Änderungsantrag zu TOP 3.1.6 Chancen für Zündorf Süd endlich nutzen

SPD-Fraktion 
CDU-Fraktion 
Fraktion Bündnis90/Die Grünen 
 
 
An die Vorsitzende des Kölner Rates 
Frau Oberbürgermeisterin  
Henriette Reker 
 
 
 
 
Eingang beim Büro der Oberbürgermeisterin: 14.11.2017 
 
AN/1647/2017 
 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Rat 14.11.2017 
 
Änderungsantrag zu TOP 3.1.6 Chancen für Zündorf Süd endlich nutzen 
Sehr geehrter Frau Oberbürgermeisterin, 
 
bitte setzen Sie folgenden Änderungsantrag zu TOP 3.1.6 auf die Tagesordnung der Ratssit-
zung am 14.11.2017: 
 
Der Antragstext zu TOP 3.1.6 wird wie folgt ersetzt: 
 
 
Der Rat der Stadt Köln beschließt: 
 
1. Die Verwaltung wird beauftragt, im anstehenden Planfeststellungsverfahren 
zur Erweiterung der A 59 dafür Sorge zu tragen, eine zukünftige L 82-6n (Ent-
lastungsstraße für Zündorf) an die A 59 anzubinden. 
 
2. Die Planungen für die Verlängerung der Linie 7 sind umgehend wieder aufzu-
nehmen, so dass eine grundsätzliche Förderfähigkeit beim Land geprüft und 
gleichzeitig das Genehmigungsverfahren eingeleitet werden kann. 
 
3. Zur zeitnahen Realisierung einer Entlastungsstraße und Verlängerung der Li-
nie 7 sind alle Finanzierungsoptionen zu prüfen. Dazu gehören auch private 
Finanzierungen oder Vorfinanzierungen (privat oder Stadt) oder Eigenfinanzie-
rungen durch die Stadt. Die Ergebnisse der Prüfung sind den zuständigen 
Gremien vorzulegen. 
 
4. Der Rat bekräftigt, dass eine Bebauung in Zündorf- Süd nur nach einer Reali-
sierung der erforderlichen ÖPNV-Infrastruktur und der Entlastungsstraße er-
folgen kann. 
 
5. Das rund 54 Hektar große Wohnbauland ‚Zündorf-Süd‘, dessen Ziel es ist, ein 
lebenswertes und gemischtes Quartier zu werden, soll in Anlehnung an den

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Zielfindungsworkshop vor allem nach folgenden ökologischen Vorgaben wei-
tergeplant werden: 
  
• die städtebaulichen Grundsätze müssen mit den gesamtstädtischen 
Klimaschutzzielsetzungen konform sein. Dies heißt, dass es eine solare 
und energetische Optimierung der Planung bedarf. 
 
• Es gilt ein Quartier mit einer zeitgemäßen Energieeffizienzstandards zu 
entwickeln.  
 
6. Auf Grund der topographischen Struktur (ehemaliger Altrheinarm) ist das 
Plangebiet ein wichtiges Kaltluftentstehungsgebiet und ein wichtige Frischluft-
schneise. Sowohl in der freiraumplanerischen Gestaltung (Versi-
ckerungsmulden, Grüne Finger etc.) wie auch in der städtebaulichen Figur 
sind diese klimatischen und ökologischen Besonderheiten dieses Gebietes 
maßgeblich zu berücksichtigenden. 
 
 7. Es ist weiterhin eine umfassende Bürgerbeteiligung vorzusehen. 
 
Begründung: 
 
Köln wächst – und das ist gut so. Köln ist eine attraktive Stadt, und immer mehr 
Menschen wollen hier leben und arbeiten. Und dazu bedarf es nicht nur zusätzlichen 
Wohnraums, sondern auch der erforderlichen Infrastruktur: ÖPNV, Straße, Kinder-
gärteen, Schulen usw.  
Zündorf-Süd ist seit vielen Jahren als potentielle Wohnbaufläche in den entspre-
chenden Wohnungsbauprogrammen ausgewiesen. Die Realisierung dieser Wohn-
bebauung  stand dabei von Beginn an unter dem Vorbehalt, dass insbesondere die 
Verkehrsinfrastruktur vor einer weiteren Wohnbebauung realisiert werden muss. 
Der Landesbetrieb Straßen NRW hat vor kurzem die Pläne für die Erweiterung der A 
59 vorgestellt. Eine Anbindung einer Entlastungsstraße Zündorf an die a 59 ist dort 
bisher nicht vorgesehen.  
Die Verlängerung der Linie 7 von Zündorf über Lülsdorf bis Bonn-Beuel ist für den 
ÖPNV Bedarfsplan angemeldet worden, für die Prüfung  einer Förderfähigkeit ist 
aber eine entsprechende Planungsreife zwingend erforderlich. 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
gez. Barbara Lübbecke      gez. Niklas Kienitz 
SPD-Fraktionsgeschäftsführerin     CDU-Fraktionsgeschäftsführer 
 
gez. Jörg Frank 
GRÜNE-Geschäftsführer

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