Sachstand zum Landesstraßenbauprogramm "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a)

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Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Rhein-Berg 
- öffentlich - 
UK RB 1/2024 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Herr Bus 
Telefon 0221-147-5163 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 04.03.2024 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrs-
kommission 11.03.2024 4. zur Kenntnis 
 
TOP: 
Sachstand zum Landesstraßenbauprogramm "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 
Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrskommission des Regionalrates nimmt die Informa-
tion des Landesbetriebes Straßenbau zur Kenntnis. 
 
 
Erläuterungen: 
Die Sachstandsübersicht zum Landesstraßenbauprogramm UA II a gibt Auskunft über die vom Re-
gionalrat beschlossene Prioritätenreihung. Hier dargestellt sind zuvorderst aktuell fertiggestellte 
Maßnahmen, die folglich nicht mehr Teil der Prioritätenreihung sind. 
 
Die Einzelsachstandsberichte zu den Maßnahmen des Programmes „Um- und Ausbau von Lan-
desstraßen bis 3 Mio.€ (UA II a), für den Bereich der Unterkommission Rhein-Berg, geben in Kurz-
form Auskunft zu 
 
- Prio-Wert 
- Länge und Fahrbahnbreite der Baumaßnahme 
- Verkehrsbelastung – Projektstatus 
- nächstes Projektziel 
 
Der jeweils angegebene Prio-Rang entspricht dem Beschluss des RR´es aus 12/2022. 
 
Zudem wird in Textform über den aktuellen Sachstand und das weitere Vorgehen informiert. 
 
Den Angaben zur Finanzierung/Umsetzung können die Ausgaben der Vorjahre sowie die Ansätze 
für das Jahr 2024 und Folgende entnommen werden. 
 
Anlage(n): 
1. Sachstandsberichte UAIIa UK RB  
2. Sachstand UAII_a_r  UK RB.XLSX

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand:März 2024  
L143/L121 OD St. Augustin/Niederpleis, Umbau 45-1856 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,933 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 10.806 
Projektstatus: VB mit Kommune 
abgeschlossen 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf  
Sachstand: 
 
Gemeinschaftsmaßnahme mit der Stadt Sankt Augustin. 
Für die OD der L121 wurde mit der Stadt Sankt Augustin eine VB abgeschlossen. 
 
Die Vorplanung wurde zwischen Landesbetrieb und Stadt Sankt Augustin abgestimmt. 
Die gemeinsam favorisierten Variante zum Umbau der OD wurde im politischen Arbeitskreis vorgestellt. Dabei wurde sich darauf 
verständigt, dass eine Kompromissvariante detaillierter ausgearbeitet werden soll. Diese Kompromissvariante soll auf der 
Nordseite eine durchgehende, bauliche Radverkehrsanlage berücksichtigen. Da auf der Südseite eine Alternativroute über die 
parallel verlaufende Bahnhofstraße denkbar ist, soll hier „lediglich“ ein Schutzstreifen nach Regelmaß eingeplant werden.  
Nach Vorliegen der ausgearbeiteten Kompromissvariante soll die Planung im Arbeitskreis bzw. dem Landesbetrieb vorgestellt 
werden. 
 
 
 
Die Teilstrecke 1 der Maßnahme ist bereits für den Verkehr freigegeben. 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
Stadt St. Augustin plant im Rahmen einer Verwaltungsvereinbarung. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
1,278 - - 0,2 0,778 0,3  
 (*): Die Erlangung der Baureife wird für 2024 angestrebt.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L333/L16 Siegburg, KVP Kreishaus 45-2300 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 1,938 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 8,5 
DTV [Kfz/24/h]: 9.054 (L333) 
Projektstatus: VB 
Vereinbarung 
abgeschlossen 
Nächstes Projektziel: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit  
Sachstand: 
 
Der lichtsignalgeregelte Knotenpunkt Bonner Straße / Wilhelmstraße / Kaiser-Wilhelm-Platz / Frankfurter Straße weist derzeit 
erhebliche Leistungsfähigkeitsprobleme auf. Diese werden teilweise durch den Rückstau, der sich am Kreisverkehr Bonner Straße 
/ Konrad-Adenauer-Allee ergibt, bedingt. Außerdem stauen s ich die an der Knotenpunktzufahrt Kaiser-Wilhelm-Platz war tenden 
Fahrzeuge teilweise bis in den Minikreisverkehr Kaiser-W ilhelm-Platz / Mühlenstraße / Siegfeldstraße zurück, so dass die ser 
Knotenpunkt überstaut wird und Fahrzeuge Probleme haben, das Mühlenviertel zu verlassen. 
 
Eine Vereinbarung mit der Stadt Siegburg über die Planungsphasen ist abgeschlossen. 
Aus den Ergebnissen des in 2023 durchgeführten Verkehrsgutachtens wurde dem Landesbetrieb die Vorzugsvariante zum 
Knotenpunktausbau vorgestellt. Diese muss nun im Zuge der nächsten Sitzung des Mobilitätsausschusses (Ende Februar 2024) 
beschlossen werden und kann dann straßenbaulich durchgeplant werden. 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Vergabe der straßenbaulichen Planungsleistung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,500 - - - 0,500 - -

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
 
L 73 Köln, Wasserwerkstraße, Ausbau mit Lückenschluss Geh-/Radwegenetz 45-5000 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 1,958 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4.999 
Projektstatus: VP 
Vergabe 
Planungsleistung 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorplanung  
 
Sachstand: 
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) L 73 Wasserwerkstraße ist zu erneuern. Dabei erfolgt eine richtliniengerechte Anpassung des 
Straßenquerschnittes im Bauwerksbereich. Zusätzlich ist ein Ausbau der Wasserwerkstraße vorgesehen. Die Verlegung des 
Kreuzungspunktes nach Osten als zukünftige „EÜ Heidestraße“ wird von der Straßenbauverwaltung präferiert. 
Die DB-AG ist mit der Umsetzung der gesamten Maßnahme gem. Planungsvereinbarung vom 23.07.2019 beauftragt. 
Hinsichtlich eines Anschlusses des Planungsabschnittes der Wasserwerkstraße an die angrenzenden Straßen Grunerstraße, 
Thuleweg und Höhenfelder Mauspfad erfolgen derzeit Abstimmungen mit der Stadt Köln. Die Fachplaner der 
naturschutzfachlichen Belange haben mit der Grundlagenermittlung begonnen, so dass eine Bewertung der Varianten 
hinsichtlich dieser Thematik erfolgen kann. 
 
Die Planungsleistungen wurden im Oktober durch die DB vergeben. Im Zuge der Planung werden die derzeit geschätzten 
Kosten aktualisiert und fortgeschrieben. Eine Aktualisierung der Kosten erfolgt mit Festlegung der Vorzugsvariante. 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Abschluss der Vorplanung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
1,500 - -   (*) - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9806 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 1,993 
Länge [km]: 0,700 
Fahrbahnbreite [m]: 8,1 
DTV [Kfz/24/h]: 7.805 
Projektstatus: VP 
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Abschluss 
Vorplanung 
Sachstand: 
 
 Gesamte OD soll umgebaut werden, inkl. Knotenpunkt L 409/L 408 
 Der Ingenieurvertrag für die Planungsleistungen (Objektplanung Verke hrsanlagen: Leistungsphasen 1-5) ist vergeben 
 Landespflegerische Begleitplanung und Artenschutzbeitrag  sind vergeben 
 Variantenvergleich wurde aufgestellt 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Weitere Abstimmungen bzgl. der Vorzugsvariante notwendig 
 Sicherheitsaudit sowohl für OD als auch für Knotenpunkt 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
1,900 - - - - 1,900 - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 331/Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach, Umbau Knotenpunkt 45-1917 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,12 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]: 6,0 
DTV [Kfz/24/h]: 12.822 
Projektstatus: Grundlagenermittl
ung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand: 
 
 Bei der genannten Maßnahme handelt es sich um keine Unfallhäu fungsstelle 
 Grundlagenermittlung abgeschlossen: Vermessung liegt vor/ Verkehrsuntersuchungen wurden durchgeführt 
 Planung wurde aufgenommen, es werden derzeit erste Varianten untersucht/ Vorplanung hat begonnen 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Aufstellen eines Variantenvergleichs/ Umweltfachliche Untersuchu ngen (Grundlagenermittlung)  
  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
1,600 - - - (*) 1,600  
 (*): Ein Baubeginn bis 2025 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024  
L 101/ K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung 
 
45-9838 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,018 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: 6723 
(243 Kfz SV/24h/ 
70 Rad/24h) 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: Vereinbarung 
aufstellen 
Sachstand: 
 
 Knotenpunkt L101 / K18 ist Unfallhäufungsstelle 
 Gespräche mit Stadt Wermelskirchen: Planung wird mittels Verein barung von Stadt übernommen  
 Este Untersuchungen/ Planungen bereits mit dem Landesbetrieb a bgestimmt  
 
Weiteres Vorgehen: 
Vereinbarung mit der Stadt Wermelskirchen aufstellen  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,500 - - - - (*)  
 (*): Baubeginn bis 2026 derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-6006 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,033 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 9.839 
Projektstatus: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorentwurf  
 
Sachstand: 
Es ist beabsichtigt, die L284 in Wipperfürth zu verlegen und im Rahmen eines städtebaulichen Projektes einen neuen Zentralen 
Omnibusbahnhof (ZOB) zu bauen. Ziel ist, den neuen ZOB auf der schulnahen Seite zu bauen, damit weniger Personen die 
L284 queren müssen.  
Der Neubau des Busbahnhofs ist nur unter gleichzeitiger Verlegung der L 284 realisierbar. Die Stadt möchte das Projekt 
vorfinanzieren. Der Regionalrat hat dem Antrag der Stadt Wipperfürth in der Herbstsitzung 2017 zugestimmt.  
 
 die Stadt Wipperfürth hat mit der Planung bereits begonnen 
 September 2022: Vorstellung der Vorzugsvariante 
 Projektgespräch Mai 2023: das direkt an den ZOB angrenzende Brücken bauwerk über den Gaulbach ist zu erneuern; 
da im Zuge der Planung des ZOB auch eine Überplanung des Bauwerks notwendig ist, möchte die Stadt den 
Ersatzneubau ebenfalls mittels Vereinbarung planen und bauen 
 Der ebenfalls direkt an den ZOB anschließende Knotenpunkt L284 /R ing- /Gaulstraße soll aufgrund von 
Verkehrsverhältnissen ebenfalls gemeinsam mit dem ZOB überplant werden 
 Neue Variante des ZOB entwickelt, welche den Bau eines Kreisverkehrspl atzes berücksichtigt 
Weiteres Vorgehen: 
 Aufstellen einer Vereinbarung nach Entscheidung über die weiterzufü hrende Vorzugsvariante 
 Fertigstellung Vorentwurf 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,500 - - - - 0,2 0,4

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L294/Stadtstraße Trompete 45-0120 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,035 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 6,45 
DTV [Kfz/24/h]: 13.146 
 
Projektstatus: Grundlagen-
ermittlung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
Sachstand: 
 
 Grundlagenermittlung aufgenommen: Vermessung beauftragt/ Verkeh rsuntersuchungen vergeben 
 Randbedingungen und Zwangspunkte werden ermittelt  
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Im Zuge der Grundlagenermittlung erfolgen Untersuchungen, Abfragen , Vermessungen 
 Sobald Grundlagenermittlung abgeschlossen wurde, kann die Vorpl anung begonnen werden  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,450 - - - - (*)  
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 352, Abs. 2, km 0,000 – 2,400, Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß 45-0872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,00 
Länge [km]: 2,4 
Fahrbahnbreite [m]: 5,00 – 6,00 
DTV ([Kfz/24/h]: 2.223 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
1,500 - - -  -(*)  
  (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L79 / Brückenstraße 45-9804 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
- 
Prio-Wert: 2,19 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 9,0 
DTV [Kfz/24/h]: 4.225 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Es ist beabsichtigt den Knotenpunkt L 79 / Brückenstraße in Leichlingen umzubauen.  
 Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,750 - - - - - (*) 
z.B. (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 331/A 3 - KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,455 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 11.370 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VB mit Kommune 
abschießen 
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,200 - - - - - (*) 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: März 2024 
L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L136/L195/AS Moitzfeld 45-9817 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2023):  
12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,040 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 14.448 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2027 
0,750 - - - - - (*) 
z.B. (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Bezirk des Regionalrates Köln - Unterkommission Rhein-Berg 
Feb 24 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahr e 2023 2024 2025 ff Stand Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
RB L 324 Morsbach/Oberzielenbach, Umbau Knoten L 324/L  94 als KVP 45-2931 1,706 1,110 0,032 0,564 VFV 2021 2022 Erhaltungsanteil ca. 0,650 Mio. €
Summe kleinereRestabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,413 0,100 0,100 
1 RB L 143 / L121 OD St.Aug./Niederpleis, Umbau 45-1856 1, 278 0,200 0,778 0,300 VF1 2024 Bau Knoten L 143/L 121 durch Stadt (Investor) vorab
2 RB L 333 /L 16, KVP Kreishaus 45-2300 0,500 0,500 VP 2025 
3 RB L 73 Wasserwerkstr. Köln, Ausbau mit Anlage Gehweg 4 5-5000 1,500 1,500 VP 
4 RB L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9 806 1,900 1,900 VP 
5 RB L 331  Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach 45-1917 1,600 1,600 VP 
6 RB L 101 /K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung; KVP 45-9838 0,500 0,500 VP 
7 RB L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-60 06 1,500 1,500 VE 
8 RB L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L 294/Stadtstraße Trompete 45-0120 0,450 0,450 OP 
9 RB L 352 Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß, Abschnitt 2 45-0872 1,500 1,500 OP 
10 RB L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L 79/Brückenstraße 45-9804 0,750 0,750 OP 
11 RB L 331 /A 3 KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 0,200 0,200 OP 
12 RB L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L 136/L 195/AS M oitzfeld 45-9817 0,750 0,750 OP 
0,413 0,332 1,378 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
UA IIa "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €" (Titel 777 12) 
Restabwicklungen ( Maßnahmen im Bau / Fertig im HHJ ) 
Priorisierte Maßnahmen 
Summe R.-Bezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK RB.XLSX Titel   77712 RR K - UK RB      Druck:  21.02.2024