Bau einer Aufpflasterung auf der Straße Borkenfeld

A-w [0025 [2044

61.42.0014 » 17.06.2015
Frau Sowa j 6159

Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksvertretung Münster-West

Bezirksverwaltung West

Über Herrn Stadtdirektor Sehüheiß /7 A-

Bau einer Aufpflasterung auf der Straße Borkenfeld

‚STADT MÜNg/
18. JUNI 2015

Ami für Bürger- u. Neisservioe
Bezirksvorwaltung Newest

Antrag Ifd. Nr. A-W/0025/2014 der CDU-Fraktion der Bezirksvertretung Münster-
West vom 27.08.2014, TOP 7.3 der Bezirksvertretung Münster-West am
22.10.2014

Die Verwaltung hat den Antrag A-W/0025/2014 „Bau einer Aufpflasterung auf der
Straße Borkenfeld“ umfassend geprüft. Das Ergebnis wurde: der Bezirksvertretung
West mit der Stellungnahme vom 07.10.2015 am 22.10.2014 bekannt gegeben.

Das Ergebnis der damaligen Prüfung war, dass seitens der Verwaltung keine
ergänzenden baulichen Maßnahmen (Aufpflasterung, Freiburger Kegel) zur
Verkehrsberuhigung an dieser Stelle für erforderlich gehalten werden.

Ergänzend bat Herr Wolfgarten um Bekanntgabe der Kosten für den Bau. einer
Aüfpflasterung.
Nach Auskunft des städtischen Tiefbauamtes würde eine fahrradfreundliche
Fahrbahnschwelle ca. 17.000 € betragen. Eine Finanzierung dieser Maßnahme ist
nicht gesichert.

Unter Berücksichtigung der bisherigen Prüfergebnisse empfiehlt. die Verwaltung
weiterhin, auf den Bau einer Fahrbahnschwelle in diesem Bereich zu verzichten.

Der o. g. Antrag wird damit als erledigt angesehen.

LA.

am

CDU-Fraktion in der BV West 
CDU-Kreisverband Münster e.V. 
Mauritzstraße 4-6 • 48143 Münster 
Telefon (02 51) 4 18 42-0 
Telefax (02 51) 4 18 42-44 
post@cdu-muenster.de • www.cdu-muenster.de 
 
 
 
 
Münster, 27.08.2014 
 
An den 
Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks Münster – West 
Herrn Stephan Brinktrine 
Pantaleonplatz 7 
48161 M ü n s t e r 
 
 
 
 
Bau einer Aufpflasterung auf der Straße Borkenfeld 
 
Auf der Straße Borkenfeld soll in Höhe des Geh- und Radwegs eine Aufpflasterung zur 
Verkehrsberuhigung erstellt werden. Die Kosten sind darzustellen. 
 
Begründung: 
Die Anwohner der Straße Borkenfeld beschweren sich, dass viele Autofahrer die Tempo -30-Zone 
nicht beachten und erheblich schneller fahren. Selbst am F ahrbahnrand parkende Fahrzeuge helfen 
nicht die Geschwindigkeit zu reduzieren.  Der Geh - und Radweg ist die kürzeste Verbindung zum 
Grünen Finger und wird von vielen genutzt. Gerade deshalb soll an dieser Stelle mit erhöhter 
Gefährdung durch die Aufpflasterung eine Geschwindigkeitsreduzierung herbeigeführt werden. 
 
 
gezeichnet: 
Bernd Krekeler 
Peter Hamann 
Christian Hinzmann 
Christa Neugebauer 
Katharina Sander 
Nils Schappler 
Markus v. Diepenbroick-Grüter 
Peter Wolfgarten  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
…

61.42.0023 i 07.10.2014
Frau Sowa . 6159

Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksvertretung Münster-West

Bezirksverwaltung West j ADTN 31
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- ’ Amt tür Bürger- u. Ratsseı

Beziiksverwaltung West

Über Herrn Stadtdirektor Schulthei
Bau einer Aufpflasterung auf der Straße Borkenfeld

Antrag Ifd. Nr. A-W/0025/2014 der CDU-Fraktion der Bezirksvertretung Münster-
West vom 27.08.2014 (Anlage 1)

In der Sitzung der Bezirksvertretung Münster-West vom 25.09.2014 wurde die 0. 9.
Anregung der CDU-Fraktion eingebracht und an die Verwaltung weitergeleitet.

Mit dem o. g. Antrag der CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-West wurde
die Verwaltung beauftragt zu prüfen, ob auf der Straße Borkenfeld in Höhe des Geh-
und Radweges eine Aufpflasterung zur Verkehrsberuhigung erstellt werden kann.
Die Kosten hierzu sind darzustellen.

7
Der Antrag wird damit begründet, dass viele Autofahrer die Tmpo-30-Zone nicht
beachten und erheblich schneller fahren. Selbst am Fahrbahnrand parkende
Fahrzeuge helfen nicht die Geschwindigkeit zu reduzieren. Der Geh- und Radweg ist
die kürzeste Verbindung zum Grüne“ Finger und wird von vielen genutzt. Gerade
deshalb soll an dieser Stelle mit erhöhter Gefährdung durch die Aufpflasterung eine
Geschwindigkeitsreduzierung herbeigeführt werden.

Der .o. g. Antrag wurde unter Beteiligung der zuständigen Fachdienststellen der
Verwaltung und der Polizei mit folgendem Ergebnis geprüft:

Die Straße Borkenfeld ist Bestandteil einer Tempo-30-Zone. Das
Verkehrsaufkommen resultiert im Wesentlichen aus dem gebietseigenen Quell-,
Ziel- sowie dem Binnenverkehr. Der Durchgangsverkehr ist nur in geringem Maße
vorhanden.

. Die Verkehrsverhältnisse in der Straße Borkenfeld wurden in der Vergangenheit
wiederholt umfassend geprüft und der Bezirksvertretung West : mit der
Beschlussvorlage \V/0796/2006 sowie einer ergänzenden Stellungnahme am
26.04.2007 vorgestellt. Die Bezirksvertretung West hat hierzu am 18.09.2008 den
Beschluss gefasst, dass auf der Straße Borkenfeld drei Freiburger Kegel als
Maßnahme zur Verkehrsberuhigung aufgestellt werden. Diese Maßnahme hat sich
bis heute bewährt und trägt zu einer Verkehrsberuhigung in der Straße und einer
Verkehrssicherheitserhöhung aller Verkehrsteilnehmer bei.

Die Verwaltung hat in der 37 KW und 38 KW eine Geschwindigkeitsmessung

durchgeführt, um festzustellen, ob und in welchem Umfang in diesem Bereich
Geschwindigkeitserhöhungen vorliegen. Messungen mit dem Seitenradarmessgerät
im September ergaben, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h vom
Großteil der Kraftfahrzeugfahrer eingehalten oder nur geringfügig überschritten
wurde. In beide Fahrtrichtungen fuhren 85 % aller Fahrzeuge Geschwindigkeiten von
bis 33 km/h. Auch die Verkehrsbelastung in der Straße ist mit 124, Kfz/h für eine
Tempo-30-Zone nicht gravierend.

Laut der Verkehrsunfallstatistik der Polizei sind in diesem Bereich auch keine Unfälle
verzeichnet worden.

Zusammenfassende Bewertung

Aufgrund der aktuellen Geschwindigkeitsmessung und der vorhandenen
Verkehrsünfallstatistik kann seitens der Verwaltung und der Polizei der o. g.
Anregung nicht gefolgt werden.

Die Verkehrsverhältnisse werden nach wie. vor als verkehrssicher eingestuft.
Ergänzende bauliche Maßnahmen (Aufpflasterung, Freiburger Kegel) zur
Verkehrsberuhigung werden für nicht erforderlich gehalten.

Zudem sollten Aufpflasterungen nur in absoluten Extremfällen angewendet werden,

.da sie nur eine punktuelle Geschwindigkeitsreduzierung des Kfz-Verkehrs bewirken.

Diese bremsen zwar den Verkehr ab, sorgen aber auch auf Grund. der
anschließenden Beschleunigung für eine erhöhte Lärm- und Abgasbelästigung. Es
ist mit Beschwerden der direkten Anlieger zu rechnen.

Um die Verkehrssicherheit im Bereich des gem. Geh- und Radweges zu verbessern,
wurden die Verkehrszeichen VZ 138 (Radfahrer kreuzen) beidseitig angeordnet und
aufgestellt. Damit wird der Kfz-Verkehr durch die bereits aufgestellten
Verkehrszeichen auf die Querungsstelle aufmerksam gemacht.

Der o. g. Antrag wird damit als erledigt angesehen.

1. A.

Krause

Anlagen:
Anlage 1: Antrag Ifd. Nr. A-W/0025/2014 der CDU-Fraktion