Rechts- und Linksabbiegerseparierung LSA Aegidiitor Umsetzung der Baubeschlüsse der Unfallkommssion

V/0332/2021 
V/0332/2021 
 
 
Öffentliche Berichtsvorlage 
Betrifft 
 
Rechts- und Linksabbiegerseparierung LSA Aegidiitor 
Umsetzung der Beschlüsse der Unfallkommission 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   14.09.2021 Bezirksvertretung Münster-Mitte Bericht 
   15.09.2021 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Die signalisierte Kreuzung Aegidiitor (Weseler Straße / Aegidiistraße / Am Stadtgraben / Adenaueral-
lee) ist seit Jahren unfallauffällig. In den Jahren 2018, 2019 und 2020 wird diese Kreuzung als 1 -
Jahres Unfallhäufungsstelle geführt. 
 
Die besonderen Unfalllagen bestehen hier in folgenden Fahrbeziehungen: 
 
 Zwischen dem Rechtsabbieger in die Aegidiistraße mit den parallel geradeausfahren-
den Rad Fahrenden:  
 
An dieser Stelle ist es für die Rechtsabbieger wohl schwer einzuschätzen, welche Rad Fah-
renden an dieser Stelle Geradeausfahren oder Rechtsabbiegen (siehe Anlage 1).   
Auch für die Linksabbiegenden in die Aegidiistraße ist diese Situation nur sehr schwer einzu-
schätzen, da diese neben den Rad Fahrenden noch drei Kfz -Spuren, sowie die Zu Fuß Ge-
henden beachten müssen (siehe Anlage1).   
 
Um diese Situationen zu entschärfen h at die Unfallkommission am 20.06.2018 beschlossen, 
den Rechtsabbieger in die Aegidiistraße signaltechnisch vom parallelen Rad- und Fußgänger-
verkehr zu trennen und zukünftig in einer separaten Grünphase zu führen. 
Um diese Trennung durchführen zu können, dü rfen aber zukünftig keine Linksabbieger mehr 
aus „Am Stadtgraben“ gleichzeitig mit diesen Rechtsabbiegenden fahren. Da „Am Stadtgra-
ben“ keine eigene Linksabbiegespur mit eigenem Signal in die Aegidiistraße angelegt werden 
kann, muss der zahlenmäßig geringe  Linksabbiegeverkehr in die Aegidiistraße entfallen. Da-
mit sich nicht doch Linksabbiegende verbotswidrig aufstellen, wird die vorhandene Mittelinsel 
verlängert (siehe Anlage 2). 
             
 
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
17.08.2021  
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Grimm 
Telefon: 492-6600 
Grimm@stadt-muenster.de

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V/0332/2021 
 Zwischen dem Linksabbiegenden in die Adenauerallee mit dem gerad eausfahrenden 
Kfz vom Stadtgraben kommend:  
 
An dieser Stelle hat sich in 2018 ein Verkehrsunfall ereignet, bei dem ein Motorradfahrer ums 
Leben gekommen ist. Der Einmündungsbereich ist deutlich aufgeweitet, dadurch sind die Halt-
linien der Zufahrt „Am Stadtgraben“ weiter als üblich zurückverlegt. Die Abbiegendenden stel-
len sich im Kreuzungsbereich auf und werden durch ein Blinksignal auf den Gegenverkehr 
hingewiesen, dabei müssen die Abbiegenden aber zwei Kfz-Fahrspuren, sowie die Rad Fah-
renden und Zu Fuß Gehenden Vorrang einräumen. Eine sichere Führung erfolgt erst mit dem 
grünen Diagonalsignal, das sich an das gelbe Blinklicht anschließt (siehe Anlage 1).  
Um die Situation dauerhaft zu entschärfen, hat die Unfallkommission in der Sitzung am 
21.01.2019 beschlossen, den Linksabbieger in die Adenauerallee signaltechnisch vom Ge-
genverkehr zu trennen und zukünftig in einer separaten Grünphase zu schalten (siehe Anlage 
2).  
 
In Ihrer Sitzung am 16.06.2020 hat die Unfallkommission noch einmal auf die Eilbedürftigkeit der Um-
setzung hingewiesen.  
 
Die Signalprogramme sind durch ein externes Ingenieurbüro neu geplant worden und sollen im III. 
Quartal d.J. umgesetzt werden.  Mit der signaltechnischen Trennung von Verkehrsströmen ist auch 
immer eine Reduzierung der Leist ungsfähigkeit verbunden. Dies ist unumgänglich, da ein Signalpro-
gramm nicht einfach um die zusätzlich benötigte Zeit verlängert werden kann. Lichtsignalanlagen auf 
einem Streckenzug hätten dann unterschiedlich lange Umlaufzeiten und könnten dann nicht mehr  
miteinander koordiniert werden.  
Bei der Planung wurde der Phasenablauf so gewählt, dass die Beeinträchtigungen für Bus- und Rad-
verkehr geringgehalten wurden. 
Nach der Umsetzung vor Ort wird die Situation selbstverständlich beobachtet um ggf. nachsteuern zu 
können.  
 
Hinweis zu den aktuellen Planungen an der Weseler Straße / Bismarckallee und Aegidiitor: 
 
Zurzeit wird der gesamte Knotenpunkt Weseler Straße / Am Stadtgraben / Adenauerallee / 
Aegidiistraße / Bismarckallee überplant. Aus Gründen der Verkehrssicherheit sind diese Maßnahmen 
aber trotz eines späteren Umbaus des Knotenpunktes bereits jetzt erforderlich. Die Umsetzungen 
erfolgen daher soweit möglich nur provisorisch. 
 
    
 
Kosten: 
 
Die Umsetzung der Maßnahme verursacht Kosten in Höhe von 34.900 €. Die Finanzmittel stehen 
unter der Produktgruppe 1201 zur Verfügung. Die Gesamtkosten gliedern sich in: 
 
   
25.000 € für den Umbau der LSA (Baustelle, Masten, Fundamente, Kabelarbeiten, Umschaltung 
der neuen Programme) 
 5.000 € prov. Verlängerung der Mittelinsel zur Unterbindung von verbotswidrigem Abbiegever-
kehr 
 4.900 € Erstellung der neuen Signaltechnischen Unterlagen

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V/0332/2021 
gez. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlagen: 
 
Anlage A 
Anlage 1: Bestandslageplan mit Konfliktpunkten 
Anlage 2: Lageplan Planung

Anlage A zur V/0332/2021 
Kurzüberblick 
Die signalgeregelte Kreuzung Aegidiitor ist seit Jahren unfallauffällig. Die Rechtsabbieger von der 
Weseler Straße in die Aegidiistraße sowie die Linksabbieger von der Weseler Straße in die Ade-
nauerallee missachten den Vorrang der Radfahrer bzw. des Gegenverkehrs. Neben Unfällen mit 
verletzten Radfahrern und einem getöteten Motorradfahrer gibt es auch immer wieder Gefahren-
meldungen. Um diese Gefahrensituationen nun abschließend zu beseitigen, werden die Rechts-
abbieger und die Radfahrer in getrennten Grünphasen geführt. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Ziel:  
Wir werden Münster zu einer Stadt mit höchster Lebens- und Erlebnisqualität weiterentwickeln. 
 
Teilziel:  
Mit der Maßnahme wird die Verkehrssicherheit vordringlich für Radfahrer und Fußgänger nach-
haltig verbessert und somit die Attraktivität des Radfahrens und die Lebensqualität gesteigert.   
 
Zielerreichung: 
Senkung der Verkehrsunfallzahlen an auffälligen signalisierten Knotenpunkten. 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2021 vorgesehen. 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 34.900 € zu kalkulieren. 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan x Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2021 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Diese Vorlage beruht auf dem Beschluss der Unfallkommission vom 21.01.2019. Beschlüsse der 
Unfallkommission mit den Vertretern der Polizei, der Straßenverkehrsbehörde und dem Baulast-
träger sind für die Stadt Münster bindend. 
Zurzeit gibt es die Untersuchung des Flyover an der Bismarckallee bzw. eine weitere Untersu-
chung als Alternative an der Aegidiistraße und Aegidiitor. Diese Untersuchungen haben keine 
Auswirkungen auf die signaltechnische Trennung der Abbiegeverkehre, da diese auch bei einer 
möglichen Umgestaltung dieser Bereiche berücksichtigt werden müssen.

Knotenpunkt 01140    Aegidiitor
Bestandsablauf
Gemeinsame Grünzeiten 
Konfliktpunkte
Anlage 1 zur Vorlage 
V/0332/2021

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Kreuzung Aegidiitor
Planung
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Anlage 2 vor Vorlage 
V/0332/2021