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal (BV3) beauftragt die Verwaltung mit der Einrichtung 
einer eindeutigen Führung der Fahrradstreifen Höhe Dürener Straße 252 (Südseite 
der Dürener Straße). An dieser Stelle endet der Radweg und wird auf die Dürener 
Straße abgeleitet. Gleichzeitig wird aber den Radfahrern die Möglichkeit eröffnet 
weiter auf dem Gehweg zu fahren. Da sich hinter dem Ende des Radwegs 
Fahrradnadeln befinden, ist der zur Verfügung stehende Raum für die gemeinsame 
Nutzung durch Radfahrer und Fußgänger zu eng.

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An dieser Stelle soll eine eindeutige Regelung dazu führen, dass die Radfahrer 
tatsächlich auf die Straße abgeleitet werden (Radwegkennzeichnung ist vorhanden), 
beginnend mit der Entfernung des Schildes „Radfahrer frei“ (Zusatzzeichen 1022-10). 
 
Begründung: 
In Bereich der Dürener Straße westlich der Kreuzung Dürener Straße / 
Lindenthalgürtel endet der Radweg und wird auf die Dürener Straße abgeleitet. 
Entsprechend leitet die Radwegsmarkierung die Radfahrer auf den markierten 
Radweg auf der Fahrbahn der Dürener Straße. Gleichzeitig erlaubt die Beschilderung 
eine freie Weiterfahrt für Radfahrer. Die Situation ist auf dem anhängenden Foto 
dargestellt. 
 
Auf dem Foto ist zu erkennen, dass die Verkehrsregelung uneindeutig ist, da in der 
Fortführung des Bürgersteigs auch die Nutzung durch Fahrradfahrer erlaubt ist 
(Zusatzzeichen 1022-10). Hierfür fehlt allerdings der nötige Platz zur gefahrlosen 
Nutzung, zumal dieser Raum durch die Fahrradnadeln ebenfalls deutlich 
eingeschränkt wird. 
 
 
 
Quelle: Foto K. Reinartz 
 
Neben der Entfernung des Zusatzschildes „Radfahrer frei“ gilt es zu prüfen, welche 
geeigneten Maßnahmen ergriffen werden können, um die Verkehrsleitung eindeutig 
zu gestalten 
 
Mit freundlichen Grüßen  
  
gez. Prof. Dr. Klaus Reinartz / FDP  
gez. Svenja Führer / CDU-Fraktion  
gez. Ute Ackermann / Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen 
gez. Friedhelm Hilgers / SPD-Fraktion

Dezernat, Dienststelle  
I/02-3/0 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/1581/2024
Stand: 03.07.2025 
Sachstandsbericht  
Eindeutige Führung des Radwegs auf der Dürener Straße zwischen Falkenburgstraße 
und Lindenthalgürtel / Teil 2 
Gemeinsamer Antrag von Prof. Dr. Klaus Reinartz / FDP, Fraktion Bündnis 90 / Die 
Grünen, 
CDU-Fraktion und SPD-Fraktion 
Beschluss: 
 
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal (BV3) beauftragt die Verwaltung mit der Einrichtung 
einer eindeutigen Führung der Fahrradstreifen zwischen der Einmündung Falkenburg-
straße und Lindenthalgürtel (Südseite der Dürener Straße). An der Falkenburgstraße 
wird der Radfahrstreifen sowohl auf die Fahrbahn geleitet als auch als Radweg auf 
dem Bordstein weitergeführt. Da die Fahrbahn an dieser Stelle sehr eng ist, empfiehlt 
sich die Weiterführung des Radfahrstreifens auf dem Gehweg, der an dieser Stelle 
eine ausreichende Breite aufweist. 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Die Führung für den Fuß- und Radverkehr ist in dem angesprochenen Abschnitt aus 
Sicht der Verwaltung nicht optimal, aber regelkonform. Ein Verzicht auf das Zusatzzei-
chen gemäß Straßenverkehrsordnung (StVO) „Rad frei“ würde Radfahrende dazu 
zwingen, an dieser Stelle auf die Fahrbahn auszuweichen. Aufgrund der Breitenver-
hältnisse der Fahrbahn ist der markierte Radweg knapp bemessen, was besonders für 
unsichere Radfahrende eine für die subjektive Sicherheit nicht so attraktive Lösung 
darstellt. 
Nächste Schritte: 
Bei der Besprechung im Runden Tisch am 01.07.2025 wurde die Problematik erläutert 
und sich darauf verständigt, in einem ersten Schritt zu prüfen, ob Optimierungen der 
Markierung auf der Fahrbahn umsetzbar sind. Eine mögliche Verdeutlichung der Füh-
rung auf dem Gehweg wird nach Anpassung der Fahrbahnmarkierungen und Einge-
wöhnungsphase geprüft.

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Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
01.07.2026