Ergänzungsantrag zum KVB On Demand Angebot
Antrag nach § 3 der GeschO des Rates AN/0709/2023 vom 25.04.2023
Stand: Am 08.05.2023 in der Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) endgültig zurückgezogen.
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Gemeinsamer Antrag von Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, CDU-Fraktion und Lothar Müller / Die Linke
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Fraktion Bündnis 90/Die Grünen CDU-Fraktion Lothar Müller / Die Linke in der Bezirksvertretung Lindenthal Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf Frau Bezirksbürgermeisterin Cornelia Weitekamp Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Köln, 23. April 2023 Ergänzungsantrag zur Beschlussvorlage „On-demand-Angebot KVB-Isi“ aus der Sitzung vom 13. März 2023 Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen: Die Bezirksvertretung bittet Rat und Verwaltung, bei der Ausdehnung des KVB-Isi- Angebots den Stadtteil Widdersdorf in der zweiten Pilotphase zu berücksichtigen. Konkret fordern wir: Anbindung von Widdersdorf an die Verkehrsinfrastruktur in Weiden West (S- Bahn/Linie 1). Da nachts nicht alle Bahnen bis Weiden West durchfahren, müssen die Gebiete Weiden Zentrum und Müngersdorf (Rhein Energie Stadion) mit berücksichtigt werden. Der Fokus liegt auf dem Nachtbetrieb am Wochenende, wie in den anderen Gebieten (Freitags, samstags und vor Feiertagen). Ein Einsatz zu den Tagesfahrzeiten könnte mit erwogen werden, um die weiterhin schlechten Busverbindungen bzw. langen Wege zu Bushaltestellen auszugleichen. Sollte in der Pilotphase diese Änderung nicht umsetzbar sein, bewirbt sich die Bezirksvertretung Lindenthal im Anschluss an die Pilotphase um eine Einbindung von Widdersdorf in das Isi-Angebot. Begründung: Wir begrüßen nachdrücklich, dass für die nächste Phase des KVB - Verkehrsversuchs-Isi kleinere Gebiete von Lindenthal zumindest für das Nachtgebot mit einbezogen werden. Es gibt in Lindenthal einen Stadtteil, der von dem Isi Angebot besonders profitieren würde: Widdersdorf ist momentan sehr schlecht an den öffentlichen Nahverkehr angebunden. Tatsächlich wurde Widdersdorf im 3. Nahverkehrsplan der Stadt Köln, auf dem das Isi-Pilotprojekt beruht, als eines der Stadtgebiete mit der schlechtesten ÖPNV Anbindung in Köln identifiziert. Widdersdorf hat innerhalb von Köln seit 2003 den höchsten absoluten und relativen Einwohnerzuwachs aufgrund des verstärkten Zuzugs von Familien, und eine besonders junge Altersstruktur im Kölner Vergleich. So fehlt in Widdersdorf seit Jahrzehnten eine direkte Anbindung an die Innenstadt. Innerhalb des Stadtteils gibt es Gebiete (zB. Widdersdorf Nord), die schlecht an das Bussystem angeschlossen sind. Deshalb bietet sich eine Erschließung des Stadtteils mit einem On Demand Angebot wie Isi an. Hiervon würden insbesondere die zahlreichen Jugendlichen profitieren, die momentan keine Möglichkeiten haben, abends/nachts sicher nach Hause zu kommen. Wir verstehen als Haupt-Ziel von Isi, die nicht vom ÖPNV erschlossenen Stadtteile besser erreichbar zu machen. Die bisherigen Pilotgebiete liegen teilweise in Gebieten wie Nippes und der Innenstadt, wo es schon ein gutes ÖPNV-Angebot gibt. Gerade der Nachtservice-Pilot krankt unter einer nicht ausreichenden Auslastung. Aber auch der Versuch in Nippes wurde nicht gut angenommen, wie parallele Beschlüsse der BV5 zeigen. Daher sprechen wir uns dafür aus, ein geeigneteres Gebiet wie Widdersdorf für die zweite Pilotphase vorzuziehen. gez. Ute Ackermann gez. Svenja Führer gez. Lothar Müller Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN CDU-Fraktion Die Linke
Beratungsverlauf
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08.05.2023
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal)
TOP 8.1.1, Entscheidung. Ergebnis: endgültig zurückgezogen
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