Kanalumbau Heidelberger Straße Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau Gesamtkosten 5.600.000 Euro

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« Schachtabdeckung:
DN 800 austauschen

LAGESTATUS 100

Sarmstast

Punkt 5: Kanalumbau Heidelberger Straße 
Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau 
Gesamtkosten 5.600.000 Euro 
 (V-Nr. 2017/0413) 
 
Der Ausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage 
zuzustimmen. 
 
 Enthaltung:  SPD-Fraktion

Punkt 8: Kanalumbau Heidelberger Straße 
Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau 
Gesamtkosten 5.600.000 Euro 
 (V-Nr. 2017/0413) 
 
Der Ausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage 
zuzustimmen. 
  
Stimmenthaltungen: Fraktionen SPD und AfD

- 2 - 
 
Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
13.12.2017 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs- 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler: 
III 66 
IV 20 
 
Stvv 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2017/0413 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
517 
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 538020 
Kostenstelle:  066-140-1000 Investitionsnummer:  17066-6145 
Kostenträger:  5380-21 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Kanalumbau Heidelberger Straße  
Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau  
Gesamtkosten 5.600.000 Euro  
 
Vorlage vom: 28.11.2017  
 
Beschlussvorschlag : 
 
1. Der Magistrat stimmt dem Kanalneubau sowie Schachtneu - und -umbau in der 
Heidelberger Straße nach  der Planung des Straßenverkehrs - und Tiefbauamt mit dem 
Gesamtkosten in Höhe von 5.600.000 Euro zu.  
2. Zur Finanzierung der Maßnahme können die Mittel in den Jahren 2017 bis 2019 in Höhe 
von 3.100.000 Euro der Kostenstelle 066 -140-1000, Investitionsnummer 17 066-6145 
(Kanalumbau Heidelberger Straße zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße) 
entnommen werden.  
3. Zur weiteren Finanzierung sind nicht verausgabte Haushaltsausgabereste in Höhe von 
2.000.000 Euro und 500.000 Euro vom Ansatz 2017 von der Investitionsnummer 08066 -

- 3 - 
6035 (Sanierung von Kanaleinbrüchen bei Grundwassergefährdung) innerhalb der 
Kostenstelle 066 -140-1000, auf die Investitionsnummer 17066 -6145 (Kanalumbau 
Heidelberger Straße zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße) zu 
verschieben. 
4. Nach Magistratsbeschluss können die Vorbereitung für die Ausschreibung der Maßnahme 
begonnen werden. Nach Stadtverordnetenbeschluss wird der Bauauftrag erteilt.  
 
Anlagen: Lageplan 1 
Lageplan 2 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom 20.12.2017 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.

- 4 - 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 28. November 2017  
 
Die Wissenschaftsstadt Darmstadt plant im Zuge der Gleiserneuerung von Heag mobilo in der 
Heidelberger Straße den überlasteten Kanal durch einen Parallelkanal zwischen dem Prinz-
Emil-Garten und der Eschollbrücker Straße zu entlasten. Der Kanal ist so stark überlastet, dass 
dieser schon bei Bemessungsregen bis über das Gelände einstaut. Es besteht die Gefahr, dass 
oberflächennahes Wasser in die angrenzende Bebauung eindringt und zu einer Überflutung 
führt. Des Weiteren soll die Kanalunterhaltung in der Heidelberger Straße deutlich verbessert 
werden. 
Der Mischwasserkanal verläuft in der Heidelberger Straße von Süden nach Norden. Das 
Mischwasser wird über ein im Jahr 1889 gebautes gemauertes Ei-Profil mit Abmessungen 
1.000/1.500 abgeleitet. Das Ei-Profil befindet sich überwiegend in der Straßenmitte unter den 
Straßenbahngleisen. Teilweise verlaufen die Ei-Profile unter dem östlichen Gleis, teilweise 
unter dem westlichen Gleis. Der Zustand des Kanals ist noch gut, eine Erneuerung ist nicht 
erforderlich. Kleinere Mängel können direkt im Kanal ausgebessert werden. 
Ablauf 
Im Bereich der Heidelberger Straße, zwischen der Eschollbrücker Straße und der 
Landskronstraße, plant die HEAG mobilo das in den Sommerferien 2017 noch nicht erneuerte 
Gleisbett in den Sommerferien 2018 zu erneuern und die Haltestelle Bessunger Straße in den 
Herbstferien 2018 zu bauen. Schienenersatzverkehr fährt in diesem Bereich ab dem 
23.06.2018 bis zum 05.08.2018 sowie ab dem 29.09.2018 bis zum 14.10.2018. Die Busse 
für den Schienenersatzverkehr fahren über den Donnersbergring. 
Die Gleisbauarbeiten in den Sommerferien werden genutzt, parallel dazu verschiedene 
Kanalumbauarbeiten durchzuführen. 
Kreuzbauwerk SB 14, Verteilungsbauwerk SB 11, seitlicher Einstieg SB 8 nach den 
Sommerferien 2018 können dann die übrigen Kanalbauarbeiten außerhalb des 
Einflussbereiches der Straßenbahn, inklusive des Parallelkanals erledigen. 
Die Bauzeit während des Schienenersatzverkehrs ist für diese drei notwendigen 
Schachtbauwerke zu knapp bemessen. Aus diesem Grund ist ein Zweischichtbetrieb (6:0 0 bis 
14:00 Uhr und 14:00 bis 22:00 Uhr) erforderlich. In der Nachtruhe zwischen 22:00 bis 6:00 
Uhr wird nicht oder nur in Ausnahefällen gearbeitet. 
Maßnahmen 
Das südlich der Haltestelle Eschollbrücker Straße zu errichtende Kreuzungsbauwerk SB 14 
unterquert beide Straßenbahngleise. Die Schachteinstiege werden soweit von den Gleisen 
abgerückt, dass die Kanalanschlüsse zum Bestand bzw. zum neuen Parallelkanal während des 
dann wieder laufenden Straßenbahnbetriebs hergestellt werden können. 
Das Verteilungsbauwerk wird in der Höhe des Prinz-Emil Gartens angeordnet. Es dienst dazu 
einen Teil der Wassermenge aus dem bestehenden Kanal in den neuen Parallelkanal zu leiten.  
Zwischen der Niederstraße und der Ahastraße wird im Gleisbereich ein neuer seitlicher 
Einstieg SB 8 geplant. Dieser Einstieg wird aus Fertigteilen gebaut, um die Bauzeit in den 
Sommerferien zu nutzen.

- 5 - 
 
Nachdem der Straßenbahnbetrieb nach den Sommerferien wieder aufgenommen w ird, wird ein 
neuer DN 1.600 Stahlbetonkanal westlich, parallel zur Straßenbahntrasse verlegt und an den 
vorhandenen DN 1.600 Kanal angeschlossen. Die Arbeiten erfolgen unter teilweiser Sperrung 
des stadtauswärtigen Verkehrs. 
Anschließend wird ein rund 425 m langer Parallelkanal DN 1.200 und DN 1.400 in offener 
Bauweise erstellt. Vorhandene einbindende Kanäle von der Annastraße, der Goethestraße und 
der Hermannstraße werden mittels 5 Schachtbauwerken in den neuen Kanal eingebunden. Der 
Kanal bindet im Verteilerbauwerk SB 11 an das vorhandene Ei-Profil 1.000/1.500 an. Das Ei-
Profil selber wird erst nach vollständiger Fertigstellung des DN 1.200 bzw. 1.400 
Stahlbetonkanals geöffnet und angebunden. 
Zusätzlich sollen auch zwei Schachtbauwerke in der Moosbergstraße gebaut werden um die 
Zugänglichkeit zu dem vorhandenen Ei-Profil-Kanal 900/1.300 im Einmündungsbereich der 
Moosbergstraße zur Heidelberger Straße sicherzustellen. 
Drei vorhandene kleine Schachtabdeckungen der Schachtbauwerke (Annastraße), 
(Goethestraße) und (Hermannstraße) werden im Zuge der Baumaßnahme außerhalb des 
Schienenersatzverkehrs auf dimensioniert. Neue Edelstahlleitern und DN 800 
Schachtabdeckungen werden vorgesehen. 
Die Baumaßnahme des Parallelkanals und der kleineren Schachtumbauten werden nach den 
Sommerferien bis voraussichtlich Mitte 2019 durchgeführt. 
Im Vorfeld der Kanalbaumaßnahme müssen verschiedene Versorgungsleitungen umgelegt 
werden. 
Verkehrsregelung 
Während der Sommerferien und bis zur Fertigstellung des Parallelkanals wird es eine 
Einbahnstraßenregelung in der Heidelberger Straße geben. Während den Sommerferien kann 
der Verkehr stadteinwärts durch den Baustellenbereich fahren und nach den Sommerfeien 
stadtauswärts. Zwei Fahrspuren können aufgrund der verengten Baustellensituation nicht 
angeboten werden. Die Umleitung erfolgt über den Donnersbergring. Anlieger haben freie 
Zufahrt bis zur Baustelle. Zufahrtmöglichkeiten zu den Grundstücken werden gesichert.  
Die Öffentlichkeitsarbeit und auch die Verkehrssicherung erfolgen zusammen mit Heag mobilo 
während der Sommerferien und Herbstferien. 
 
Kostenzusammenstellung 
Baustelleneinrichtung      150.000,00 Euro 
Verkehrssicherung/Öffentlichkeitsarbeit    130.000,00 Euro 
Kampfmitteluntersuchung       25.000,00 Euro 
Umlegung Versorgungsleitungen    100.000,00 Euro 
Abbrucharbeiten und Provisorien    230.000,00 Euro 
Provisorien Straßenbahn     770.000,00 Euro 
Erdarbeiten       540.000,00 Euro 
Verbau        480.000,00 Euro 
Kreuzungsbauwerk SB 14     150.000,00 Euro 
Verteilungsbauwerk SB 11       80.000,00 Euro 
Seitlicher Einstieg SB 8       80.000,00 Euro 
Schachtbauwerke für Parallelkanal    155.000,00 Euro 
Rohrleitungsbau      360.000,00 Euro

Schachtbauwerke Moosbergstraße      70.000,00 Euro 
Straßenbauarbeiten      350.000,00 Euro 
Baunebenkosten      770.000,00 Euro 
Gesamtsumme netto             4.440.000,00 Euro 
19% Mehrwertsteuer             5.283.600,00 Euro 
Unvorhersehbares zur Rundung    316.400,00 Euro 
__________________________________________________________________ 
Gesamtkosten brutto              5.600.000,00 Euro 
 
Ein Teil der erforderlichen Mittel in Höhe von 3.100.000 Euro steht in den Jahren 2017 bis 
2019 auf der Kostenstelle 066-140-1000 unter der Investitionsnummer 17066-6145 
(Kanalumbau Heidelberger Straße  zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße)  zur 
Verfügung. 
 
Zur weiteren Finanzierung sind nicht verausgabte Haush altsausgabereste in Höhe von 
2.000.000 Euro und 500.000 Euro vom Ansatz 2017 von der Investitionsnummer 08066 -
6035 (Sanierung von Kanaleinbrüchen bei Grundwassergefährdung) innerhalb der 
Kostenstelle 066 -140-1000, auf die Investitionsnummer 17066 -6145 (Kanalumbau 
Heidelberger Straße zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße) zu verschieben.  
 
 
Darmstadt den 28.10.2017 
 
 
Die Dezernentin III      Der Dezernent IV  
 
 
 
Dr. Barbara Boczek      André Schellenberg  
Stadträtin      Stadtkämmerer

Punkt 24: Kanalumbau Heidelberger Straße 
Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau 
Gesamtkosten 5.600.000 Euro 
 (V-Nr. 2017/0413) 
 
Der Vorlage wird einstimmig zugestimmt.

Punkt 7: Kanalumbau Heidelberger Straße 
Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau 
Gesamtkosten 5.600.000 Euro 
 (V-Nr. 2017/0413) 
 
Der Ausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage 
zuzustimmen.  
 
Gegenstimmen: SPD

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
13.12.2017 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs- 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. B e-
schlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2017/0413 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 538020 
Kostenstelle:  066-140-1000 Investitionsnummer:  17066-6145 
Kostenträger:  5380-21 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Kanalumbau Heidelberger Straße  
Schachtneu- und -umbau sowie Kanalneubau  
Gesamtkosten 5.600.000 Euro  
 
Vorlage vom: 28.11.2017  
 
Beschlussvorschlag : 
 
1. Der Magistrat stimmt dem Kanalneubau sowie Schachtneu - und -umbau in der Heidelbe r-
ger Straße nach  der Planung des Straßenverkehrs - und Tiefbauamt mit dem Gesamtko s-
ten in Höhe von 5.600.000 Euro zu.  
2. Zur Finanzierung der Maßnahme können die Mittel in den Jahren 2017 bis 2019 in Höhe 
von 3.100.000 Euro der Kostenstelle 066 -140-1000, Investitionsnummer 17 066-6145 
(Kanalumbau Heidelberger Straße zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße) 
entnommen werden.  
3. Zur weiteren Finanzierung sind nicht verausgabte Haushaltsausgabereste in Höhe von 
2.000.000 Euro und 500.000 Euro vom Ansatz 2017 von der Investitionsnummer 08066 -
6035 (Sanierung von Kanaleinbrüchen bei Grundwassergefährdung) innerhalb der Koste n-
stelle 066-140-1000, auf die Investitionsnummer 17066 -6145 (Kanalu mbau Heidelberger

- 2 - 
Straße zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße) zu ve rschieben. 
4. Nach Magistratsbeschluss können die Vorbereitung für die Ausschreibung der Maßnahme 
begonnen werden. Nach Stadtverordnetenbeschluss wird der Bauauftrag erteilt.  
 
Anlagen: Lageplan 1 
Lageplan 2 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

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Begründung zur Magistratsvorlage vom 28. November 2017  
 
Die Wissenschaftsstadt Darmstadt plant im Zuge der Gleiserneuerung von Heag mobilo in der 
Heidelberger Straße den überlasteten Kanal durch einen Parallelkanal zwischen dem Prinz-
Emil-Garten und der Eschollbrücker Straße zu entlasten. Der Kanal ist so stark überlastet, dass 
dieser schon bei Bemessungsregen bis über das Gelände einstaut. Es besteht die Gefahr, dass 
oberflächennahes Wasser in die angrenzende Bebauung eindringt und zu einer Überflutung 
führt. Des Weiteren soll die Kanalunterhaltung in der Heidelberger Straße deutlich verbessert 
werden. 
Der Mischwasserkanal verläuft in der Heidelberger Straße von Süden nach Norden. Das Misch-
wasser wird über ein im Jahr 1889 gebautes gemauertes Ei-Profil mit Abmessungen 
1.000/1.500 abgeleitet. Das Ei-Profil befindet sich überwiegend in der Straßenmitte unter den 
Straßenbahngleisen. Teilweise verlaufen die Ei-Profile unter dem östlichen Gleis, teilweise un-
ter dem westlichen Gleis. Der Zustand des Kanals ist noch gut, eine Erneuerung ist nicht erfo r-
derlich. Kleinere Mängel können direkt im Kanal ausgebessert werden. 
Ablauf 
Im Bereich der Heidelberger Straße, zwischen der Eschollbrücker Straße und der Landskron-
straße, plant die HEAG mobilo das in den Sommerferien 2017 noch nicht erneuerte Gleisbett 
in den Sommerferien 2018 zu erneuern und die Haltestelle Bessunger Straße in den Herbstf e-
rien 2018 zu bauen. Schienenersatzverkehr fährt in diesem Bereich ab dem 23.06.2018 bis 
zum 05.08.2018 sowie ab dem 29.09.2018 bis zum 14.10.2018. Die Busse für den Schiene n-
ersatzverkehr fahren über den Donnersbergring. 
Die Gleisbauarbeiten in den Sommerferien werden genutzt, parallel dazu verschiedene Ka-
nalumbauarbeiten durchzuführen. 
Kreuzbauwerk SB 14, Verteilungsbauwerk SB 11, seitlicher Einstieg SB 8 nach den Sommerf e-
rien 2018 können dann die übrigen Kanalbauarbeiten außerhalb des Einflussbereiches der 
Straßenbahn, inklusive des Parallelkanals erledigen. 
Die Bauzeit während des Schienenersatzverkehrs ist für diese drei notwendigen Schachtba u-
werke zu knapp bemessen. Aus diesem Grund ist ein Zweischichtbetrieb (6:00 bis 14:00 Uhr 
und 14:00 bis 22:00 Uhr) erforderlich. In der Nachtruhe zwischen 22:00 bis 6:00 Uhr wird 
nicht oder nur in Ausnahefällen gearbeitet. 
Maßnahmen 
Das südlich der Haltestelle Eschollbrücker Straße zu errichtende Kreuzungsbauwerk SB 14 
unterquert beide Straßenbahngleise. Die Schachteinstiege werden soweit von den Gleisen a b-
gerückt, dass die Kanalanschlüsse zum Bestand bzw. zum neuen Parallelkanal während des 
dann wieder laufenden Straßenbahnbetriebs hergestellt werden können. 
Das Verteilungsbauwerk wird in der Höhe des Prinz-Emil Gartens angeordnet. Es dienst dazu 
einen Teil der Wassermenge aus dem bestehenden Kanal in den neuen Parallelkanal zu leiten.  
Zwischen der Niederstraße und der Ahastraße wird im Gleisbereich ein neuer seitlicher Ein-
stieg SB 8 geplant. Dieser Einstieg wird aus Fertigteilen gebaut, um die Bauzeit in den Som-
merferien zu nutzen.

- 4 - 
 
Nachdem der Straßenbahnbetrieb nach den Sommerferien wieder aufgenommen w ird, wird ein 
neuer DN 1.600 Stahlbetonkanal westlich, parallel zur Straßenbahntrasse verlegt und an den 
vorhandenen DN 1.600 Kanal angeschlossen. Die Arbeiten erfolgen unter teilweiser Sperrung 
des stadtauswärtigen Verkehrs. 
Anschließend wird ein rund 425 m langer Parallelkanal DN 1.200 und DN 1.400 in offener 
Bauweise erstellt. Vorhandene einbindende Kanäle von der Annastraße, der Goethestraße und 
der Hermannstraße werden mittels 5 Schachtbauwerken in den neuen Kanal eingebunden. Der 
Kanal bindet im Verteilerbauwerk SB 11 an das vorhandene Ei-Profil 1.000/1.500 an. Das Ei-
Profil selber wird erst nach vollständiger Fertigstellung des DN 1.200 bzw. 1.400 Sta hlbeton-
kanals geöffnet und angebunden. 
Zusätzlich sollen auch zwei Schachtbauwerke in der Moosbergstraße gebaut werden um die 
Zugänglichkeit zu dem vorhandenen Ei-Profil-Kanal 900/1.300 im Einmündungsbereich der 
Moosbergstraße zur Heidelberger Straße sicherzustellen. 
Drei vorhandene kleine Schachtabdeckungen der Schachtbauwerke (Annastraße), (Goethestra-
ße) und (Hermannstraße) werden im Zuge der Baumaßnahme außerhalb des Schienenersat z-
verkehrs auf dimensioniert. Neue Edelstahlleitern und DN 800 Schachtabdeckungen werden 
vorgesehen. 
Die Baumaßnahme des Parallelkanals und der kleineren Schachtumbauten werden nach den 
Sommerferien bis voraussichtlich Mitte 2019 durchgeführt. 
Im Vorfeld der Kanalbaumaßnahme müssen verschiedene Versorgungsleitungen umgelegt wer-
den. 
Verkehrsregelung 
Während der Sommerferien und bis zur Fertigstellung des Parallelkanals wird es eine Einbah n-
straßenregelung in der Heidelberger Straße geben. Während den Sommerferien kann der Ve r-
kehr stadteinwärts durch den Baustellenbereich fahren und nach den Sommerfeien stadtaus-
wärts. Zwei Fahrspuren können aufgrund der verengten Baustellensituation nicht angeboten 
werden. Die Umleitung erfolgt über den Donnersbergring. Anlieger haben freie Zufahrt bis zur 
Baustelle. Zufahrtmöglichkeiten zu den Grundstücken werden gesichert. 
Die Öffentlichkeitsarbeit und auch die Verkehrssicherung erfolgen zusammen mit Heag mobilo 
während der Sommerferien und Herbstferien. 
 
Kostenzusammenstellung 
Baustelleneinrichtung      150.000,00 Euro 
Verkehrssicherung/Öffentlichkeitsarbeit    130.000,00 Euro 
Kampfmitteluntersuchung       25.000,00 Euro 
Umlegung Versorgungsleitungen    100.000,00 Euro 
Abbrucharbeiten und Provisorien    230.000,00 Euro 
Provisorien Straßenbahn     770.000,00 Euro 
Erdarbeiten       540.000,00 Euro 
Verbau        480.000,00 Euro 
Kreuzungsbauwerk SB 14     150.000,00 Euro 
Verteilungsbauwerk SB 11       80.000,00 Euro 
Seitlicher Einstieg SB 8       80.000,00 Euro 
Schachtbauwerke für Parallelkanal    155.000,00 Euro 
Rohrleitungsbau      360.000,00 Euro 
Schachtbauwerke Moosbergstraße      70.000,00 Euro

- 5 - 
Straßenbauarbeiten      350.000,00 Euro 
Baunebenkosten      770.000,00 Euro 
Gesamtsumme netto             4.440.000,00 Euro 
19% Mehrwertsteuer             5.283.600,00 Euro 
Unvorhersehbares zur Rundung    316.400,00 Euro 
__________________________________________________________________ 
Gesamtkosten brutto              5.600.000,00 Euro 
 
Ein Teil der erforderlichen Mittel in Höhe von 3.100.000 Euro steht in den Jahren 2017 bis 
2019 auf der Kostenstelle 066-140-1000 unter der Investitionsnummer 17066-6145 (Ka-
nalumbau Heidelberger Straße  zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße)  zur 
Verfügung. 
 
Zur weiteren Finanzierung sind nicht verausgabte Haushaltsausgabereste in Höhe von  
2.000.000 Euro und 500.000 Euro vom Ansatz 2017 von der Investitionsnummer 08066 -
6035 (Sanierung von Kanaleinbrüchen bei Grundwassergefährdung) innerhalb der Kostenste l-
le 066-140-1000, auf die Investitionsnummer 17066 -6145 (Kanalumbau Heidelberger Straße 
zwischen Eschollbrücker Straße  und Landskronstraße) zu verschieben.  
 
 
Darmstadt den 28.10.2017 
 
 
Die Dezernentin III      Der Dezernent IV  
 
 
 
Dr. Barbara Boczek      André Schellenberg  
Stadträtin      Stadtkämmerer

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