Ausbau der S-Bahn-Strecke S16 im Rahmen der Bebauungsplanungen des Deutzer Hafens

KLIMA FREUNDE 
Unter Goldschmied 6 
50667 Köln 
 
 
An  
den Vorsitzenden des Verkehrsausschusses 
Herrn Lino Hammer 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
 
 
 
Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 16.01.2023 
 
AN/0047/2023 
 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 24.01.2023 
 
Ausbau der S-Bahn-Strecke S16 im Rahmen der Bebauungsplanungen des Deutzer 
Hafens 
Sehr geehrter Herr Vorsitzender, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
 
die Einzelmandatsträgerin von KLIMA FREUNDE bittet Sie, obige Anfrage in die 
Tagesordnung der gemeinsamen Sitzung von Stadtentwicklungs- und Verkehrsausschuss am 
19.01.2023 aufzunehmen. 
 
Die künftige S-Bahn-Strecke S16 von Köln-Süd über Bonner Wall, Südbrücke, Poll/Deutzer 
Hafen und Humboldt/Gremberg zum Flughafen Köln/Bonn ist als wichtiges Element für die 
Bewältigung der Verkehrsnachfrage rund um den Deutzer Hafen eingeplant worden. Da 
noch keine konkreten Planungen vorliegen, ist auch der Platzbedarf der neuen Linie unklar 
und eine sofortige Bebauung des Deutzer Hafens und des STRABAG-Geländes könnte die 
Verwirklichung gefährden. 
 
Vor der Verabschiedung des Bebauungsplans zum Deutzer Hafen muss geklärt werden, ob 
die Machbarkeit der S16 gefährdet ist, um möglicherweise stattdessen eine alternative An-
bindung des Deutzer Hafens an das linksrheinische Köln voranzubringen, wie z.B. die in den 
Stellungnahmen oft geforderte Verlängerung der KVB-Stadtbahnlinie 15 vom Ubierring ins 
Plangebiet. 
 
Dazu habe(n) ich/wir folgende Fragen:

- 2 - 
 
 
1. Bis wann kann mit einer Veröffentlichung der Machbarkeitsstudie zur S16 ge-
rechnet werden? 
2. Welche Probleme gibt es bei der Erreichung eines positiven Nutzen-Kosten-
Indikators bei der S-Bahn-Strecke S16? 
3. Wie wird das Umsteigen zur KVB-Stadtbahnlinie 7 ermöglicht (z.B. Fahrstühle, 
Treppenhäuser, Verlegung von Haltestellen)? 
4. Welchen Platzbedarf werden die S-Bahn-Anlagen und die Anlagen zum Umsteigen 
auf die KVB haben? 
5. Lassen die Neubauten auf dem STRABAG-Gelände noch Platz für die neue S-Bahn-
Trasse und einen Radschnellweg (vorzugsweise auf Gleisniveau) nach Kalk? 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Nicolin Gabrysch  
Frank Caris-Taube