Verkehrssituation auf der Sportplatzstraße in Wahnheide

Dezernat, Dienststelle  
III/68/682/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1432/2023 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 11.05.2023 
 
Verkehrssituation auf der Sportplatzstraße in Wahnheide 
hier: Anfrage der CDU-Fraktion zur Sitzung der Bezirksvertretung Porz am 11.05.2023, 
TOP 9.2.6 
Die CDU-Fraktion bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
 
1. „Wie sieht das LKW-Führungskonzept für Wahn und Wahnheide aus?“ 
 
Antwort der Verwaltung:  
Das beschlossene Lkw-Führungskonzept (s. Anlage 1) weist, mit Ausnahme definierter Ab-
schnitte Heidestraße und Albin-Köbis-Straße, in Wahn/Wahnheide keine Lkw-Vorrangrouten 
aus.  
 
 
2. „Welche Möglichkeiten sieht die Verwaltung zur Reduzierung des LKW-Verkehrs in der 
Sportplatzstraße?“ 
 
Antwort der Verwaltung:  
Aus Zähldaten 2017 können keine Auffälligkeiten bezüglich hohen Lkw-Verkehrsaufkommens 
festgestellt werden. Für den 11 Stunden Zählzeitraum kann ein Lkw-Anteil von nur 1,7 % aus-
gewertet werden. Die Klagen der Bevölkerung müssten zuerst mit 24 h Zählungen der Kno-
tenpunkte der Sportplatzstraße mit Nachtigallenstraße und Heidestraße belegt werden. Soll-
ten tatsächlich hohe Lkw-Anteile ausgewertet werden, müsste zuerst mit Kennzeichenverfol-
gungen die Routen des Lkw-Verkehrs nachverfolgt werden, bevor Möglichkeiten zur Reduzie-
rung des Lkw-Verkehrs vorgesehen werden.  
 
 
3. „Ist die LKW-Führung über die Albin-Köbis-Straße eine Alternative?“ 
 
Antwort der Verwaltung:  
Im Lkw-Führungskonzept ist Albin-Köbis-Straße für die Erschließung der dortigen gewerbli-
chen Nutzungen ausgewiesen. Die Ausweisung erfolgt ausschließlich von der Heidestraße. 
Die Sportplatzstraße ist eine nach Süden ausgerichtete Einbahnstraße. Die Einfahrt kann nur 
von der Nachtigallenstraße erfolgen. Wenn die Albin-Köbis-Straße als Alternative für die 
Sportplatzstraße als Lkw-Verbindung angeboten werden sollte, dann müsste auch die Nachti-
gallenstraße als Lkw-Vorrangroute ausgewiesen werden. Dies widerspricht dem Ziel des Lkw-
Führungskonzeptes, für den Lkw-Verkehr die besten, sichersten, geeignetesten Fahrrouten 
festzulegen, ohne dass Gebiete mit überwiegender Wohnnutzung unnötig von Lkw-
Durchgangsverkehr belastet werden.  
 
Anlage 
LKW-Führungskonzept

2

Kalkweg
Auenweg
Auenweg
Maarweg
Neumarkt
Steinstr.
Heidestr.
Lustheide
Hansestr.
Holzmarkt
Zoobrücke
Kyotostr.
Tunisstr.
Waldstraße
Broichstr.
PoststraßeKölnstraße
Parkgürtel
Erftstraße
Kölnstraße
Sülzgürtel
Bonnstraße
Bonnstraße
Bahnstraße
Kölner Str.
Am Feldrain
Danzierstr.
Hansestraße
Hauptstraße
Deutzer Weg
Bayenstraße
Am Eifeltor
Am Eifeltor
Im Feldrain
Marktstraße
Blockstraße
Parallelweg
Emdener Str.
Deutzer Ring
Deutzer Ring
Eiler Straße
Hirschgraben
Frankenwerft
Turiner Str.
Hahnenstraße
Bischhofsweg
Orrer Straße
Merianstraße
Kaiser Straße
An der Schanz
Am Schnellert
Colonia Allee
Schlagbaumweg
Oplander Str.
Mindener Str.
Vingster Ring
Kölner Straße
Friedrichstr.
Wahner Straße
Agrippinaufer
Kiesgrubenweg
Bonner Straße
Melatengürtel
Weinsbergstr.
Vitalisstraße
Donatusstraße
Am Baggerfeld
Neukölner Str.
Riehler Straße
Niehler Gürtel
Mercatorstraße
Mercatorstraße
Leuchterstraße
Leuchterstraße
Mülheimer Ring
Olpener Straße
Rösrather Str.
Maarhäuser Weg
Sandbergstraße
Weißhausstraße
Severinsbrücke
Riehler Straße
Rothgerberbach
Kerkrader Str.
Dürener Straße
Dürener Straße
Venloer Straße
Venloer Straße
Mercatorstraße
Blumenbergsweg
Straberger Weg
Gleueler Straße
Berliner Straße
Aachener Straße
Boltensternstr.
Boltensternstr.
Industriestraße
Industriestraße
Industriestraße
Berliner Straße
Piccoloministr.
Clevischer Ring
Buchheimer Ring
Eggerbachstraße
Neubrücker Ring
Lützerathstraße
Rather Mauspfad
Bensberger Str.
Belgische Allee
Oberländer Ufer
Aachener Straße
Vorgebirgstraße
Stadtwaldgürtel
Industriestraße
Industriestraße
Militärringstr.
BayenthalgürtelRaderberggürtel
Raderthalgürtel
Zollstockgürtel
Stolberger Str.
Aachener Straße
Stammheimer Ring
Kunstfelder Str.
Markgrafenstraße
Mülheimer Brücke
Höhenberger Ring
Waldecker Straße
Pfälzischer Ring
Rolshover Straße
Frankfurter Str.
Brücker Mauspfad
Rösrather Straße
Frankfurter Str.
Lüsdorfer Straße
Lindenthalgürtel
Kerkrader Straße
Schönhauser Str.
Ehrenfeld Gürtel
Vogelsanger Str.
Butzweilerstraße
Butzweilerstraße
Bonner Landstraße
Ostmerheimer Str.
Niederländer Ufer
Militärringstraße
Odenthaler Straße
Paffrather Straße
Siegburger Straße
Heumarer Mauspfad
Militärringstraße
Militärringstraße
Oskar-Jäger- Str.
MilitärringstraßeLise-Meitner-Ring
Hugo-Eckener-Str.
Emil-Hoffmann-Str.
Poll-Vingster-Str.
Frankfurter Straße
Neusser Landstraße
Amsterdamer Straße
Mauenheimer Gürtel
Bremerhavener Str.
Bremerhavener Str.
Frankfurter Straße
Gummersbacher Str.
Frankfurter Straße
Liburer Landstraße
Theodor-Heuss-Ring
Innere Kanalstraße
Universitätsstraße
Luxemburger Straße
Brühler Landstraße
Brühler Landstraße
Widdersdorfer Str.
Äußere Kanalstraße
Alte Escher Straße
Worringer Landstr.
Neusser Landstraße
Sürther Hauptstraße
Hammerschmidtstraße
Richard-Wagner-Str.
Geestemünder Straße
Düsseldorfer Straße
Düsseldorfer Straße
Mülheimer Zubringer
Grengeler Mausrpfad
Berrenrather Straße
Von Hünefeld Straße
Konrad-Adenauer-Str.
Mielenforster Straße
Dellbrücker Mauspfad
Friedrich-Ebert-Str.
Chorweiler Zubringer
Höhenfelder Mauspfad
Dellbrücker Mauspfad
Deutz-Mülheimer-Str.
Östl. Zubringer Str.
Alter Deuter Postweg
Theodor-Heuss-Straße
Konrad-Adenauer-Ufer
Godorfer Hauptstraße
Dellbrücker Hauptstr.
Robert-Perthel-Straße
Rodenkirchener Brücke
Rodenkirchener Straße
Mielenforster Kirchweg
Dünnwalder Kommunalweg
Östl. Zubringer Straße
Mathias-Brüggen-Straße
Mathias-Brüggen-Straße
Bergisch Gladbacher Str.
Bergisch Gladbacher Str.
Widdersdorfer Landstraße
Bergisch Gladbacher Straße
  
                
Amt für Straßen  
und Verkehrstechnik 
661/5 Verkehrsplanung 
Projektbezeichnung 
Lkw-Führungskonzept 
Beschluss des Verkehrsausschusses vom 05.11.2013 
Maßstab Datum bearbeitet 
1: 25000 28.01.2014 Müller/Barre 
ArcGis-Projekt:  
 
±
Durchfahrtsverbot
für Lkw > 7,5 t
Flächennutzung
Gewerbegebiet; Sonderfläche Gewerbe
Wohngebiet; Sonderflächen Wohnen
geplant, sonstige übergeordnete Lkw-Verbindung
geplant, nachgeordnete Lkw-Verbindung
Wegfall nach Straßenneubau oder Strukturänderung
Lkw Verbindungen
BAB, übergeordnete Lkw-Verbindung
sonstige übergeordnete Lkw-Verbindung
nachgeordnete Lkw-Verbindung
Erschließung Gewerbegebiete
! ! !
Wegfall nach Straßenneubau oder Strukturänderung! ! !
Lkw-Führungskonzept der Stadt Köln
Beschluss des
Verkehrsausschusses vom 05.11.2013