Brandhoveweg als Fahrradstraße ausweisen

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN/GAL
Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-
Südost
Reiner Borchert
Wiegandweg 61
48167  Münster
T el. 0251 / 67522 (priv.)
0251 / 2330-133 (Büro)
borchert@muenster.de
GAL-Fraktion BV-Südost • Wiegandweg 61 • 48167 Münster
Stadt Münster
Bezirksverwaltung Südost
Frau Groh
48167  Münster
Münster, den 8.1.2016
Antrag: "Den Brandhoveweg als Fahrradstraße ausweisen"
Die Bezirksvertretung MS-Südost möge beschließen:
Der Brandhoveweg wird auf der Strecke zwischen dem Kreisverkehr Twenhövenweg und den
Sportanlagen als Fahrradstraße ausgewiesen.
Begründung:
Der Brandhoveweg verläuft auf der genannten Strecke überwiegend parallel zur Straße „Am 
Angelkamp“, die als Hauptstraße den überwiegenden Teil des Kfz-Verkehrs aufnimmt. Der 
Brandhoveweg stellt dagegen eine wichtige, stark frequentierte und relativ sichere Radwege-
Verbindung für Schulkinder dar, die mit dem Fahrrad von Gremmendorf und Angelmodde 
zum Schulzentrum Wolbeck und zu den Sportanlagen fahren. Eine Ausweisung als 
Fahrradstraße würde die Trennung der Verkehrswege deutlich machen und der 
Verkehrsberuhigung auch des Wohngebietes am Twenhövenweg dienen.
Reiner Borchert
Fraktionssprecher

66.31.0112 25.03.2020
Herr Kuhn 16594

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Stadt Münster
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Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksvertretung Münster - Südost

über Herrn Stadtbaurat Denstorff

Brandhoveweg als Fahrradstraße ausweisen

Antrag Ifd. Nr. A-S/0001/2016 von Bündnis 90/Die Grünen/GAL aus der
Bezirksvertretung Münster-Südost vom 08.01.2016

Die Verwaltung wird im o.g. Antrag der Bündnis 90/Die Grünen/GAL Fraktion gebeten zu
prüfen, ob der Brandhoveweg auf der Strecke zwischen dem Kreisverkehr Twenhövenweg
und den Sportanlagen als Fahrradstraße ausgewiesen werden kann.

Im Dezember 2017 wurde die BV Südost zunächst seitens der Stadtverwaltung informiert,
dass die Anordnung einer Fahrradstraße ein geeignetes Mittel zur Schulwegsicherung und
damit einen Verkehrssicherheitsgewinn darstellen würde.

In der Zwischenzeit hat sich die Vorgehensweise der Stadt Münster bei der Ausweisung
von Fahrradstraßen jedoch geändert. Mit der Vorlage V/0151/2019 hat der Rat der Stadt
Münster neue Qualitätsstandards für bestehende und neue Fahrradstraßen beschlossen.
Neben der Gestaltung der Fahrradstraßen steht dabei nun auch der Netzzusammenhang
im Fokus. Fahrradstraßen sollen nicht mehr — wie bislang nach dem Gießkannenprinzip -
ohne sinnhafte Fortführung im Radverkehrsnetz ausgewiesen werden und einen Flicken-
teppich bilden. Unter diesem Gesichtspunkt hält es die Verwaltung — Stand jetzt — nicht für
sinnvoll, den Brandhoveweg als Fahrradstraße auszuweisen.

Mit der Vorlage “Fahrradnetz-Planung: ein hierarchisches, zusammenhängendes Fahrrad-
netz für Münster erarbeiten“ (V/1186/2019) soll für die Stadt Münster — als ein Baustein
des Masterplanprozesses Mobilität Münster 2035+ — erstmalig ein zukunftsweisendes,
hierarchisches, zusammenhängendes Fahrradnetz erarbeitet werden. Im Rahmen einer
kohärenten Fahrrad-Netzplanung steht nicht der einzelne Radweg im Fokus, sondern das
Fahrradnetz als Ganzes. Ziel der zu erarbeitenden Netzplanung ist deshalb der einfache,
komfortable und sichere Fahrradverkehr von Tür zu Tür, der in das städtische Gesamt-
verkehrsnetz integriert ist.

Im Rahmen dieser Fahrradnetz-Planung werden selbstverständlich auch bestehende und
geplante Fahrradstraßen sowie deren Rolle im gesamtstädtischen Fahrradnetz betrachtet.
Darüber hinaus soll sich zeigen, wie das bestehende Netz sinnvoll zu ergänzen ist.

Dem Ant er Bezirksvertretung Münster-Südost wird nicht gefolgt.

Grimm :
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