Verkehrsberuhigung auf der Emsstraße

P43

Betonkegel

Eye

ogeyssw3 &

es 30-Zone

PS
Va | 403
883
b 06
2 / ®
®
477 | | 33 298
a VZ Haltverbot | 4 I
ı a
I IM
\ I, IM A
II ae
X N 197 STADT Dat nr. _|1 1)
193 A \ Reg. Nr.
1 Amt für 2. Stadtentwicklung
125 “ / Verkehrsplanung Datum _ |Name
jearbeitet |Feb.09  |willmeroth
Waren orfer Straße Emsstraße szechnel Een.08 [Revermann|
Verkehrsberuhigung Emsstraße
Tempo 30-Zone/Mitte 11 Variante Plotdatum 08.07.2009

V/0248/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Verkehrsberuhigung auf der Emsstraße 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
18.05.2010 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung 
  
Auf der Emsstraße wird die Fahrbahn in Höhe der Häuser Nr. 5 und Nr. 18 durch jeweils zwei 
Betonkegel mit Markierungen (Anlage 2) eingeengt. 
 
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass für die oben genannte Maßnahme Kosten in Höhe von ca. 
4.000 € entstehen.  
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Die o. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Aufwendungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 0101 Bezirksvertretungen   
Teilergebnisplan (Zeile) 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
2010 4.000,00 
Verfügbar gem. 
Beschluss vom 
09.02.2010 für 
Verkehrsberu-
higungsmaßn.: 
28.000 € 
Insgesamt:   
  
 
 
Begründung: 
 
Anlass für den erneuten Beschlussvorschlag zur Verkehrsberuhigung der Emsstraße durch die 
Vorlagen-Nr.: 
V/0248/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de  
Datum: 
26.04.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0248/2010 
Aufstellung von zwei Kegeltoren ist der Antrag lfd. Nr. A-M/0002/2010 der Fraktion Bündnis 90/Die 
Grünen/GAL und der SPD-Fraktion in der Bezirksver tretung Münster-Mitte. Im Antrag (Anlage 1) 
wird vorgeschlagen, die Maßnahme, wie von der Verwaltung vorgeschlagen, umzusetzen. Die sei-
nerzeit dazu erstellte Vorlage V/0459/2009 aufgrund einer Anregung gemäß § 24 GO NW war 
mehrheitlich abgelehnt worden.  
  
Die Antragstellerin hatte eine Verkehrsberuhigung im Flussviertel mit der Begründung, dass Ver-
kehrslärm und Gefahren durch Schleichverkehr die Straßen in diesem Wohngebiet belasten, ge-
wünscht. Das Wohngebiet Flussviertel umfasst die Wohnstraßen östlich des Schifffahrter Dammes 
bis zum Kanal und nördlich der Warendorfer Straße bis zur Straße Mauritzheide. 
 
Die Maßnahme, Punkt 1 des Beschlussvorschlages, ist nach Auffassung der Verwaltung geeignet, 
eine Verkehrsberuhigung der Emsstraße zu erreichen. Für eine Wohnstraße ist die Emsstraße im 
südlichen Abschnitt mit 7m Fahrbahnbreite sehr breit. Durch parkende Kfz wird die Straße nur ab-
schnittweise auf 5m eingeengt. Vor allem tagsüber ist wenig ruhender Verkehr vorhanden; auch 
nachmittags gibt es Lücken. So besteht vor a llem im südlichen Teil der Emsstraße der Eindruck, 
dass hier schnell gefahren werden kann.  
Als Maßnahme zur Verkehrsberuhigung wird der 7m breite Straßenraum durch zwei Kegeltore auf 
3m verengt. Die Engstellen bremsen den Verkehr aus beiden Richtungen und signalisieren als 
auffällige Merkmale dem Kfz-Verkehr, dass hier eine Tempo-30-Zone vorhanden ist. Die Engstel-
len tragen auch dazu bei, den Fußgängern und Kindern im Straßenraum die Querung der Ems-
straße zu erleichtern und sie sicherer zu machen. Die Emsstraße hat bereits 2001 in Höhe Elbe-
straße im Kreuzungsbereich eine großflächige Aufpflasterung erhalten. Es wird erwartet, dass die 
Emsstraße durch die zusätzliche Verkehrsberuhigung mit den beiden Kegeltoren für den Durch-
gangsverkehr in Zukunft noch weniger attraktiv ist. 
  
Weitergehende Maßnahmen zur Unterbindung des Durchgangsverkehrs, z. B. Sperrungen und 
Durchfahrtsverbote, wie im Antrag gewünscht, werden nicht empfohlen. Die Verkehrsbelastung 
insgesamt ist für eine innerstädtische Tempo-30-Zone nicht gravierend. Die Nachteile für die Er-
schließung wären auch für die Anlieger selbst nachteilig. Zur Warendorfer Straße gibt es nur einen 
Zoneneingang. Die Emsstraße ist augenscheinlich die Straße im Gebiet, die die höchste Ver-
kehrsbelastung hat. Sie ist das Eingangstor des Wohngebietes zur Warendorfer Straße. Sämtli-
cher Durchgangsverkehr muss die Emsstraße als Verkehrsweg nutzen. Trotz der allgemeinen Zu-
nahme des Verkehrs haben sich die Verkehrsverhältnisse nach aktueller Verkehrsbeobachtung im 
Flussviertel nicht verschlechtert. Eine Schätzung der Verkehrsbelastung in der Nachmittagsspit-
zenstunde ergab eine Querschnittsbelastung von ca. 165 Kfz. Der Wert ist deutlich niedriger als 
bei der Verfolgungszählung 1994.  
 
 
In Vertretung 
 
Gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlagen: 
1. Antrag Nr. A-M/0002/2010 
2. Planung

Antrag Nr. A-M/0002/2010
der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen/GAL und der SPD-Fraktion
in der Bezirksvertretung Münster-Mitte vom 03.03.2010
SPD-Fraktion
in der Bezirksvertretung
ü Mitte

Pu
in der Bezirksvertretung
Münster-Mitte

Münster, 03.03.2010

Die Bezirksvertretung Münster-Mitte möge beschließen:

Die Maßnahme „Verkehrsberuhigung auf der Emsstraße*, Vorlage 459/09 wird wie
von der Verwaltung vorgeschlagen umgesetzt.

Begründung:

erfolgt mündlich

Peter Fischer-Baumeister Marita Otte

Silke Rommel und Fraktion
und Fraktion