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Kombinierter Rad- und Fußgängerverkehr auf dem Niehler Damm
Anfrage nach § 4 BV5 (SPD) AN/1039/2020 vom 18.08.2020
Stand: Am 03.09.2020 in der Bezirksvertretung 5 (Nippes) beraten. Ergebnis: Kenntnis genommen.
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Anfrage (SPD BV5)
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Herrn Bezirksbürgermeister Bernd Schößler Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Eingang beim Bezirksbürgermeister: 18.08.2020 AN/1039/2020 Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 5 (Nippes) 03.09.2020 Kombinierter Rad - und Fußgängerverkehr auf dem Niehler Damm - Anfrage der SPD -Fraktion - Es ist zu beobachten, dass der Radverkehr in diesen Tagen erheblich zugenommen hat. Dieser eigentlich positive Trend führt allerdings zu vermehrten Konflikten zwis chen Fußgängern und Radfahrern, wie uns auch von vielen Anwohnern geschildert wird. Die Rheinuferpromenade ist bei der Niehler Bevölkerung sehr beliebt. Vor allem an Wochenenden und Feiertagen gehen dort viele Menschen spazieren und werden von den oft mit erheblicher Geschwindigkeit fahrenden Radfahrern nicht nur belästigt sondern auch gefährdet. Dies gilt vor allem für kleine Kinder, die sich mit ihren Eltern auf dem Weg zu dem sehr gut besuchten Spielplatz befinden. Umgekehrt fühlen sich die Radfahrer dur ch die Fußgänger gestört. Ein Ausweichen der Radler in den Straßenraum ist allerdings auch nicht immer wünschenswert, da es auf dem Niehler Damm immer noch reichlich LKW Verkehre gibt, obwohl diese eigentlich hier verboten sind! Ein weiterer kritischer Pun kt ist der Übergang zur Hafenbrücke, denn hier kommt es immer wieder zu Engpässen und Konflikten. Wir wissen aus den Treffen Runder Tisch Fahrradverkehr, dass diese Zustände der Verwaltung eigentlich bekannt sein müssen. Daher fragen wir nach : 1. Was gedenkt die Verwaltung zur Sicherheit von Fußgängern und Radlern zu unternehmen? 2. Gibt es bereits ein Konzept und wann ist mit seiner Umsetzung zu rechnen? 3. Werden regelmäßig Kontrollen wegen der Durchfahrt von LKW auf dem Niehler Damm unternommen? 4. Welche Lösungen sieht die Verwaltung für den Engpass Brücke? gez. Baumann gez. Steinbach
Beratungsverlauf
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