Berichterstattung zur Gesamtverkehrssituation im Regierungsbezirk Köln, einschließlich der Abstimmung laufender und geplanter Maßnahmen im Straßen-Schienen- und ÖPNV-Bereich

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Sitzungsvorlage RR 
- öffentlich - 
RR 49/2025 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Frau Sengül 
Telefon 0221-147-4020 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 15.12.2025 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Regionalrat des Regierungsbezirks Köln 19.12.2025 8. beschließend 
 
TOP: 
Berichterstattung zur Gesamtverkehrssituation im Regierungsbezirk Köln, einschließlich 
der Abstimmung laufender und geplanter Maßnahmen im Straßen-Schienen- und ÖPNV-Be-
reich 
 
Beschlussvorschlag: 
Der Regionalrat nimmt den Tagesordnungspunkt zur Kenntnis. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. 2025-12-19 Fraktion Linke/Volt - Verkehrsprojekte  
2. Antwort Deutsche Bahn  
3. 2025-12-12 RR Köln LinkeVolt Verkehrssituation (Autobahn GmbH)

TOP: Berichterstattung zur Gesamtverkehrssituation im Regierungsbezirk Köln, 
einschließlich der Abstimmung laufender und geplanter Maßnahmen im Straßen-
Schienen- und ÖPNV-Bereich 
 
Als Eisenbahninfrastrukturunternehmen stehen wir in einem kontinuierlich en und engen 
Austausch mit Bund und Land sowie mit der Autobahn GmbH und Straßen.NRW, sow ohl auf 
Arbeitsebene als auch in verantwortlichen Positionen. 
Durch diesen fortlaufenden Dialog stellen wir sicher, dass Großprojekte frühzeitig transparent 
kommuniziert werden und potenzielle Terminkonflikte rechtzeitig erkannt werden können. 
 
Ein wesentlicher Bestandteil dieser Abstimmung sind regelmäßige Austauschr unden mit 
diversen Trägern öffen tlicher Belange, zum Beispiel der Arbeitsgruppe „Koordinierung“ des 
Tiefbauamtes Bonn,  
des Jour fixe mit den Städten Bonn und Köln sowie der Arbeitsgruppe Baustellenmanagement 
im Regierungsbezirk Köln. Diese Formate ermöglichen eine frühzeitige Information  aller 
Beteiligten,  
fördern die koordinierte Zusammenarbeit und tragen dazu bei, Überschneidungen  bei 
parallellaufenden Baumaßnahmen weitgehend zu vermeiden. 
 
Auf diese Weise schaffen wir langfristig Planungssicherheit und unterstützen die erfolgreiche 
Umsetzung der Großprojekte in unserer Region.  
Gleichwohl ist aufgrund der unterschiedlichen Planungsvorläufe der Verkehrsträger eine 
vollständige Harmonisierung nicht in jedem Fall möglich. 
 
Hinweis zur „vereinfachten Darstellung der Verkehrsprojekte“:  
Das korrekte Datum der Generalsanierung Rechter Rhein lautet: 10. Juli bis 11. Dezember 
2026. 
 
  
Mit freundlichen Grüßen 
 
Reiner Krieger 
Leiter Betrieb Netz Köln 
I.IB-W-N-KÖL 
 
DB InfraGO AG 
Brügelmannstraße 16-18, 50679 Köln

Fraktion DIE LINKE. / Volt im Regionalrat Köln 
 Zeughausstraße 2-10|50667 Köln 
 +49 221 292 00 704 
 fraktion@linke-volt-regionalrat.koeln 
 www.linke-volt-regionalrat.koeln 
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Köln, 26.11.2025 
 
Aufnahme eines Agendapunktes zur Sitzung des Regionalrates Köln am 19.12.2025 
 
Verkehrssituation Regierungsbezirk Köln - Berichterstattung  
Sehr geehrter Herr Deppe,  
gemäß §7 der Geschäftsordnung des Regionalrates Köln legt die Fraktion DIE LINKE. / Volt fol-
genden Vorschlag zur Aufnahme in die Tagesordnung der Sitzung am 19.12.2025 vor:  
Tagesordnungspunkt: Berichterstattung zur Gesamtverkehrs situation im Regierungsbe-
zirk Köln, einschließlich der Abstimmung laufender und geplanter Maßnahmen im Straßen- 
Schienen- und ÖPNV-Bereich 
Im Regierungsbezirk Köln laufen derzeit zahlreiche Großmaßnahmen an zentralen Verkehrsinf-
rastrukturen oder befinden sich in Vorbereitung. Dazu gehören u. a. mehrwöchige Sperrungen 
des Kölner Hauptbahnhofs, Generalsanierungen im Schienenverkehr sowie umfangreiche Sanie-
rungen und Neubauten von Autobahnen und Brücken (A1, A3, A4, A45, A59, Wiehltalbrücke, 
Rodenkirchener Brücke, Rheinspange u. a.). Einzelne Maßnahmen sind öffentlich nur unvollstän-
dig dokumentiert oder zeitlich nicht nachvollziehbar.  
Mehrere Projekte verlaufen parallel, teils ohne ersichtliche übergeordnete Koordination. Dies be-
trifft eine Region, die parallel erhebliche Transformationsaufgaben bewältigt (ein neuer Regional-
plan mit GIB-/ASB-Entwicklungen und ein sehr wahrscheinlicher Teilplan Erneuerbare Energien). 
Für Unternehmen, Behörden, Reisende und das „Pendler-Volk“ entstehen bereits jetzt erhebliche 
Belastungen und Planungsunsicherheiten.  
Vereinfachte Darstellung der Verkehrsprojekte ohne A1 Lückenschluss in der Eifel, A4 Klettenberg – Eifeltor / Brückensanierung, 
A45 Ersatzneubau Siegtalbrücke, A1 und A3 in Leverkusen / „Stelze“, A4 & A555 Kreuz Köln -Süd, A4+ & Rodenkirchener Brücke, 
Rheinspange 553 , A59 Bonn-Vilich - Bonn-Ost, A4 Wiehltalbrücke. Quellen: Präsentation go.Rheinland 14.11. und Deutsche Bahn, 
sowie die Autobahn GmbH

DIE LINKE. / Volt im Regionalrat Köln 
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Die Fraktion bittet daher das Bundes - oder Landesverkehrsministerium NRW um eine Berichter-
stattung. Nachstehende Punkte sind für uns von besonderer Bedeutung.  
1. die Koordination der laufenden und geplanten Maßnahmen der verschiedenen Ebenen 
(Bund, Land, DB, Autobahn GmbH, Straßen.NRW),  mit Zeitplänen / aktueller Status zu  
a. A1 Lückenschluss in der Eifel 
b. A4  Klettenberg – Eifeltor / Brückensanierung  
c. A 45 Ersatzneubau Siegtalbrücke  
d. A1 und A3 in Leverkusen / „Stelze“ 
e. A4 & A555 Kreuz Köln-Süd 
f. A4+ & Rodenkirchener Brücke  
g. Rheinspange 553 
h. A59 Bonn-Vilich - Bonn-Ost 
i. A4 Wiehltalbrücke 
2. den zeitlichen Abgleich parallel laufender Infrastrukturprojekte,  z.B. Konflikte wie  
a. Während der Generalsanierung Köln – Aachen sind sowohl Regional - also auch 
S-Bahnverbindungen zwischen Düren und Ehrenfeld nicht nutzbar. Voraussicht-
lich wird es durch die Baumaßnahmen an Köln-Eifeltor zu erheblichen Auswirkun-
gen kommen 
b. Im Frühjahr 2026 soll eine erneute, vorausschlicht zweiwöchige Sperre des Kölner 
Hauptbahnhofs erfolgen, ggf. während der Generalsanierung Köln-Hagen oder der 
Generalsanierung Rechter Rhein  
3. eine Übersicht der aktuell en und zukünftigen Gesamtverkehrssituation für den Regie-
rungsbezirk Köln, 
4. eine zusammengeführte Übersicht größerer Bau - und Sanierungsmaßnahmen bis 2032 , 
5. die Verzahnung dieser Verkehrsmaßnahmen mit den Zielen des Regionalplans (GIB+, 
Transformation, ASB, Erneuerbare Energien).  
 
Es handelt sich ausdrücklich um eine Berichterstattung im Sinne des § 7 Geschäftsordnung, nicht 
um eine Anfrage an die Bezirksregierung. Da wesentliche Informationen bei der Bezirksregierung 
nicht vorliegen, wird eine ministerielle Berichterstattung für erforderlich gehalten.  
 
Die Aufnahme zur Sitzung am 19.12.2025 ist geboten, da die nächste inhaltliche Sitzung  voraus-
sichtlich erst am 13.03.2026 stattfinden wird – zu einem Zeitpunkt, an dem viele Maßnahmen 
bereits begonnen haben. 
 
Die Fraktion DIE LINKE. / Volt im Regionalrat Köln  
 
Freundliche Grüße 
 
 
 
Friedrich Jeschke    Beate Hane-Knoll 
Fraktionsvorsitzender    stellvertretende Fraktionsvorsitzende

Geschäftsführung
Dr. Michael Güntner (Vorsitzender)
Dirk Brandenburger
Sebastian Mohr
Dr. Jeannette von Ratibor
Aufsichtsratsvorsitz
Stefan Schnorr
Sitz Berlin
AG Charlottenburg
HRB 200131 B
Steuernummer
30/260/50246
Bankverbindung
UniCredit Bank
IBAN
DE10 1002 0890 0028 7048 95
BIC HYVEDEMM488
Verkehrssituation Regierungsbezirk Köln
Anfrage der Fraktion DIE LINKE./Volt im Regionalrat Köln vom 26.11.2025
Das Ziel bei allen Baumaßnahmen auf Autobahnen ist es, die Kapazität zur Abwicklung
der Verkehrsmengen weitestgehend zu erhalten. Unter Gewährleistung der Arbeitssi-
cherheit in den Baufeldern und der höchstmöglichen Verkehrssicherheit für die Ver-
kehrsteilnehmer wird versucht, die maximal mögliche Anzahl an Fahrstreifen beizube-
halten und auch andere Einschränkungen so gering wie möglich zu halten. Es ist aber
zu berücksichtigen, dass es bei Baumaßnahmen auf Autobahnen in Verbindung mit der
Einrichtung von Baustellenverkehrsführungen und den damit verbundenen Geschwin-
digkeitsreduzierungen trotzdem zu Beeinträchtigungen im Verkehrsablauf kommen
kann.
Bei der Planung von Arbeitsstellen längerer Dauer prüfen sowohl die bauausführenden
Außenstellen als auch das Baustellenmanagement der Verkehrszentrale in Leverkusen
die Verkehrsverträglichkeit der Maßnahmen an sich, als auch die Verträglichkeit der
Maßnahmen untereinander, um ausreichend leistungsfähige Alternativrouten freizu-
halten. Die Autobahn GmbH versucht dabei immer Alternativrouten im Autobahnnetz
anzubieten, so dass der Verkehr nicht über einen anderen Verkehrs- bzw. Baulastträ-
ger abgewickelt werden muss. Langfristige und weitreichende Baumaßnahmen wer-
den in turnusmäßigen Koordinierungsrunden mit weiteren Baulastträgern abge-
stimmt. Dieser Austausch findet regelmäßig mit Straßen.NRW, der DB InfraGo,
Rijkswaterstaat (Niederlande), dem Baustellenmanagement der Bezirksregierungen
Münster, Düsseldorf und Köln sowie in den Informationsforen zu den Rheinbrücken
statt (in diesen Koordinierungsrunden sind alle Baulastträger und Vertreter vieler Ver-
bände vertreten). Darüber hinaus werden weitere Abstimmungsgespräche mit Stake-
holdern im Rahmen der Einzelprojekte geführt.
Hinsichtlich des konkreten Planungs- und Realisierungsstandes zu den nachgefragten
Einzelprojekten wird auf den mündlichen Bericht der Autobahn GmbH (TOP4) verwie-
sen.
 Die Autobahn GmbH des Bundes · Deutz-Kalker Straße 18-26 · 50679 Köln
An den Vorsitzenden
des Regionalrates Köln
Herrn Rainer Deppe
Die Autobahn GmbH
des Bundes
Niederlassung Rheinland
Außenstelle Köln
Deutz-Kalker Straße 18-26
50679 Köln
T: +49 221 299270
E: rheinland@autobahn.de
www.autobahn.de
Ihr Zeichen, Ihre Nachricht vom Unser Zeichen, unsere Nachricht vom Name, Durchwahl Datum
26.11.2025 XX, Datum Willi Kolks, -600 12.12.2025

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Mit freundlichen Grüßen
Willi Kolks
Leiter der Außenstelle Köln
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Anlage
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