Ordnen des ruhenden Verkehrs in der Kuenstraße, Bäume schützen sowie den Fuß- und Radverkehr verbessern

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Frau 
Bezirksbürgermeisterin 
Dr. Diana Siebert 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin: 20.11.2024 
AN/1621/2024 
Antrag gem. §§ 3 und 38 der Geschäftsordnung des Rates und der 
Bezirksvertretungen 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 5 (Nippes)  
 
Ordnen des ruhenden Verkehrs in der Kuenstraße, Bäume schützen sowie den Fuß- 
und Radverkehr verbessern 
- Antrag der Grünen - 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
Die Bezirksvertretung Nippes möge beschießen: 
 
Die Verwaltung soll entsprechend den Empfehlungen des im Stadtbezirk Nippes durchge-
führten Fußverkehrs-Checks [1] Maßnahmen auf der Kuenstraße, zwischen Beuelsweg und 
Florastraße, erweitern und vorziehen.  
  
Folgende Maßnahmen sollen umgesetzt werden:  
  
• An den Knotenpunkten müssen die Sichtdreiecke freigehalten werden. Die Que-
rungsstellen sollten klar definiert und durch Markierungen sowie Radabstellanla-
gen vor illegal parkenden Kfz gesichert werden (siehe Beispiel aus Magdeburg, 
Abb. 10).  
• Da die Kuenstraße im „Grünen Netz“ des Radverkehrshauptnetzes liegt (Misch-
verkehr auf der Fahrbahn), sollte das Senkrechtparken (Kuenstr. 45-51 sowie 57-
59) aus Sicherheitsgründen entfernt werden.  
• Das Parken auf den Baumscheiben sollte durch Radabstellanlagen (anstelle von 
Baumschutzbügeln) verhindert werden (Vorschlag siehe Abb. 9).   
• Am Standort Kuenstr. 49, gemäß Abb. 8, soll, um die Wurzeln der großen Bäume 
  Bezirksvertretung Nippes 
Neusser Str. 450 
50733 Köln-Nippes 
Tel.: 0221 221 95309 
E-Mail.: Gruene-BV5@stadt-koeln.de

zu schützen, der Bereich mit Radabstellanlagen geschützt werden. Die Verwal-
tung soll zudem prüfen ob diese Fläche zum Schutz der Bäume auch   
• Auf der Kuenstraße zwischen den beiden Parkstücken (siehe Abb. 4) soll eine 
Querungshilfe durch einen Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) die Sicherheit für 
den Fußverkehr erhöhen.  
• Zur Hervorhebung der Bedeutung der Radverbindung über die Gustav-Cords-
Straße und Franz-Clouth-Straße soll die Verwaltung geeignete Möglichkeiten prü-
fen und ggfs. direkt umsetzen. Eine Vorrangregelung für den Radverkehr könnte 
beispielsweise durch eine Vorfahrtsänderung mit einer Fahrbahnmarkierung für 
den Radverkehr eingerichtet werden.  
  
Des Weiteren sollte das Ordnungsamt endlich konsequent gegen die zahlreichen illegalen 
Parkpraktiken vorgehen, die Fußgängerinnen und Radfahrerinnen gefährden (siehe Abb. 
1-3, 5-8). Zudem soll geprüft werden, ob in diesem Bereich von Nippes ein Anwohnerparkge-
biet zeitnah eingerichtet werden kann (siehe Antrag zur Parkraumbewirtschaftung 
AN/0838/2022) [2], um den Parksuchverkehr zu reduzieren und den Anwohnenden beim 
Parken Priorität zu geben.  
   
Begründung:  
  
Auf der Kuenstraße wird ungeordnet und teils gefährlich geparkt. Es wird sowohl in Längs-
richtung als auch senkrecht geparkt, teilweise im unbefestigten Bereich zwischen den Bäu-
men sowie auf den Gehwegen. Dies schränkt die Sicht des querenden Fußverkehrs ein und 
zwingt diesen zu Umwegen. Viele Bäume werden dadurch beschädigt bzw. gefährdet. Zu-
dem wird in den Abendstunden Verkehr bis in die Kurven geparkt, wodurch eine erhöhte Un-
fallgefahr besteht.  
  
Die Verbindung über die Gustav-Cords-Straße ist eine wichtige Fuß- und Radverkehrsachse 
von Nippes (Franz-Clouth-Straße bzw. Johannes-Giesberts-Park) in Richtung Grüngürtel 
und Innenstadt. Die Querung über die Florastraße und die Kuenstraße wurde von den teil-
nehmenden Schulkindern des Fußverkehrs-Checks als unübersichtlich und unsicher emp-
funden. Daher sollte hier unbedingt ein Zebrastreifen angelegt werden.  
  
Bitte beachten Sie vorherige Beschlüsse der Bezirksvertretung zur Kuenstraße [3][4] sowie 
den Anhang mit den Bildern, um alles besser nachvollziehen zu können, sowie den Fußver-
kehrs-Check Nippes mit vielen guten Hinweisen und Vorschlägen. Dieser Antrag beruht auf 
der Vorarbeit und den Beobachtungen der Anwohner*innen der Kuenstraße.  
  
Endnoten  
  
[1] https://ratsinformation.stadt-koeln.de/getfile.asp?id=999554&type=do  
[2] https://ratsinformation.stadt-koeln.de/getfile.asp?id=872795&type=do  
[3] https://ratsinformation.stadt-koeln.de/to0050.asp?__ktonr=348590   
[4] https://ratsinformation.stadt-koeln.de/getfile.asp?id=914179&type=do 
 
 
 
gez. Robert Spieß     gez. Deniz Ertin

Abb.1 Illegales Parken auf den Gehweg und in Kurven auf der Kuenstr (Perspektive 1)  
  
  
  
Abb.2 Illegales Parken auf den Gehweg und in Kurven auf der Kuenstr (Perspektive 2)

Abb. 3 Parken auf Gehwegen und mit hohen Fahrzeugen in der Kurve (Versperren der 
Sichtbeziehungen)  
  
  
  
Abb. 4 Querung wo ein FGÜ fehlt und notwendig ist

Abb. 5 Parken an Bäumen und Grünflächen illegal in nicht ausgewiesenen Bereichen  
  
  
  
Abb. 6 Parken an Bäumen und Grünflächen sowie illegal auf der Straße  
  
  
  
Abb. 7 Parken an Bäumen und illegal auf Gehwegen

Abb. 8 Parken auf Baumwurzel und Schräg (Verengung des Straßenraums) und Platz für zwei 
Bänke  
  
  
  
Abb. 9 Vorschlag für Fahrradparken und Baumschutz  
  
  
Abb.10 Beispiel Fahrradparken in Kurven zur Sicherung der Sichtbeziehungen