Fehlende Mobiltätsberatung „Go.Center“ in Chorweiler

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 Die Fraktion  
 Bündnis90/Die Grünen 
in der BV Köln-Chorweiler 
 Pariser Platz 1 
 50765 Köln 
 Bezirksrathaus Chorweiler 
 Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0656/2025 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 22.05.2025 
 
Fehlende Mobiltätsberatung „Go.Center„ in Chorweiler 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
Am 13.05.25 hat go.Rheinland sein größtes Kundencenter eröffnet. Auf 114 Quadratmetern sind 
im Hauptbahnhof in Köln ab sofort drei Verkaufsschalter. Bis zum Herbst 2025 sollen insgesamt 18 
go.Center in Betrieb gehen. Darunter sieben große – u. a. Köln Messe/Deutz, Bonn Hbf und 
Aachen Hbf – sowie elf kleinere Kundencenter.. 
Erhältlich sind in den go.Centern die Tickets für den Nahverkehr (Bus, Stadtbahn, 
Regionalexpress-, Regionalbahn- und S-Bahn-Linien) sowie für den Fernverkehr der Deutschen 
Bahn. Darüber hinaus erhalten Kund*innen Auskunft bei Fragen zu Abonnements und zum 
allgemeinen Mobilitätsangebot in der Region – so informieren die Mitarbeitenden in den 
go.Centern beispielsweise über die nächstliegende Mobilstation, geben Auskunft über P+R-
Angebote und reservieren Fahrradstellplätze.  
Leider fehlt bisher ein Kundencenter oder Ähnliches im Bezirk Chorweiler, wo hauptsächlich fünf 
S-Bahnstationen und für die Anbindung des Bezirks an den schnelleren, schienengebundenen 
ÖPNV sorgen. Viele Orte sind nur über Busverbindungen angebunden, mit denen man dann die 
wenigen Stadtbahnhaltestellen und S-Bahnstationen erreichen kann. Viele nutzen auch das 
Fahrrad um Bus und Bahnstationen zu erreichen um in den ausgedünnten Taktzeiten der Busse 
ihre Ziele zu erreichen, was ja auch wünschenswert ist um die Klimavorgaben zu erfüllen, die sich 
die Stadt Köln gesteckt hat.  
Zitat Regionalplanbeschluss des Rates vom 03.05.2022  VNr.: 1159/2022:  
„Da Radfahren emissionsfrei ist, trägt dessen Stärkung zum Erreichen nationaler und 
internationaler Klimaschutzziele bei. Insbesondere, wenn Wege des MIV durch Fahrradfahrten 
ersetzt werden können, werden Ressourcen geschont und der Ausstoß von Treibhausgasen 
reduziert. Das Fahrrad ist zentraler Bestandteil einer klimagerechten, energiesparenden Mobilität. 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Reinhard Zöllner 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker

Der vorliegende Grundsatz trägt somit zur Umsetzung des Grundsatzes 4-1 LEP NRW bei, der 
eine energiesparende Verkehrsentwicklung vorsieht. 
Ziel 8.1-1 LEP NRW benennt Bike-and-Ride-Anlagen als wichtige Schnittstellen zwischen 
Schienen- und Radverkehr. Die Erläuterung zum Radverkehr im Regionalplan greift dies auf und 
fordert, mit Mitteln der Bauleitplanung räumliche Vorsorge für Radabstellanlagen insbesondere an 
Verknüpfungspunkten zu treffen. So kann das Fahrrad als Teil multimodaler Wegeketten etabliert 
werden.“  
 
In der 2018_1995_Stellungnahme_zu_einem_Antrag der BV Chorweiler für die Einrichtung einer 
Mobilitätsberatungsstelle, hatte die Verwaltung geschrieben, dass ein Konzept vorliegen muss, um 
eine solche Einrichtung finanziell zu tragen.  Dies ist ja jetzt der Fall! 
 
Wir fragen die Verwaltung: 
 
1. Warum hat sich die Stadt Köln nicht dafür eingesetzt, ein go.Center nach  
Chorweiler zu holen? 
 
2. Welche Möglichkeiten gibt es jetzt, da ein Konzept für die Mobilitätsberatungsstellen 
vorliegt, eine solche im Bezirk Chorweiler zu erhalten? 
 
3. Wie lange wird es dauern, bis der Bezirk Chorweiler eine Mobilitätsberatungsstelle 
erhält? 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
Bündnis`90 / Die Grünen 
 
Wolfgang Kleinjans                              Eike Danke 
Fraktionsvorsitzender      stellv. Fraktionsvors.