Wirtschaftszonen für Handwerks-, Pflege- und Lieferdienste

Übersichtsplan geplante Wirtschaftszonen
Anlage 1
Innenstadt
Kalk
Ehrenfeld Mülheim
Porz
Lindenthal
= Standorte im Bezirk
Bezirk Ehrenfeld
- Vogelsanger Straße
Bezirk Innenstadt
- Stammstraße
- Alteburger Straße
- Teutoburger Straße
Bezirk Kalk
- Kalker Hauptstraße
- Rolshover Straße 
- Vorsterstraße 
Stand: 23.10.2024

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/2 
 
Vorlagen-Nummer 06.01.2025 
 3566/2024 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 28.01.2025 
 
Wirtschaftszonen für Handwerks-, Pflege- und Lieferdienste 
Mitteilung der Verwaltung: 
Die Verwaltung beginnt mit der Umsetzungsphase der Wirtschaftszonen und legt den drei be-
troffenen Bezirksvertretungen (1, 4 und 8), in denen jeweils die drei Pilot-Zonen (s. Anlage 1) 
eingeführt werden sollen, je eine Vorlage mit den konkreten Standorten zum Beschluss vor. 
Vorab wurde bereits eine Wirtschaftszone im Rahmen des Verkehrsversuchs Venloer Straße 
als Reaktion auf die durchgeführten Beteiligungsformate dort umgesetzt.  
Hintergrund: 
Mit Ratsbeschluss der AN/0472/2023 vom 23.03.2023 hat die Verwaltung begonnen, in Ko-
operation mit der Stadt Bonn, der IHK und der Handwerkskammer zu Köln das Konzept „Wirt-
schaftszone“ gemeinsam zu entwickeln. Anlass des Beschlusses sind insbesondere die Rück-
meldungen von Handwerks- und Pflegediensten, die zunehmend vor dem Problem stehen, 
Adressen im Stadtgebiet wegen mangelnder Parkmöglichkeiten nicht mehr unmittelbar anfah-
ren zu können.  
Es ist zwischen den Prozessbeteiligten eine gemeinsame Kennzeichnung und eine eigens 
konzipierte Beschilderung erarbeitet und anschließend der Bezirksregierung Köln mitgeteilt 
worden (s. Anlage 2). Ziel der Umsetzung der Wirtschaftszonen ist es, dem Wirtschaftsver-
kehr mehr reservierte Halte- und Parkmöglichkeiten im öffentlichen Verkehrsraum anzubieten. 
Die Wirtschaftszone soll dort eingerichtet werden, wo ein hoher Parkdruck einen großen Zeit-
aufwand bei der Parkplatzsuche verursacht. Damit soll der zurückgehenden Bereitschaft, in 
bestimmten Veedeln oder Straßenabschnitten Kundenaufträge wegen mangelnder Stellplätze 
anzunehmen, entgegengewirkt werden. 
Mit der gewählten Beschilderung und den deutlichen Markierungen erwarten die Projektbetei-
ligten, dass die Zonen für die Gruppe der Berechtigten freigehalten wird und sich die Lade- 
und Liefersituation vor Ort verbessert. Nicht zuletzt soll die Wirtschaftszone die Verkehrssi-
cherheit insbesondere für den Fuß- und Radverkehr erhöhen, da sie dem oft behindernden 
Halten und Parken in zweiter Reihe oder in Halte- und Parkverboten vorbeugt. Darüber hinaus 
finden weitere Gespräche mit einem Sensorhersteller und der TH Köln statt, um die Nutzung 
bzw. die Annahme der Wirtschaftszonen zu evaluieren.

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Am 18.06.2024 wurde ein Gespräch zwischen der Verwaltung (Amt für nachhaltige Mobilitäts-
entwicklung) und den Herren RM Lucks und Dr. Günther (Kreishandwerkerschaft) durchge-
führt, bei dem der aktuelle Sachstand persönlich und direkt mitgeteilt wurde. 
Gez. Egerer 
Anlagen: 
Anlage 1: Übersichtskarte mit Pilotstandorten der Wirtschaftszonen 
Anlage 2: Wirtschaftszone-Beschilderung und Markierung

W I R T S C H A F T S Z O N E