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1518/2025

Rad- und Fußverkehrsförderung 2020-2025 im Stadtbezirk Nippes

Mitteilung BV 10.06.2025

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Nächste Beratung: Bezirksvertretung 5 (Nippes), Sitzung am 26.06.2025, TOP 10.2.4

Mitteilung BV

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Ansehen

Anlage 1 Rad und FAST

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Anlage 2_RadPendlerRoute

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Anlage 3_Auflistung der Massnahmen

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Ansehen

Mitteilung BV

9597 Zeichen 

Dezernat, Dienststelle  
III/68/682/3 
 
Vorlagen-Nummer 
 1518/2025 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 26.06.2025 
 
Rad- und Fußverkehrsförderung 2020-2025 im Stadtbezirk Nippes 
In der vergangenen Wahlperiode von 2020 bis 2025 hat sich im Bereich der Radverkehrsför-
derung auf unterschiedlichen Ebenen einiges getan. Besonders die konzeptionelle Weiterent-
wicklung für den Radverkehr wurde vorangetrieben, womit eine fundierte Grundlage für die 
zukünftige Radverkehrsförderung geschaffen wurde. Hinzu kamen Planung und Umsetzung 
einzelner Maßnahmen, Öffentlichkeitsarbeit im Stadtbezirk sowie weitere Austauschformate 
zwischen der Politik, Verbänden und der Verwaltung. Im Rahmen dieser Mitteilung soll ein 
transparenter Rückblick über die Arbeit der letzten Jahre gegeben werden.  
 
Konzeptionelle Planungen 
Im Rahmen der konzeptionellen Netzentwicklung konnte durch den Beschluss des Radver-
kehrshauptnetzes für den Stadtbezirk Nippes (vgl. Anlage 1), eine wichtige Grundlage für wei-
tergehende Planungen im Bereich des Radverkehrs gelegt werden. Das Radverkehrshaupt-
netz wurde am 09.06.2022 beschlossen (1210/2022). Auf Grundlage des beschlossenen Rad-
verkehrshauptnetzes wurde auch das gemeinsam ausgearbeitete Fahrradstraßenkonzept 
(vgl. Anlage 1) für den Stadtbezirk Nippes beschlossen. Der Beschluss hierfür wurde am 
30.11.2023 gefasst (3398/2023). 
Darüber hinaus wurde die Planung einer RadPendlerRoute durch den Bezirk Nippes be-
schlossen (2936/2024). Die RadPendlerRoute 8 (vgl. Anlage 2) soll vom Innenstadtring kom-
mend über Nippes und Chorweiler bis Dormagen entwickelt werden. Im Bezirk Nippes wird die 
Achse Etzelstraße / Longericher Straße / Mercatorstraße für den Radverkehr weiter gestärkt. 
Für die Führung zwischen Innerer Kanalstraße und Gürtel sollen nachgelagert noch Füh-
rungsvarianten unter Beteiligung der Öffentlichkeit diskutiert und eine Route festgelegt wer-
den.  
 
Schwerpunkte der letzten Jahre 
Die Fahrradstraße Etzelstraße zwischen Bergstraße und Kempener Straße wurde eingerich-
tet. Zwei weitere Fahrradstraßen, Mönchsgasse und Jesuitengasse (zw. Pallenbergstraße und 
Schmiedegasse), befinden sich zurzeit im Bau und werden vor Ende der Wahlperiode fertig 
gestellt sein. In der Anlage 3 findet sich eine Auflistung aller in der Wahlperiode umgesetzten 
Maßnahmen zur Rad- und Fußverkehrsförderung und der Maßnahmen die sich zur Zeit im 
Bau befinden. 
 
Ein weiteres Thema das den Runden Tisch Nippes durch die gesamte Wahlperiode begleitete 
war die Planung der Radverbindung Niehler Gürtel. Auf einem 5 Meter breiten Radweg soll 
eine neue Verbindung zwischen Mühlheim/Mülheimer Brücke und Nippes (Knotenpunkt Gel-
dernstraße/Parkgürtel) entstehen. Die Umsetzung der Kreuzungsbereiche Niehler Kirchweg 
(vorgezogene Maßnahme) und Neusser Straße (provisorische Maßnahme) werden zurzeit ge-
baut und vor Ende der Wahlperiode fertiggestellt. Im Abschnitt zwischen Merheimer Straße und

2 
 
Amsterdamer Straße wurde die Entwurfsplanung für den Radweg gemeinsam mit dem Amt für 
Landschaftspflege und Grünflächen innerhalb des GrünZugs Nippes entwickelt und die erfor-
derlichen Gutachten beauftragt und erstellt. Der Baubeschluss für den GrünZug liegt der Be-
zirksvertretung Nippes vor (0801/2025). Für den Radweg wird dem Rat der Stadt Köln nachge-
lagert ein komplementärer Baubeschluss vorgelegt (die Zuständigkeit für den Radweg liegt auf-
grund der überbezirklichen Bedeutung des Radwegs beim Rat der Stadt Köln). Derzeit wird mit 
dem Arbeitskreis Barrierefreies Köln, der Straßenverkehrsbehörde und dem Bauverwaltungs-
amt noch abschließend die Frage der Ausgestaltung der Kreuzungsbereiche von Radweg und 
Gehwegen innerhalb der Grünanlage abgestimmt. 
 
Wiederkehrendes Thema war zudem die Öffnung von Einbahnstraßen für den gegenläufigen 
Radverkehr. Im Stadtbezirk Nippes konnten seit Beginn der Wahlperiode 32 Einbahnstraßen 
für den Radverkehr geöffnet und damit Umwege für den Radverkehr verringert werden. Dies 
war unteranderem durch den Beschluss (AN/1279/2020) möglich, der die Verwaltung beauftragt 
alle Einbahnstraßen im Bezirk zu öffnen, sondern nicht gesetzliche Regelungen es ausdrücklich 
verbieten.  
 
Im Bezirk Nippes wurden insgesamt über 750 neue Fahrradabstellplätze innerhalb der Wahl-
periode geschaffen. Ein Schwerpunkt war hi er die Neusser Straße. Gemäß dem Beschluss 
(3627/2023) wurden durch Einbauten nicht ordnungsgemäß nutzbare Kfz -Stellplätze in Fahr-
radabstellplätze umgewandelt. Dadurch konnten zusätzlich die Gehwegbereiche vom halbsei-
tigen Kfz- Parken befreit werden. 
 
Im Rahmen des Radwegesanierungsprogrammes wurden ca. 700 m Radwege im Bezirk Nip-
pes saniert. Beispielweise wurde zwischen Mauenheimer Gürtel und Kempener Straße der be-
stehende Zweirichtungsradweg saniert und verbeitert. In diesem Zuge wurde zusätzlich die 
Querung der Kempener Straße neugestaltet und der Abschnitt in die Mauenheimer Straße von 
Kfz freigehalten und als Zweirichtungsradweg eingerichtet. Somit konnte ein Lückenschlu ss 
vollzogen werden. 
 
In der Wahlperiode wurden im Stadtbezirk Nippes 10 Grünpfeile für den Radverkehr an sechs 
Kreuzungen angebracht, damit können Wartezeiten für den Radverkehr reduziert werden.  
 
Im Jahr 2023 wurde im Stadtteil Nippes ein Fußverkehrs-Check durchgeführt und daraus Maß-
nahmen zur Verbesserung der Situation für zu Fuß Gehende abgeleitet. Aus dem Maßnahmen-
katalog ist in einer ersten Phase die Umsetzung von neun Maßnahmen vorgesehen. Davon 
wurden bisher fünf Maßnahmen fertiggestellt. Dazu gehören zur Verbreiterung der Gehwege 
das Versetzen von Fahrradabstellanlagen von den Gehwegen auf Kfz-Parkplätze. Dazu gehört 
auch das Prinzip der „Freien Ecke“, hier werden durch Markierungen und Platzieren von Fahr-
radabstellanlagen die Kreuzungsbereiche von parkenden Kfz freigehalten und so Sichtbezie-
hungen und ein sicheres Queren ermöglicht. Eine „Freie Ecke“ wurde am Kreuzungsbereich 
Leipziger Platz/Bülowstraße, eine weitere an der Gellertstraße/Eichstraße umgesetzt. Die Pla-
nungen für Freie Ecken und Freie Strecken an den Eingangsbereichen zum Erzbergerplatz sind 
abgeschlossen und werden noch im Sommer 2025 umgesetzt. Die Verlegung von Radabstell-
möglichkeiten vom Gehweg in den Parkraum ist in der Steinbergerstraße teilweise und in der 
Turmstraße bereits vollständig umgesetzt. Die Planungen des Aufstellens von Radabstellanla-
gen im Beuelsweg und in der Kretzerstraße, um die Gehwege frei zu halten, sind aktuell bereits 
geplant und in der finalen Abstimmung. Am Baudriplatz wurden zwei Glascontainer versetzt, da 
sie die Querung der Fußgänger*innen beeinträchtigten.  
 
In der Gustav-Cords-Straße sind darüber hinaus zwei Hinweisschilder zur Rücksichtnahme 
aufgestellt worden. 
Austauschformate und Öffentlichkeitsarbeit 
Neben der konzeptionellen Planung und der Planung von Einzelmaßnahmen gab es in den 
vergangenen Jahren einige Öffentlichkeitstermine und unterschiedliche Austauschformate 
zwischen der Verwaltung, der Politik und der Bürger*innen. Der Runde Tisch Radverkehr, ein 
Austauschformat zwischen Politiker*innen, Verbänden und der Verwaltung, fand zwischen 
2020 – 2025 insgesamt vierzehn Mal statt. Der Runde Tisch Radverkehr Nippes wurde am

3 
 
17.09.2024 in Runder Tisch Fuß- und Radverkehr Nippes umbenannt. Darüber hinaus fand 
ein Fachgespräch zwischen den Politiker*innen und der Verwaltung zum Thema Radverkehrs-
hauptnetz statt. Im Rahmen des „Fahrradbeauftragten on Tour“ war das Team des Fahrradbe-
auftragten zudem vier Mal in Nippes unterwegs, um über das Thema Radverkehr zu informie-
ren und mit den Bürger*innen ins Gespräch zu kommen. Zudem hat das Team bei der Veran-
staltung „Nippes bewegt“ 2024 teilgenommen und wird auch in diesem Jahr wieder teilneh-
men. 
Während der Durchführung des Fußverkehrs-Checks 2023 gab es drei Spaziergänge durch 
Nippes, bei dem AnwohnerInnen und AkteurInnen vor Ort teilgenommen haben. 
Mit dem Beschluss zur RadPendlerRoute 8 hat die Verwaltung den Auftrag erhalten, die Füh-
rung der RadPendlerRoute im Stadtteil Nippes zwischen Innerer Kanalstraße und Gürtel in 
Varianten aufzuarbeiten und im Rahmen einer Öffentlichkeitsbeteiligung zu diskutieren. Ein 
entsprechender Auftrag an ein Planungsbüro wird vorbereitet. 
 
Fazit und Ausblick 
Aus der vergangenen Wahlperiode kann vor allem die konzeptionelle Planung im Stadtbezirk 
Nippes als Erfolg gesehen werden. Hierdurch konnte durch das Radverkehrshauptnetz, das 
Fahrradstraßennetz und den Beschluss zur RadPendlerRoute 8 die Grundlage für die zukünf-
tige Radverkehrsplanung geschaffen werden.  
 
Bei den umgesetzten Maßnahmen sticht besonders die Öffnung von 32 Einbahnstraßen im 
Stadtbezirk Nippes heraus. Hierdurch konnten Umwege für den Radverkehr reduziert und 
neue Wegeverbindungen geschaffen werden.  
 
Die Umsetzung des Fahrradstraßennetzes wurde durch die Einrichtung von drei Fahrradstra-
ßen begonnen und soll in der nächsten Wahlperiode noch intensiver fortgeführt werden. Dafür 
werden derzeit weitere Fahrradstraßen geplant (Ossietzkystraße, Bülowstraße, Lohsestraße, 
Niehler Damm und die Fahrradzone Clouth Quartier) und im Rahmen des Runden Tisches 
vorgestellt werden.  
Für das Projekt Niehler Gürtel werden derzeit Baubeschlüsse für den Abschnitt 2 (Merheimer 
Straße bis Amsterdamer Straße) und den Abschnitt 4 (Boltensternstraße bis Mülheimer Brü-
cke) vorbereitet. 
 
Anlagen: 
Anlage 1: Radverkehrshaupt- und Fahrradstraßennetz Nippes  
Anlage 2: RadPendlerRoute 8 
Anlage 3: Auflistung der Maßnahmen im Stadtbezirk Nippes

Anlage 1 Rad und FAST

706 Zeichen 

Radhaupt- und Fahrradstraßennetz Nippes ANLAGE 1

SG =

—
&%

X

Yon

I
\\1
||
|

US

R||
ale

Legende
Radverkehrshauptnetz Köln Fahrradstraßennetz
Gelbes Netz == Fahrradstraßennetz (Bestand, prinzipiell geeignet)

—— Grünes Netz

---- Grünes Netz (geplant)

—— straßenunabhängige Verbindung

—— Abstimmungsbedarf bei anstehender Planung

z ie
0 250 500m

7 Stadt Köln
Die Oberbürgermeisterin Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung Hintergrundkarte: Amt für Liegenschaften, Vermessung und Kataster
IL 11
© Stadt Köln und Regionalverband Ruhr, di-de/by-2-0, Datengrundlagen: ALKIS, ATKIS-Land NRW/

Katasterämter (Lizenz: di-de/zero-2-0) und © OpenStreetMap-Mitwirkende (License: ODbL). Stand: 5 / 2025
D

Anlage 2_RadPendlerRoute

3520 Zeichen 

Köln 1:40000 :
RadPendlerRouten-Netz Köln - RPR& ANLAGE 2 Sag Köln

TTIITVTTOCTTT
AM RHEIN EZ

‚ Zaunswinkel

© sKteuz Monheim Bauaeneh

Z "| Legende
0 „| Führungsformen

wm Fahrradstraße
Voigtslach

we Radweg - Neubau / Ausbau / Sanierung
am Führung im Mischverkehr

kurzfristig: Optimierung Bestandsführung
langfrsitig: Prüfung Alternativen

m = kurzfristige Alternativroute

(Netzlücke Mercatorstraße)

az Führungsvarianten (Festlegung erforderlich)
— RadPendlerRouten-Netz - Anschlussstrecken

und nicht priorisierte Routen
MuuRT 2 u /

Kurzbeschreibung Routenabschnitte und Führungsform

Abschnitt 1: Nippes i
- Routenführung ist noch festzulegen -

Langel
Bien

Abschnitt 2: Mauenheim / Weidenpesch / Longerich |
y Wörringer. Bruch 28 2.1: Etzelstraße zwischen Mauenheimer Gürtel und
Tihenhovän Schmiedegasse (Führung auf Fahrradstraßen gemäß
l S, :] ’ 5 > 5 Fahrradstraßenkonzept für den Bezirk Nippes)
\| % Be = j PREINK 2.2: Etzelstraße zwischen Schmiedegasse und
henhoven x%
Di EN eh N

Bahnunterführung zur Longericher Straße (kurzfristig:
FriedhöffRheinkassel Führung im Mischverkehr auf der Fahrbahn; langfristig:

Prüfung Führungsvarianten Radverkehr)

2.3: Etzelstraße zwischen Bahnunterführung zur i
N Longericher Straße und Ossietzkystraße (Führung auf
| N \ | Fahrradstraßen gemäß Fahrradstraßenkonzept für den
x % / } Feldkassel Bezirk Nippes)
157] 8 J N% 2.4: Longericher Straße zwischen Ossietzkystraße und H
N Weil

Johannes-Rings-Straße (Führung auf Fahrradstraßen
gemäß Fahrradstraßenkonzept für den Bezirk Nippes)

2 N
IS 2 \

rriedhof Charite

‚Abschnitt 3: Longerich, Seeberg, Chorweiler
3.1: Longericher Straße zwischen Johannes-Rings-Straße
und Militärringstraße (kurzfristig: Führung im
Mischverkehr; langfristig: Prüfung Führungsvarianten N
Radverkehr)

3.2: Mercatorstraße zwischen Militärringstraße und

Merianstraße (Prüfung Neubau / Ausbau / Sanierung
Radwege)

FniedhbfFsch %

= ‚Esch Volkhoven:
xg

Auweiler
Wh,

s N 1%
Heimersdori %
®

-Lindweiler\
Köin-Chorweilen

9

Br N
ESCEll [ z N
Kreuz Köln- Nord \

0

Abschnitt 4: Chorweiler, Volkhoven/Weiler, Kreuzfeld
4.1: Merianstraße zwischen Mercatorstraße und
Deliastraße/Damiansweg (Prüfung Neubau / Ausbau /
Sanierung Radwege)

4.2: Deliastraße zwischen Merianstraße und Dresenhofweg
(Führung im Mischverkehr)

‚Auweiler

4.3: Dresenhofweg zwischen Deliastraße und H
Bruchstraße/Blumenbergsweg (kurzfristig: Führung auf
B Fahrradstraße; langfristig: Neubau / Ausbau im
E Radschnellwegstandard im Rahmen des städtebaulichen |}
E\ Entwicklungskonzepts „Kreuzfeld“)
&

Abschnitt 5: Blumenberg

ir \ 5.1: Bruchstraße zwischen Dresenhofweg und

f Ortseingang Roggendorf/Thenhoven (Prüfung Neubau /
auizzenbergeznlzch) R \ Ausbau / Sanierung Radwege)

I es) Mengenich 5.2: Bruchstraße in der Ortsdurchfahrt
Roggendorf/Thenhoven (Führung im Mischverkehr)

Abschnitt 6: Roggendorf/Tehenhoven und Worringen
6: Alte Straße und Dornstraße mit Anbindung Ineos Tor 7
N R 6 | Abschnitt 7: Worringen
N \ 5 „| 7.1: Neusser Landstraße zwischen Alte Neusser Landstraße N
If | N £ und Zufahrt Ineos Tor 9 (Neubau Radweg gemäß Vorlage
t 3203/2023)

7.2: Neusser Landstraße zwischen Zufahrt Ineos Tor 9 und M

Stadtgrenze (Sanierung Zweirichtungsradweg)
|

indschaftspark 83

ru ‚AmAusbesserungswerk
I (Vorzugv ariante aus Konzept);
Bickendolvrsı. nicht realisierbar

u =

_— N

E27 Stadt Köln Herausgeber: Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung

£ ©, Kartenthema und Quellvermerke: >>> BITTE EINTRAGEN ! <<<
Die Oberbürgermeisterin

0 250 500m
Lt 1

Anlage 3_Auflistung der Massnahmen

3270 Zeichen 

Anlage 3: Auflistung der Maßnahmen im Stadtbezirk Nippes 
 
Rad- und Fußverkehrsmaßnahmen die noch bis zum Ende der Wahlperiode 
umgesetzt werden: 
 Mönchsgasse (zw. Simonskaul und Jesuitengasse) Fahrradstraße 
 Jesuitengasse (zw. Pallenbergstraße und Schmiedegasse) Fahrradstraße 
und Einbahnstraßenöffnung 
 Niehler Straße/Sebastianstraße (zw. Scheibenstraße und Weidenpescher 
Straße) Piktogrammkette und Schutzstreifen 
 Niehler Gürtel: Querung Niehler Straße 
 8 Grünpfeile (1x Johannes-Rings-Straße/Meerfelder Straße, 2x Kempener 
Straße/Siebachstraße, 1x Kempener Straße/Simon-Meister-Straße, 2x 
Friedrich-Karl-Straße/Duisburger Straße, 2x Niehler Straße/Auerstraße) 
 
Rad- und Fußverkehrsmaßnahmen die zwischen 2020 und 2025 im Bezirk Nippes 
umgesetzt wurden: 
 Fußverkehr: 
o Freie Ecke Leipzigerstraße/Bülowstraße 
o Freie Ecke Gellertstraße/Eichstraße 
o Schild Rücksichtnahme Gustav-Cords-Straße 
o Gehwege freigeräumt: Turmstraße, Steinbergerstraße (teilweise) 
 Radwegesanierungsmaßnahmen: 
o Verbindungsweg Nordpark (zwischen Xantener Straße und Nordpark) 
ca. 280 m 
o Blücherpark Wegeverbindung ca. 100 m 
o Mauenheimer Gürtel/Kempener Straße ca. 120m 
o Heimersdorfer Straße (zwischen Militärringstraße und A1) ca. 200 m 
 Niehler Gürtel: Querung Niehler Kirchweg  
 Über 750 Abstellmöglichkeiten für Fahrräder 
 Etzelstraße (zw. Bergstraße und Kempener Straße) ca. 420 m Fahrradstraße 
und Einbringung von verkehrsberuhigenden Elementen in der Fahrradstraße 
Etzelstraße zw. Am Ginsterberg und Longericher Straße 
 Sebastianstraße (zw. Industriestraße und Hillesheimstraße) 70 m 
Schutzstreifen 
 Kempener Straße Brücke ca. 190 m Radfahrstreifen und Sanierung und 
Verbreiterung Geh- und Radweg, Neugestaltung Querung und Einrichtung 
Zweirichtungsradweg in Mauenheimer Straße 
 Mauenheimer Gürtel ca. 160 m geschützter Radfahrstreifen  
 Sechzigstraße Optimierungen im Kurvenbereich 
 Escher Straße ca. 30 m Schutzstreifen (zw. Liebigstraße und Geldernstraße) 
 Brehmstraße ca. 40 m gemeinsamer Geh- und Radweg 
 1 Dauerzählstelle für den Radverkehr auf der Neusser Straße 
 2 Grünpfeile an der Kreuzung Friedrich-Karl-Straße/Niehler Kirchweg 
 Einbahnstraßenöffnungen für den Radverkehr: 
1. Altbaumburgweg 
2. Amboßstraße 
3. Auguststraße (zw. Baudriplatz und Kempener Straße)

4. Baudriplatz 
5. Brunhildplatz 
6. Bülowstraße 
7. Christinastraße (zw. Baudriplatz und Baudriplatz) 
8. Mauenheimer Straße (zw. Schillstraße und Neusser Straße) 
9. Dankwartweg 
10. Dietrichweg 
11. Eichstraße (zw. Kuenstraße und Wilhelmstr) 
12. Feuerstraße 
13. Floriansgasse 
14. Franz-Clouth-Straße (zw. Florastraße und Franz-Clouth-Straße) 
15. Gierkestraße 
16. Guntherstraße (zw. Schmiedegasse und Dietrichweg) 
17. Im Lindweilerfeld 
18. Irnfriedweg 
19. Kriemhildplatz 
20. Memeler Straße 
21. Merheimer Straße (zw. Wartburgstraße und Wilhelmstraße) 
22. Philipp-Zorn-Straße 
23. Rudolf-Sohm-Straße 
24. Scharfeneckweg 
25. Scharnhorststraße 
26. Trifelstraße (zw. Willensteinweg und Scharfeneckweg) 
27. Turmstraße (zw. Einheitstraße und Baudriplatz) 
28. Ürdingerstraße 
29. Volkerweg 
30. Weseler Straße  
31. Wilhelmshavener Straße (zw. Rostocker Straße bis Jesuitengasse) 
32. Zonser Straße (zw. Hartwichstraße und Merheimer Platz)

Beratungsverlauf (1)

26.06.2025 Bezirksvertretung 5 (Nippes)
TOP 10.2.4 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: Kenntnis genommen

Zur Sitzung

Orte (100)

  • Mönchsgasse
  • Jesuitengasse
  • Niehler Straße
  • Scheibenstraße
  • Johannes-Rings-Straße
  • Kempener Straße
  • Friedrich-Karl-Straße
  • Turmstraße
  • Steinbergerstraße
  • Xantener Straße
  • Heimersdorfer Straße
  • Militärringstraße
  • Etzelstraße
  • Sebastianstraße
  • Mauenheimer Straße
  • Sechzigstraße
  • Escher Straße
  • Brehmstraße
  • Neusser Straße
  • Auguststraße
  • Christinastraße
  • Eichstraße
  • Kuenstraße
  • Franz-Clouth-Straße
  • Guntherstraße
  • Schmiedegasse
  • Merheimer Straße
  • Einheitstraße
  • Wilhelmshavener Straße
  • Rostocker Straße
  • Zonser Straße
  • Hartwichstraße
  • Longericher Straße
  • Mercatorstraße
  • Pallenbergstraße
  • Amsterdamer Straße
  • Gellertstraße
  • Kretzerstraße
  • Gustav-Cords-Straße
  • Ossietzkystraße
  • Bülowstraße 7
  • Lohsestraße
  • Boltensternstraße
  • Merianstraße
  • Deliastraße
  • Bruchstraße
  • Neusser Landstraße
  • Alte Neusser Landstraße
  • Kirchweg
  • Baudriplatz 5
  • Leipziger Platz
  • Erzbergerplatz
  • Beuelsweg
  • Niehler Damm
  • Dresenhofweg
  • Simon-Meister-Straße
  • Weidenpescher Straße
  • Philipp-Zorn-Straße 23
  • Duisburger Straße
  • Mauenheimer Gürtel
  • Rudolf-Sohm-Straße 24
  • Scharnhorststraße 26
  • Niehler Kirchweg
  • Industriestraße
  • Hillesheimstraße
  • Im Lindweilerfeld 18
  • Mülheimer Brücke
  • Weseler Straße 31
  • Merheimer Platz
  • Niehler Gürtel
  • Siebachstraße
  • Geldernstraße
  • Altbaumburgweg 2
  • Kriemhildplatz 20
  • Memeler Straße 21
  • Wartburgstraße
  • Wilhelmstraße
  • Scharfeneckweg 25
  • Blumenbergsweg
  • Brunhildplatz 6
  • Schillstraße
  • Liebigstraße
  • Amboßstraße 3
  • Floriansgasse 14
  • Florastraße
  • Gierkestraße 16
  • Alte Straße
  • Auerstraße
  • Bergstraße
  • Dankwartweg 10
  • Dietrichweg 11
  • Irnfriedweg 19
  • Dornstraße
  • Simonskaul
  • Straße 24
  • Volkerweg 30
  • Parkgürtel
  • Damiansweg
  • Straße 2
  • Straße 3

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Aktenzeichen
1518/2025
Typ
Mitteilung BV
Datum
10.06.2025
Erstellt
15.05.2025 09:44