Antrag der Fraktion Die Linke. vom 7. Dezember 2018 betr. Routenänderung der Buslinie L als Ringbus und der Einsatz von Elektrobussen

Punkt 41.9: Antrag der Fraktion Die Linke. vom 7. Dezember 2018 betr. Routenänderung der 
Buslinie L als Ringbus und der Einsatz von Elektrobussen 
 (V-Nr. SV-2018/0062) 
 
Der Antrag wird im Sinne des Beschlusses des Fachausschusses abgelehnt.

Punkt 11: Antrag der Fraktion Die Linke. vom 7. Dezember 2018 betr. Routenänderung der 
Buslinie L als Ringbus und der Einsatz von Elektrobussen 
 (SV-Nr. 2018/0062) 
 
Der Ausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung, den Antrag abzulehnen. 
  
Gegen die Ablehnung: Fraktionen Die Linke. und UWIGA 
Stimmenthaltungen: Fraktionen SPD und UFFBASSE

Vorlage-Nr. SV-2018/0062 
 
 
Antrag der Fraktion Die Linke. vom 7. Dezember 2018 betr. Routenänderung der 
Buslinie L als Ringbus und der Einsatz von Elektrobussen 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
Darmstadt, den 7.12.2018 
 
Antrag 
für eine Routenänderung der Buslinie L als Ringbus 
und der Einsatz von Elektrobussen 
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: 
Der Magistrat wird beauftragt zu prüfen, ob 
1. die Umwandlung der Buslinie L von einer Pendellinie im Takt von 15 Minuten zu einer 
Ringlinie mit einer Erweiterung über Pützerstraße – Heinheimerstraße im Takt von 20 
Minuten je Umlaufrichtung die Attraktivität des ÖPNV für Johannes- und Martinsviertel 
steigern würde; 
2. wegen der geringen Länge der Route von ca. 4,3 km ein Elektroantrieb mit Hybrid-
Speicherung Batterien + Super-Caps mit zwei Ladestationen in Frage kommt. 
 
Begründung: 
zu 1. 
Im Dezember 2012 wurde die Bedienung des Streckenastes zum Ostbahnhof eingestellt. 
Seither sind Ziele auf diesem Weg, insbesondere das Hallenbad (Jugendstilbad) und das 
Elisabethenstift durch Umsteigen in Überlandbusse erreicht worden. 
Eine neue Ringlinie würde das Jugendstilbad direkt erschließen, das AGAPLESION 
Elisabethenstift mit 350 m, das Alicehospital mit 300 m Fußweg zum Haupteingang 
erschließen und das Klinikum unmittelbar. Es würden die bisherigen Anschlüsse am 
Luisenplatz, dem Schloss und der Pallaswiesenstraße weiter bestehen. 
Landgraf-Philipps-Anlage 32 
64283 Darmstadt 
Telefon 06151 / 66 90 310 
Telefax 06151 / 66 90 533 
info@linksfraktion-darmstadt.de 
www.linksfraktion-darmstadt.de

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Bisher war die letzte Haltestelle ist in Richtung Innenstadt der Luisenplatz. Dieser ist nicht 
behindertengerecht. Nun wird in jeder Richtung wieder die behindertengerecht ausgebaute 
Haltestelle „Schloß“ angefahren. 
Gegenüber dem jetzigen Betrieb werden keine weiteren Fahrzeuge benötigt. 
 
zu 2. 
Im Sinne einer klimagerechten Verkehrswende und zur Minderung der Schadstoffe soll die 
Busflotte in Darmstadt auf elektrischen Antrieb umgestellt werden. Statt des ausschließlichen 
Einbaus von Batterien soll hier nun eine Hybrid-Speicherung von Batterien und neuartige 
Kondensatoren („Super Caps“) als Stromspeicher genutzt werden. Super Caps können die 
Bremsenergie des Fahrzeugs besser speichern als Batterien. Allerdings können sie nur wenige 
Kilometer fahren, bevor eine allerdings sehr schnelle Nachladung erfolgen muss. Solche 
Busantriebe werden seit 2016 in unserer Partnerstadt Graz erprobt. Wegen ihrer geringen 
Lauflänge von ca. 4,1 km je Umlauf kann mit je zwei Ladestationen je Richtung eine 
ausreichende Versorgung gesichert werden. Für die Batterien genügt eine Nachtaufladung. 
 
Für die Fraktion die LINKE 
Karl-Heinz Böck      Martina Hübscher-Paul 
 
Kris Hartmann Uli Franke  Werner Krone 
 
 
Probefahrten in Graz erfolgreich: 
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/5458800/EMobilitaet_Entscheidung -
gefallen_So-geht-es-mit-ElektroBussen-in