Antrag der Fraktion Linke/ Volt vom 21.08.2025 - Errichtung einer temporären Busspur für den Schienenersatzverkehr

Fraktion DIE LINKE. / Volt im Regionalrat Köln 
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Donnerstag, 21. August 2025 
 
Antrag Regionalratssitzung 05.09.2025 zur Errichtung einer temporären Busspur für den 
Schienenersatzverkehr 
 
Die geplante, nahezu zweijährige, Sperrung der Bahnverbindung zwischen Köln und Bonn stellt 
die gesamte Region vor eine extreme Herausforderung. Mit täglich 280.000 betroffenen 
Reisenden und Pendler:innen erfordert diese Situation innovative und international erprobte 
Lösungsansätze. Internationale Erfahrungen zeigen verschiedene Strategien zur Bewältigung 
solcher Großbaustellen, von umfassendem Schienenersatzverkehr bis hin zu präventiven 
Maßnahmen ohne Vollsperrung. Ein solcher Lösungsansatz zwischen Köln und Bonn wäre die 
Einrichtung von Sonderspuren für den Schienenersatzverkehr auf Autobahnen - eine 
Maßnahme, die bereits in anderen europäischen Ländern, wie Österreich, erfolgreich umgesetzt 
wird.  
Ergänzend dazu sollte die Radschnellverbindung Köln/Bonn zeitnah ausgebaut werden, um auch 
auf diesem Weg für Entlastung zu sorgen. Es mag vielleicht nicht so viele Pendler:innen geben, 
die die gesamte Strecke mit dem Fahrrad fahren würden, aber Teilstrecken z.B. von und bis Brühl 
sind im Zeitalter der Pedelecs durchaus relevant. Dafür muss die Infrastruktur vorhanden sein.  
 
Die Fraktion Die Linke/Volt im Regionalrat der Stadt Köln, stellt folgenden Antrag: 
Der Regionalrat der Stadt Köln beschließt: 
1. Resolution an Bundesverkehrsminister und Autobahn GmbH:  
Der Regionalrat der Stadt Köln richtet eine Resolution an Bundesverkehrsminister Patrick 
Schnieder und die Autobahn GmbH des Bundes zur Einrichtung einer temporären 
Sonderspur für den Schienenersatzverkehr auf relevanten Autobahnabschnitten 
während der geplanten Sperrungen der Bahnstrecken zwischen Köln und Bonn (2028-
2029). 
 
2. Prüfauftrag:  
Die Verwaltung wird beauftragt, in Abstimmung mit der Autobahn GmbH, der Deutschen 
Bahn und den Verkehrsverbünden, sowie den Städten Köln und Bonn die rechtlichen und 
technischen Möglichkeiten für folgende Maßnahmen zu prüfen: 
• Temporäre Freigabe des Pannenstreifens für Busse des Schienenersatzverkehrs 
• Einrichtung einer zusätzlichen Busspur auf geeigneten Autobahnabschnitten 
• ÖPNV-Bevorrechtigung an Hauptverkehrsstraßen, Autobahnauffahrten und –
Kreuzungen

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3. Radschnellweg: 
Die sofortige Priorisierung des Radschnellweges Köln/Bonn in der Prioritätenliste der 
Radwegemaßnahmen. Eine schnelle gemeinsame Planung der beteiligten Kommunen 
mit Straßen NRW, um zeitnah mit dem nötigen Ausbau beginnen zu können. 
 
 
Das Ziel: Der Regionalrat, sowie die Städte Köln und Bonn koordinieren sich eng mit der 
Autobahn GmbH und bemühen sich um eine gemeinsame Antragstellung und Umsetzung der 
Maßnahmen. 
 
 
 
Freundliche Grüße 
 
 
 
Friedrich Jeschke    Beate Hane-Knoll 
Fraktionsvorsitzender    stellvertretende Fraktionsvorsitzende