Sachstand zur Umsetzung der im Radverkehrskonzept Innenstadt definierten Fahrradstraßen
Mitteilung Ausschuss 3967/2019 vom 28.11.2019
Stand: Am 02.12.2019 im Verkehrsausschuss beraten. Ergebnis: Kenntnis genommen.
Die KI fasst die Dokumente zusammen. Das dauert bis zu drei Minuten.
Dokumente
-
Anlage _Mauritiuswall_Ergebnisse Parkraumerhebung
PDF
Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.
Stadt Köln, Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung Stand: Oktober 19 Folie: 16 Parkraumuntersuchung Mauritiusviertel Anlage nlala 1 1 Stadt Köln, Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung Stand: Oktober 19 Folie: 17 Parkraumuntersuchung Mauritiusviertel Bilanz Wegfall + freie Stellplätze, Donnerstag 21.03.19 22-23Uhr 2 2 -
Mitteilung Ausschuss
PDF
Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.
Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle VIII/66/661/4 661/4 Vorlagen-Nummer 28.11.2019 3967/2019 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 28.11.2019 Verkehrsausschuss 02.12.2019 Sachstand zur Umsetzung der im Radverkehrskonzept Innenstadt definierten Fahrradstraßen hier: Realisierung der Fahrradstraße Mauritiuswall Die Verwaltung hat auf Grundlage des Beschlusses zur Vorlagen-Nr. 0141/2018 mit der Fahrradstra- ßenplanung des Mauritiuswalls begonnen und wird dabei eine Verkehrsflächenaufteilung nach dem Vorbild des Friesenwalls vornehmen. Eine Umsetzung ist in 2020 vorgesehen. Um die Eingriffe in den Parkraum besser abschätzen zu können, hatte die Verwaltung im März 2019 eine Parkraumerhebung durchgeführt. Die Ergebnisse liegen nun vor und zeigen, dass der Stellplatzentfall für Bewohnende des Mauritiusviertels durch freie Kapazitäten im Quartier ausgeglichen werden kann. Hierbei wird ein Abschnitt des Hohenstaufenrings in das Bewohnerparken integriert. Es ergeben sich keine wesentli- chen Änderungen in der Parkraumbilanz. Ein Auszug ist dieser Mitteilung beigefügt. Zum Hintergrund teilt die Verwaltung zudem nachfolgendes mit: Im Juni 2016 beschloss der Verkehrsausschuss mit dem Radverkehrskonzept Innenstadt ein Fahr- radstraßennetz. Ergänzend hierzu hat die Verwaltung mit einer Mitteilung (Vorlagen-Nr.: 2166/2016) Ausbaustandards vorgelegt. Darin heißt es abschließend, dass bei wesentlichen Änderungen in der Parkraumbilanz, der Verkehrsführung oder beim ÖPNV einzelne Abschnitte der Bezirksvertretung zur Beschlussfassung vorgelegt werden. Einen ersten Anwendungsfall gab es im Frühjahr 2019 mit der Einrichtung der Fahrradstraße im Frie- senwall. Dort wurden auf Grundlage des Beschlusses mit der Vorlagen-Nr. 4026/2017 etwa 50 Stell- plätze umgewandelt. Neben einer Umsetzung der Fahrradstraßenstandards konnten durch die Um- verteilung von Verkehrsflächen auch deutliche Verbesserungen für zu Fuß Gehende vorgenommen werden. Umfangreiche Parkraumuntersuchungen hatten zuvor ergeben, dass der Entfall von Stell- plätzen zu kompensieren ist. Das mediale Echo und die Resonanz aus der Bevölkerung waren ein großer Erfolg, sodass die Fahrradachse auf den Wällen nun sukzessive nach dem Vorbild des Frie- senwalls ertüchtigt werden soll. Anlage Mauritiuswall Ergebnisse Parkraumerhebung Gez. Blome
Beratungsverlauf
-
28.11.2019
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt)
TOP 9.19, Kenntnisnahme (Mitteilung). Ergebnis: Kenntnis genommen -
02.12.2019 zuletzt
TOP 7.2.8, Kenntnisnahme (Mitteilung). Ergebnis: Kenntnis genommen
Zur Rückmeldung speichern wir nur Ihre Antwort, die Seite und den Tag. Eine IP-Adresse speichern wir dazu nicht, und wir setzen kein Cookie. Mehr zum Datenschutz