Antrag auf Errichtung eines Wohn- und Geschäftshaus und Tiefgarage Schanzenstraße 1

B15B14B13A13A12A11A10A9
4   Bocklemünd4    Schlebusch
 WERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNG
Grundstücksgrenze nach VerkaufGrundstück RadwegGrundstücksgrenze
Grundstücksgrenze
2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW
2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW 2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW 2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW 2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW 2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW 2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW
NANANANANANANANANA
mind. 0.5m² freier Querschnitt1m² Rauchableitungmind. 0.5m² freier Querschnitt1m² Rauchableitung
Markgrafenstraße(Rheinbahntrasse)Bauteil APrivatstraßeBauteil BPrivatstraßeEingangGastro 07EingangGastro 06EingangGastro 01EingangA6EingangA5ZufahrtFahrradparkenZufahrtTiefgarageRolltor SchanzenstraßeSchrägansichtDiagonaleSchrägansichtMüllraum
Stadt PlatzAnsicht Nordost
Radweg
+72.11NHN
+47.50NHN
+72.85NHN
+47.50NHN
+72.85NHN
+47.48NHN
+72.11NHN
+47.48NHN
+75.30NHN
+47.48NHN+47.48NHN+43.84NHN+40.84NHN +43.84NHN+40.84NHN+39.98NHN +39.98NHN
+75.30NHN
OKFF 1.OG+5.56OKFF 2.OG+8.56OKFF 3.OG+11.56OKFF 4.OG+14.56OKFF 5.OG+17.56OKFF 6.OG+20.56OK Attika+24.33
OKFF EG-0.28 OKFF 1.OG+5.56OKFF 2.OG+8.56OKFF 3.OG+11.56OKFF 4.OG+14.56OKFF 5.OG+17.56OKFF 6.OG+20.56OK Attika+25.07
OKFF EG-0.28
OK Attika+25.07
OK Gelände-0.30
OK Attika+24.33
OK Gelände-0.30
OK TRH B4+27.52
OK Gelände-0.30OK Gelände-0.30OKFF 1.UG-3.94OKFF 2.UG-6.94 OKFF 1.UG-3.94OKFF 2.UG-6.94UK Bodenplatte-7.80 UK Bodenplatte-7.80
OKFF ZG+2.72 OKFF ZG+2.72
OK TRH B3+27.52
ParkenGewerbeWohnen
24.63
25.37
WohnenGewerbeParken
10.4659.849.8410.4633.866.264.886.269.02513.86 40.6052.3313.9754.52553.31
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3.003.645.863.003.003.003.003.003.77
2.45
25.376.64
6.6424.63
2.45
RKW29.08.2022
RKW
RKW
Mittelstraße 11-1340789 Monheim am Rheingentes Schanzenviertel Köln GmbH
Schanze 1Schanzenstraße 1, 51063 Köln MülheimAB
Archivgedruckt am:PlannummerProjektnr.PlannummerMaßstabMitarbeiterIndexFormatVerfasserLPHBauteilPlanartLfd.Nr.Verfassererstellt am:LageStatus
PlanerFachplanerPlaninhalt
Bauherr
Datum, UnterschriftFreigabe
ProjektPlandaten:
ArchitektRKWArchitektur+RKW Architektur +Rhode KellermannWawrowsky GmbHBüro DüsseldorfTersteegenstraße 3040474 DüsseldorfT +49 (0)211 4367-0info@rkwmail.dewww.rkw.plus
Gewerk
PlannummerIndexVerfasserLPHBauteilPlanartLfd.Nr.LageStatusGewerk
24894
FA206NOANARCC4
1:2000.8751.35 / 13.04.2022ARFA206NOANARCC4Ansicht Planstraße (Nordost)Abgabe Bauantrag 01.09.2022
INDEXÄNDERUNGDATUMGEZEICHNET
Änderungen:
A01.09.2022Abgabe BauantragWTH
±0,00 = 47,78m ü. NHNAlle Maße sind vor Ausführung örtlich und rechnerisch zu prüfen.Die Ausführungszeichnungen sind nur in Verbindung mit den Zeichnungen der einzelnen Fachplaner und denauf den Plänen als Verweis aufgeführten Detailplänen gültig. Unstimmigkeiten sind vor Ausführung mit derörtlichen Bauleitung abzustimmen. Die angegebenen Fenster- und Türhöhen geben das lichte Maß von OKBHbzw. OKFF bis UK Rohsturz an.- alle F90 Wände auf Rohboden (auch Systemtrennwände)- außenliegender Sonnenschutz am gesamten Gebäude außer Treppenhäuser: Sonnenschutzglas- Blendschutz an allen Büroarbeitsplätzen und Leitwarten
C_RKW_4_ARC_AN_NO_206_A_F

Lage im Stadtgebiet
Mittelpunkt: 360122, 5647967
1:7500
 
Herausgeber:
Stadt Köln - Die Oberbürgermeisterin
Erstellt am: 20.01.2023Seite 1 / 1

47.4
II
I I
V
I
I
I
I
IV
I
IIIIVI
III
I
Keupstraße
Schanzenstraße
Markgrafenstraße
I
6-20
40
2-4
36 3832 3432 a 42
19
1
1045/190
184/2
2284
2322
1590
2321
2228
1262
2368
2323
2283
1044/190
2324
2764
2767
2703
2714
2704
2717
10.92 3.57
47.64 47.68 47.68 47.67 47.66 47.6547.68 47.64 47.5947.63 47.54 47.5347.56 47.51 47.47 47.4347.47 47.3247.37
47.2847.32
47.4547.53
47.45 47.54
47.48 47.56
47.2747.33
47.26
47.30 47.25
47.3047.32
47.3047.31
47.2947.29
47.2747.27
47.2247.22
47.1647.15
47.1047.10
47.0247.02
47.0947.08
47.0347.03
47.1347.13
47.10 47.11
47.10 47.11
47.1447.14
47.1847.18
47.24
47.2547.26
47.2747.26
47.2947.29
47.3347.33
47.3247.32
47.3247.34
47.3447.35
47.3747.38
47.4447.40 47.41 47.42
47.60 47.53 47.46 47.40
47.49 47.45
47.57
47.63
Bordstein
Bordstein
BordsteinBordstein
Bordstein
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
10.953.53
3.54
3.59 9.83 4.56
3.7910.693.56
Asphaltkante
Bordstein47.3947.33
47.45
47.40
StadtKöln
StadtKöln
StadtKöln
Stadt Köln
StadtKöln
-5.12-
-30,48-
-8.92-
-7.19-
-34.57-
-3.86-
-2,74-
-12.46-
Stadt Köln
Flur 5
Flur 3
Stadt Köln
Stadt Köln
-107.81-
Einfügepunkt:
amtlicher LF: 9004
amtliche ETRS-Koordinaten:
East 32360059.866
North  5648017.142
Höhe: 47.586 ü. NHN2016
örtliche Projektkoordinaten Büro Pilhatsch:
Rechtswert: 3039,878
Hochwert: 7152,563
örtliche Projektkoordinaten RKW Architekten:
Rechtswert: 0,00
Hochwert: 0,00
-4.06-
-2,80-
(-149,27-)
-2.76-(-156,73-)
Stadt Köln
Stadt Köln
-13.15-
Ladezone
Benzin-
Abscheider
Benzin-
Abscheider
47.7647.67 47.6047.55
47.54
47.48
47.29
47.47
47.38 47.25 47.30 47.32 47.27
47.44
47.46 47.35
47.47
47.37
47.17 47.16
47.23 47.32 47.30
47.23
47.21
47.40
47.32
47.33
47.26 47.11 47.16 47.26
47.16 47.34
47.03
47.09
47.18
47.09 47.11
47.07 47.08 47.15
47.04 47.00
47.10
47.16
47.14
47.1447.13 47.20 47.15 47.08
47.02
47.05
47.07
47.56
47.51
47.43
47.37
47.26
47.58
47.47
47.44
47.70
47.59
47.57
47.50 47.51
47.4747.50
47.60
47.59
47.64
47.59
47.4047.42
47.62
47.58
47.50
47.34
47.6647.56
47.4347.40
47.50
47.56
47.51
47.57
47.72
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47.57
47.60
47.57
47.48
47.77
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47.61
47.66
47.61
47.54
47.8647.76
47.6347.60
47.67
47.72
47.68
47.61
47.72
47.83
47.7747.6747.63
47.76
47.72
47.86
47.79
47.6947.71
47.81
47.70 47.69 47.66
47.60
47.63
47.83
47.6547.62
47.76
47.71
GleisGleis
Gleis Gleis
Gleis Gleis
Oberleitung
Oberleitung
Oberleitung
Oberleitung
47.48 47.50 47.54
47.4947.4547.48 47.56
47.32
47.56
47.49
47.47
47.44
47.47
47.5347.38
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47.46
47.26
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47.30
47.29
OK=46.82
OK=46.96
OK=47.03
OK=47.14
OK=47.22
OK=47.30
OK=47.39
OK=47.50
OK=47.61
GleisGleis
GleisGleis
47.72
47.78
47.68
47.70
47.76
47.61
47.66
47.78
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47.77
47.57
47.72
47.78
47.61
47.72
47.60
47.70
47.7047.68
47.74
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47.71
47.55
47.68
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47.82
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47.74
47.63
47.6747.72
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47.51
47.60
47.57
47.68
47.65
47.77
47.88
47.68
47.68
47.67
47.82
47.82
47.56 47.52
47.33
47.33
47.28
47.30 47.33
47.57 47.57
47.70
47.74
47.66
47.66
47.64
47.65
47.56 47.74
47.64
47.70
47.70
47.73
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47.80
47.69
47.75
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47.70
47.58
47.68
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47.76
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47.70
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47.65
47.73
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47.76
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48.00
47.94
48.03
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47.94
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47.79
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48.21 48.22
48.2348.2348.23
48.02 48.02
47.88
47.86 47.97
47.79
47.81 47.82 47.85 47.92
47.8747.8047.79
47.80
47.85
47.75 47.83
47.65
47.69
47.70 47.77
47.62
47.59
47.5747.60 47.51
47.61
47.66
47.75
47.77
47.80
47.7047.64
47.69
47.78
47.76
47.68
47.64
47.78
47.90 47.77
47.2947.37
47.68
47.45
47.16
47.03
46.95
47.16
47.62 47.64 47.69
47.6647.62
47.58 47.62
47.6047.60
47.6147.61 47.6147.97
47.96
47.98
47.91 47.78
47.77
47.87
47.60
47.85
47.81
47.86
47.75
48.10
47.46
47.39
47.4547.44
47.39
47.45
47.6747.67 47.65
47.60
47.76
47.58
47.68
47.74
47.71
47.79
47.6547.76
47.87
47.83
47.63
47.71
47.58
47.76
47.7247.8447.84
47.59
47.5047.65
47.4447.58 47.35
47.66
47.59
47.52
47.49
48.01
47.94
47.98
47.75
47.73
47.71
47.5247.6647.73
47.7947.97
47.58
47.53
47.66
47.63 47.63 47.64
47.47
47.92
47.77 47.7747.61
47.47
OK Mauer 50.14OK Mauer 50.24
OK Mauer 48.10
47.93
47.90
47.98 47.77
47.80
47.68
47.74
47.8048.22
47.9547.99
47.92
47.81
47.51
47.59
47.60
OK Mauer 47.39
OK Mauer 47.17
OK Mauer 47.3947.24OK Mauer 47.50 47.1447.13
47.22 47.29
47.32
47.2747.2947.3447.51 47.4847.5747.20
47.19 47.19OK Mauer 47.4947.35
47.7847.7847.26
47.7147.30
47.6047.30
47.5947.33
47.63 47.28
47.6147.33
47.34
Ein- undAusfahrt
Tor
OK Mauer 50.70
47.25
47.1847.09
OK Mauer 
50.76
OK Mauer 
50.74
47.18
47.10 47.10
47.28 47.2647.23
47.30
47.28
47.42
47.16
47.28
47.39
47.37Gleis
Gleis
Gleis
Gleis Tor47.1747.21
Beton 48.24 48.02
47.8048.2247.79
47.88
47.84
47.66
StellplätzeStellplätze
Stellplätze
B  U  S
Stellplätze
Stellplätze
Stellplätze
Stellplätze
Stellplätze
StellplätzeStellplätze
StellplätzeStellplätze
StellplätzeStellplätze
Stellplätze47.40
47.45
47.53 47.57
47.55
47.60 47.54
47.5047.50
47.45
47.5347.25
Tor
 KVB Straßenbahn
 KVB Straßenbahn
47.27
47.58
47.49
47.53
47.8947.37
47.3247.88
47.30
47.9147.28
47.23 47.82
47.1347.85
47.00
Beet
47.67 47.60
47.5647.58
47.55
Fundament
(Laterne)
Fundament
(Laterne)
Fundament
47.15
47.47
Ein- undAusfahrt
47.24
47.4847.18
47.6247.20
47.27 47.1547.20
48.10
Fundament
(Laterne)
Leitplanke
47.08
47.405
47.317
47.507
47.245
47.507 47.264
47.226
47.123 47.227
47.405
47.180
47.202gepl. Wegeführung dem Lageplan von IPL Consult(Planstand: 21.01.2020, Entwurfsplanung) entnommen
0+ 012.197
0+ 007.411
47.347
0+ 127.000
47.40547.512
47.431
47.331
47.23247.275
Stellplätze graphisch übernommen aus dem 
Baulastenblatt Nr. 147/2001 S.1 Lfd.Nr.1
Stellplatzbbaulast zugungen der Flurstücke 
2297-2300, 1896 (Schanzenstraße 24)
vorh. Baulast Nr. 148/2001 S.3 Lfd.Nr.3
Zuordnungsbaulast (51 Stellplätze) und Zufahrtsbaulast 
zugunsten des Flurstück 2332 (Schanzenstraße 30,32)
Stellplätze graphisch übernommen aus dem Baulastenblatt 
Nr. 148/2001 S.3 Lfd.Nr.3
0+ 100.000
0+ 095.228
0+ 087.207
47.284
47.317
47.405
47.317 47.405
Gebäudedarstellung dem Lageplan von IPL Consult(Planstand: 21.01.2020) entnommen
47.507
0+ 050.000
0+ 064.197
47.317
47.405
47.507
47.317
47.347
47.40447.347
47.234
47.289
47.093 47.197
47.317
46.960
47.332
0+ 024.1970+ 000.000
47.317
0+ 132.320
47.507
gepl. Wegeführung dem Lageplan von IPL Consult
(Planstand: 21.01.2020, Entwurfsplanung) entnommen
vorh. Baulast Nr. 148/2001 S.2 Lfd.Nr.2
Stellplatzbaulast (insgesamt 352 Stellplätze einschließlich der Stellplätze auf 
dem Flurstück 2323) und Zufahrtsbaulast zugunsten der 
Flurstücke 2297-2300, 1896 (Schanzenstraße 24)
Stellplätze graphisch übernommen aus dem Baulastenblatt 
Nr. 148/2001 S.2 Lfd.Nr.2
47.512
47.35647.437
47.347
47.064
47.405
47.507
47.347
47.507
47.347
0+ 044.197
47.507
47.347
Gehweg
Fahrbahn
Stellplätze
47.231
47.431
0+ 112.131
47.251
47.347 47.317
47.2147.51
47.51
46.9647.33
5,00
SK
1b 2SK
2b
2b
4 1a
2a
3
4 SK
2SK
SK
R=4 R=12
4
Gehweg
Fahrstreifen
Fläche für das Mahnmal
Planung durch die Stadt Köln
R15/22
R15/22
H15/25
H15/25
1
Rückbau
Parkscheinautomat
SK
SK
SK
4
Anschluss an Bestand
W22/27/8
W22/27/8
3
S
Buskapstein
abgesenkter
Bereich
Anlieferung
2
BUS
Anschluss an Bestand
Anschluss an Bestand
Gehweg
4 Stellplätze
Gehweg
Ladezone 5 Stellplätze 2,00
2,00
2,00
2,00
gem. Geh-/Radweg
4,002 1 1
2222
R15/22
T8/20
R15/22
T8/20
R15/22
T8/20
R15/22
T8/20
4,50
4,00
4,50 FeuerwehrzufahrtParkscheinautomat
32 Stellplätze 2
7,5%
+0,00 OKFF+47,78 OKFF
+0,00 OKFF+47,78 OKFF
+0,00 OKFF+47,78 OKFF
+0,00 OKFF+47,78 OKFF
-0,48 OKFF
+0,00 OKFF+47,78 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
+0,00 OKFF+47,78 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,08 OKFF+47,70 OKFF
-0,08 OKFF+47,70 OKFF
-0,08 OKFF+47,70 OKFF
-0,08 OKFF+47,70 OKFF
-0,08 OKFF+47,70 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
+47,30 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,18 OKFF+47,60 OKFF
-0,08 OKFF+47,70 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
-0,48 OKFF
-0,18 OKFF
+47,78 NHN 2,0% Gefälle
-0,18 OKFF+47,60 OKFF3,0% Gefälle
3,0% Gefälle
15,0%15,0%
1,1% Gefälle
-0,18 OKFF
-0,28 OKFF+47,50 NHN
1,6% Gefälle-0,08 OKFF+47,70 NHN
-0,28 OKFF+47,50 OKFF
3,0% Gefälle
+47,60 OKFF-0,18 OKFF
+0,00 OKFF+47,78 NHN
+47,78 NHN
+47,60 NHN
Übergabeschacht 1WRB Übergabeschacht 2WRB
Übergabeschacht 4WRB
Übergabeschacht 3WRB
1,42
47,61
2,9%
47,76
47,66
2,0%
47,682,0%
47,5247,442,5% 47,5847,522,5%
47,6347,572,0%
47,58
47,58
0,0%
47,491,5%
47,48 47,332,5%
47,58 0,0%
47,76
47,63
1,1%
47,60
47,54
2,2%
47,47
47,39
1,5%
47,5447,64 2,0%
47,61
47,742,0%
1,4%
47,74
0,8%
1,5%
47,47
2,0%
47,58
47,44
1,7%
47,58
47,44
2,5%
47,47
1,4%
47,58
1,9%
47,54
1,3%
47,76
47,652,0%
47,48
47,65
1,3%
47,65
47,691,5%
47,74
47,65
1,6%
47,70
47,65
1,7%47,70
47,612,5%
47,540,6%
47,69
1,2%
47,54 2,0%
47,56
2,5%47,58
2,7%
47,39
47,58
2,6%
47,5847,600,8%47,53
47,44
1,5%
47,62
47,581,5%
47,581,5%47,63 47,581,7%
47,74
47,69
1,0%
47,56
2,0%
47,542,5%
47,581,0%47,56
47,481,6%
1,5%
47,58
47,531,4% 47,54
47,44
2,6%
47,76
47,76
0,0%
47,48 2,5%
47,5847,58 0,0%
47,58
47,48
3,4%
47,48
47,48
0,0%
47,58
47,58
47,58
47,58
47,48 47,48
47,48
47,58
47,58
47,58
47,58
47,58
47,76
47,58
4,5%
47,48
47,68
47,68
47,68
47,68
47,68
47,4847,48
47,48
47,48
47,48
47,342,0%
47,48
47,34
2,0%47,3447,372,0%47,4847,34 2,5%
47,6847,632,0%
47,682,0%
47,57
0,6%
47,582,0%47,47
47,44
0,5% 47,58
47,482,0%
47,47
47,33
1,0%
47,59
2,6%
47,76
47,67
47,61
1,5%
47,75
47,66
2,3%
47,66
47,76
2,0%
47,6447,620,4%
47,68
47,55
2,7%
47,62
47,55
2,0%
47,6047,57
2,2%
47,68
47,57
1,5%
47,5747,55
1,5%
47,68
47,55
1,8%
47,53
2,0%
47,5647,53
2,0% 47,47
1,5%
47,68
47,47
2,8%
47,72
47,66
1,5%
47,80
47,68
2,8%
47,76
47,68
1,5%
47,80 47,670,4% 47,67 0,5%47,8047,72 0,3%
47,68 47,611,0%
3,5%
47,6247,49 0,4%47,4947,56 0,8%
47,55 47,600,5% 47,660,5%
47,691,7%
2,8%
47,58
47,62
47,58
0,9%
47,68
47,62
0,9%
47,56
47,45
2,0%47,552,7%
47,591,6% Grat
47,33
47,37
0,5%
47,4847,37 2,0%47,37
47,34
0,6%
47,7647,76 0,0%47,68 47,680,0% 47,68
47,60
1,6%
47,6247,600,5%
47,58
47,48
47,34
1,6%
47,48
47,34
1,6%
47,5847,48 2,0%
47,58
47,40
2,0%
47,58
47,40
2,0%
47,58
47,40
2,0%47,58
47,40
2,0%
47,58
47,46 2,0%
47,58
47,46 2,3%
47,58
47,452,0%
47,4547,36
2,0% 47,4847,45
1,5%
47,58
47,45
4,4%
47,76
47,49
2,0%47,58
47,491,9%
47,62
47,512,0%
47,76
47,63
2,0%
47,56
2,0%
47,45
2,2%
47,48 1,7%
Grat
47,49
47,38
0,5%
47,38
0,4%
47,33
0,0%
47,48 47,332,5%
47,3947,390,0%
0,3%
0,3%
47,56 47,512,1%
47,40
47,452,2%
47,48
1,6%
47,4847,48 0,0%
Grat
47,6847,54 2,5%
47,6847,54 2,5%
47,54
47,57
0,5%
47,6847,54 2,5%
47,57
47,54
0,5%
47,6847,57 2,0%
47,57
47,54
0,6%
47,57
47,54
0,5%
47,44
1,2%
47,52
1,0%
47,6847,632,0%
47,54
47,63
0,8%
47,63
47,56
1,4%
R 68,00
47,48
47,48
47,48
47,48
47,48
47,48
47,48
47,48
47,48
Planstraße (Planung IPL)
Keupstraße (Planung IPL)
Schanzenstraße (Planung IPL)
Mahnmal
Fußgänger
Sumpfeiche
Schnurbaum
Fuss- und Radweg 
(Planung IPL)
Schacht TG Nachbar
OK TG 46,68
Fußgängerfurt Schanzenstraße (Bst.)
SupermarktAnlieferzone
Boulevard mit gemischen Bäumen, 
z.B Gingo, Amberbaum, 
Sumpfeiche
OK TG 46,68
OK TG 46,68
OK TG 46,68
OK TG 46,68
Zufahrt Müllfahrzeug
Zufahrt Müllfahrzeug
Zufahrt Müllfahrzeug
Aufstellfläche Restmüll Gewerbe
Aufstellfläche Restmüll Gewerbe
Pflanzfläche
Rasenfläche
Sitzauflage Holz
Schotterrasen
Betonpflaster
LEGENDE
Asphalt
Baum Planung
Feuerwehr
Aussenkante Tiefgarage
Naturstein
Grundstücksgrenze
Ablauf
Fassadenrinne
Feuerwehraufstellfläche
Hecke
Kastenrinne
Rippenplatten-Taktile Leitsystem
Noppenplatten-Taktile Leitsystem
Kiesstreifen
Poller herausnehmbar 
Poller 
Leistungsgrenze SGG
1189/841
Archiv gedruckt am:
Plannummer
Projektnr.
Plannummer
MaßstabMitarbeiter
Index
Format
Verfasser LPHBauteil Planart Lfd.Nr.
Verfasser erstellt am:
Lage Status
Planer
Fachplaner
Planinhalt
Bauherr
Datum, Unterschrift
Freigabe
Projekt
SGG
Änderungen:
Plandaten:
Gewerk
Plannummer IndexVerfasser LPHBauteil Planart Lfd.Nr.Lage StatusGewerk
INDEX DATUM ÄNDERUNG GEZEICHNET
X SGG 4 AAL LP XX 001 B F
Bergische Landstraße 606
40629 Düsseldorf
Landschaftsarchitektur GmbH
www.studiogruengrau.de0049 (0)211 . 29106  -  0
Mittelstraße 11-1340789 Monheim am Rhein
gentes Schanzenviertel Köln GmbH
Schanze 1Schanzenstraße 1, 51063 Köln Mülheim
X SGG 4 AAL LP XX 001 B F
X_SGG_4_AAL_LP_XX_001_B_F
1:200
Bezugshöhe : ± 0.00 = + 47,78 m NHNEinfügepunkt örtliche ProjektkoordinatenRechtswert: 3039,878Hochwert: 7152,563Höhensystem : NHN (Gebrauchshöhenstatus170 / DHHN2016)
Anschluss KeupstraßeAnschluss Schanzenstraße 47,5947,08
Mischwasser Regenwasser/47,10
Rückstauebene(Angabe Büro IPL)
CM/TC12.11.2022
Abgabe Bauantrag 01.09.2022Freianlagen
02.11.2022
A 01.09.2022 TCAbgabe BauantragB 02.11.2022 TCAnlieferung Supermarkt

A1
A1
A8
A8
B1
B1
AM
AM
AK
AA AA
B12
BT
359,984,6434,234,899,39
10,14
18,93
7,03
15,06
15,06
15,06
17,21
2320
13,70
20
30
2,35
26,24
AB
B11A2 A3 A4 A5 A6 A7 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10
AC
AD
AE
AF
AG
AH
AI
AJ
AL
A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16
AN
AO
AP
AQ
AR
AS
AT
AU
AV
AW
AX
AY
B13
B14
BA BA
BB BB
35
7,225
7,135
4,88
BC
BD
BE
BF
BG
BH
BI
BJ
BK
BL
BL
BM
BM
BN
B16
B15
BO
BP
BQ
BR
BS
B18
B18
6,185
24
7,96
24
5,035
24
5,03
24
1,42
24
4,64
24
1,42
24
5,00
18
4
18
5,00
24
1,42
24
4,64
24
6,69
24
5,03
24
7,00
2320 7,73 24 3,99 24 9,34 24 4,03 23 24
3,075
20
5,15
24
7,96
24
6,26
18418
5,03
24
7,96
24
5,025
24
6,485
24
8,205
11,8814,3635
3520 6,77 24 6,80 24 6,80 24 6,80 24 6,80 24 6,80 24 5,33
9,62
4,88
9,01
4,88
6,67
7,04
7,04
7,04
7,04
6,74
24,51
19,22
5
244
24
4,64
24
2,28
20
4,02
24
6,80
24
6,80
24
6,80
24
6,80
24
3,95
20
2,28
24
4,64
24
6,42
24
7,96
24
5,15
20
3,075
10,205
24
9,60
24
9,60
24
10,21
12,725 24 9,80 24 6,02 24 2,20 24 2,20 24 6,02 24 12,91
43 1,57 43 9,95 50
72
4,45
1,75
4,88
47
6,63
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT HZG/ELTHZG/ELT HZG/ELT HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
B17
14,36
14,36
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
H ZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
H ZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
HZG/ELT
02.A8.
WE 06
02.A8.
WE 07
02.A8.
WE 05
02.A8.
WE 04
02.A8.
WE 03
02.A8.
WE 02
02.A8.
WE 01
02.A1.
WE 01
02.A1.
WE 02
02.A2.
WE 01
02.A2.
WE 02
02.A2.
WE 03
02.A3.
WE 01
02.A3.
WE 02
02.A3.
WE 03
02.A4.
WE 01
02.A4.
WE 02
02.A4.
WE 03
02.A4.
WE 04
02.A5.
WE 0202.A5.
WE 01
02.A6.
WE 01
02.A6.
WE 02
02.A6.
WE 03
02.A6.
WE 04
02.A7.WE 01
02.A7.
WE 02
02.A7.
WE 03
02.A7.
WE 04
02.A7.
WE 05
02.A7.
WE 06
02.A7.
WE 07
02.B1.
WE  01
02.B1.
WE  02
02.B1.
WE  04
02.B1.
WE  03
02.B1.
WE  06
02.B1.
WE  05
02.B1.
WE  08
02.B1.
WE  07
02.B7.
WE  03
02.B1.
WE  09
02.B7.
WE  02
02.B7.
WE  01
02.B6.
WE  03
02.B6.
WE  02
02.B6.
WE  01
02.B5.
WE  01
02.B5.
WE  02
02.B5.
WE  03
02.B4.
WE  01
02.B4.
WE  02
02.B4.
WE  03
02.B4.
WE  04
02.B3.WE 04
02.B3.WE 03
02.B3.WE 02
02.B3.WE 01
02.B2.WE 01
02.B2.WE 02
02.B2.WE 03
02.B2.WE 04
02.B2.WE 05
02.B2.WE 06
33,86
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9,025
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9,62
4,88
15,94
4,88
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10,325
9,84
9,84
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10,33
7,04
7,04
7,04
4,88
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7,04
7,04
7,04
7,09
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4,88
13,61
5
7,44 7,04 7,04 7,04 7,04 7,04 5,45
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6,93
4,88
6,98
6,98
4,88
6,93
6,93
20,33
48,09
3,22 m²
Schacht
4,08 m²
Schacht
4,08 m²
Schacht
88,79 m²
Laubengang
97,83 m²
Laubengang
83,71 m²
Laubengang
62,785
2,31
4,18
203
1,345
11,40
5
1,335
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2,78
3,15538
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4,5237
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4,5237
2,78
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2,78
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5,54
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695
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2,78
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2,78
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2,78
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5
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5
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58
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1,49
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1,775
2,781,385
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5
2,781,38
5
1,175
4,12
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60
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985
2,621,51
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5,54
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24
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24
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20
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24
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24
6,80
24
6,80
24
6,80
18418
3,81
24
4,64
24
2,18
20
11,12
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2,78
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2,78
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1,105
2,78
2,26
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2,78
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3,295
1,495
2,78
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2,78
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2,26
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2,78
2,26
1,025
2,78
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3,295
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1,135435
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1,495
2,78
2,26
1,775
2,78
1,385
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2,78
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74,145
4,57
2,78
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2,78
1,385 1,055
2,78
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43
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2023
4,18
2324
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2,78
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24
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23
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23
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18
6,66
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6,69
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43
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LH:2,62m
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gf_Loggia_17
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ff_Loggia_14
ff_Loggia_14
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LH:2,62m
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LH:2,62m
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LH:2,62m
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LG_ff_05_2Z+
29,08 m²
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Kern
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Kern
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Kern
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Kern
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Kern
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Kern
28,16 m²
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Kern
28,16 m²
02.A8Kern
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ff_06_3Z+
LH:2,62m
gf_07_3Z+
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gf_Loggia_01
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Schacht
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Laubengang
102,79 m²
Laubengang
ff_Loggia_03
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+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
LH:2,62m
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LH:2,62m
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+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
+8,56 OKFF
+8,40 OKRF
3,74 m²
02.B7
Flur
LH:2,62m
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gf_Loggia_11
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+56,32 NHN
+56,32 NHN
ff_Loggia_17
ff_Loggia_18
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02.A6Kern
13,66 m²
02.A6Flur
LH:2,62m
gf_01_3Z
gf_Loggia_01
ff_Loggia_11
ff_Loggia_14
ff_Loggia_14
ff_Loggia_14
ff_Loggia_14
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ff_Loggia_14
ff_Loggia_14
ff_Loggia_11
gf_Loggia_01pg_Loggia_01
3,19 m²
Schacht
gf_Loggia_01
gf_Loggia_01
gf_Loggia_16
gf_Loggia_11
gf_Loggia_11
ff_Loggia_20
ff_Loggia_20
LH:2,62m
gf_01_3Z
DT
NA
DT
NA
DT NA
RDS
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DTNA
DTNA
DT
NADT
NA
DT
NA
DT NA
DT
NA
DT NA
DT
NA
DT NA
DT
NA
DT
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DT
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DT
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DT
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DT
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RDSNA
RDS
NA
DT
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RDSNA
DT
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DT
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DTNA
DT
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DT
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DT
NA
RDS
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
T30 RSNA
RDSNA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
DT
NA
RDSNA
DT
NA
2,27 m²
Schacht
ff_Loggia_30
DT
NA
91
Brandüberschlag
3,00
Brandüberschlag
3,00
Brandüberschlag
3,02
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
Brandüberschlag
3,00
min.0,5m² freier Querschnitt
min.0,5m² freier Querschnitt
Brandüberschlag
3,00
A B
1188.50/
840.50
1188.50/
840.50
1188.50/
840.50
1188.50/
840.50
1188.50/
840.50
1188.50/
840.50
1188.50/
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1188.50/
840.50
Archiv gedruckt am:
Plannummer
Projektnr.
Plannummer
MaßstabMitarbeiter
Index
Format
Verfasser LPHBauteil Planart Lfd.Nr.
Verfasser erstellt am:
Lage Status
Planer
Fachplaner
Planinhalt
Bauherr
Datum, Unterschrift
Freigabe
Projekt
RKW
Änderungen:
Plandaten:
Architekt
RKW
Architektur
+
RKW Architektur +
Rhode Kellermann
Wawrowsky GmbH
Büro Düsseldorf
Tersteegenstraße 30
40474 Düsseldorf
T +49 (0)211 4367-0
info@rkwmail.de
www.rkw.plus
Gewerk
Plannummer IndexVerfasser LPHBauteil Planart Lfd.Nr.Lage StatusGewerk
A
1 : 200
A
± 0,00 = 47,78 ü.NHN
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4RKW GR 02 106
es 23.02.2022
Mittelstraße 11-13
40789 Monheim am Rhein
gentes Schanzenviertel Köln GmbH
Abgabe Bauantrag 01.09.2022
Grundriss 2. Obergeschoss
Schanze 1
C_ RKW_ 4_ ARC_ GR_ 02_ 106_ A_ F
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Schanzenstraße 1, 51063 Köln Mülheim
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LH
RH
FF
RD
FD
BD
DD
DA
UD
BE
DE
WA
WD
WS
UZ
ÜZ
DV
SW
BF
DF
Oberkante Fertigfussboden
Oberkante Rohfussboden
Oberkante Rohdecke
Unterkante Fertigdecke
Unterkante Rohdecke
Fertigbrüstungshöhe
Rohbrüstungshöhe
Lichte Höhe (Fertighöhe)
Raumhoch (Rohhöhe)
Fertigfussboden
Rohdecke
Fertigdecke
Bodendurchbruch (L/B)
Deckendurchbruch (L/B)
Deckenaussparung (L/B)
Unterzugsdurchbruch (L/B)
Bodeneinlauf (L/B)
Dacheinlauf (L/B)
Wandaussparung (B/H/T)
Wanddurchbruch (B/H)
Wandschlitz (B/T)
Unterzug
Überzug
Deckenversprung
Schwelle
Bauwerksfuge
Dehnungsfuge
OK
UK
HK
VK
ELT
HZG
LFT
SAN
RR
FR
TEL
DL
FA
LA
PA
TRH
FM
FL
FSK
BMZ
RM
RWA
NA
SP
WHY
Oberkante
Unterkante
Hinterkante
Vorderkante
Elektro
Heizung
Lufttechnik
Sanitär
Regenrohr
Futterrohr
Telefon
Datenleitung
Feuerwehraufzug
Lastenaufzug
Personenaufzug
Treppenhaus
Feuermelder
Feuerlöscher
Feuerwehrschlüsselkasten
Brandmeldezentrale
Rauchmelder
Rauch-und Wärmeabzugsanlage
Notausgang
Sprinkler
Wandhydrant
Hydrant
Fluchtrichtung
Dichtschließende Tür
Rauchdichte und
selbstschließende Tür
Rauchschutztür, DIN 18095
Feuerhemmende Tür
Hochfeuerhemmende Tür
Feuerbeständige Tür
Zusatzfunktion Rauchschutz,
DIN 18095
Tür vollwandig, dicht-und
selbstschließend
Feuerhemmendes Bauteil,
Feuerwiderstandsdauer 30 Min,
DIN 4102
Feuerbeständiges Bauteil,
Feuerwiderstandsdauer 90 Min,
DIN 4102
Glas
Feuerwiderstandsdauer in Min,
DIN 4102
Brandschutzklassifizierung
Brandwand
Bauart Brandwand
mit besonderen
Schallschutzanforderungen
Öffenbares Fenster
DT
RDS
RST
T30
T60
T90
RS
vds
F30
F90
G30 / G60 /
G90
-A /-B
BW
BBW
SSA
ÖF
Alle Maße sind vor Ausführung örtlich und rechnerisch zu prüfen.
Die Ausführungszeichnungen sind nur in Verbindung mit den Zeichnungen der einzelnen Fachplaner und den
auf den Plänen als Verweis aufgeführten Detailplänen gültig. Unstimmigkeiten sind vor Ausführung mit der
örtlichen Bauleitung abzustimmen. Die angegebenen Fenster-und Türhöhen geben das lichte Maß von OKBH
bzw. OKFF bis UK Rohsturz an.
Legende
-alle F90 Wände auf Rohboden (auch Systemtrennwände)
-außenliegender Sonnenschutz am gesamten Gebäude außer Treppenhäuser: Sonnenschutzglas
-Blendschutz an allen Büroarbeitsplätzen und Leitwarten
H
101
B.T.B
vorhergehende
Änderungen
aktuelle Änderung
A
Bauteilblatt
B
C
Stahlbeton ( STB )
Verblender ( VB )
Naturstein ( NST )Gipskartonwand ( GK )
Mauerwerk ( MW )
Beton unbewehrt ( UB ) Porenbeton ( PB )
Fertigteil ( FT )
Bestandswand
Detail-Nr.
Plan-Nr.
Plan-Nr.OKFF DetailhinweisOKRF
UKFD UKRD
Grundrisskote
Abbruch
Neuplanung im Bestand
Linie verdeckt
Abdichtung
Höhenkoten
Schnitt / Ansicht
Grundstücksgrenze
Baugrenze
Baulinie
A
+0,00
Brandwand
Bauart Brandwand
F90
F30
Legende Brandschutz
Löschwasseranspeisung in Fassade
Löschwasseranspeisung in Freianlagen
2.01
2.135
Türen
Breite = Rohbaumaß
Höhe = Rohbaumaß ab OKFF
Bewegungsfläche 120 x 120cm
Bewegungsfläche 90 x 90cm
Bewegungsfläche 150 x 150cm
Legende Bewegungsflächen
INDEX DATUM ÄNDERUNG GEZEICHNET
A 01.09.2022 Abgabe Bauantrag -

Dezernat, Dienststelle  
VI/630/3 
63/B19/2451-2452/2022 
Vorlagen-Nummer 
 0312/2023 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 30.01.2023 
 
Antrag auf Errichtung eines Wohn- und Geschäftshaus und Tiefgarage Schanzenstraße 
1 
Am 01.09.2022 erhielt das Bauaufsichtsamt zwei Bauanträge für die Errichtung eines Wohn- 
und Geschäftshauses und für die Errichtung eine zweigeschossige Tiefgarage in der Schan-
zenstraße 1. Antragsteller ist die gentes Schanzenviertel Köln GmbH.  
 
Das Vorhaben umfasst eine Gesamtgrundstücksfläche von ca. 16.000 m².  
Zurzeit wird das Grundstück als PKW-Abstellfläche und einer Bestandsbebauung genutzt. 
 
Das Baugrundstück befindet sich in Köln-Mülheim. Es wird südwestlich von der Keupstraße, 
nordwestlich von Straßenbahntrassen bzw. der Markgrafenstraße, nordöstlich von einer Plan-
straße und südöstlich von der Schanzenstraße begrenzt.  
 
Das Grundstück ist in zwei vergleichbar große Baublöcke durch eine in nordost-südwestlich 
Richtung verlaufende unbebaute Diagonale getrennt. An der Ecke Keupstraße / Schanzen-
straße entsteht durch einen Rücksprung einer Gebäudeecke eine kleinere Platzfläche. Hier 
wird ein Denkmal für die Opfer des NSU Anschlags an der Keupstraße im Jahr 2004 errichtet. 
Nach Fertigstellung des Vorhabens wird diese Platzfläche an die Stadt Köln übertragen und 
ein öffentlicher Raum.  
  
Die geplanten Gebäude sind fünf- bzw. an der Nordostseite siebengeschossig und gliedern 
sich in zwei Baukörper in Blockrandbebauung. Im Erdgeschoss sind unterschiedliche gewerb-
liche Nutzungen und ab dem 1. Obergeschoss Wohnnutzung beantragt. Auf den Dachflächen 
des Erdgeschosses sind Freiflächen für die Bewohner geplant.  
Neben einem ebenerdigen Fahrradparkhaus mit circa 920 Fahrradstellplätzen und eine 
Mietfläche für einen Drogeriemarkt sind weitere gewerbliche Einheiten im Erdgeschoss ge-
plant. Entlang der Diagonale wird eine Einzelhandelszone entstehen, dort sind neun unter-
schiedliche Läden und Lokale beantragt, unter anderem ein Vollsortimenter mit einer Ver-
kaufsfläche von 1.500 m².  
 
Die Parkgarage ist als zweigeschossige Tiefgarage mit insgesamt 641 PKW-Stellplätzen ge-
plant, davon sind 462 Stellplätze aus mehrerer Stellplatzbaulasten untergebracht. Die Er-
schließung der Tiefgarage erfolgt von der nordöstlichen Gebäudeecke über die Schanzen-
straße. Bis auf die Zu- und Abfahrt der Tiefgarage ist das Baugrundstück autofrei.  
 
In den vorliegenden Bauanträgen sind ca. 43.400 BGF oberirdisch und ca. 42.230 m² BGF 
unterirdisch geplant. Es sind 320 Wohnungen mit einer Gesamtwohnfläche von 24.400 m² 
beantragt.

2 
 
Die bauplanungsrechtliche Zulässigkeit richtet sich nach § 34 BauGB.  
Die Bezirksvertretung ist entsprechend §2 Abs. 2 Nr. 6.7 der Zuständigkeitsverordnung (ZuS-
tO) der Stadt Köln zu informieren, wenn das Baugrundstück eine Fläche von 3.000 m² hat. 
Dieser Regelung wird mit der Mitteilung erfolgt.  
Die Lage des Grundstückes innerhalb des Stadtteils, die verkehrstechnische sowie nachbarli-
che Anbindung und die Lage der geplanten Baukörper auf dem Baugrundstück sind der bei-
gefügten Plänen zu entnehmen. Zur weiteren Information sind dieser Mitteilung auch ein 
Stadtplanausschnitt, zwei Lagepläne (Erdgeschoss und Innenhofbegrünung), eine Gesamt-
perspektive, zwei Schnitte (Schanzenstraße und Planstraße) und zwei Grundrisse (Erdge-
schoss und 2. Obergeschoss) beigefügt.  
Die Verwaltung hält das Bauvorhaben bauordnungs- und bauplanungsrechtlich für zulässig 
und beabsichtigt die Bauanträge zu genehmigen.  
 
Anlagen.

X
N

\

N
=

Abgabe Bauantrag 01.09.2022Freianlagen-Innenhöfe
Rückstauebene(Angabe Büro IPL)
47.4
II
I I
V
I
I
I
I
IV
I
IIIIVI
III
I
Keupstraße
Schanzenstraße
Markgrafenstraße
I
6-20
40
2-4
36 3832 3432 a 42
19
1
1045/190
184/2
2284
2322
1590
2321
2228
1262
2368
2323
2283
1044/190
2324
2764
2767
2703
2714
2704
2717
10.92 3.57
47.64 47.68 47.68 47.67 47.66 47.6547.68 47.64 47.5947.63 47.54 47.5347.56 47.51 47.47 47.4347.47 47.3247.37
47.2847.32
47.4547.53
47.45 47.54
47.48 47.56
47.2747.33
47.26
47.30 47.25
47.3047.32
47.3047.31
47.2947.29
47.2747.27
47.2247.22
47.1647.15
47.1047.10
47.0247.02
47.0947.08
47.0347.03
47.1347.13
47.10 47.11
47.10 47.11
47.1447.14
47.1847.18
47.24
47.2547.26
47.2747.26
47.2947.29
47.3347.33
47.3247.32
47.3247.34
47.3447.35
47.3747.38
47.4447.40 47.41 47.42
47.60 47.53 47.46 47.40
47.49 47.45
47.57
47.63
Bordstein
Bordstein
BordsteinBordstein
Bordstein
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
Asphaltkante
10.953.53
3.54
3.59 9.83 4.56
3.7910.693.56
Asphaltkante
Bordstein47.3947.33
47.45
47.40
StadtKöln
StadtKöln
StadtKöln
Stadt Köln
StadtKöln
-5.12-
-30,48-
-8.92-
-7.19-
-34.57-
-3.86-
-2,74-
-12.46-
Stadt Köln
Flur 5
Flur 3
Stadt Köln
Stadt Köln
-107.81-
Einfügepunkt:
amtlicher LF: 9004
amtliche ETRS-Koordinaten:
East 32360059.866
North  5648017.142
Höhe: 47.586 ü. NHN2016
örtliche Projektkoordinaten Büro Pilhatsch:
Rechtswert: 3039,878
Hochwert: 7152,563
örtliche Projektkoordinaten RKW Architekten:
Rechtswert: 0,00
Hochwert: 0,00
-4.06-
-2,80-
(-149,27-)
-2.76-(-156,73-)
Stadt Köln
Stadt Köln
-13.15-
Ladezone
Benzin-
Abscheider
Benzin-
Abscheider
47.7647.67 47.6047.55
47.54
47.48
47.29
47.47
47.38 47.25 47.30 47.32 47.27
47.44
47.46 47.35
47.47
47.37
47.17 47.16
47.23 47.32 47.30
47.23
47.21
47.40
47.32
47.33
47.26 47.11 47.16 47.26
47.16 47.34
47.03
47.09
47.18
47.09 47.11
47.07 47.08 47.15
47.04 47.00
47.10
47.16
47.14
47.1447.13 47.20 47.15 47.08
47.02
47.05
47.07
47.56
47.51
47.43
47.37
47.26
47.58
47.47
47.44
47.70
47.59
47.57
47.50 47.51
47.4747.50
47.60
47.59
47.64
47.59
47.4047.42
47.62
47.58
47.50
47.34
47.6647.56
47.4347.40
47.50
47.56
47.51
47.57
47.72
47.6547.5147.48
47.57
47.60
47.57
47.48
47.77
47.6947.5847.54
47.61
47.66
47.61
47.54
47.8647.76
47.6347.60
47.67
47.72
47.68
47.61
47.72
47.83
47.7747.6747.63
47.76
47.72
47.86
47.79
47.6947.71
47.81
47.70 47.69 47.66
47.60
47.63
47.83
47.6547.62
47.76
47.71
GleisGleis
Gleis Gleis
Gleis Gleis
Oberleitung
Oberleitung
Oberleitung
Oberleitung
47.48 47.50 47.54
47.4947.4547.48 47.56
47.32
47.56
47.49
47.47
47.44
47.47
47.5347.38
47.53 47.50 47.50
47.46
47.26
47.51 47.57 47.47 47.34 47.19
47.30
47.29
OK=46.82
OK=46.96
OK=47.03
OK=47.14
OK=47.22
OK=47.30
OK=47.39
OK=47.50
OK=47.61
GleisGleis
GleisGleis
47.72
47.78
47.68
47.70
47.76
47.61
47.66
47.78
47.9647.86
47.77
47.57
47.72
47.78
47.61
47.72
47.60
47.70
47.7047.68
47.74
47.7547.72 47.68
47.71
47.55
47.68
47.76
47.82
47.75
47.74
47.63
47.6747.72
47.65
47.51
47.60
47.57
47.68
47.65
47.77
47.88
47.68
47.68
47.67
47.82
47.82
47.56 47.52
47.33
47.33
47.28
47.30 47.33
47.57 47.57
47.70
47.74
47.66
47.66
47.64
47.65
47.56 47.74
47.64
47.70
47.70
47.73
47.70 47.70 47.63
47.80
47.69
47.75
47.77
47.70
47.58
47.68
47.7647.77 47.81
47.76
47.95
47.70
47.9647.69
47.65
47.73
47.66 47.70 47.90
47.84
47.7547.56
47.76
47.9247.9648.00
47.92
47.93
47.9347.89
48.00 48.00
48.00
47.94
48.03
48.0547.98 48.04
47.94
48.00 48.06 47.96 47.95
47.79
48.22 48.24
48.21 48.22
48.2348.2348.23
48.02 48.02
47.88
47.86 47.97
47.79
47.81 47.82 47.85 47.92
47.8747.8047.79
47.80
47.85
47.75 47.83
47.65
47.69
47.70 47.77
47.62
47.59
47.5747.60 47.51
47.61
47.66
47.75
47.77
47.80
47.7047.64
47.69
47.78
47.76
47.68
47.64
47.78
47.90 47.77
47.2947.37
47.68
47.45
47.16
47.03
46.95
47.16
47.62 47.64 47.69
47.6647.62
47.58 47.62
47.6047.60
47.6147.61 47.6147.97
47.96
47.98
47.91 47.78
47.77
47.87
47.60
47.85
47.81
47.86
47.75
48.10
47.46
47.39
47.4547.44
47.39
47.45
47.6747.67 47.65
47.60
47.76
47.58
47.68
47.74
47.71
47.79
47.6547.76
47.87
47.83
47.63
47.71
47.58
47.76
47.7247.8447.84
47.59
47.5047.65
47.4447.58 47.35
47.66
47.59
47.52
47.49
48.01
47.94
47.98
47.75
47.73
47.71
47.5247.6647.73
47.7947.97
47.58
47.53
47.66
47.63 47.63 47.64
47.47
47.92
47.77 47.7747.61
47.47
OK Mauer 50.14OK Mauer 50.24
OK Mauer 48.10
47.93
47.90
47.98 47.77
47.80
47.68
47.74
47.8048.22
47.9547.99
47.92
47.81
47.51
47.59
47.60
OK Mauer 47.39
OK Mauer 47.17
OK Mauer 47.3947.24OK Mauer 47.50 47.1447.13
47.22 47.29
47.32
47.2747.2947.3447.51 47.4847.5747.20
47.19 47.19OK Mauer 47.4947.35
47.7847.7847.26
47.7147.30
47.6047.30
47.5947.33
47.63 47.28
47.6147.33
47.34
Ein- undAusfahrt
Tor
OK Mauer 50.70
47.25
47.1847.09
OK Mauer 
50.76
OK Mauer 
50.74
47.18
47.10 47.10
47.28 47.2647.23
47.30
47.28
47.42
47.16
47.28
47.39
47.37Gleis
Gleis
Gleis
Gleis Tor47.1747.21
Beton 48.24 48.02
47.8048.2247.79
47.88
47.84
47.66
StellplätzeStellplätze
Stellplätze
B  U  S
Stellplätze
Stellplätze
Stellplätze
Stellplätze
Stellplätze
StellplätzeStellplätze
StellplätzeStellplätze
StellplätzeStellplätze
Stellplätze47.40
47.45
47.53 47.57
47.55
47.60 47.54
47.5047.50
47.45
47.5347.25
Tor
 KVB Straßenbahn
 KVB Straßenbahn
47.27
47.58
47.49
47.53
47.8947.37
47.3247.88
47.30
47.9147.28
47.23 47.82
47.1347.85
47.00
Beet
47.67 47.60
47.5647.58
47.55
Fundament
(Laterne)
Fundament
(Laterne)
Fundament
47.15
47.47
Ein- undAusfahrt
47.24
47.4847.18
47.6247.20
47.27 47.1547.20
48.10
Fundament
(Laterne)
Leitplanke
47.08
47.405
47.317
47.507
47.245
47.507 47.264
47.226
47.123 47.227
47.405
47.180
47.202gepl. Wegeführung dem Lageplan von IPL Consult(Planstand: 21.01.2020, Entwurfsplanung) entnommen
0+ 012.197
0+ 007.411
47.347
0+ 127.000
47.40547.512
47.431
47.331
47.23247.275
Stellplätze graphisch übernommen aus dem 
Baulastenblatt Nr. 147/2001 S.1 Lfd.Nr.1
Stellplatzbbaulast zugungen der Flurstücke 
2297-2300, 1896 (Schanzenstraße 24)
vorh. Baulast Nr. 148/2001 S.3 Lfd.Nr.3
Zuordnungsbaulast (51 Stellplätze) und Zufahrtsbaulast 
zugunsten des Flurstück 2332 (Schanzenstraße 30,32)
Stellplätze graphisch übernommen aus dem Baulastenblatt 
Nr. 148/2001 S.3 Lfd.Nr.3
0+ 100.000
0+ 095.228
0+ 087.207
47.284
47.317
47.405
47.317 47.405
Gebäudedarstellung dem Lageplan von IPL Consult(Planstand: 21.01.2020) entnommen
47.507
0+ 050.000
0+ 064.197
47.317
47.405
47.507
47.317
47.347
47.40447.347
47.234
47.289
47.093 47.197
47.317
46.960
47.332
0+ 024.1970+ 000.000
47.317
0+ 132.320
47.507
gepl. Wegeführung dem Lageplan von IPL Consult
(Planstand: 21.01.2020, Entwurfsplanung) entnommen
vorh. Baulast Nr. 148/2001 S.2 Lfd.Nr.2
Stellplatzbaulast (insgesamt 352 Stellplätze einschließlich der Stellplätze auf 
dem Flurstück 2323) und Zufahrtsbaulast zugunsten der 
Flurstücke 2297-2300, 1896 (Schanzenstraße 24)
Stellplätze graphisch übernommen aus dem Baulastenblatt 
Nr. 148/2001 S.2 Lfd.Nr.2
47.512
47.35647.437
47.347
47.064
47.405
47.507
47.347
47.507
47.347
0+ 044.197
47.507
47.347
Gehweg
Fahrbahn
Stellplätze
47.231
47.431
0+ 112.131
47.251
47.347 47.317
47.2147.51
47.51
46.9647.33
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+53,34 NHN
HZG/ELT
+5,54 OKFF Laubengang+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,54 OKFF Laubengang+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+5,56 OKFF+5,40 OKRF
+53,34 NHN
+53,32 NHN
+53,32 NHN
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
RSTNA
RSTNA
DTNADTNADTNADTNADTNADTNA
DTNA RSTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA DTNA
DTNA DTNA
DTNA
DTNADTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNADTNA
DTNA DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
RSTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNADTNADTNADTNADTNADTNADTNADTNADTNA
T30 RSNA
RSTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
DTNA
RST
NA
NA
NA
NA
NA
DTNA
DTNA
DTNA
Vordach
Vordach
Vordach
Vordach
53,32 53,281,5%
53,32 53,281,5%
53,32 53,281,5%
53,32 53,291,5%
53,32 53,281,5%
53,32 53,281,5%
53,32
53,25
1,5% 53,32
53,27
1,5%
53,32
53,27
1,5%
53,32
53,25
1,5%
53,3253,27 1,5%
53,3253,27 1,5%
53,3253,27 1,5%
53,3253,27 1,5%
53,3253,27 1,5%
53,3253,27 1,5%
53,32
53,281,5%
53,32
53,281,5%
53,32
53,281,5%
53,32
53,281,5%
53,32
53,281,5%
53,32
53,281,5%
53,32
53,281,5%
53,3253,281,5%
53,3253,28 1,5%
53,3253,281,5%
53,3253,28 1,5%
53,3253,281,5%
53,3253,28 1,5%
43,32
43,271,5% 43,32
43,271,5%
53,321,5%53,30
53,16
1,5%
53,3053,300,0%53,32 53,301,5%
53,300,0%
53,26
1,5%
53,30
53,25
1,0%
53,301,6%
53,26
1,5%
53,30
1,6%
53,12
53,130,9%
53,16
53,12
0,9%
53,20
53,161,5%53,20
53,13 1,5%
53,30
53,13
1,6%
53,13
53,151,5%
53,30
53,15
1,7%
53,20
53,231,5%
53,23
53,21
1,5%53,211,0%
53,23
0,7%
53,151,9%
53,25
53,20
1,2%
53,20
0,7%
53,20
53,15
1,5%
53,26
53,291,5%
53,32
53,27
0,9%
53,27
53,23
0,7%
53,32
53,24
1,5%
53,24
1,4%
53,27
53,321,8%1,8%
53,251,5%
53,30
53,22
1,9%
53,22
1,5%
53,32
53,351,5%
53,24
53,15
2,0%
53,1553,22 1,5%53,22
53,31
1,5%
53,321,6%
53,20
1,5%53,20
53,15
1,5% 53,3253,20 2,0%
53,22
1,3%
53,2553,32 1,5%53,32
53,27
1,2%
53,27
53,22
1,3%
53,27 53,291,5%
53,32 53,320,0% 53,32
53,23
1,5%
53,23
53,15
1,4%
53,32
53,26
1,1%
53,15
53,171,0%53,1553,201,6%
53,26
53,20
1,1%
53,191,7%53,19
1,5% 53,30
1,3%
53,25
53,21
0,8%53,32
53,24
2,0%
53,15
0,6%
53,32 53,271,9%
53,32 53,252,5%
53,30
53,27
0,5%
53,26
53,23
0,7%
53,13
53,24
1,2%
53,24
53,271,5%53,27
0,9%
53,21
53,171,5%53,17
53,12
0,7%
53,24
53,17 1,2%
53,12
53,21 1,5%
53,25
53,21
0,7%
53,3253,320,0%
53,32 53,320,0%
53,16
1,8%
53,24
53,28
0,7%
53,28
53,23
0,6%
53,1153,23 1,6%
53,22
53,19
1,2%
53,21
53,16
0,8%
53,32
53,32
0,0%
53,291,5%
0,7%
53,321,5%
53,3253,301,5%
0,5% 53,30
53,25
1,4%1,5%
53,301,5%
53,321,3%
53,20
0,9%
0,9%
53,331,5%
53,311,5%
53,172,5%
2,0%
0,6%
1,3%
S
S
3
Fläche für das Mahnmal
Planung durch die Stadt Köln
R15/22
R15/22
H15/25
H15/25
Buskapstein
1
2
SK
SK
SK
4
W22/27/8
W22/27/8
BUS
2 1 1
2222R15/22
T8/20
R15/22
T8/20
R15/22
T8/20
R15/22
T8/20
3
SK
1b 2SK
2b
2b
4 1a
2a
3
4 SK
2SK
SK
R=4 R=12
4
Spielfläche
Spielfläche
Pflanztrog mit Baum im Treppenraum
Pflanztrog mit Baum im Treppenraum
Pflanztrog mit Baum im Treppenraum
Pflanztrog mit Baum im Treppenraum
53,301,3%
Spielfläche
Sandspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Rasenspielfläche
Kletternetz
Drehspiel Spinner
Nestschaukel
 Baumhaus
Federwippe Biene
Tipi Karussel
Sandspielfläche
(Empfohlenes Alter: 3+)gem. KompanNr.NRO1004
(Empfohlenes Alter: 4+)gem. KompanNr. NRO906
(Empfohlenes Alter: 4+)gem. KompanNr. ELE400064
(Empfohlenes Alter: 3+)gem.KompanNr. NRO118
 (Empfohlenes Alter: 1+)gem. KompanNr. NAT505-0612
(Empfohlenes Alter: 4+)gem. KompanNr. NRO110
Pflanzfläche
Rasenfläche
Sitzauflage Holz
Sandspielfläche
Betonpflaster
LEGENDE
Baum Planung
Aussenkante Tiefgarage
Grundstücksgrenze
Hecke
Hofablauf
Fassadenrinne
Terrassentor
Kiesstreifen
Terrassenplatte
Anschluss KeupstraßeAnschluss Schanzenstraße 47,5947,08
Mischwasser Regenwasser/47,10
1189/841
Archiv
Plannummer
Projektnr.
Plannummer
MaßstabMitarbeiter
Index
Format
Verfasser LPHBauteil Planart Lfd.Nr.
Verfasser erstellt am:
Lage Status
Planer
Fachplaner
Planinhalt
Bauherr
Datum, Unterschrift
Freigabe
Projekt
SGG
Änderungen:
Plandaten:
Gewerk
Plannummer IndexVerfasser LPHBauteil Planart Lfd.Nr.Lage StatusGewerk
INDEX DATUM ÄNDERUNG GEZEICHNET
X SGG 4 AAL LP XX 003 A F
Bergische Landstraße 606
40629 Düsseldorf
Landschaftsarchitektur GmbH
www.studiogruengrau.de0049 (0)211 . 29106  -  0
Mittelstraße 11-1340789 Monheim am Rhein
gentes Schanzenviertel Köln GmbH
Schanze 1Schanzenstraße 1, 51063 Köln Mülheim
X SGG 4 AAL LP XX 003 B F
X_SGG_4_AAL_LP_XX_003_B_F
1:200CM/TC26.09.2022
Bezugshöhe : ± 0.00 = + 47,78 m NHNEinfügepunkt örtliche ProjektkoordinatenRechtswert: 3039,878Hochwert: 7152,563Höhensystem : NHN (Gebrauchshöhenstatus170 / DHHN2016)
gedruckt am:
27.09.2022
A 01.09.2022 TCAbgabe BauantragB 26.09.2022 TCSpielgeräte Innenhof

A2A3A4A5A6A7B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12
4   Bocklemünd4    Schlebusch
WERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNGWERBUNG
Grundstücksgrenze nach VerkaufGrundstück Denkmal
Grundstücksgrenze nach VerkaufGrundstück Radweg
Grundstücksgrenze
Grundstücksgrenze
2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW2. RW
NANANANANANANA Bauteil AKeupstraßeBauteil BKeupstraße Markgrafenstraße(Rheinbahntrasse)EingangDrogerieEingangGastro 06EingangSupermarktEingangTG1EingangB7EingangGastro SupermarktEingangB6 DiagonaleSchanzenstraßeDenkmal
KeupstraßeAnsicht Südwest
Radweg+47.78NHN
+66.11NHN +69.11NHN +72.11NHN
+47.70NHN+47.68NHN
+69.11NHN
+47.76NHN
+66.11NHN +72.11NHN+69.11NHN
+47.68NHN+47.76NHN
+72.85NHN +72.11NHN+72.85NHN+69.11NHN
+43.84NHN+40.84NHN +43.84NHN+40.84NHN+39.98NHN +39.98NHN
OK Attika+21.33
OKFF 1.OG+5.56OKFF 2.OG+8.56OKFF 3.OG+11.56OKFF 4.OG+14.56OKFF 5.OG+17.56OKFF 6.OG+20.56OK Attika+24.33
OKFF EG-0.08OKFF 1.OG+5.56OKFF 2.OG+8.56OKFF 3.OG+11.56OKFF 4.OG+14.56
OKFF EG±0.00
OKF Attika+18.33
OK Gelände-0.10
OK Attika+21.33
OK Gelände-0.02
OKF Attika+18.33 OK Attika+24.33OK TRH B7+21.33
OK Gelände-0.10OK Gelände-0.02
OK Attika+25.07 OKF Attika+24.33OK Attika+25.07OK Technikeinhausung+21.33
OKFF 1.UG-3.94OKFF 2.UG-6.94 OKFF 1.UG-3.94OKFF 2.UG-6.94UK Bodenplatte-7.80 UK Bodenplatte-7.80
OKFF ZG+2.72 OKFF ZG+2.72
ParkenGewerbeWohnen
WohnenGewerbeParken
21.43
18.35
7.447.047.047.047.047.044.7559.394.894.894.894.894.894.894.894.894.649.983510.14 28.91518.4863.4810.14
3.773.003.003.003.003.005.663.843.00
3.003.925.583.003.003.003.77
3.00
3.00
3.00
24.436.84
6.9218.35
RKW29.08.2022
RKW
RKW
Mittelstraße 11-1340789 Monheim am Rheingentes Schanzenviertel Köln GmbH
Schanze 1Schanzenstraße 1, 51063 Köln MülheimAB
Archivgedruckt am:PlannummerProjektnr.PlannummerMaßstabMitarbeiterIndexFormatVerfasserLPHBauteilPlanartLfd.Nr.Verfassererstellt am:LageStatus
PlanerFachplanerPlaninhalt
Bauherr
Datum, UnterschriftFreigabe
ProjektPlandaten:
ArchitektRKWArchitektur+RKW Architektur +Rhode KellermannWawrowsky GmbHBüro DüsseldorfTersteegenstraße 3040474 DüsseldorfT +49 (0)211 4367-0info@rkwmail.dewww.rkw.plus
Gewerk
PlannummerIndexVerfasserLPHBauteilPlanartLfd.Nr.LageStatusGewerk
24894
FA207SWANARCC4
1:2000.8751.35 / 13.04.2022ARFA207SWANARCC4Ansicht Keupstraße (Südwest)Abgabe Bauantrag 01.09.2022
INDEXÄNDERUNGDATUMGEZEICHNET
Änderungen:
A01.09.2022Abgabe BauantragWTH
±0,00 = 47,78m ü. NHNAlle Maße sind vor Ausführung örtlich und rechnerisch zu prüfen.Die Ausführungszeichnungen sind nur in Verbindung mit den Zeichnungen der einzelnen Fachplaner und denauf den Plänen als Verweis aufgeführten Detailplänen gültig. Unstimmigkeiten sind vor Ausführung mit derörtlichen Bauleitung abzustimmen. Die angegebenen Fenster- und Türhöhen geben das lichte Maß von OKBHbzw. OKFF bis UK Rohsturz an.- alle F90 Wände auf Rohboden (auch Systemtrennwände)- außenliegender Sonnenschutz am gesamten Gebäude außer Treppenhäuser: Sonnenschutzglas- Blendschutz an allen Büroarbeitsplätzen und Leitwarten
C_RKW_4_ARC_AN_SW_207_A_F