Prüfauftrag zum Einsatz von "Black Spot Mirror" - CDU-Fraktion -

A-N/0011/2015 
Fraktion in der  
Bezirksvertretung Münster-Nord 
CDU-Kreisverband Münster e.V.                         CDU-Fraktion in der BV Nord 
Mauritzstraße 4-6 • 48143 Münster                                                                                                             Vorsitzender: Olaf Bloch 
Telefon (02 51) 4 18 42-0                                                                                                               Guerickeweg 25, 48159 Münster 
Telefax (02 51) 4 18 42-44                                                                                                                             Telefon (0251) 212183 
post@cdu-muenster.de • www.cdu-muenster.de                                                                                  olaf.bloch@drv-westfalen.de 
 
 
 
Münster, 14.04.2015 
A n t r a g : 
 
 
 
Prüfauftrag zum Einsatz von „Black Spot Mirror“ 
 
Die BV Nord möge beschließen: 
die Verwaltung wird gebeten um Prüfung bzw. Beantwortung der folgenden Fragen bis zur 
Sommerpause 2015: 
 
Welche Erfahrungen sind beim Einsatz der „Black Spot Mirror“ seit dem Frühjahr 2013 
gemacht worden? 
 
An welchen Stellen im Stadtbezirk Münster-Nord werden oder wurden aus dem o.g. 
Kontingent von Brillux Verkehrsspiegel angebracht? 
 
Gibt es darüber hinaus weitere Stellen im Stadtbezirk Münster-Nord, an denen die 
Anbringung von Verkehrsspiegeln die Verkehrssicherheit erhöhen würde?  
 
Mit welchen Kosten ist zu rechnen, wenn solche Verkehrsspiegel durch die Stadt Münster 
angeschafft werden? 
 
 
 Begründung: 
 
Seit dem Frühjahr 2013 testet die Stadt Münster an zwei Stellen den „Black Spot Mirror“, um 
die Sicht von LKW-Fahrern auf parallel fahrende Radfahrer zu verbessern und somit 
Abbiegeunfälle mit der Unfallursache „toter Winkel“ zwischen LKW und Radfahreren zu 
verhindern. Im  Jahr 2014 hat die Firma Brillux zu ihrem 125-jährigen Firmenjubiläum der 
Stadt Münster 125 Verkehrsspiegel geschenkt. 
Innerhalb der letzten 6 Monate ist im Bereich der Wolbecker Str. zu zwei schweren Unfällen 
mit Todesfolge zwischen LKW und Radfahrern aufgrund des „toten Winkels“ gekommen 
. 
 
Weitere Begründung ggf. mündlich. 
 
 
 
 Bloch  Abbing  Bölling und Fraktion

Die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Nord bittet die Verwaltung um Prüfung

TREE).

32 23 7100/H - BV Nord ‚Amt für Bürger- und Ratssarvice 293 .05.2015
32 83

Herr Gudorf 02. Juni 2015

An die Bezirksvertretung
Münster-Nord

Dezement I

über i
Eing. 04 JUNI 20f

Herrn Stadtrat Heuer

über y%

33.24 - Frau Remmers

und Beantwortung der Fragen zum Einsatz der Black Spot Mirror zur Vermeidung des „Toten
Winkels“ im Stadtgebiet.

1. Welche Erfahrungen sind beim Einsatz der Black Spot Mirror seit dem Frühjahr 2013 ge-
macht worden?

Bei dem Black Spot Mirror handelt es sich um einen Verkehrsspiegel, der bauartbedingt
an Ampelmasten direkt unter das Signal angebracht wird. Somit schaut der/ die Kraftfah-
rer/in beim Blick auf die Ampel automatisch in den Spiegel und erkennt so, was sich ne-
ben dem Fahrzeug im Toten Winkel befindet. Bereits bei der Planung und Installation der
ersten Black Spot Mirrors zeigte sich, dass sich nicht jeder Standort für diese Art von
Spiegeln eignet. Das liegt meist daran, dass sich der Ampelmast zu weit vor der eigentli-
chen Konfliktfläche befindet. Somit fehlt dem/ der Kraftfahrer/in im direkten Abbiegevor-
gang der Blick in den Spiegel. Für diese Fälle werden runde Verkehrsspiegel eingesetzt,
die auch abseits von Signalmasten angebracht werden können. Um die Erkennbarkeit der
Spiegel zu gewährleisten, sind diese Spiegel mit einem rot-weißen Rand versehen. Somit
werden im Stadtgebiet je nach Standort zwei Arten von Spiegeln zur Vermeidung des To-
ten Winkels eingesetzt.

Die bisherigen Erfahrungen — vor allem aufgrund von Rückmeldungen von Bus- und
LKW-Fahrern/innen — bestätigen die gewünschte Wirkung der Spiegel. Auch ist zu be-
obachten, dass allein. das Vorhandensein_eines Spiegels eine entsprechende Sensibilisie-_ _
rung erzeugen und zu einer vorsichtigen Fahrweise führen kann. Für eine statistisch rele-

vante Aussage ist die bisherige Einsatzzeit allerdings zu kurz. Zumal derzeit erst die letz-

ten von der Firma Brillux gesponserten Spiegel angebracht werden. Eine belastbare Aus-

sage über die Wirksamkeit der Spiegel kann erst nach einer mittel- bis langfristigen Aus-
wertung der polizeilichen Verkehrsunfallstatistik erfolgen. Hier ist jedoch zu erwarten,

dass sich eine positive Wirkung auf das Unfallgeschehen belegen lassen wird.

2. An welchen Stellen im Stadtgebiet Münster-Nord werden oder wurden aus dem Kontin-
gent von Brillux Verkehrsspiegel angebracht?

Die Standorte wurden gemeinsam durch die Polizei und den mit Verkehrsfragen betrau-
ten Fachämtern der Verwaltung ausgewählt. Als Kriterien dienten u.a. ein entsprechendes
Radfahr- und Bus-/ LKW-Aufkommen. Folgende Spiegel-Standorte liegen im Bereich der
Bezirksvertretung Münster-Nord:

Black Spot Mirror

Straße Einmündung Anzahl Fahrtrichtung/Standort
Kanalstraße Bröderichweg 1 RA* in den Bröderichweg
Bröderichweg Be 1 RA in Regina-Protmann-Straße

*RA = Rechtsabbieger

Spiegel mit rot-weißem Rand

Straße Einmündung Anzahl Verkehrsspiegel mit Rand
Grevener Straße |Westhoffstraße 1 RA in Westhoffstraße
Grevener Straße |Am Burloh 4 RA in alle Richtungen
Grevener Straße |Kristiansandstraße 4 RA in alle Richtungen
Königsberger \

Straße Hoher Heckenweg il RA in Hoher Heckenweg

3. Gibt es darüber hinaus weitere Stellen im Stadtgebiet Münster-Nord, an denen die An-
bringung von Verkehrsspiegeln die Verkehrssicherheit erhöhen würde?

Ein zwingender Bedarf zur Anbringung eines Spiegels zur Vermeidung des Toten Winkels
ist im Bereich der Bezirksvertretung Münster-Nord derzeit nicht ersichtlich. Gegebenen-
falls könnte geprüft werden, ob an der Kreuzung Kristiansandstraße/ Von-Humboldt-
Straße einer der vorgenannten Spiegel einen Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicher-
heit leisten kann.

4. Mit welchen Kosten ist zu rechnen, wenn solche Verkehrsspiegel durch die Stadt Münster
angeschafft werden?

Die Kosten für einen Black Spot Mirror belaufen sich inklusive der durchzuführenden Ar-
beiten an den Signalanlagen auf ca. 1.600 € incl. MwSt..

Für die Spiegel mit rot-weißem Rand fallen für Beschaffung und Installation Kosten in
Höhe von ca. 350 € incl. MwSt. an.

5. Ergänzende Stellungnahme
Nach Ansicht der Polizei und der Fachämter der Verwaltung können die vorgenannten
Spiegel einen wirksamen Beitrag zur Vermeidung des Toten Winkels leisten. Als alleinige
Maßnahme reichen sie jedoch vielfach nicht aus. Wichtig ist, über eine geeignete Öffent-
lichkeitsarbeit ein entsprechendes Problem- und Gefahrenbewusstsein zu schaffen. Hier-
zu gibt es bereits verschiedene Maßnahmen, die im Rahmen der Ordnungspartnerschaft

„Verkehrsunfallprävention“ durchgeführt werden. So sucht, z.B. die Polizei gezielt Spediti-
onen auf, um über die Gefahren des Toten Winkels zu unterrichten. Zudem werden die
Aufkleber „Toter Winkel — sicher bin ich nur dahinter“ verteilt. Diese Aufkleber sind mitt-
lerweile an zahlreichen Großfahrzeugen im Stadtgebiet zu sehen. Weiterhin werden Rad-
fahrende über das Abbiegeverhalten mehrspuriger Fahrzeuge informiert. Hier erfolgt stets
der Appell, in kritischen Situationen lieber auf die Vorfahrt zu verzichten. Informationen
über die technischen Entwicklungen an LKW, wie Abbiegeassistenten, runden die Maß-
nahmen im Kampf gegen Tote-Winkel-Unfälle ab.

AREN

Schulze-Werner