Mandari Insight

AN/0974/2024

Fahrgasterhebung auf den Linie 1,7, und 9

Die Linke. Anfrage nach § 4 18.06.2024

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Verkehrsausschuss, Sitzung am 10.09.2024, TOP 5.1.4

Linke Anfrage nach § 4

· application/pdf

Ansehen

Linke Anfrage nach § 4

2339 Zeichen 

Die Linke.-Fraktion · Postfach 103564 · 50475 Köln  
 
 
 An  
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker  
An den 
Ausschussvorsitzenden  
Lino Hammer  
 
 
Rathaus, Spanischer Bau  
 50667 Köln 
Postanschrift:  
Postfach 103564 · 50475 Köln  
Tel: 0221/221 -27840 · Fax: 0221/221 -27841  
E-mail: DieLinke@stadt-koeln.de 
Fraktionsvorstand  
 
 
Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 18.06.2024 
AN/0974/2024 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 24.06.2024 
 
Fahrgasterhebung auf den Linie 1,7, und 9 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
sehr geehrter Herr Ausschussvorsitzender,  
 
DIE LINKE. Fraktion im Rat der Stadt Köln bittet Sie, die folgende Anfrage auf die Tagesordnung der 
nächsten Sitzung des Ausschusses Verkehr am 24.06.2024 zu setzen. 
 
In der Vorlage wird besonders abgehoben auf die 3 bis 4 Minuten kürzere KVB-Fahrtzeit, die laut 
Verwaltungsauskunft von zentraler Bedeutung für die Anhebung des NKI für den Tunnel im Rahmen der 
Kosten-Nutzen-Berechnung ist, da wegen dieses Zeitgewinns ein größerer Umstieg vom MIV auf den 
ÖPNV zugrunde gelegt wird. 
 
In den Genuss dieser Fahrzeitverkürzung kommen nur diejenigen Fahrgäste, die von Ost oder West über 
die Innenstadt hinausfahren. Wer in die City ein- oder aussteigt, verliert den Zeitgewinn wieder durch 
Bewältigung von 3 oder 4 Tiefetagen. 
 
Wir möchten die Daten einer möglichst aktuellen, echten Fahrgastbefragung (keine Simulation mit 
Annahmen): 
 
1. Gesamtzahl der Fahrgäste, die an rechtsrheinischen Haltestellen der Linien 1,7, und 9 zusteigen, 
an einem Wochentag vormittags (Berufsverkehr).alternativ Tagesdurchschnitt Wochentag? 
 
2. Wie viele dieser Fahrgäste aus dem Rechtsrheinischen haben als Ziel die Innenstadt-Haltestellen 
Heumarkt, Neumarkt, Rudolfplatz, Moltkestraße, Zülpicher Platz (Linie 9)?

3. Gesamtzahl der Fahrgäste aus dem Linksrheinischen, die zwischen Weiden und Universitätsstraße 
(Linie 1), zwischen Frechen-Benzelrath und Universitätsstraße (Linie 7), zwischen Sülz und 
Zülpicherplatz (Linie 9) zusteigen, an einem Wochentag vormittags (Berufsverkehr).alternativ 
Tagesdurchschnitt Wochentag? 
 
4. Wie viele dieser Fahrgäste aus dem Linksrheinischen haben Fahrtziele jenseits der Deutzer 
Brücke? 
 
gez.  
Michael Weisenstein 
Fraktionsgeschäftsführer

Beratungsverlauf (1)

10.09.2024 Verkehrsausschuss
TOP 5.1.4 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: Sache ist erledigt

Zur Sitzung

Orte (7)

  • Moltkestraße
  • Rudolfplatz
  • Zülpicher Platz
  • Universitätsstraße
  • Deutzer Brücke
  • Heumarkt
  • Neumarkt

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Aktenzeichen
AN/0974/2024
Typ
Die Linke. Anfrage nach § 4
Datum
18.06.2024
Erstellt
18.06.2024 10:51