Priorisierung der Maßnahmen Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten (UA II a) für 2026

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand September 2025 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2026 
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung“ und „Radwegebau 
an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2025 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2025 und Ausblick 2026 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ stehen im laufenden Jahr 2025 im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 
777 12 landesweit insgesamt 11 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 39,553 Mio. € ausgewiesen, wobei die Mittel neben der Priorisierung 
der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf stillgelegten 
Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen Finanzierungsbereichen

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand September 2025 
auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen, die nicht der Quotierung 
unterliegen. 
 
 
Der Haushaltsentwurf für 2026 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 10 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 38,553 Mio. € aus. 
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel auf die Bereiche und Programme der Regionalräte bleibt 
unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). Hieraus sind neben den neu zu 
beginnenden Vorhaben auch die bestehenden Verpflichtungen aus den laufenden und 
bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand September 2025 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2026 
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung“ und „Radwegebau 
an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2025 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2025 und Ausblick 2026 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ stehen im laufenden Jahr 2025 im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 
777 12 landesweit insgesamt 11 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 39,553 Mio. € ausgewiesen, wobei die Mittel neben der Priorisierung 
der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf stillgelegten 
Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen Finanzierungsbereichen

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
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auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen, die nicht der Quotierung 
unterliegen. 
 
 
Der Haushaltsentwurf für 2026 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 10 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 38,553 Mio. € aus. 
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel auf die Bereiche und Programme der Regionalräte bleibt 
unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). Hieraus sind neben den neu zu 
beginnenden Vorhaben auch die bestehenden Verpflichtungen aus den laufenden und 
bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Bezirk des Regionalrates Köln - Unterkommission Rhein-Berg 
Stand: September 2025 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahr e 2024 2025 2026 ff Stand Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
RB L 324 Morsbach/Oberzielenbach, Umbau Knoten L 324/L  94 als KVP 45-2931 1,706 1,110 0,142 0,454 AUS 2021 2022 Erhaltungsanteil ca. 0,650 Mio. €
Summe kleinere Restabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,012 
1 RB L 143 / L121 OD St.Aug./Niederpleis, Umbau 45-1856 1, 278 0,300 0,978 VF1 2026 2027 
in Abhängigkeit von den zur Verfügung stehenden 
Haushaltsmitteln 
2 RB L 333 /L 16, KVP Kreishaus 45-2300 0,500 0,100 0,400 VP 2 026 2027 
in Abhängigkeit von den zur Verfügung stehenden 
Haushaltsmitteln 
3 RB L 73 Wasserwerkstr. Köln, Ausbau mit Anlage Gehweg 4 5-5000 1,500 VP Planungen durch DB 
4 RB L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9 806 1,900 VP 
5 RB L 331  Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach 45-1917 0,900 0,200 0,700 AUS 2026 2027 
in Abhängigkeit von den zur Verfügung stehenden 
Haushaltsmitteln 
6 RB L 101 / K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP 45-9838 0,500 VE 
7 RB L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-09 01 2,000 VE 
8 RB L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L 294/Stadtstraße Trompete 45-0120 1,250 VP 
9 RB L 352 Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß, Abschnitt 2 45-0872 1,500 OP 
10 RB L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L 79/Brückenstraße 45-9804 0,750 OP 
11 RB L 331 /A 3 KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 0,200 OP 
12 RB L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L 136/L 195/AS M oitzfeld 45-9817 0,750 OP 
0,154 0,600 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung (Titel 777 12) 
Restabwicklungen ( Maßnahmen im Bau / Fertig im HHJ ) 
Priorisierte Maßnahmen 
Summe R.-Bezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK RB 20250930.XLSX Titel   77712 RR K - UK RB      Druck:  30.09.2025

Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
September 2025 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand 
Länge 
Stand: 
Vorschlag 2026 
UK       RNL 
2025 
Unterkommission Rhein-Berg 
Prio- 
Wert 
L 143 / L121 OD St.Aug./Niederpleis, Umbau 1 1,278 Mio €SU VF1 1,1 km 1 45-1856 1,93 
L 333 /L 16 in Siegburg, KVP Kreishaus 2 0,500 Mio €SU VP 0,1 km 2 45-2300 1,94 
L 73 Wasserwerkstr. Köln, Ausbau mit Anlage Gehweg 3 1,500 Mio €K VP 0,4 km 3 45-5000 1,96 
L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 4 1,900 Mio €GL VP 0,7 km 4 45-9806 1,99 
L 331 /Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach, Umbau Knotenpunkt 5 0,900 Mio €SU AUS 0,2 km 5 45-1917 2,12 
L 101 /K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung; KVP 6 0,500 Mio €GL VE 0,2 km 6 45-9838 2,02 
L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 7 2,000 Mio €GM VE 0,2 km 7 45-0901 2,03 
L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L 294/Stadtstraße Trom pete 8 1,250 Mio €GL VP 0,2 km 8 45-0120 2,04 
L 352 Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß, Abschnitt 2 9 1,500 Mio €SU OP 2,4 km 9 45-0872 2,00 
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L 79/Brückenstraß e 10 0,750 Mio €GL OP 0,2 km 10 45-9804 2,19 
L 331 /A 3 KVP AS Siebengebirge FR Köln 11 0,200 Mio €SU OP 0,1 km 11 45-0486 2,46 
L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L 136/L195/AS Moitz feld 12 0,750 Mio €GL OP 0,2 km 12 45-9817 2,04 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanf echtbar 
AUS  Erstellung der Ausführungsunterlagen/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 1 von 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 30.0 9.2025

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung (777 12) Titel: 
L 143 St.Augustin/Birlinghoven, Umbau der OD mit Ausbau des KVP Pleistalstraße 42-1906 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,18 
Prio-Wert Vorjahr: 2,80 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Anpassung der Zustandsdaten, Verkehrsbedeutung und Verkehrssicherheit 
L 284 Wipperfürth-Hönnige, Errichtung einer Querungshilfe 45-2628 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,78 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 1 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 84 Lohmar-Heppenberg/L288 bis Scheiderhöhe, Anlage R ad-/Gehweg 45-2616 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,74 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 324 L324 Reichshof-Müllerheide In der alten Wiese bis L341 Bushaltestelle RGW 45-2631 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,86 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 2 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,450 L 58 Leverkusen Oulustr./Steinbüchler Str.; Umbau in KVP Leverkusen (Stadt) 2,54 Leverkusen 45-9803 
Rhein-Berg 0,150 L 58 Leverkusen von Knörringer Str., in Lev-Lützenkirchen, ÜQH Höhe Haltest. Hütte Leverku sen (Stadt) 2,25 Leverkusen 45-9802 
Rhein-Berg 0,280 L 73 L 73 (Heumarer Mauspfad)/L 489 (Bensberger Str),Umbau der Kreuzung Köln (Stadt) 2,18 Köln 46-2098 
Rhein-Berg 0,400 L 73 /Höhenfelder Mauspfad/Kalkweg,Umbau der Kreuzung Köln (Stadt) 2,59 Köln 45-9821 
Rhein-Berg 0,250 L 81 Radevormwald/Dahlhausen     Ausbau Knoten L 81/L 414 Oberbergischer Kreis 2,69 Radevormwald 45-2975 
Rhein-Berg 0,000 L 84 Ausbau L 84 mit R/G von Heiligenhaus bis Kreuzhäuschen Rheinisch-Bergischer Kreis 2,33 Overath 45-2101 
Rhein-Berg 0,500 L 84 Overath/Heiligenhaus, Ausbau mit RGW zwischen Heiligenhaus und Kleinschwarmborn Rhein isch-Bergischer Kreis 2,37 Overath 45-2995 
Rhein-Berg 0,500 L 84 Querungshilfe Ortslage Rösrath-Eigen (Gebiet der Stadt Lohmar) Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Lohmar 45-9834 
Rhein-Berg 0,800 L 86 OD Eitorf/Mühleip, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,66 Eitorf 42-0481 
Rhein-Berg 0,150 L 96 Reichshof/Sinspert     Umbau Einmündung L 96/L 324 Oberbergischer Kreis 2,33 Reichshof 45-9813 
Rhein-Berg 0,350 L 97 Marienheide/Erlinghagen, Ausb. Knoten L97/Nordhellerhammer inkl. Verle. Busbucht Ober bergischer Kreis 2,66 Marienheide 45-2998 
Rhein-Berg 0,260 L 97 Umbau Knoten L97/L 98  Oberleppe Oberbergischer Kreis 2,55 Lindlar 45-9810 
Rhein-Berg 0,400 L 97 Marienheide/Hüttenermühle Ausbau Knoten L 97/L 307 Oberbergischer Kreis 2,61 Marienheide 45-2955 
Rhein-Berg 1,000 L 97 Marienheide,  Ausbau mit RGW Hütte-Himmerhusen Oberbergischer Kreis 2,53 Marienheide 45-2956 
Rhein-Berg 0,250 L 97 Lindlar, Umbau Knoten L97/L302 zum KVP Oberbergischer Kreis 2,31 Lindlar 45-3042 
Rhein-Berg 0,700 L 101 Odenthal, Ausbau OD, 2. BA + 3. BA Rheinisch-Bergischer Kreis 2,51 Odenthal 45-2909 
Rhein-Berg 0,100 L 101 /L 310 Odenthal, Anlage eines Einfedelungsstreifens Rheinisch-Bergischer Kreis 2,59 Odenthal 45-6018 
Rhein-Berg 2,600 L 101 Wermelsk. Schoellerhof-Dabringhausen, Ausbau mit RGW Rheinisch-Bergischer Kreis 2,12 Wermelskirchen 45-2908 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /K 15 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,59 Wermelskirchen 45-9839 
Rhein-Berg 2,850 L 101 Wermelskirchen, Habenichts bis Stumpf, Ausbau mit Rad- Gehweg Rheinisch-Bergischer K reis 2,46 Wermelskirchen 45-3033 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /L 294 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,49 Wermelskirchen 45-9837 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /K 11 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,70 Wermelskirchen 45-9840 
Rhein-Berg 2,900 L 101 Wermelskirchen, Dreibäumen bis Habenichts, Ausbau mit Rad-Gehweg Rheinisch-Bergische r Kreis 2,46 Wermelskirchen 45-3030 
Seite 1 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,800 L 102 Wiehl,  Marienh.-Alferzh. RGW u. Umb. Knoten L 145 Oberbergischer Kreis 2,39 Wiehl 45-2959 
Rhein-Berg 0,750 L 121 OD St.Augustin/Buisd., Umbau, 2.+3.BA Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Sankt Augustin 42-1904 
Rhein-Berg 0,800 L 133 Wiehl/Dreisbach-Reichshof/Drespe   Ausbau/Umbau der L 133 und Knoten L 96/L 133 Ober bergischer Kreis 2,57 Wiehl 45-2961 
Rhein-Berg 0,620 L 136 Engelskirchen, Umbau Knoten L136/L302  (NK 5010003) Oberbergischer Kreis 2,46 Engelskirchen 45-2334 
Rhein-Berg 0,250 L 136 Bergisch Gladbach, Umbau Knoten L 136/E.Reuter-Str./Buchenalle in KVP Rheinisch-Berg ischer Kreis 2,52 Bergisch Gladbach 45-3000 
Rhein-Berg 1,200 L 136 Overath/Untereschbach  Umgestaltung OD mit beidseitigem RGW Rheinisch-Bergischer Kre is 2,34 Overath 45-2914 
Rhein-Berg 0,600 L 136 /L306 Engelskirchen, Umbau Knoten 5010002 Oberbergischer Kreis 2,49 Engelskirchen 45-2335 
Rhein-Berg 0,255 L 143 / L268 Königsw./Herresbach, KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,15 Königswinter 42-1942 
Rhein-Berg 1,850 L 143 St.Augustin/Birlinghoven, Umbau der OD mit Ausbau des KVP Pleistalstraße Rhein-Sieg- Kreis 2,18 Sankt Augustin 42-1906 
Rhein-Berg 0,500 L 143 /K 29, Troisdorf-West, Uferstr./Mendenerstr. Anlage KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,15 Troisdorf 45-2453 
Rhein-Berg 0,200 L 143 Hennef-Dambroich, Querungshilfe auf der Siegburger Str./ Einm.Pleistalstr. Rhein-Sie g-Kreis 2,46 Hennef Sieg 45-9852 
Rhein-Berg 0,350 L 144 Bad Honnef,obere Hauptstr./Schmelztalstr. Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Bad Honnef 45-1916 
Rhein-Berg 0,155 L 157 Wermelskirchen/Bollinghausen, Neub. der AS Wermelsk. (FR Dortmund) (Anteil Land) Rhe inisch-Bergischer Kreis 2,49 Wermelskirchen 45-9814 
Rhein-Berg 0,200 L 188 Burscheid/Kaltenherberg Anlegen einer ÜQH Rheinisch-Bergischer Kreis 2,59 Burscheid 45-2333 
Rhein-Berg 0,500 L 188 /L 310 Burscheid, Anlage eines KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,20 Burscheid 45-9825 
Rhein-Berg 0,110 L 188 Abs. 13, Errichtung Überquerungshilfe Höhe Wüstenhof Leverkusen (Stadt) 2,27 Leverkusen 45-2337 
Rhein-Berg 0,500 L 189 /B 507, Neunkirchen/Seelscheid,KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Neunkirchen-Seelscheid 45-0437 
Rhein-Berg 0,250 L 193 Königsw., KVP OberkasselerStr. Rhein-Sieg-Kreis 2,51 Königswinter 42-1947 
Rhein-Berg 2,900 L 196 Marienheide/Himmerkusen-Kotthausen Ausbau mit Radgehweg und Ausb. Kn. L97/L196 Oberb ergischer Kreis 2,64 Marienheide 45-2962 
Rhein-Berg 0,300 L 224 OD Much/Kreuzkapelle, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,93 Much 45-6044 
Rhein-Berg 2,600 L 247 /A3 AS Bad Honnef/Linz Ost, Umbau in KVP mit RGW Neubau ab Höheweg Rhein-Sieg-Kreis 2,45 Bad Honnef 45-6042 
Rhein-Berg 2,015 L 247 /K 30, Bad Honnef, Anlage KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,21 Bad Honnef 45-6021 
Rhein-Berg 1,703 L 247 /A3 AS Bad Honnef/Linz Ost, Umbau in KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,52 Bad Honnef 45-6043 
Seite 2 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,500 L 268 Lichstraße in Hennef-Uckerath Rhein-Sieg-Kreis 2,27 Hennef Sieg 45-1918 
Rhein-Berg 0,530 L 268 /L83 Königswinter/Thomasberg Umbau Knoten 5209033 Rhein-Sieg-Kreis 2,16 Königswinter 45-2374 
Rhein-Berg 0,120 L 268 Königswinter, Anlage einer Querungshilfe Zweikreuzenweg/Bellinghausener Str. Rhein-S ieg-Kreis 2,37 Königswinter 45-9824 
Rhein-Berg 0,200 L 268 Königsw./Oberpleis, KVP DollendorferStr. Rhein-Sieg-Kreis 2,48 Königswinter 42-1943 
Rhein-Berg 0,250 L 268 OD Hennef/Wellesberg, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Hennef Sieg 42-1912 
Rhein-Berg 0,350 L 284 Rösrath, KVP Kölner Straße/Ahornweg/Stümpen Rheinisch-Bergischer Kreis 2,49 Rösrath 45-6009 
Rhein-Berg L 284 Wipperfürth-Hönnige, Errichtung einer Querungshilfe Oberbergischer Kreis 2,78 Wipperfürth 45-2628 
Rhein-Berg 0,360 L 284 Umbau Knoten L 136/L 284 in KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,19 Overath 45-6041 
Rhein-Berg 0,120 L 286 Kürten Miebach, Bau eines Gehweges und einer Überquerungshilfe Rheinisch-Bergischer Kreis 2,61 Kürten 45-6017 
Rhein-Berg 0,100 L 288 Rösrath, Sülztalplatz, freier Rechtsabbieger, Verlängerung Aufstellbereich Rheinisch -Bergischer Kreis 2,13 Rösrath 45-6008 
Rhein-Berg 0,300 L 288 Lohmar/Burg Sülz, Umbau KreuzungRhein-Sieg-Kreis 2,29 Lohmar 45-6013 
Rhein-Berg 0,700 L 288 /L79 Leichlingen Stockberg, Umbau Knoten zum KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,78 Leichlingen 45-2518 
Rhein-Berg 0,200 L 288 /B 484/B 507 Lohmar, Umbau Knoten Rhein-Sieg-Kreis 2,29 Lohmar 45-6014 
Rhein-Berg 0,100 L 288 Rösrath,Sülztalstr./Einm.Rambrücken Rheinisch-Bergischer Kreis 2,16 Rösrath 45-6030 
Rhein-Berg 0,350 L 291 /K2/Industriestr.,Umbau zum KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,64 Burscheid 45-2454 
Rhein-Berg 0,150 L 291 Burscheid/Nagelsbaum L291/K9, Umgestaltung Einmündungsbereich Rheinisch-Bergischer K reis 2,46 Burscheid 45-2331 
Rhein-Berg 0,270 L 294 Umbau Knoten L 294/L 288n Rheinisch-Bergischer Kreis 2,05 Leichlingen 45-9809 
Rhein-Berg 2,900 L 299 Lindlar bis Overath Obersteeg Kurvenaufweitung und Begradigung Oberbergischer Kreis 2,34 Lindlar 45-6019 
Rhein-Berg 0,250 L 299 Lindlar, Umbau Knoten L299/K21 in KVP Oberbergischer Kreis 2,28 Lindlar 45-3003 
Rhein-Berg 0,250 L 299 Lindlar, Ausbau Knoten L299/Korbstr./Kirchplatz in KVP Oberbergischer Kreis 2,34 Lindlar 45-9815 
Rhein-Berg 1,510 L 302 Umbau Knoten L 302/Madonna Oberbergischer Kreis 2,26 Engelskirchen 45-9808 
Rhein-Berg 1,510 L 302 Umbau Knoten L302 mit Verbindungsrampe in KVP (NK 5010044) Oberbergischer Kreis 2,11 Engelskirchen 45-0118 
Rhein-Berg 1,550 L 302 Engelskirchen, Umbau Knoten mit der K 19 in einem KVP Oberbergischer Kreis 2,46 Engelskirchen 45-9801 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,665 L 304 Kürten, Ausb zw. Eichhof und Sülze mit Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,48 Kürten 45-1291 
Rhein-Berg 1,180 L 306 Gummersbach, 2. BA Wegescheid bis Herreshagen Oberbergischer Kreis 2,46 Gummersbach 45-0122 
Rhein-Berg 1,850 L 306 Gummersbach, 1. BA Nochen bis Wegescheid Oberbergischer Kreis 2,52 Gummersbach 45-0389 
Rhein-Berg 2,080 L 306 Gummersbach/Wegescheid - Herreshagen, Umbau zum KVP Oberbergischer Kreis 2,74 Gummersbach 45-0379 
Rhein-Berg 1,400 L 310 Kürten/Kochsfeld - Bechen; Ausbau mit Rad-/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,70 Kürten 45-2926 
Rhein-Berg 2,200 L 310 Odenthal/Altenberg-Kürten/Bechen, Ausbau von der L 101 bis B 506 Rheinisch-Bergische r Kreis 2,56 Odenthal 45-2924 
Rhein-Berg 0,450 L 312 Querungshilfe Bereich Bockemsweg in Much Rhein-Sieg-Kreis 2,23 Much 45-9820 
Rhein-Berg 0,267 L 312 / K055 Ruppichteroth, KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,17 Ruppichteroth 42-1944 
Rhein-Berg 0,700 L 321 Wiehl/Drabenderhöhe Aus-/Umbau,RGW von B 56-K 40 2. BA Gesamtber.o. KVP Siebenb Ober bergischer Kreis 2,66 Wiehl 45-2966 
Rhein-Berg 0,455 L 321 G´bach/Hunstig, Umb Krzg Im Halken/Auf d. Höchsten Oberbergischer Kreis 2,64 Gummersbach 45-4830 
Rhein-Berg 0,400 L 321 Ausbau der OD Lobscheid 1. BA Knoten L321/K 41 Oberbergischer Kreis 2,41 Gummersbach 45-9800 
Rhein-Berg 0,350 L 323 Gummersbach, Ausbau Knoten L 323/Mühlenstr. I.Z. d. innerstädt.Verkehrskonzeptes Obe rbergischer Kreis 2,23 Gummersbach 45-2970 
Rhein-Berg 0,220 L 323 Gummersbach zwischen Lützinghausen u. Strombach, Ausbau Busbuchten mit Gehweg Oberbe rgischer Kreis 2,83 Gummersbach 45-9100 
Rhein-Berg 0,800 L 324 Morsbach/Oberzielenbach, Umbau Knoten L 324/L 94 als KVP Oberbergischer Kreis 1,89 Morsbach 45-2931 
Rhein-Berg 0,350 L 324 /K58, Morsbach, Lichtenberg umbau Knoten Am Kirchhof Oberbergischer Kreis 2,14 Morsbach 45-2459 
Rhein-Berg 0,350 L 331 Stadt Königswinter/ KVP östlich Anschlußstelle mit B42 Rhein-Sieg-Kreis 2,23 Königswinter 45-6001 
Rhein-Berg 0,400 L 331 /83 KVP Königswintererstr/Zum Stöckerhof Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Königswinter 45-0485 
Rhein-Berg 1,000 L 332 /B 56 Siegburg, Umbau der Kreuzug Rhein-Sieg-Kreis 2,05 Siegburg 45-6015 
Rhein-Berg 0,125 L 333 OD Hennef/Greuelsiefen - /Dondorf, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,54 Hennef Sieg 42-1915 
Rhein-Berg 0,250 L 333 /L 316 Siegburg,KVP,Frankfurterstr./Wahnbachtalstr. Rhein-Sieg-Kreis 2,07 Siegburg 45-2476 
Rhein-Berg 0,750 L 333 OD Eitorf, Umbau Bahnhofstraße Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Eitorf 42-1914 
Rhein-Berg 0,500 L 333 /B 256 KVP in Windeck-Rosbach (Rathausstr./Hursterstr./Maueler Weg) Rhein-Sieg-Kreis 2,49 Windeck 45-9831 
Rhein-Berg 0,800 L 336 Ausbau u. L 336/L324 Umbau Knoten Oberbergischer Kreis 2,29 Morsbach 45-5700 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,400 L 336 Wiehl, NK 5011031, Umbau Knoten Oberbergischer Kreis 2,19 Wiehl 45-2457 
Rhein-Berg 0,360 L 336 Wiehl-Oberwiehl Umbau Knoten L 336/L 133 als KVP Oberbergischer Kreis 2,39 Wiehl 45-0116 
Rhein-Berg 0,500 L 338 Umbau Knoten L338/K 40 Oberbergischer Kreis 2,79 Wiehl 45-2100 
Rhein-Berg 0,650 L 339 /L 320 Nümbrecht-Kalkofen, Umbau Kreuzung zum KVP Oberbergischer Kreis 2,06 Nümbrecht 45-9851 
Rhein-Berg 0,850 L 341 Reichshof/Hunsheim    Umbau OD Oberbergischer Kreis 2,21 Reichshof 45-2947 
Rhein-Berg 0,500 L 350 Nümbrecht, Marienberghausen Umbau Knoten mit L 338 in KVP Oberbergischer Kreis 2,69 Nümbrecht 45-9818 
Rhein-Berg 0,500 L 350 Wiehl, Umbau der OD Großfischbach Oberbergischer Kreis 2,74 Wiehl 45-9816 
Rhein-Berg 2,500 L 351 Wildbergerhütte bis Heidberg, Ausbau mit RGW Oberbergischer Kreis 2,66 Reichshof 45-2934 
Rhein-Berg 0,150 L 352 Ortslage Birkenfeld in Neunkirchen-Seelscheid / Querungssituation Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Neunkirchen-Seelscheid 45-9823 
Rhein-Berg 0,141 L 352 / B478 / K036 Hennef/Allner, Umbau Kreuzung hinter Siegbrücke Allner Rhein-Sieg-Krei s 2,04 Hennef Sieg 42-1900 
Rhein-Berg 2,900 L 359 Leichlingen, 1. BA Bennert bis St. Heribert Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Leichlingen 45-1006 
Rhein-Berg 3,000 L 359 Leichlingen, 2. BA St. Heribert bis Herscheid Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Leichlingen 45-1007 
Rhein-Berg 0,780 L 360 Much, Ausbau zw. Gemeindegrenze Overath und Anbindung L312 in Bövingen Rhein-Sieg-Kr eis 2,57 Much 45-9856 
Rhein-Berg 1,200 L 409 Wermelskirchen, 3. BA OD Halzenberg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,49 Wermelskirchen 45-3018 
Rhein-Berg 2,830 L 409 Wermelskirchen, 4. BA Halzenberg bis Dhünn (K 14) Rheinisch-Bergischer Kreis 2,35 Wermelskirchen 45-0117 
Rhein-Berg 1,023 L 414 Radevormwald/Dahlerau, Einm.  Zufahrt Bahnhof Oberbergischer Kreis 2,55 Radevormwald 45-1343 
Rhein-Berg 0,400 L 489 /K 19 Köln, Umbau der Kreuzung Köln (Stadt) 2,49 Köln 45-5600 
Rhein-Berg 0,110 L 489 Gut Leidenhausen/Mauspfad, Querungshilfe Köln (Stadt) 2,41 Köln 45-6022 
Seite 5 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
Stand: September 2025  
L143/L121 OD St. Augustin/Niederpleis, Umbau 45-1856 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,933 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 10.806 
Projektstatus: VB  mit Kommune 
abgeschlossen  
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf  
Sachstand: 
 
Gemeinschaftsmaßnahme mit der Stadt Sankt Augustin. 
Für die OD der L143/L121 wurde mit der Stadt Sankt Augustin eine VB abgeschlossen. 
 
Die Vorplanung wurde zwischen Landesbetrieb und Stadt Sankt Augustin abgestimmt. 
Die gemeinsam favorisierten Variante zum Umbau der OD wurde im politischen Arbeitskreis vorgestellt. Dabei wurde sich darauf 
verständigt, dass eine Kompromissvariante detaillierter ausgearbeitet werden soll. Diese Kompromissvariante fand nach deren 
Vorstellung im zuständigen Fachausschuss keine einheitliche Zustimmung. Des Weiteren wurde nach der am 02.07.2024 durch 
die Stadt Sankt Augustin durchgeführten Bürgerveranstaltung gegen die dort vorgestellten Umbauplanungen eine Petition 
gestartet. 
 
In November 2024 wurde ein Sicherheitsaudit zur Umbauplanung durchgeführt. Die Entwurfsplanung wurde auf Grundlage 
dieses Audits in Teilbereichen angepasst und dem Landesbetrieb am 12.02.2025 vorgestellt.  
Im Ergebnis soll die Radwegeführung in Höhe des Knotenpunktes Schulstraße verändert werden und 
geschwindigkeitsregulierende Maßnahmen am Ausbauanfang und Ausbauende begründet werden. 
Der Vorentwurf ist durch den Mobilitätsausschuss beschlossen worden. Der Entwurf soll zeitnah dem Landesbetrieb vorgelegt 
werden  
 
 
Weiteres Vorgehen: 
Stadt St. Augustin plant im Rahmen einer Verwaltungsvereinbarung. 
Genehmigung des Vorentwurfs 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,278 - - - 0,300 0,978 - 
 (*): Die Erlangung der Baureife wird für 2026 angestrebt.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L333/L16 Siegburg, KVP Kreishaus 45-2300 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 1,938 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 8,5 
DTV [Kfz/24/h]: 9.054 (L333) 
Projektstatus: VB 
Vereinbarung 
abgeschlossen 
Nächstes Projektziel: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit  
Sachstand: 
 
Der lichtsignalgeregelte Knotenpunkt Bonner Straße / W ilhelmstraße / Kaiser-Wilhelm-Platz / Frankfurter Stra ße weist derzeit 
erhebliche Leistungsfähigkeitsprobleme auf. Diese werden teilweise durch den Rückstau, der sich am Kreisverkehr Bonner Straße 
/ Konrad-Adenauer-Allee ergibt, bedingt. Außerdem st auen sich die an der Knotenpunktzufahrt Kaiser-Wilh elm-Platz wartenden 
Fahrzeuge teilweise bis in den Minikreisverkehr Kai ser-Wilhelm-Platz / Mühlenstraße / Siegfeldstraße zu rück, so dass dieser 
Knotenpunkt überstaut wird und Fahrzeuge Probleme haben, das Mühlenviertel zu verlassen. 
 
Eine Vereinbarung mit der Stadt Siegburg über die Planungsphasen ist abgeschlossen. 
Aus den Ergebnissen des in 2023 durchgeführten Verkehrsgutachtens wurde dem Landesbetrieb die Vorzugsvariante zum 
Knotenpunktausbau vorgestellt. Diese wurde im Zuge einer Sitzung des Mobilitätsausschusses Ende Februar beschlossen und 
nun straßenbaulich durchgeplant werden.  
Hierzu hat die Stadt Siegburg im Oktober 2024 einen Ingenieurvertrag zur Aufstellung der straßenbaulichen Planungsleistungen 
vergeben. Der Vorentwurf soll voraussichtlich Ende 2025 / Anfang 2026 durch das Ingenieurbüro vorgelegt werden.  
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Aufstellung der Straßenentwurfes  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - 0,100 0,400 -

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand:September  2025 
 
L 73 Köln, Wasserwerkstraße, Ausbau mit Lückenschluss Geh-/Radwegenetz 45-5000 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 1,958 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4.999 
Projektstatus: VP 
Vorplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorplanung  
 
Sachstand: 
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) L 73 Wasserwerkstraße ist zu erneuern. Dabei erfolgt eine richtliniengerechte Anpassung des 
Straßenquerschnittes im Bauwerksbereich. Zusätzlich ist ein Ausbau der Wasserwerkstraße vorgesehen. Die Verlegung des 
Kreuzungspunktes nach Osten als zukünftige „EÜ Heidestraße“ wird von der Straßenbauverwaltung präferiert. Die aktuellen 
Ergebnisse der Variantenuntersuchungen zeigen jedoch, dass ein Ausbau in Bestandslage voraussichtlich vorteilhaft zu 
bewerten ist. 
 
Hinsichtlich eines Anschlusses des Planungsabschnittes der Wasserwerkstraße an die angrenzenden Straßen Grunerstraße, 
Thuleweg und Höhenfelder Mauspfad erfolgen derzeit Abstimmungen mit der Stadt Köln. Die Fachplaner der 
naturschutzfachlichen Belange haben ihre Untersuchungen weitestgehend abgeschlossen, so dass die Bewertung der Varianten 
hinsichtlich dieser Thematik in den Variantenentscheid einfließen kann. Zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit der Knotenpunkte 
wurde ein Verkehrsgutachten in Auftrag gegeben, dessen Ergebnisse nun vorliegen und in die Variantenentscheidung mit 
einfließen werden. 
Derzeit finden Abstimmungen mit Leitungsbetreibern statt (Gas und Freileitung), die von der Umbaumaßnahme betroffen sind. 
Eine Gastransportleitung der OGE muss voraussichtlich verlegt werden. 
 
Die DB-AG ist mit der Umsetzung der gesamten Maßnahme gem. Planungsvereinbarung vom 23.07.2019 beauftragt. 
Die Planungsleistungen wurden im Oktober 2023 durch die DB vergeben. Im Zuge der Planung werden die derzeit geschätzten 
Kosten aktualisiert und fortgeschrieben. Eine Aktualisierung der Kosten erfolgt mit Festlegung der Vorzugsvariante. 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Abschluss der Vorplanung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - (*)  - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                 RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9806 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 1,993 
Länge [km]: 0,700 
Fahrbahnbreite [m]: 8,1 
DTV [Kfz/24/h]: 7.805 
Projektstatus: VP 
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Abschluss 
Vorplanung 
Sachstand: 
 
 Gesamte OD soll umgebaut werden, inkl. Knotenpunkt  L 409/L 408 
 Der Ingenieurvertrag für die Planungsleistungen (Ob jektplanung Verkehrsanlagen: Leistungsphasen 1-5) ist vergeben 
 Landespflegerische Begleitplanung und Artenschutzbe itrag sind vergeben 
 Variantenvergleich wurde aufgestellt 
 Schwierige Entwässerungssituation in der OD aufgrun d der Topographie 
 Aufgrund der Behördentermine wurden weitere Variant en im Bereich der OD untersucht 
 Abstimmung bzgl. des Knotenpunktes L408/409 und de m laufenden Ersatzneubau der Eschbachbrücke 
 Sicherheitsaudit Phase I wurde durchgeführt Weiteres Vorgehen: 
 Änderungen auf Basis Auditbericht einarbeiten 
 neue Verkehrszählung nach Fertigstellung Eschbachbr ücke für Leistungsfähigkeitsberechnung der Betriebsformen     
 Abschluss der Vorplanung mit eingearbeiteten Änderu ngen und Beginn Entwurfsplanung 
 Fortschreibung der Kosten  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,900  - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 331/Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach, Umbau Knotenpunkt 45-1917 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,12 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 6,0 
DTV [Kfz/24/h]: 12.822 
Projektstatus: APA  
Ausführungs-
planung Anfang 
Nächstes Projektziel: APE 
Ausführungs-
planung Ende 
Sachstand: 
 
 Bei der genannten Maßnahme handelt es sich nicht um  eine Unfallhäufungsstelle 
 Grundlagenermittlung abgeschlossen: Vermessung liegt vor/ Verkehrsuntersuchungen wurden durchgeführt  
 Planung wurde aufgenommen, Vorplanung einschl. Variantenuntersuchung wurde abgeschlossen  
 Ausführungsplanung wurde abgeschlossen  
 Beschluss des Bau- und Verkehrsausschusses der Stadt Königswinter vom 08.04.2025  
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Finalisierung der Ausführungsplanung und Erstellung  des Sicherheitsaudits 
 Finale Übergabe an Bau in 2025 vorgesehen 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,900 - - - 0,200 0,700 - 
 (*): Baubeginn voraussichtlich 2026

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025  
L 101/ K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung 
 45-9838 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,018 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: 6723 
(243 Kfz SV/24h/ 
70 Rad/24h)  
Projektstatus: VE 
Vorentwurf 
begonnen 
Nächstes Projektziel: VEG 
Vorentwurf 
genehmigt 
Sachstand: 
 
 Knotenpunkt L101 / K18 ist Unfallhäufungsstelle 
 Planungsvereinbarung mit Stadt Wermelskirchen abgesc hlossen 
 Erste Untersuchungen/ Planungen bereits mit dem Land esbetrieb abgestimmt  
 Weitere Ingenieurleistungen sind durch die Stadt be auftragt worden 
 Vorplanung ist abgeschlossen 
 Der Entwurf soll im Oktober 2025 dem Landesbetrieb zur ersten Durchsicht vorgelegt werden 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Entwurfsplanung abschließen 
 Erste Gespräche mit den betroffenen Eigentümern 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - (*) - 
 (*): Baubeginn bis 2027 derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
Stand: September 2025 
 
L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-0901 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,033 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 9.839 
Projektstatus: VE 
Entwurfsplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorentwurf  
 
Sachstand: 
Es ist beabsichtigt, die L284 in Wipperfürth zu verlegen und im Rahmen eines städtebaulichen Projektes einen neuen Zentralen 
Omnibusbahnhof (ZOB) zu bauen. Ziel ist, den neuen ZOB auf der schulnahen Seite zu bauen, damit weniger Personen die 
L284 queren müssen. Der Neubau des Busbahnhofs ist nur unter gleichzeitiger Verlegung der L 284 realisierbar.  
 
 die Stadt Wipperfürth plant die Maßnahme 
 Projektgespräch Mai 2023:  
die direkt an den ZOB angrenzende „ Gaulbachbrücke Wipperfürth “ (TBW 4810595 über den „Gaulbach“  ist zu 
erneuern. Da im Zuge der Planung des ZOB auch eine Überplanung des Bauwerks notwendig ist, möchte die Stadt den 
Ersatzneubau ebenfalls mittels Verwaltungsvereinbarung planen und bauen 
 der ebenfalls direkt an den ZOB anschließende Knote npunkt L284 „ Gaulstraße “ „Ostlandstraße “ / „ Ringstraße “ soll 
aufgrund von Verkehrsverhältnissen ebenfalls gemeinsam mit dem ZOB überplant werden 
 derzeit werden für den Knotenpunkt verschiedene Vari anten untersucht 
 die Verwaltungsvereinbarung wurde abgeschlossen 
Weiteres Vorgehen: 
 Erarbeitung des Vorentwurfs nach Entscheidung über di e weiterzuführende Vorzugsvariante einschl. Planung des 
Brückenbauwerkes über den Gaulbach 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
2,000 - - - - (*) - 
 (*): Baubeginn bis 2027 derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L294/Stadtstraße Trompete 45-0120 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,035 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 6,45 
DTV [Kfz/24/h]: 13.146 
 
Projektstatus: VP 
Vorplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand: 
 
 Grundlagenermittlung abgeschlossen: Vermessung lieg t vor/ Verkehrsuntersuchungen durchgeführt  
 Erste Varianten wurden im Rahmen einer Machbarkeitss tudie untersucht und werden derzeit im Zuge der Vorplanung 
weiter ausgearbeitet  
 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Aufstellen eines Variantenvergleichs und Wahl der V orzugsvariante 
 Abschluss der Vorplanung 
 Abstimmung mit Trägern öffentlicher Belange 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2028 
1,250 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 352, Abs. 2, km 0,000 – 2,400, Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß 45-0872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,00 
Länge [km]: 2,4 
Fahrbahnbreite [m]: 5,00 – 6,00 
DTV ([Kfz/24/h]: 2.223 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - (*) - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L79 / Brückenstraße 45-9804 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,19 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 9,0 
DTV [Kfz/24/h]: 4.225 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Es ist beabsichtigt den Knotenpunkt L 79 / Brückenstraße in Leichlingen umzubauen.  
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,750 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 331/A 3 - KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,455 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 11.370 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VB  mit Kommune 
abschießen 
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,200 - - - - (*) - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                  RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L136/L195/AS Moitzfeld 45-9817 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,040 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 14.448 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,750 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Ville-Eifel im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung (777 12) Titel: 
L 225 Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur Kno ten L 164 48-1068 Niederrhein 
Rang neu: 2
Rang Vorjahr: 2
Prio-Wert neu: 2,04 
Prio-Wert Vorjahr: 2,06 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Anpassung der Zustandsdaten 
L 213 / K 5, Bergheim, Kt. "Mathilden-/ Klotter Str. /  Kastanienallee" in Brauweiler 44-4674 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,78 
Prio-Wert Vorjahr: 2,78 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
entfällt - Straße wurde abgestuft 
Seite 1 von 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 11.0 9.2025

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Bezirk des Regionalrates Köln - Unterkom mission Ville-Eifel 
Stand: September 2025 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahre 2024 2025 2026 ff Stand Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
VE L 241 Jülich,KVP "Merscher Höhe" 44-1513 2,986 2,156 0,480 0,463 -0,113 VFV 2022 2023 
Ausbau KVP im Zusammenhang mit Erhaltungsmaßnahme 
außerhalb der Priorisierung 
VE L 223 Würselen, BÜ Eschweiler Straße 44-0023 1,272 0,122 0,500 0,069 0,581 VFV Anteil an BÜ-Maßnahme 
Summe kleinereRestabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,175 0,009 
1 VE L 264 Vettweiß, KVP "Gemeindeverbindungsstr.", Abschnitt 12,1 Km 5+141 44-1514 0,650 VE 
2 NR L 225 Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur 48- 1068 3,389 0,040 0,001 3,348 VEG Baubeginn wird für 2027 angestrebt. 
3 VE L 118 / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße / Elbestraße 44-1927 1,500 VE Kostenteilung nach EKrG 
4 NR L 3 / L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens 48-0232 1,378 1,378 VE 2028 2029 
5 VE L 190 OU Sechtem, Abschnitt 3 44-1072 2,943 VEG 
6 VE L 92/ K 27, Köln, Umbau NK 5107117 44-1231 1,200 VU 
7 VE L 11/  L61, Mechernich-Satzvey, Knotenpunktumbau, NK 5306006 44-1024 1,900 1,500 0,400 VE 2026 2027 
in Abhängigkeit von den zur Verfügung stehenden 
Haushaltsmitteln 
8 VE L 240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 44-1182 0,530 OP 
9 VE L 223 Aachener Str., Merzbrücker Str., Gut Klösterchen, Umbau Kt., Abs. 6.2, Km 2+069 44-1099 0,430 OP 
10 VE L 92 / K 3 Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP, NK 5007066 44 -4671 0,500 VE 
11 VE L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 4907040 46-2000 0,200 OP 
12 VE L 34 Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln-Longerich 46 -2038 0,250 VP 
13 VE L 178 / B 266 , Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 5306072 44-1279 1,050 VP 
14 VE L 34 Kreuzung Oberer Komarweg/Am Eifeltor. Umbau 46-203 7 0,400 OP 
15 VE L 183 / L184, Brühl, KVP "Römer- / Adenauer- / Heuss-Str.", NK 5107045 44-5890 0,500 VP 
16 VE L 277 Frechen, Umbau der Einmündung Günter-Wienke-Str . und KVP Grube Carl 44-4827 0,700 VE 
17 VE L 163/ K33 Weilerswist, KVP "Metternich", NK 5207014 44-2 680 0,600 VP 
18 VE L 182 / K 11  Euskirchen, KVP "Kessenich", NK 5306064 44-26 76 0,250 VE 
19 VE L 183 Abs. 40.1 Pulheim Deckensanierung u. Bau eines KVP Steinstraße/Venloer Str. 44-1315 0,200 VP 
20 VE L 261 / L 158 / K 53, Meckenheim Umbau Kt. NK 5308015 4 4-1026 1,500 VP 
0,655 1,012 1,570 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung (Titel 777 12) 
 Maßnahmen im Bau / Restabwicklungen 
Priorisierte Maßnahmen 2026 
Summe R.-Bezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK VE 20250912.xlsx Titel   77712 RR K - UK VE      Druck:  25.09.2025

Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
September 2025 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand 
Länge 
Stand: 
Vorschlag 2026 
UK       RNL 
2025 
Unterkommission Ville-Eifel 
Prio- 
Wert 
L 264 Vettweiß, KVP "Gemeindeverbindungsstr.", Abschni tt 12,1, Km 5+141 1 0,650 Mio €DN VE 0,1 km 1 44-1514 2,14 
L 225 Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur Kno ten L 164 2 3,389 Mio €HS VEG 0,5 km 2 48-1068 2,04 
L 118  / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße  / Elbestraße, NK 5208013 3 1,500 Mio €SU VE 0,3 km 3 44-1927 1,83 
L 3 L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens 4 1,378 Mio €HS VEG 0,8 km 4 48-0232 1,99 
L 190 L190, OU Sechtem, Abschnitt 3 5 2,943 Mio €SU VEG 1,5 km 5 44-1072 2,06 
L 92 /K 27, Köln, Umbau NK 5107117 6 1,200 Mio €K VU 0,5 km 6 44-1231 1,90 
L 11 L11 / L61, Mechernich-Satzvey, Knotenpunktumbau ,  NK 5306006 7 1,900 Mio €EU VE 0,2 km 7 44-1024 2,09 
L 240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 8 0,530 Mio €AC OP 0,5 km 8 44-1182 2,06 
L 223 Aachener Str., Merzbrücker Str., Gut Klösterchen , Umbau Kt., Abs. 6.2, Km 2+069 9 0,430 Mio €AC OP 0,1 km 9 44-1099 2,06 
L 92 / K 3 Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP, NK 500706 6 10 0,500 Mio €BM VE 0,2 km 10 44-4671 2,09 
L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 4907040 11 0,200 Mio €K OP 0,1 km 11 46-2000 2,10 
L 34 Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln-Longerich 12 0,250 Mio €K VP 0,1 km 12 46-2038 2,10 
L 178 / B 266 , Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 5306 072 13 1,050 Mio €EU VP 0,4 km 13 44-1279 2,11 
L 34 Kreuzung Oberer Komarweg/Am Eifeltor, Umbau, Absc hnitt 1, Km 1+472 14 0,400 Mio €K OP 0,1 km 14 46-2037 2,14 
L 183 / L184, Brühl, KVP "Römer- / Adenauer- / Heuss-S tr.", NK 5107045 15 0,500 Mio €BM VP 0,2 km 15 44-5890 2,14 
L 277 L277 Frechen, Umbau der Einmündung  Günter-Wiebk e-Str. und KVP Grube Carl 16 0,700 Mio €BM VE 0,4 km 16 44-4827 2,15 
L 163 / K33 Weilerswist, KVP " Metternich", NK 520701417 0,600 Mio €EU VP 0,2 km 17 44-2680 2,08 
L 182 / K 11 Euskirchen, KVP "Kessenich", NK 5306064 18 0,250 Mio €EU VE 0,2 km 18 44-2676 2,10 
Seite 1 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 25.0 9.2025

Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
September 2025 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand 
Länge 
Stand: 
Vorschlag 2026 
UK       RNL 
2025 
Unterkommission Ville-Eifel 
Prio- 
Wert 
L 183 L183 Abs. 40.1 Pulheim Deckensanierung u. Bau ei nes KVP Steinstraße/Venloer Str. 19 0,200 Mio €BM VP 0,1 km 19 44-1315 1,92 
L 261 / L 158 / K 53, Meckenheim Umbau Kt. NK 5308015 20 1,500 Mio €SU VP 0,4 km 20 44-1026 2,17 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanf echtbar 
AUS  Erstellung der Ausführungsunterlagen/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 2 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 25.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,200 L 11 / L249, Nideggen, Kt. "Kapellchen", NK 5304003 Kreis Düren 2,58 Nideggen 41-1520 
Ville-Eifel 0,250 L 11 / L 12, Stolberg,  in Gressenich, Abschnitt 3 (L 11) und 11 u. 12 (L12) Kreis Aachen 2,64 Stolberg Rhld. 41-1527 
Ville-Eifel 0,260 L 11 Euskirchen, Kt. "Georg-Mendel-Str." in Kirchheim, Abschnitt 31, km 3+698 Kreis Euski rchen 2,30 Euskirchen 44-2673 
Ville-Eifel 0,470 L 11 / K 10, Schwerfen Umbau Kt., NK 5305044, Abschnitte 10 (K10) u 21 (L11) Kreis Euskir chen 2,46 Zülpich 44-1025 
Ville-Eifel 0,200 L 11 Aldenhoven, Kt. "Niedermerzer Str.", Abschnitt 1.3 Kreis Düren 2,90 Aldenhoven 41-1522 
Niederrhein 1,084 L 19 Heinsberg/Erkelenz-Hoven KVP mit L202 Kreis Heinsberg 2,59 Erkelenz 48-4618 
Niederrhein 0,800 L 19 /L227 Umbau Knoten Aachener Str./Krefelder Str./Goswinstraße/Antwerpener Str. Kreis Heinsberg 2,43 Erkelenz 48-1073 
Niederrhein 0,870 L 19 Heinsberg/Erkelenz-Lentholt KVP mit der K 29 Kreis Heinsberg 2,44 Erkelenz 48-3043 
Niederrhein 0,400 L 19 /L 46, Erkelenz Gerderath, Ausbau des Knoten Kreis Heinsberg 2,52 Erkelenz 48-3142 
Ville-Eifel 0,850 L 23 / L136, Würselen, KVP "Kaninsberg", NK 5102031, Abschnitt 4 (L23), 1.4 (L 136) Kreis  Aachen 2,28 Würselen 41-1561 
Niederrhein 0,100 L 42 HS Geilenkirchen, Berliner Ring/Blumenstr. Anbau einer Linksabbiegespur Kreis Heinsb erg 2,75 Geilenkirchen 48-3035 
Ville-Eifel 0,400 L 47 / B 57, Alsdorf, Kt. "K.-Koblitz-Ring/ Würselener-/ Th.-Seipp-Str.", NK 5103057 Krei s Aachen 2,66 Alsdorf 44-7512 
Ville-Eifel 0,300 L 91 Bergheim - Glessen, Kt. "L91 / Winfriedstr.", Abschnitt 3, Km 4+057 Erftkreis 2,74 Bergheim 44-4672 
Ville-Eifel 0,450 L 91 / L213, Bergheim, Kt. "Brauweiler Str./ Sommerhaus", NK 5006020 Erftkreis 2,41 Bergheim 44-4673 
Ville-Eifel 0,260 L 91 Bergheim, Kt. "Briey- / Paulusstr." in Niederaußem, Abschnitt 1, Km 0+374 Erftkreis 2,32 Bergheim 44-5886 
Ville-Eifel 0,235 L 92 / L183 Hürth, Kt. "Bundessprachenamt", NK 5107100 Erftkreis 2,38 Hürth 44-2682 
Ville-Eifel 0,330 L 92 (Fr.-Ebert-Str.)/L300 (Zum Forstbotanischen Garten), Köln, Umbau Kt., NK 5107011 Köl n (Stadt) 2,10 Köln 44-1181 
Ville-Eifel 0,335 L 92 Hürth, Kt. "Sudeten-/ Frechener-/ Hermülheimer Str.", NK 5107075 Erftkreis 2,35 Hürth 44-5891 
Ville-Eifel 0,200 L 93 / K7, Kreisverkehr Weilerstraße/Auweilerstraße in Köln-Esch, NK 4907031 Köln (Stadt) 2,38 Köln 46-2053 
Ville-Eifel 0,230 L 93 Kreisverkehr "Am Braunsacker" in Köln-Esch, Abschnitt 13, Km 0+303 Köln (Stadt) 2,43 Köln 46-2051 
Ville-Eifel 0,400 L 103 A1/ L103, Hürth, Kt. "AS Gleuel", NK 5106005 Erftkreis 2,29 Hürth 44-2606 
Ville-Eifel 0,900 L 109 Aldenhoven, Umbau OD Siersdorf, 2.BA "Mühlenstraße", Abschnitt 3 u. 4 Kreis Düren 2,74 Aldenhoven 41-1507 
Ville-Eifel 0,300 L 113 Rheinbach/Wilhelmsplatz, KVP, NK 5307017, Abschnitt 9 - 10.1 Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Rheinbach 42-1932 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,500 L 113 Rheinbach, Ramershoven - Flerzheim, Fahrbahn - Ausbau / Erweiterung, Abschn. 14 Rhe in-Sieg-Kreis 2,85 Rheinbach 44-1156 
Ville-Eifel 0,600 L 115 / K 41, KVP Blankenheim Freilingen-Lommersdorf (NK 5506013) Kreis Euskirchen 2,79 Blankenheim 44-1217 
Ville-Eifel 0,830 L 122 / L163 bei Bergheim - Ahe KVP NK 5006083 Erftkreis 2,26 Bergheim 44-7780 
Ville-Eifel 1,000 L 123 /K14, Wachtberg, Umbau Knoten Rhein-Sieg-Kreis 2,23 Wachtberg 44-1350 
Ville-Eifel 0,300 L 123 Bonn, KVP "Meckenheimer-/ Hagen-/ Rodderbergstr." in Mehlem Bonn (Stadt) 2,68 Bonn 44-2819 
Ville-Eifel 0,300 L 123 OD Wachtberg - Berkum, Umbau OD, Abschnitt 6 Rhein-Sieg-Kreis 2,73 Wachtberg 42-1905 
Ville-Eifel 0,950 L 123 L 123 / K 58, Knotenpunktumbau Wachtberg-Berkum (NK 5308006) Rhein-Sieg-Kreis 2,58 Wachtberg 42-0152 
Niederrhein 0,800 L 127 Wegberg, Knotenausbau - Anbau Linksabbieger, B57/L127 Kreis Heinsberg 2,31 Wegberg 48-1063 
Ville-Eifel 0,400 L 136 Jülich , Umbau OD 2. BA - "Hexenturm - Körner-Str.", Abschnitt 15 Kreis Düren 2,80 Jülich 41-0777 
Ville-Eifel 0,900 L 136 Alsdorf, Umbau OD Hoengen (2. BA), Abschnitt 4 u. 5. Kreis Aachen 2,59 Alsdorf 41-1508 
Ville-Eifel 0,350 L 136 / K 10,  Alsdorf, Kt. "Jülicher-/ Aachener-/ Eschweiler Str.", NK 5103014 Kreis Aac hen 2,72 Alsdorf 41-1556 
Ville-Eifel 0,200 L 136 / L228, Aldenhoven, Kt. "Frauenrather Str." KP 5003025, Abschnitt 10/ 11 (L 136) Kr eis Düren 2,81 Aldenhoven 41-1528 
Ville-Eifel 0,060 L 150 / L 186, Rechtsabbieger von der L 150 auf die L 186, NK 5107035 Köln (Stadt) 2,61 Köln 46-2099 
Ville-Eifel 1,200 L 158 L 158 / L 267, Wachtberg,  Umbau NK 5308017 Rhein-Sieg-Kreis 2,15 Wachtberg 44-1230 
Ville-Eifel 0,450 L 162 / L181 Erfstadt, KVP "Niederberg", NK 5206011 Erftkreis 2,94 Erftstadt 44-2794 
Ville-Eifel 0,825 L 162 OD Zülpich/ Niederelvenich, Abschnitt 2, Km 0+156 - 0+571 Kreis Euskirchen 2,37 Zülpich 44-2683 
Ville-Eifel 0,350 L 163 / L496, Kerpen, Umbau KVP Ortseingang Türnich, NK 5106009 Erftkreis 2,64 Kerpen 44-2809 
Ville-Eifel 0,530 L 163 / B56, Swisttal, Umbau Knoten, NK 5307002 Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Swisttal 44-1184 
Ville-Eifel 0,350 L 163  Erftstadt, KVP " Th. Heuss- / H. Lübke-Str.", Abschnitt 29, Km 0+284 Erftkreis 2,49 Erftstadt 44-4820 
Ville-Eifel 0,600 L 163 Erftstadt / Liblar, KVP "Schurz-Straße", Abschnitt 29, km 1+135 Erftkreis 2,38 Erftstadt 44-4819 
Ville-Eifel 0,400 L 165 / K 55,  Bad M'eifel, Kt. "Esch", NK 5506025 Kreis Euskirchen 2,26 Bad Münstereifel 44-1505 
Ville-Eifel 0,800 L 182 / L210 Euskirchen, KVP "IPAS", NK 5307073 Kreis Euskirchen 2,11 Euskirchen 44-1243 
Ville-Eifel 0,350 L 183 / K 7 Brühl, Kt. "Otto-Wels-Str.", NK 5107094 Erftkreis 2,54 Brühl 44-1500 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,450 L 183 OD Bornheim/Merten, Umbau, Abschnitt 9,1 und 9,2, und NK 5207121 Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Bornheim 42-1908 
Ville-Eifel 0,930 L 183 Geyen - Knotenpunktuntersuchung Bonnstraße/Frechener Straße NK  5006071 Erftkreis 2,25 Pulheim 44-1107 
Ville-Eifel 0,250 L 183 OD Bornheim/Waldorf, Umbau, Abschnitt 7 und 8,1 , NK 5207018 Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Bornheim 42-1909 
Ville-Eifel 0,303 L 194 Brühl, Kt. "Kaiser- / Schildgestr.", Abscnitt 47, Km 0+214 Erftkreis 2,48 Brühl 44-2684 
Ville-Eifel 0,800 L 204 / B266, Kall, Kt. Bereich Wendeplatte, NK 5405013 Kreis Euskirchen 2,17 Kall 44-6569 
Ville-Eifel 0,300 L 204 Nettersheim, Kt. "L204 / Zufahrt Eifelhöhenklinik", Abschnitt 7, Km 0+495 Kreis Eus kirchen 2,93 Nettersheim 44-2786 
Ville-Eifel 0,450 L 207 / B266, Schleiden, Kt. "Einruhrer Str./Herhahn", NK 5404004 Kreis Euskirchen 2,94 Schleiden 44-6568 
Ville-Eifel 0,150 L 211 Vettweiß, Umbau Kt. OD Froitzheim, Abschnitt 4 Kreis Düren 2,79 Vettweiß 41-1510 
Ville-Eifel 0,300 L 213 /Leinsamenweg,Umbau der Einmündung in Köln/Müngersdorf, Abschnitt 27, Km 2+115 Köln  (Stadt) 2,17 Köln 45-9822 
Ville-Eifel 0,300 L 213 Köln / Belvederestraße, Umbau der Kreuzung Köln-Lövenich, NK. Nr. 113 Köln (Stadt) 2,26 Köln 45-6010 
Ville-Eifel 0,550 L 223 / L232, Herzogenrath, Kt. "L223 / Alte Str.", NK 5102051 Kreis Aachen 2,18 Herzogenrath 44-1529 
Ville-Eifel 0,800 L 226  L226 / K7 Knotenpunktumbau Titz-Gevelsdorf (Netzknoten 4904045) Kreis Düren 2,64 Titz 44-1212 
Niederrhein 0,925 L 227 Ausbau zw. B 221 und Boverath, mit RW (1. BA) Kreis Heinsberg 2,62 Heinsberg 48-4610 
Ville-Eifel 1,500 L 228 Linnich, Umbau OD Rurdorf, Abschnitt 18 u. 19 Kreis Düren 2,48 Linnich 41-1514 
Ville-Eifel 0,200 L 228 / B 57, Linnich, Umbau Kt. "B57 / L228", NK 5003038 Kreis Düren 2,78 Linnich 41-1515 
Ville-Eifel 0,500 L 232 Herzogenrath, Umbau OD Straß, Abschnitt 5 Kreis Aachen 2,70 Herzogenrath 41-1529 
Ville-Eifel 0,660 L 241 Jülich, KVP "Merscher Höhe", NK 5004058 Kreis Düren 2,53 Jülich 44-1513 
Ville-Eifel 0,600 L 244 Herzogenrath, Umgestaltung "Kloster- / "Rumpener Str.", Abschnitt 3 Kreis Aachen 2,80 Herzogenrath 41-1524 
Ville-Eifel 0,300 L 253 / K 15, Jülich, KVP "Broich", NK 5004019 Kreis Düren 2,81 Jülich 44-1512 
Ville-Eifel 0,900 L 253 / B 57 KVP Linnich - Erkelenzer Straße, NK 5003045 Kreis Düren 2,28 Linnich 44-2897 
Ville-Eifel 0,200 L 260 Aachen, Entwässerungssanierung "Beverbach ", Abschnitt 3 Aachen (Stadt) 2,64 Aachen 41-1533 
Ville-Eifel 0,350 L 261 Bonn, Kt."Reichs-/M.-Braubach-Str." in Ückesdorf, Abschnitt 11, Km 0+939 Bonn (Stad t) 2,79 Bonn 44-2840 
Ville-Eifel 1,100 L 264 / B264, Merzenich, Kt. "Schöne Aussicht"; NK 5105028 Kreis Düren 2,17 Merzenich 44-0027 
Seite 3 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 11.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
gemäß Priorisierung 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,108 L 264 /Jakobusstr., Vettweiß, Kt-Umbau, Einrichtung einer separaten Linksabbiegerspur Kre is Düren 2,29 Vettweiß 44-1352 
Ville-Eifel 0,410 L 277 Umbau des Knotenpunktes Bahnhofstr. / Höhenweg / Jos. Bitschau Str. in Horrem, Erft kreis 2,50 Kerpen 44-2624 
Ville-Eifel 0,560 L 278 Elsdorf / Oberembt, OU Erftkreis2,56 Elsdorf 44-1506 
Ville-Eifel 0,250 L 300 Köln-Rodenkirchen,Querungshilfe an der L 300 (Zum Forstbotan. Garten), Abs. 9 Köln (Stadt) 2,45 Köln 45-9841 
Ville-Eifel 0,400 L 300 Wesseling Kt. "Adenauer-Str. / Kronenweg", Abschnitt 4.1, Km 1+170 Erftkreis 2,22 Wesseling 44-1501 
Ville-Eifel 0,220 L 300 Bonn, Umbau Kt. "Köln- / Friedlandstr." in Buschdorf, Abschnitt 2, Km 3+315 Bonn (S tadt) 2,41 Bonn 44-1926 
Niederrhein 0,320 L 364 KVP am Mausberg/Theodor-Heuss-Ring/Herzog-Wilhelm-Straße Kreis Heinsberg 2,76 Geilenkirchen 48-4020 
Ville-Eifel 0,280 L 471 OD Rheinbach / Wormersdorf, Umbau, Abschnitt 2 und 4.1 Rhein-Sieg-Kreis 2,54 Rheinbach 42-1917 
Ville-Eifel 0,400 L 493 / K65 Umbau Kreuzung bei Peppenhoven, NK 5307023 Rhein-Sieg-Kreis 2,75 Rheinbach 44-4003 
Seite 4 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 11.0 9.2025

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage RR 
- öffentlich - 
RR 45/2025 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Frau Sengül 
Telefon 0221-147-4020 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 02.12.2025 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Regionalrat des Regierungsbezirks Köln 19.12.2025 6. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkos-
ten (UA II a) für 2026 
 
Beschlussvorschlag: 
Der Regionalrat beschließt den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen ,,Um- und 
Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten‘‘ (UA II a) für 2026. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Erläuterung  
2. TOP 12_UK Rhein Berg  
3. Sachstandsberichte zu TOP 12_UK Rhein-Berg  
4. Liste weiterer betrachteter Maßnahmen  
5. Veränderungen gegenüber dem Vorjahr  
6. Umsetzungssachstand  
7. Erläuterung  
8. TOP 12_UK Ville-Eifel  
9. Sachstandsberichte zu TOP 12_UK Ville-Eifel  
10. Liste weiterer betrachteter Maßnahmen  
11. Veränderungen gegenüber dem Vorjahr  
12. Umsetzungssachstand

 


	








	



 












































































  







 
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Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                             RNL Niederrhein 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Heinsberg: L 225, Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur zur L 
164  48-1068  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 
2024):  
2  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 2,04 
Länge [km]: 0,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7.616 
Projektstatus: Vorentwurf 
genehmigt 
Nächstes Projektziel: Bau 
Sachstand: 
Der Knotenpunkt wurde im Jahr 2019 in der Unfallkommission erstmalig behandelt. Die Situation wurde durch eine Änderung der 
Ampelschaltung entschärft. Parallel wurde der Vorentwurf begonnen, weil der Knotenpunkt nicht mehr leistungsfähig ist. Dieses Defizit wird sich 
mit der Entwicklung des Gewerbegebietes Drinhausen noch verstärken.  
Unter Berücksichtigung aller Verkehrsgutachten ist der komplette Knotenpunktbereich für den Umbau vorgesehen. Nördlicher und östl. 
Knotenpunktarm auf 170 bis 180 m. Westlicher und südlicher Arm auf 40 bis 50 m Länge.  Es ist ein doppelt geführter Linksabbieger von 
Geilenkirchen Richtung Baesweiler erforderlich. Die geschätzten Kosten wurden daher angepasst.  
Während der Erstellung des Bebauungsplanes wurde die benötigte Fläche bereits als Verkehrsfläche festgesetzt und für einen 
Knotenpunktumbau eingeplant. Grunderwerb hat Straßen.NRW bereits getätigt. Baurecht erfolgt über den Fall unwesentlicher Bedeutung. Der 
Baubeginn 2024 verzögert sich, da auf Wunsch der Stadt das Ausgleichskonzept geändert werden musste. Aktuell Einholung des Baurechts.  
Weiteres Vorgehen: 
Baurecht soll als Fall unwesentlicher Bedeutung erlangt werden. 
 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkoste 
n [Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
3,389 - - 0,040 0,001 1,000 2,348 
. Baubeginn wird für 2027 angestrebt.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                    RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Sieg-Kreis: L 118 / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße / 
Elbestraße"  44-1927  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 1,825 
Länge [km]: 0,250 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 11065 
Projektstatus: Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: Verwaltungsver-
einbarung 
abschließen 
Sachstand: 
Projektstart in 02/2016, angestoßen wegen veralteter ( nicht reparierbarer ) Büstra-Technik. 
Erarbeitung Machbarkeitsstudie / Verkehrsuntersuchung durch Straßen NRW in Abstimmung mit HGK und Stadt Bornheim. 
In 11/2016 Startgespräch mit Ingenieurbüro BBW. In 07/17 Präsentation zur Verkehrsuntersuchung, der Knotenpunkt ist ohne eine BÜ-
Beseitigung nicht leistungsfähig abwickelbar, zusätzlich verschärfen Flächenentwicklungen der Stadt Bornheim (B-Pläne) und eine absehbare 
Taktverdichtung die Situation.  
Konsens zwischen Stadt Bornheim, Straßen NRW und HGK ist, dass ein Umbau für die Verkehrssicherheit und zur Modernisierung der Technik 
wichtig ist. In 11/2017 Vorstellung der Ergebnisse im Fachausschuss der Stadt Bornheim. Die Politik fordert eine BÜ-Beseitigung oder alternativ 
weitergehende Planungen mit mehr Eingriffen. Diese können nach aktuellem Stand im Rahmen einer UA IIa  Maßnahme jedoch nicht finanziert 
werden.  
Die Stadt Bornheim hat für die verkehrlichen Entwicklungen im Stadtgebiet eine Grundlagenverkehrsuntersuchung mit Prognosezahlen 2030  ( 
IVV . Gutachten ) erarbeiten lassen.  Auf dieser Grundlage wird die endgültige Fertigstellung der Verkehrsuntersuchung zur BÜ-Beseitigung ( 
Ziel 2018 ) erfolgen, und die Vorzugsvariante für die weiteren Planungsschritte festgelegt  
Die verkehrstechnische Untersuchung (vU) des Ing.-Büros Brilon Bondzio Weiser (BBW) zum Knotenpunkt L 118 / L 300  wurde ergänzt. 
Ergänzend zu den bereits präsentierten Ergebnissen zu einem Analysefall Plus 2025 (Zählung und B-Pläne) konnte das Ing.-Büro BBW nun 
auch den Prognose-Planfall 2030 (Zählung + B-Pläne + allg. Entwicklungen nach Verkehrsmodell von IVV) berücksichtigen. Als zusätzlicher 
Belastungsfall wurde ferner die Taktverdichtung der Linie 16 geprüft. Am 27.09.2019 wurden die Ergebnisse der VU des Ing.-Büros Brilon Weiser 
Bondzio GmbH der Stadt Bornheim und Straßen NRW vorgestellt. Anschließend wurde beschlossen, dass Variante 1 weiterverfolgt wird. Die 
Variante 1 beinhaltet die Verbesserung der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit des Knotenpunkts. Der Knotenpunkt L 118 / Simon-Arzt-
Str. erhält eine zusätzliche Lichtsignalanlage. In einem Folgetermin am 21.01.2020 wurde die weitere Vorgehensweise mit der Häfen und 
Gütergemeinschaft Köln AG (HGK) abgestimmt. Die HGK ist aufgrund des unmittelbar am Knotenpunkt L 118 / L 300 befindlichen 
Bahnübergangs bei der Planung zu beteiligen. Die HGK plant die gleichzeitig die Sanierung des Bahnübergangs.  
Eine Verwaltungsvereinbarung nach Eisenbahnkreuzungsrecht ist mit der HGK abzuschließen. 
Die Baugrunduntersuchung wurde beauftragt.  
Weiteres Vorgehen: 
Vereinbarung mit der HGK abstimmen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - - (*) 
. Die Maßnahme hat den höchsten Priowert der gesamten Region, ist jedoch im Vergleich sehr teuer. 1/3 zahlt das 
Land, 1/3 die HGK über Fördermittel, 1/3 werden aus dem UA II a Mitteln bezahlt. 
 
(*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                RNL Niederrhein 
 
 
 
  Stand: September 2025 
 
 
 
 
Kreis Heinsberg: L 3/L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens 48-0232 
  
 Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 1,993 
Länge [km]: 0,800 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 9.351 
Projektstatus: VEG 
Nächstes Projektziel: BAU 
Sachstand: 
Bei dem Knotenpunkt handelt es sich um einen Unfallhäufungspunkt. Eine Entschärfung der Situation konnte in den vergangenen Jahren mit 
Hilfe von komplexen Ampelschaltungen nicht erzielt werden. Der Umbau des Knotens ist zwingend erforderlich. 
 
Es ist Grunderwerb zu tätigen, der nach Möglichkeit freihändig erfolgen soll, um ein Planfeststellungsverfahren zu vermeiden.  
 
Weiteres Vorgehen: 
Vorentwurf am 26.08.2025 genehmigt; Fertigstellung und Auditierung des Ausführungsentwurfes für 2025 anvisiert. 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,378 - - - - - 1,378 
. Finanzierung und Bau soll ab 2028 erfolgen.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                    RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Sieg-Kreis: L190, OU Sechtem, Abschnitt 3 44-1072  
  
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,060 
Länge [km]: 1,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 2463 
Projektstatus: VEG 
Nächstes Projektziel: Bau 
Sachstand: 
 
Im Jahre 2014 wurde eine Verwaltungsvereinbarung mit der Stadt Bornheim geschlossen. Die Verlegung der L 190 und deren 
Kostenfolgen (grundsätzliche Kostenteilung) war vorher bereits mit dem Landesverkehrsministerium einvernehmlich geklärt. 
 
Der Vorentwurf wurde am 23.01.2025 genehmigt. 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Stadt schafft Baurecht über B-Plan und Umlegungsverfahren 
VGV Verfahren zur Ausführungsplanung 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
2,943 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Stadt Köln: L 92 / K 27, Köln, Umbau NK 5107117 44-1231  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 1,900 
Länge [km]: 0,450 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4748 
Projektstatus: VU 
 
Nächstes Projektziel: VE 
Sachstand: 
 
Die geometrische Ausführung nach Regelwerk wird angestrebt und die Entwässerung ist zu ertüchtigen. Daher ist ein Vollausbau erforderlich. 
Eine bauzeitliche Umfahrung wird einzurichten sein. 
 
Zunächst wird die Leistungsfähigkeit für den Analysefall bzw. einen intern abzustimmenden Prognosefall ermittelt. Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,200 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen:  
L11 / L61, Mechernich -Satzvey, Knotenpunktumbau , NK 5306006  44-1024  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,093 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4564 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand: 
 
Optimierung der Knotenpunktausbildung im Rahmen der Sanierung der Landesstraße. 
Planung erfolgt über Stadt über Verwaltungsvereinbarung. 
Verwaltungsvereinbarung mit der Stadt abgeschlossen. 
 
Weiteres Vorgehen: 
Vorentwurf wird genehmigt.  
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,900 - - - 1,500 0,400 -

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Aachen: L240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 44-1182  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,063 
Länge [km]: 0,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 16828 
Projektstatus: ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
Sachstand: 
 
In 2022 LSA-Steuerung optimiert. 
Verkehrsgutachten der Städteregion wird im kommenden Jahr neue Zahlen liefern. 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,530 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Aachen: L223 Aachener Str., Merzbrücker Str., Gut Klösterchen, Umbau Kt. 44-1099  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,060 
Länge [km]: 0,120 
Fahrbahnbreite [m]: 7,60 
DTV [Kfz/24/h]: 9102 
Projektstatus: ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VU 
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Erhebung Verkehrszahlen. Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,430 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Erft-Kreis: L 92 / K 3, Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP 44-4671  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,085 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7674 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand: 
Letzter Vorentwurf für einen Kreisverkehrsplatz stammt aus 2006, wurde aber schon entsprechend den Vorgaben der RAL2012 aktualisiert. 
Markierungspläne sind bereits vorhanden.  
Das Projekt liegt im Altlastenkataster der Stadt Köln. Es wurde ein Bodengutachten beauftragt.  
Wegen Diskussionen zum Standort eines neuen „Frischemarktes“ im Stadtgebiet Köln erfolgte bisher keine bauliche Umsetzung. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Die Kosten werden aktualisiert. Die verkehrstechnische Untersuchung wird auf Grundlage der SVZ 2021 überprüft. Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Stadt Köln: L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 4907040 46-2000  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 5,25 
DTV [Kfz/24/h]: 5917 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand: 
 
Weitere Details Stadt Köln angefragt (04/2023). 
 
Im Rahmen der Gebietsentwicklung Kreuzfeld ermittelt die Stadt Köln die verkehrlichen Auswirkungen auf das anliegende Straßennetz. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,200 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Stadt Köln: L 34, Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln - Longerich 46-2038  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 24406 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand: 
 
Plankonzept wird von Stadt Köln erarbeitet. 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,250 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 178 / B 266, Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 5306072 44-1279   
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
13 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
13 
Prio-Wert: 2,108 
Länge [km]: 0,350 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 15091 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand: 
Verkehrsuntersuchung in Bearbeitung. 
 
Entscheidung zur Knotenpunktsform im Rahmen Variantenuntersuchung zu klären. 
Weiteres Vorgehen: 
Abstimmung Stadt Euskirchen, um ggf. mit benachbartem Knotenpunkt baulich zusammenzuführen. 
Vorplanung abschließen. Vorentwurf beginnen. 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,050 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Stadt Köln: L 34, Kreuzungsumbau Oberer Komarweg / Am Eifeltor 46-2037  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
14 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
14 
Prio-Wert: 2,135 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 8,20 
DTV [Kfz/24/h]: 9649 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand: 
Unfallschwerpunkt ohne Konzentration an bestimmtem Punkt wegen zu geringer Kapazität des Knotenpunktes. Maßnahmen der 
Unfallkommission entfalten erste Wirkung. 
 
Weitere Details Stadt Köln angefragt (04/2023). 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,400 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Erft-Kreis: L 183 / L 184, Brühl, KVP "Römer-/ Adenauer-/ Heuss Straße" 44-5890  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
15 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
15 
Prio-Wert: 2,143 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 14449 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand: 
Die Stadt Brühl hat für das Stadtgebiet eine Verkehrsuntersuchung/ Verkehrsplanung zur Verbesserung der Verkehrsführung erstellen lassen.  
Angestrebt wird ein Umbau zum Kreisverkehrsplatz mit dem Ziel die Fuß und Radwegverbindungen zu optimieren, den Verkehrsfluss zu 
verstetigen und die Lärm- bzw. Schadstoffimmissionen zu senken. 
 
Auf Wunsch der Stadt ist die Maßnahme in der Priorisierung für das Um- und Ausbau - Programm aufgenommen. 
 
Grundpläne liegen vor. 
 
Auf Grundlage der neuen SVZ 2021 kann eine verkehrstechnische Überprüfung des Knotenpunktes erfolgen. 
Weiteres Vorgehen: 
Abstimmung mit der Stadt Brühl zu einem möglichen Umbau des Knotenpunktes. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                    RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Erft-Kreis:  
L277 Frechen, Umbau der Einmündung Günter -Wiebke -Str. und KVP Grube Carl  44-4827  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
16 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
16 
Prio-Wert: 2,145 
Länge [km]: 0,350 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7849 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand: 
 
Bei der L 277 erfordert der Fahrbahnzustand eine grundhafte Sanierung. Die straßenbegleitenden Einrichtungsradwege aus den 
80-ziger Jahren sind nicht regelkonform. 
 
Im Sanierungsabschnitt liegt der angesprochene Knotenpunkt. Die verkehrstechnische Überprüfung und die Berücksichtigung 
einer angepassten sicheren Radwegführung im Knotenpunkt erfordert einen Um-und Ausbau. 
 
Verkehrsuntersuchung mit Konzeptplanung zum Knoten Günter-Wiebke-Str. sowie Baugrunduntersuchung für gesamte Strecke 
Ende 2023. 
 
Nach den Ergebnissen der Verkehrsuntersuchung wird eine KVP-Lösung geplant. 
 
Weiteres Vorgehen: 
Vergabe LPH 3 in Vorbereitung. 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,700 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 163 / K33 Weilerswist, KVP " Metternich", NK 5207014 44-2680  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
17 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
17 
Prio-Wert: 2,080 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7650 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand: 
Die L 162 ist ausgewiesene Umleitungsstrecke für die parallel verlaufende BAB A 61. Bevölkerung und Politik weisen auf begleitende 
Missstände der Verkehrsabwicklung im Knotenpunkt und im Zuge der Ortsdurchfahrt hin. Die Sachlage ist seit Jahren Gegenstand von 
Gesprächen mit der Gemeinde und dem Kreis als zuständige Straßenverkehrsbehörde. 
 
Auf Wunsch der Gemeinde wurde die Maßnahme in die Priorisierung für das Um- und Ausbau - Programm aufgenommen.  
Weiteres Vorgehen: 
Für das Jahresgespräch mit der Gemeinde Weilerswist wird das Unfallgeschehen recherchiert und die Erfordernis/ der Umfang der 
Knotenpunktänderung erörtert. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,600 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 182 / K 11 Euskirchen, KVP "Kessenich", NK 5306064 44-2676  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
18 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
18 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 6916 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEF 
Sachstand: 
Für den Knotenpunkt wurde eine Vorplanung zum Kreisverkehrsplatz erstellt und der erforderliche Grunderwerb geregelt. Durch 
Verschlechterung des Straßenzustands höhere Priorität. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,250 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Erft-Kreis: L 183 Pulheim, KVP Steinstraße/Venloer Str. 44-1315  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
19 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
19 
Prio-Wert: 1,920 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 6,80 
DTV [Kfz/24/h]: 12921 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abgeschlossen 
Sachstand: 
 
Örtlichkeit, sowie Verkehrsbelastung ermöglichen Anlage eines KVP. 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,200 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77712 –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung                                                                     RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Sieg-Kreis: L 261 / L 158 / K 53, Meckenheim, Umbau Knotenpunkt 44-1026  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
20 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
20 
Prio-Wert: 2,165 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 19143 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorentwurf 
Sachstand: 
Zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit ist der Knotenpunkt umzubauen. 
 
Die Maßnahme wird in Kombination mit der Anbindung des neuen Gewerbegebietes (Bebauungsplan 80) der Stadt Meckenheim und dem 
Radweg „Sängerhof“ geplant und realisiert. 
 
Der Vereinbarungsentwurf wurde der Stadt zur Prüfung vorgelegt. 
 
Die Verkehrsuntersuchung wurde fertiggestellt. 
 
Die Stadt Meckenheim wird die offenen Grunderwerbsfälle mit den Eigentümern hinsichtlich der verkehrlichen Optimierung besprechen. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - - - 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar