Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81

RAT/423/2025 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich   
Bericht 
Betrifft: 
Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81 
Fachbereich: 
05/0 - Dezernat für Mobilität und Umwelt 
Dezernentin / Dezernent: 
Beigeordneter  Jochen Kral  
Beratungsfolge: 
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität 
Rat 11.12.2025 Kenntnisnahme 
 
Sachdarstellung: 
 
 
Die Kleine Kommission Stadtbahn U81 trat am 25.09.2025 zu ihrer 36. Sitzung 
zusammen. 
 
In der Sitzung wurde der Sachstand des Projektes U81/1. BA und der Bauarbeiten 
vorgestellt. Des Weiteren wurde der Stand des Zuwendungsverfahrens, der Planung 
und der Ausschreibungen vorgestellt. Schließlich  wurde über den Stand der 
Planungen zu den Bauabschnitten 2, 3 und 4 berichtet. 
 
Bis dato wurden Zuwendungen in Höhe von 153,7 Mio. EUR abgerufen. Der 
Änderungsantrag wurde am 20.08.2025 beim Zuwendungsgeber VRR eingereicht. 
 
Zum Zeitpunkt der 36. Sitzung sind bereits 42 v on 45 Vergabeeinheiten des 
betriebstechnischen und architektonischen Ausbaus ausgeschrieben und  durch eine 
Beauftragung abgeschlossen. In der Gesamtbetrachtung der Kosten bewegen sich 
die Vergaben in dem durch den Zweiten Änderungsbeschluss vorgegebenen 
Rahmen.  
 
Die Rohbauarbeiten sowie der Um bau der Haltestelle Freiligrathplatz sind 
abgeschlossen. Die Ausbauarbeiten der technischen Ausrüstung und des 
architektonischen Ausbaus im Bereich des U -Bahnhofes Terminal sind schrittweise 
wieder hochgefahren worden.

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Bereits am 09.04.2024 wurde auf  Fehler in der Ausführungsplanung des Gewerkes 
VE 665 (Niederspannung) hingewiesen. Letztendlich wurde von der Projektsteuerung 
der Rheinbahn festgestellt, dass die Pläne vollständig überarbeitet und 
nachgerechnet werden müssen. Die Kleine Kommission wurde in den nachfolgenden 
Sitzungen kontinuierlich informiert.  
Der aktuelle Terminplan sieht eine Inbetriebnahme im 2. Quartal 2026 vor. Jedoch 
birgt die VE 665 Niederspannung immer noch Terminrisiken, da relevante Vorgänge 
der VE 665 auf dem kritischen Weg liegen. 
 
Die Planungsfehler sind dem Ingenieurbüro bereits angezeigt, entsprechende 
Regressforderungen werden verwaltungsintern rechtlich aufbereitet.  
 
Alle zum jetzigen Zeitpunkt prognostizierbaren Kostensteigerungen und derzeit zu 
erwartenden Mehrkosten bis zum Bauende bewegen sich unterhalb der mit dem 
zweiten AuF-Änderungsbeschluss in der Ratssitzung am 15.12.2022 beschlossenen 
Gesamtkosten in Höhe von 336,3 Mio. EUR brutto.  
 
Zum 2. Bauabschnitt der U81 wurde berichtet, dass die Planung des Tunnels fer tig 
gestellt ist. Die Planung der Brücke wird derzeit finalisiert. Darüber hinaus wurde mit 
der Kostenschätzung sowie der NKV -Ermittlung für beide Varianten begonnen. Im 
Anschluss erfolgen der Ämterumlauf, die Öffentlichkeitsinformation und die 
Vorlagenerstellung für den Bedarfsbeschluss.  
 
Zum 3. Bauabschnitt wurde berichtet,  dass für die alternative Tunnellösung eine 
Vorzugsvariante für die Trassierung festgelegt wurde. Die Schaffung einer 
Zwischenhaltestelle an der Wanheimer Straße wurde bei der NKI -Untersuchung 
empfohlen. Die Fertigstellung einer überschlägigen Nutzen -Kosten-Untersuchung ist 
für das 4. Quartal 2025 geplant. 
 
Zum 4. Bauabschnitt wurde über die Durchführung der Machbarkeitsuntersuchung 
berichtet. Die Fertigstellung der Machbarkeitsuntersuchung inklusive einer Nutzen -
Kostenuntersuchung ist aktuell für das 4. Quartal 2025 geplant. 
 
 
Jochen Kral 
Beigeordneter