"Antrag zur Verkehrssicherheit - 3 - Radfahrer schützen durch innovative Planungen

Antrag an den Rat Nr. A-R/0060/2008  
 
 
 
 
Der Rat der Stadt Münster möge beschließen: 
 
Durch den gestiegenen Radverkehrsanteil am gesamtstädtischen 
Verkehrsaufkommen entspricht die Radverkehrsinfrastruktur nicht mehr den 
Anforderungen an den heutigen Radverkehr. Die alleinige Überwachung von Verkehrsregeln 
zur Verkehrssicherung ist daher nicht zielführend. Daher startet die Verwaltung einen 
offenen Diskussionsprozess mit dem Ziel, neue und innovative Wege beim Bau und Ausbau 
der Radverkehrsinfrastruktur zu erreichen. Hierzu soll auch ein entsprechendes 
Expertenhearing durchgeführt werden, um auch externen Sachverstand einzubeziehen. 
Neben der Verkehrssicherung hiermit auch ein Beitrag zur Radverkehrsförderung erreicht 
werden. 
Begründung 
Der Schlussbericht zur „Verbesserung der Verkehrssicherheit in Münster“ hat aufgezeigt, 
dass die Anzahl der Radverkehrsunfälle in den letzten 10 Jahren erheblich zugenommen 
haben. Insgesamt - im Verhältnis  zum Modal Split - stellt die Gruppe der Radfahrer einen 
überproportionalen Anteil (47%) von Verletzten aus Unfallgeschehen. Dabei werden über 
50% der Radverkehrsunfälle mit Personenschaden durch motorisierte Fahrzeuge verursacht.  
Gleichwohl wurde deutlich, dass auch das Fehlverhalten von Radfahrern eine häufige 
Unfallursache darstellt. Die Autoren des Berichtes schlagen daher eine Reihe von 
Umsetzungsmaßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit von Radfahrern vor. Eine 
Maßnahme stellt die Überwachung der Verkehrsteilnehmer zur Einhaltung der 
Verkehrsregeln dar. Hierin soll u.a. auch das Fahren entgegen der Fahrtrichtung auf 
Radwegen und an Ampelanlagen stärker überwacht werden. Alle effizienten und 
zielgerichteten Maßnahmen zur Verkehrssicherung werden mit diesem Antrag ausdrücklich 
begrüßt. 
Mit der Zunahme des Radverkehrs in Münster, ergeben sich jedoch auch 
Herausforderungen, die neuer verkehrspolitischer Ansätze bedürfen. So kann das Befahren 
von Radfurten entgegen der Fahrtrichtung häufig dort beobachtet werden, wo Radfahrer 
links abbiegen möchten und hierzu zwei Ampelphasen abwarten müssen. Dadurch ergibt 
sich gegenüber dem Autofahrer ein Nachteil, da dieser mit einer Linksabbiegespur nur eine 
Ampelphase benötigt. In einigen Kreuzungsbereichen wurde dieses Problem bereits durch 
die Einrichtung von Fahrradschleusen behoben, dies sind jedoch Ausnahmen (z.B. 
Aegidiistraße).  
gez. Jörn Möltgen 
gez. Helga Bennink 
gez. Wilhelm Breitenbach 
gez. Dr. Brigitte Hasenjürgen 
 
gez. Manfred Kehr 
gez. Hery Klas 
gez. Maria Klein-Schmeink 
gez. Karina Kuschewski 
gez. Jutta Möllers 
gez. Carsten Peters 
gez. Tim Rohleder 
gez. Ilse Schleef 
gez. Dr. Rita Stein-Redent 
gez. Brigitte von Schoenebeck 
 
Bündnis 90/Die Grünen/GAL 
Ratsfraktion Münster 
 
Windthorststr. 7 
48143 Münster 
 
Fon: 0251 / 8 99 58 10 
Fax: 0251 / 8 99 58 15 
ratsfraktion@ gruene-muenster.de 
www.gruene -muenster.de 
Antrag 
 
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24.11.2008