Datenstand: 12.09.2026 — die Daten dieser Kommune konnten seit 37 Tagen nicht aktualisiert werden, weil das Ratsinformationssystem derzeit nicht erreichbar ist. Inhalte können veraltet sein.
Änderungsantrag zu Top 1.1, Ersatzneubau der Kragplatte am Altstadtufer
Gem. Änderungsantrag nach § 13 (Grüne) AN/1012/2021 vom 06.05.2021
Stand: Am 06.05.2021 im Verkehrsausschuss ungeändert empfohlen.
Die KI fasst die Dokumente zusammen. Das dauert bis zu drei Minuten.
Dokumente
-
Gem. Änderungsantrag nach § 13 (Grüne)
PDF
Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Kölner Rat CDU-Fraktion im Rat der Stadt Köln Volt-Fraktion im Kölner Rat An die Oberbürgermeisterin Frau Henriette Reker An den Vorsitzenden des Verkehrsausschusses Herrn Lino Hammer Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 06.05.2021 AN/1012/2021 Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Verkehrsausschuss 06.05.2021 Änderungsantrag zu Top 1.1, Ersatzneubau der Kragplatte am Altstadtufer Sehr geehrte Frau Reker, sehr geehrter Herr Hammer, die antragsstellenden Fraktionen bitten Sie, folgenden Änderungsantrag zu TOP 1.1 auf die Tagesordnung der Sitzung des Verkehrsausschusses am 06. Mai zu setzen: Beschluss: Der Beschlusstext wird wie folgt ergänzt: Bevor der Bau beginnen kann, muss dem Verkehrsausschuss eine neue bauzeitliche Füh- rung des Fuß- und Radverkehrs zur Entscheidung vorgelegt werden. Die neue Führung für den Fußverkehr muss barrierefrei sein. Für den Radverkehr muss eine zügige und sichere Verbindung entwickelt werden, die bei den Radfahrer*innen auf größtmögliche Akzeptanz stößt und die Kapazitäten hat, um die großen Mengen des Radverkehrs aufzunehmen. Begründung: Die vorgeschlagene bauzeitliche Führung des Fuß- und Radverkehrs wird den Ansprüchen dieser Verkehrsteilnehmer*innen nicht gerecht. Auf der Kragplatte befindet sich zurzeit die einzige Nord-Süd-Verbindung für den Radverkehr, sie ist nicht nur für Pendler*innen von großer Wichtigkeit, sondern ist als europäischer Fernradweg auch von touristischer Bedeu- tung. Eine Führung etwa durch den engen kopfsteingepflasterten Buttermarkt wird diesen - 2 - Nutzer*innengruppen nicht gerecht und wird insbesondere nach einem etwaigen Ende der Pandemie verstärkt zu Konflikten zwischen Fußgänger*innen und Radfahrer*innen führen. Für die neue Führung soll auch geprüft werden, welche zusätzlichen Maßnahmen die Quali- tät der bauzeitlichen Verkehrsführung verbessern können. Mit freundlichen Grüßen gez. Lino Hammer gez. Niklas Kienitz GRÜNE-Fraktionsgeschäftsführer CDU-Fraktionsgeschäftsführer gez. Lucas Sickmöller VOLT-Fraktionsgeschäftsführer
Beratungsverlauf
Zur Rückmeldung speichern wir nur Ihre Antwort, die Seite und den Tag. Eine IP-Adresse speichern wir dazu nicht, und wir setzen kein Cookie. Mehr zum Datenschutz