Bedarfsfeststellung über die Ersatzbeschaffung von Fahrzeugen und Geräten für das Amt für Straßen und Verkehrstechnik

14
141/1
66
Ersatzbeschaffung von Lastkraftwagen und Anhängern, Jahr 2018,  
voraussichtliche Auftragssumme rd. 156.400 € netto / Beschaffungskosten der AWB  
ca. 6.256,- € / Gesamtkosten rd. 193.560,64 €
RPA-Nr. 141/13/03/17
Sehr geehrte Damen und Herren,
mit Schreiben vom 21.12.2016 übersandten Sie mir das Ergebnis Ihrer Bedarfsprüfung zur 
Beschaffung diverser Lastkraftwagen und Anhänger. Mit dieser Ersatzbeschaffung sollen 
reparaturanfällige Einsatzfahrzeuge erneuert werden, die für die Einhaltung der Aufgaben 
als Trägerder Straßenbaulast und der Verkehrssicherungspflicht benötigt werden. Sie be­
gründen die Beschaffungsnotwendigkeit mit hohen Kilometerleistungen, Ausfallzeiten, Re­
paraturkosten und eingeschränkten Einsatzmöglichkeiten und halten die weitere Inbetrieb­
nahme der Fahrzeuge für unwirtschaftlich.
Der Bedarf setzt sich wie folgt zusammen, wobei sich die Anschaffungskosten der AWB 
noch reduzieren können, da es sich vertraglich um einen variablen Prozentaufschlag auf den 
Nettobetrag (1-4%) je nach Beschaffungsmenge handelt.
Fahrzeuge Voraus­
sichtliche  
Netto kosten
Beschaffungs­
kosten
AWB
Mwst. Voraus­
sichtliche
Bruttokosten
LKW
Kastenwagen
Ersatz für 
K-LN 6603
40.700,-€ 1.628,-€ 8.042,32 € 50.370,32 €
LKW
Kastenwagen 
Ersatz für 
K-LN 6629
40.700,-€ 1.628,-€ 8.042,32 € 50.370,32 €
LKW 4,5 t offen 
Ersatz für 
K-LN 6600
33.000,-€ 1.320,-€ 6.520,80 € 40.840,80 €
Anhänger 
Ersatz für K-1646
14.000,-€ 560,-€ 2.766,40 € 17.326,40 €
Anhänger 
Ersatz für K-1748
14.000,-€ 560,-€ 2.766,40 € 17.326,40 €
Anhänger 
Ersatz für K-SLil-tf
14.000,-€ 560,-€ 2.766,40 € 17.326,40 €
Summe 156.400,-€ 6.256,-€ 30.904,64 € 193.560,64 €
Ich erkenne unter Berücksichtigung Ihrer Ausführungen und der Zustandsberichte das oben 
genannte Bedarfsergebnis an.
Mit freundlichen Grüßen
Stadt Köln n
Eingang 02. März 2017
66 •Amt für
Straßen und Verkehrstechnik 0(a
lZ
' S
02.2017
f \/
/
0/(7

17/132 . Datum: 27.09.2016
Kfz- bzw. Geräte-Zustandsbericht

Dienststelle HPL-UA K-/ Betriebs-Nr.

61 6300 K-LN 6603
Kfz-bzw. Gerätetyp ale : 38. Rt Yan zäellit = Sat made Sal er ee)

Betriebsstundenzählerstand

TÜV-Untersuchung

06/2018

E
E
Br

Mängelbeurteilung:
1.Allgemeinzustand:

Das Fahrzeug weist starke Karosserieschäden und dem Alter entsprechende Lack-, Rost- und
Gebrauchsspuren auf.

Gummimatte Fahrerseite gerissen erneuern
Fahrersitz Abdeckung lose befestigen
Radmutternkappen fehlen erneuern

Überschlägige Kosten:

Neupreis für Ersatzbeschaffung: ca.

Kapitaldienst:

Nutzungsdauer:

Fazit: A
Aufgrund der hohen zu erwartenden Reparaturkosten inkl. Reparaturausfallzeiten und des hohen mechanischen
Verschleißes, wird empfohlen die Ersatzbeschaffung.einzuleiten.
‚Reparaturkosten in der Werkstatt AWB 2008 — 2016: 23279, 15€

WB Abfallwirtschaftsbetriebe
öln GmbH

Werkstatt Maarweg

1/1132 Datum: 07.10.2016
Kfz- bzw. Geräte-Zustandsbericht

HPL-UA K-/ Betriebs-Nr.
CT (5:77 DE 547737)
Kfz-bzw. Gerätetyp EEE ZERO

FORD TRANSIT/TOURNEO 2,2

Erstzulassung
26.05.2008 137465

TÜV-Untersuchung I  [Erneuerungiahtr — 000 |

Mängelbeurteilung:
1.Allgemeinzustand:

Das Fahrzeug weist dem Alter entsprechende Lack-, Rost- und Gebrauchsspuren auf.

Reifen hinten rechts außen erneuern (beschädigt/porös)
Beleuchtung inst.

Warnfolie erneuern

Einstieg Beifahrerseite durchgerostet

Bremsscheiben und -beläge an der VA kurz vor Verschleißgrenze

Überschlägige Kosten: i 1217 ,5 €

ca
Neupreis für Ersatzbeschaffung: ca 27403 ‚15
Kapitaldienst: c 4308 ‚43 €/ Jahr

i ; €
a. ;
Nutzungsdauer: 6 Jahre

Fazit: Aufgrund der hohen zu erwartenden Reparaturkosten inkl. Reparaturausfallzeiten und des hohen mecha-
nischen Verschleißes, wird empfohlen die Ersatzbeschaffung einzuleiten.
Reparaturkosten in der Werkstatt AWB 2008 — 2016: 22857,22€

' 0 ‚AWB Abfallwirtschaftsbetriebe
l: Köln GmbH
Werkstatt Maarweg

V132 Datum: 20.09.2016
Kfz- bzw. Geräte-Zustandsbericht

661 6300 K-LN 6600
BETT ENEDRe EEIBERFTEEENETETEE SESNERERRETSIENEFEREN

TRANSIT/TOURNEO 2,2

Baujahr Betriebsstundenzählerstand

TÜV-Untersuchung Li [Emeuerungsjahr

5}
zu
—
5
vw
S
S
QI

Mängelbeurteilung:
1.Allgemeinzustand:

Das Fahrzeug weist dem Alter entsprechende Lack-, Rost-, Gebrauchsspuren und Karosserie-
schäden auf.
Folgende Reparaturen sollten durchgeführt werden:

Beleuchtung inst.

Gummimatte Fahrerseite gerissen erneuern
Schmutzfänger hinten links fehlt erneuern
Motorwäsche durchführen

Querlenker VA erneuern (Gummi porös)
Antriebswellensimmerring rechts erneuern (undicht)

Überschlägige Kosten: ca. 942 46 €

(Netto

Neupreis für Ersatzbeschaffung: ca ° 29219 26 €
Brutto

Kapitaldienst: ca. 3926 ‚97 €/ Jahr

Nutzungsdauer: j 7 Jahre

Fazit: Aufgrund der hohen zu erwartenden Reparaturkosten inkl. Reparaturausfallzeiten und des hohen mecha-
nischen Verschleißes, wird empfohlen die Ersatzbeschaffung einzuleiten.
Reparaturkosten in der Werkstatt AWB 2007 — 2016: 22184,09€

n GmbH
kstatt Maarweg

V13

Datum 20.09.2016

Kfz- bzw. Geräte-Zustandsbericht

STETS a 17727277 1272 :7°°7°7°> \ SEEN |
661
TE u BEDIENEN ERSERENEEEREERTETEROBE
es le ee

08/2017 2007

Mängelbeurteilung:
1.Allgemeinzustand:

Der Anhänger weist dem Alter entsprechende Rost- und Gebrauchsspuren auf.
Folgende Mängel müssen für den weiteren Betrieb beseitigt werden :

Auffahrbracke neu befestigen
E-Anlage instandsetzen

Überschlägige Kosten: ca. 260 ‚00 €
(Netto) .

Neupreis für Ersatzbeschaffung: ca. 71425 ‚8 €
Brutto "
Kapitaldienst: ca. 608 ‚17 €/ Jahr

Nutzungsdauer: 9 Jahre

Fazit: Aufgrund der hohen zu erwartenden Reparaturkosten inkl. Reparaturausfallzeiten und des hohen mecha-
nischen Verschleißes, wird empfohlen die Ersatzbeschaffung einzuleiten.
Reparaturkosten in der Werkstatt AWB 1998 — 2016: 4729,56€

WB Abfallwirtschaftsbetriebe
öln GmbH
i ‚Werkstatt Maarweg

V13

Datum 20.09.2016
Kfz- bzw. Geräte-Zustandsbericht
Be af. |
DIETTERIEIERE TEEN SEEN

03/2018

Mängelbeurteilung:
1.Allgemeinzustand:

2007

Der Anhänger weist dem Alter entsprechende Rost- und Gebrauchsspuren auf.
Folgende Mängel müssen für den weiteren Betrieb beseitigt werden :

4 Reifen erneuern
Bremse einstellen
Ladebordwand links inst.

Überschlägige Kosten: ca. 690 ‚00 €
Neupreis für Ersatzbeschaffung: ca. 7425 ‚78 €

Kapitaldienst: ca. 608 ‚17 €/ Jahr

Nutzungsdauer: 9 Jahre

Fazit: Aufgrund der hohen zu erwartenden Reparaturkosten inkl. Reparaturausfallzeiten und des hohen mecha-
nischen Verschleißes, wird empfohlen die Ersatzbeschaffung einzuleiten.
Reparaturkosten in der Werkstatt AWB 1998 - 2016: 3950,61€

AWB Abfailwirtschaftsbetriebe
Köln GmbH
Maärweg,

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/660/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 0943/2017 
Freigabedatum  26.04.2017 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
1. Bedarfsfeststellung über die Ersatzbeschaffung von Fahrzeugen und Geräten für das Amt 
für Straßen und Verkehrstechnik  
2. Freigabe einer Verpflichtungsermächtigung zu Lasten des Haushaltsjahres 2019 im 
Teilfinanzplan 1201, Straßen, Wege, Plätze, in Teilplanzeile 9, Auszahlungen für das 
bewegliche Anlagevermögen bei der Finanzstelle 6601-1201-0-0101, Kraftfahrzeuge und Geräte 
Beschlussorgan 
Verkehrsausschuss Finanzausschuss 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
1. Der Verkehrsausschuss erkennt den Bedarf zur Beschaffung der Fahrzeuge und Anhänger für 
das Amt für Straßen und Verkehrstechnik in Höhe von 193.560,64 € an. 
2. Der Finanzausschuss beschließt die Freigabe einer Verpflichtungsermächtigung zu Lasten 
des Haushaltsjahres 2019 in Höhe von insgesamt 193.560,64 € im Teilfinanzplan 1201, Stra-
ßen, Wege und Plätze bei Finanzstelle 6601-1201-0-0101, Kraftfahrzeuge und Geräte, Teil-
planzeile 9, Auszahlungen für das bewegliche Anlagevermögen, im Haushaltsjahr 2017. 
 
 
Verkehrsausschuss 27.06.2017 
Finanzausschuss 10.07.2017

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   193.560,64 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme        € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2019 
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   19.356,06      € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
 
Begründung: 
 
Dem Amt für Straßen und Verkehrstechnik obliegt als Straßenbaulastträger die Verkehrssicherungs-
pflicht für alle Straßen, Wegen und Plätze in Köln.  
Der Baubetriebshof des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik ist zur Aufrechterhaltung der Ver-
kehrssicherheit für die Abarbeitung von Straßenschäden im gesamten Kölner Stadtgebiet zuständig. 
Weiterhin umfasst der Aufgabenkatalog die Durchführung des Winterdienstes sowie Absperrmaß-
nahmen bei Sondereinsätzen (z. B. Demonstrationen, Hochwasser).  
Um diese Aufgabe jederzeit ordnungsgemäß wahrnehmen zu können, ist ein funktionsfähiger Fahr-
zeug- und Gerätepark zwingend erforderlich. Längere reparaturbedingte Ausfallzeiten führen dazu, 
dass die Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit gefährdet ist und die Abarbeitung der Straßen-
schäden hinausgezögert wird.  
Ebenfalls sorgen solche Ausfallzeiten dafür, dass ein wirtschaftlicher und organisatorisch sinnvoller 
Einsatz von Personal nicht möglich ist. Jeder reparaturbedingte Ausfalltag kann zu unproduktiven 
Personalkosten in Höhe von 511,14 Euro führen. (Quelle „durchschnittliche Personalkosten 2016 ge-
mäß Veröffentlichung durch das Personal- und Organisationsamt).  
Aufgrund der unterschiedlichen Einsätze der Fahrzeuge (z.B. Straßenunterhaltung/ Straßenbeschil-
derung/ Winterdienst) sind die Fahrzeuge speziell aufgebaut (LKW-Kipper/LKW mit Ladekran/LKW 
mit Werkstattaufbau). Lange reparaturbedingte Ausfallzeiten würden die Anmietung von Fremdfahr-
zeugen nach sich ziehen, was aufgrund der erforderlichen speziellen Ausstattung der Fahrzeuge mit 
hohen Mietkosten verbunden wäre. Alternativ muss zur zügigen Aufgabenerledigung in dringlichen 
Fällen sogar eine Fremdfirma beauftragt werden. 
Um solche langfristigen und kostenträchtigen Ausfallzeiten zu vermeiden, ist der Fahrzeug- und Gerä-
tepark ständig auf seine volle Funktionsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit zu überprüfen. Reparaturanfäl-
lige Fahrzeuge erhöhen das Ausfallrisiko.

3 
Um eine fachliche und qualitative Aussage zum Zustand zu erhalten, werden die städtischen Fahr-
zeuge und Geräte vor jeder Neubeschaffung durch die Fachwerkstatt der Abfallwirtschaftsbetriebe 
Köln (AWB) begutachtet. Diese Begutachtung beinhaltet die anstehenden Reparaturkosten. Unter 
Berücksichtigung von Zustand und Alter des Fahrzeuges wird bei Bedarf durch die Fachwerkstatt die 
Empfehlung ausgesprochen, die Ersatzbeschaffung einzuleiten. 
Bei den Zustandsberichten ist aber festzuhalten, dass diese nur eine Momentaufnahme darstellen. 
Eine Zukunftsprognose, wie sich der Zustand der Fahrzeuge entwickeln wird, ist nicht möglich. Daher 
spiegeln die Zustandsberichte auch nicht die hohe Beanspruchung dieser Fahrzeuge wider. Insbe-
sondere der Motor und die Verschleißteile werden durch die täglichen Stadt- und Kurzfahrten ganz 
besonders beansprucht. Bei der Entscheidung zur Einleitung des Ersatzbeschaffungsverfahrens 
müssen diese besonderen Faktoren ebenfalls Berücksichtigung finden.  
 
Im Ergebnis sollen die nachfolgend aufgeführten Ersatzbeschaffungen erfolgen: 
 
 
1. Ersatzbeschaffung K-LN 6603 (Standort linksrheinisch) 
 
Fahrzeug des Straßenkontrolldienstes, Transit geschlossener Kasten: 
- Amtliches Kennzeichen K-LN 6603, 
- Erstzulassung: 2008, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten in 2014:   12 Tage, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten in 2015:     3 Tage, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten bis 10/2016:     7 Tage, 
- Kilometerstand 10/2016: rd. 121.060 km, 
- Kilometerstand 2018:  rd. 151.325 km (Hochrechnung für das Jahr der 
 Auslieferung), 
- Abschreibungszeitraum: 10 Jahre, 
- Instandhaltungskosten 2014:    3.949,30 Euro, 
- Instandhaltungskosten 2015:    5.589,03 Euro, 
- Instandhaltungskosten bis 10/2016:    5.035,28 Euro, 
- Reparaturkosten aktuell lt. AWB:      233,99 Euro. 
 
Das Fahrzeug wird durch die AWB veräußert. 
 
 
Einsatz des Fahrzeuges:  
Das Fahrzeug K-LN 6603 wird im Straßenkontrolldienst und außerhalb der normalen Dienst-
zeit und bei Bedarf im Bereitschaftsdienst eingesetzt.  
 
Ergebnis des Zustandsberichtes der AWB: 
Lt. Zustandsbericht weist das Fahrzeug einen hohen mechanischen Verschleiß sowie starke 
Korrosionsschäden auf. Aufgrund der zu erwartenden Reparaturkosten und den damit ver-
bundenen hohen Ausfallzeiten empfiehlt die Fachwerkstatt der AWB die Ersatzbeschaffung 
einzuleiten.

4 
Anforderungen an Ersatzfahrzeug:  
 
- Es soll künftig wieder ein geschlossener Kastenwagen beschafft werden.  
- Dieser Fahrzeugtyp hat sich für dieses Einsatzgebiet bewährt. Er verfügt durch die ho-
he Sitzposition für die Kontrollfahrten über eine gute Rundumsicht.  
Weiterhin kann das Fahrzeug im Winterdienst eingesetzt werden, so dass ein wirt-
schaftlicher ganzjähriger Einsatz des Fahrzeuges gewährleistet ist.   
- Kosten: 48.433,00 Euro (brutto). 
 
2. Ersatzbeschaffung K-LN 6629 (Standort linksrheinisch) 
 
Fahrzeug des Straßenkontrolldienstes, Transit geschlossener Kasten 
- Amtliches Kennzeichen K-LN 6629, 
- Erstzulassung: 2008, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten in 2014:   24 Tage, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten in 2015:   17 Tage, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten bis 10/2016    6 Tage, 
- Kilometerstand 10/2016: 137.465 km, 
- Kilometerstand 2018: 171.831 km (Hochrechnung für das Jahr der 
 Auslieferung), 
- Abschreibungszeitraum: 10 Jahre, 
- Instandhaltungskosten 2014:    3.954,38 Euro, 
- Instandhaltungskosten 2015:    5.031,54 Euro, 
- Instandhaltungskosten bis 16/2016:    5.756,83 Euro, 
- Reparaturkosten aktuell lt. AWB:   1.217,75 Euro. 
 
Das Fahrzeug wird durch die AWB veräußert. 
 
Einsatz des Fahrzeuges:  
Das Fahrzeug K-LN 6629 wird im Straßenkontrolldienst und außerhalb der normalen Dienst-
zeit bei Bedarf im Bereitschaftsdienst eingesetzt.  
 
Ergebnis des Zustandsberichtes der AWB: 
Die Fachwerkstatt der AWB empfiehlt aufgrund der zu erwartenden Reparaturkosten und den 
damit verbundenen hohen Ausfallzeiten die Ersatzbeschaffung einzuleiten. 
 
 
Anforderungen an Ersatzfahrzeug:  
 
- Es soll künftig wieder ein geschlossener Kastenwagen beschafft werden.  
- Dieser Fahrzeugtyp hat sich für dieses Einsatzgebiet bewährt. Er verfügt durch die ho-
he Sitzposition für die Kontrollfahrten über eine gute Rundumsicht.  
Weiterhin kann das Fahrzeug im Winterdienst eingesetzt werden, so dass ein wirt-
schaftlicher ganzjähriger Einsatz des Fahrzeuges gewährleistet ist. Durch das Mitfüh-
ren der Materialien wird das Fahrzeug auch im Bereitschaftsdienst eingesetzt.  
- Kosten: 48.433,00 Euro (brutto).

5 
 
3. Ersatzbeschaffung K-LN 6600 (Standort linksrheinisch) 
 
Straßenunterhaltungsfahrzeug 4,5 t, offener Kasten: 
- Amtliches Kennzeichen K-LN 6600, 
- Erstzulassung: 2007, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten in 2014:     2 Tage, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten in 2015:   20 Tage, 
- reparaturbedingte Ausfallzeiten bis 10/2016    4 Tage, 
- Kilometerstand 10/2016: 70.369 km, 
- Kilometerstand 2018: 86.006 km (Hochrechnung für das Jahr der 
 Auslieferung), 
- Abschreibungszeitraum: 10 Jahre, 
- Instandhaltungskosten 2014:       596,60 Euro, 
- Instandhaltungskosten 2015:    5.842,27 Euro, 
- Instandhaltungskosten bis 10/2016:       866,95 Euro, 
- Reparaturkosten aktuell lt. AWB:      942,46 Euro. 
 
Das Fahrzeug wird durch die AWB veräußert. 
 
Einsatz des Fahrzeuges: 
Das Fahrzeug wird für Unterhaltungsarbeiten, bei Sondereinsätzen und im Winterdienst ein-
gesetzt. 
 
Ergebnis des Zustandsberichtes der AWB: 
Lt. Zustandsbericht weist das Fahrzeug einen hohen mechanischen Verschleiß sowie starke 
Korrosionsschäden auf. Aufgrund der zu erwartenden Reparaturkosten und den damit ver-
bundenen hohen Ausfallzeiten empfiehlt die Fachwerkstatt der AWB die Ersatzbeschaffung 
einzuleiten. 
 
 
Anforderungen an Ersatzfahrzeug:  
 
- Es soll künftig wieder ein 4,5 t offener Kasten beschafft werden, da dieser sich bewährt 
hat.  
- Weiterhin kann das Fahrzeug im Winterdienst eingesetzt werden, so dass ein wirt-
schaftlicher ganzjähriger Einsatz des Fahrzeuges gewährleistet ist.  
- Kosten: 39.270,00 Euro (brutto). 
 
 
4. Ersatzbeschaffung von drei Anhängern K-1646/K-1748 (Standort linksrheinisch) und K-
2271 (Standort rechtsrheinisch) 
 
Die Anhänger erfüllen aufgrund ihres hohen Alters von 17 und 19 Jahren nicht mehr die An-
forderungen an eine ordnungsgemäße Ladungssicherung (u.a. in Hinsicht auf Befestigungs-
punkte/Befestigungseinrichtungen für den Transport größerer Gerätschaften wie z.B. Walze) 
und entsprechen nicht mehr dem Stand der Technik. Sie müssen daher ersatzbeschafft wer-
den.

6 
Einsatz der Fahrzeuge : 
Die Anhänger werden für Unterhaltungsarbeiten und bei Hochwasser eingesetzt. 
 
Ergebnis des Zustandsberichte der AWB: 
Die Anhänger K-1646/1748 wurden im September reparaturbedingt der AWB-Werkstatt vorge-
führt. Hierbei wurden dann gleichzeitig auch die Zustandsberichte erstellt. Aus den Zustands-
berichten geht hervor, dass aufgrund des hohen Alters und des hohen Verschleißes ebenfalls 
die Ersatzbeschaffung empfohlen wird. Der Anhänger K-2271 mit Baujahr 2002 verfügt auf-
grund seines Alters ebenfalls nicht über ausreichend Befestigungspunkte für große Geräte 
und soll ebenfalls ersatzbeschafft werden. Auf einen kostenpflichtigen Zustandsbericht wurde 
verzichtet. 
 
Anforderungen an Ersatzfahrzeug:  
Die neuen Anhänger werden in der gleichen Größe benötigt. Diese Anhänger müssen hin-
sichtlich ihrer Verkehrssicherungseinrichtungen (Ladungssicherung) dem Stand der Technik 
und den aktuellen rechtlichen Vorschriften entsprechen. 
 
Die Kosten hierfür belaufen sich auf ca. 16.660,00 Euro (brutto) je Anhänger. 
 
 
Einsatz von Fahrzeugen mit alternativen Antriebsformen: 
 
Das Amt für Straßen und Verkehrstechnik setzt in der Straßenunterhaltung Multifunktionsfahrzeuge 
(überwiegend LKW, 12 t) ein. Diese Multifunktionsfahrzeuge werden einerseits für Tätigkeiten in der 
Straßenunterhaltung und andererseits durch Anbaugeräte (Schneepflug/Salz-Sole-Streuer) auch im 
Winterdienst eingesetzt. Für solche Fahrzeugtypen bietet der Fahrzeugmarkt für Nutzfahrzeuge der-
zeit noch keine elektrobetriebenen Fahrzeuge an. 
 
Im Rahmen der Markterkundungen hat Ende 2016 ein Fachberater für Nutzfahrzeuge die in der Pro-
duktpalette befindlichen Elektrotransporter (Typ Transit) vorgestellt. Dieser Fahrzeugtyp ist für einen 
Einsatz im Bereich „Straßenkontrolldienst“ vorstellbar. 
 
Wesentliche Erkenntnisse aus diesem Gespräch waren: 
 
 Die Kilometerreichweite richtet sich nach der Anzahl der Batteriepacks und liegt lediglich zwi-
schen 70 und 200 km. Hierbei handelt es sich um Durchschnittswerte, die u.a. abhängig sind 
von der Aufgabe (Stopp and Go-Fahrten oder Bewältigung längerer Strecken), den Witte-
rungsbedingungen (Kälte mindert die Akku-Leistung), der Beladung und dem Fahrverhalten 
des Fahrzeugführers. In jedem Fall ist die Reichweite deutlich geringer als bei Fahrzeugen mit 
fossilem Kraftstoff. 
 
 Die derzeit verfügbaren Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb haben erhebliche Einbußen bei 
Nutzlast und Ladevolumen und führen somit auch in dieser Hinsicht zu einer Einschränkung 
gegenüber herkömmlich betriebenen Nutzfahrzeugen. 
 
 Die Batterien haben nach bisherigen Erkenntnissen eine Lebensdauer von fünf Jahren und 
müssen danach ausgewechselt werden. Die Kosten für einen Austausch pro Batteriepack lie-
gen im vier- bis fünfstelligen Bereich. Genaue Preise konnten hier seitens des Herstellers 
noch nicht benannt werden. 
 
 Die Preise für einen Elektrotransporter mit der größten Kilometerreichweite, 3 Batteriepacks 
und einer Nutzlast von ca. 1000 kg liegen beim vorgestellten Modell bei über 140.000,00 Euro. 
Dies entspricht einem dreifach höheren Preis gegenüber dem bisher genutzten Transporter 
von ca. 45.000,00 Euro.  
 
Das Amt für Straßen und Verkehrstechnik wird ein solches Elektrofahrzeug testen, um hier erste Er-
fahrungswerte zu sammeln. Auch wird untersucht, ob für andere Bereiche (z.B. Baustellenkontroll-

7 
dienst) der Einsatz von Elektrofahrzeugen möglich ist und welche Fördermittel beantragt werden kön-
nen.  
Für die jetzige Beschaffung kommen Elektrofahrzeuge nicht in Betracht. 
 
Das Rechnungsprüfungsamt hat den Bedarf am 22.02.2017, RPA-Nr. 141/13/03/17, anerkannt. 
 
Aufgrund der langen Vorlaufzeiten von ca. 1,5 Jahren (Bedarfsprüfung, Beschlüsse der Gremien des 
Rates, Auftragsvergabe und Beschaffung durch die AWB) ist mit der Auslieferung der Fahrzeuge und 
Geräte frühestens Ende 2018 zu rechnen. 
 
Gesamtkosten: 
Für die Ersatzbeschaffung der Fahrzeuge entstehen Kosten in Höhe von brutto 193.560,64 €. Hierin 
sind die Beschaffungskosten  der AWB Köln in Höhe von brutto 7.444,00 € enthalten.  
 
Finanzierung: 
Die erforderlichen Haushaltsmittel für die Investition stehen im Teilfinanzplan 1201, Straßen, Wege, 
Plätze, bereit. Bei Finanzstelle 6601-1201-0-0101, Kraftfahrzeuge und Geräte, Teilplanzeile 9 - Aus-
zahlungen für das bewegliche Anlagevermögen- ist im Haushaltsjahr 2017 eine Auszahlungsermäch-
tigung in Höhe von 600.000,00 € veranschlagt. Darüber hinaus stehen im Rahmen des Haushaltpla-
nes 2016/2017 für die Jahre 2018 bis 2020 Verpflichtungsermächtigungen in Höhe von insgesamt 
1.650.000,00 € (jährlich 550.000 €) zur Verfügung. Zur Finanzierung der Ersatzbeschaffung wird eine 
Verpflichtungsermächtigung zu Lasten des Haushaltsjahres 2019 in Höhe von  193.560,64 € im 
Haushaltsjahr 2017 freigegeben. 
Des Weiteren stehen im Teilergebnisplan 1201, Straßen, Wege, Plätze, ab 2019 ff. entsprechende 
Ansätze in der Teilplanzeile 14 - Bilanzielle Abschreibungen - für die jährlichen Abschreibungen in 
Höhe von 19.356,06 € zur Verfügung.