Touristenbusse in der Innenstadt

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VIII/66/664 
664 
Vorlagen-Nummer 15.11.2019 
 3971/2019 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 02.12.2019 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 30.01.2020 
 
Touristenbusse in der Innenstadt 
 
Die Verwaltung plant, die heutigen Haltepositionen für die Touristenbusse an die Gereonstraße zu 
verlagern. Ursächlich hierfür sind die stadtunverträgliche Bewältigung des Reisebusaufkommens in 
der Kölner Innenstadt sowie vielfältige Nutzungskonflikte zwischen den einzelnen Verkehrsteilnehme-
rinnen und –teilnehmern am heutigen Standort Komödienstraße. Die Überlegungen beziehen sich 
zunächst nur auf die Touristenverkehre außerhalb der Vorweihnachtszeit. 
 
Gereonstraße – Straßencharakteristik und planerische Rahmenbedingungen 
 
Die Gereonstraße ist mit vier Fahrstreifen und einer durchschnittlichen täglichen Verkehrsbelastung 
(DTV) von ca. 10.000 Kfz/24h überdimensioniert. Straßenbegleitend sind auf beiden Seiten Kfz-
Stellplätze in Längs- und Schrägaufstellung angeordnet, die punktuell von Zufahrten und Ladezonen 
unterbrochen werden. Der Standort ist unter anderem über die Nord-Süd-Fahrt gut an das überge-
ordnete und weiter an das überregionale Straßennetz angebunden (Anlage 1). Der Dom liegt in der 
Sichtachse des Straßenzuges und kann von dort fußläufig innerhalb von 10 Minuten erreicht werden. 
Die Busfahrerinnen und Busfahrer dürfen auch am neuen Standort ihre Fahrgäste nur ein- und aus-
steigen lassen. Als Warteposition steht weiterhin der „Buspark Köln“ am Kuhweg zur Verfügung, der 
über die Riehler Straße in einer Fahrzeit von 10 Minuten erreicht werden kann. 
 
Im September 2019 hat die Bezirksvertretung Innenstadt die Integration von Radverkehrsanlagen auf 
dem Streckenzug zwischen der Fußgängerzone am Kaiser-Wilhelm-Ring und dem Kreisverkehr an 
der Marzellenstraße beschlossen, Drucksache 2529/2019. Für den Abschnitt Gereonstraße ist eine 
Führung auf Radfahrstreifen in Kombination mit Schutzstreifen vorgesehen. An der Einmündung mit 
dem Straßenzug Kattenbug soll die vorhandene Lichtsignalanlage durch einen Fußgängerüberweg 
mit Mittelinsel ersetzt werden. Der Beschluss wurde mit Dringlichkeit gefasst, da der Umbau der be-
troffenen Lichtsignalanlagen mit Bundesmitteln aus dem Förderprogramm „Digitalisierung kommuna-
ler Verkehrssysteme“ finanziert wird und hierfür eine Mittelverausgabung im Jahr 2020 binden ist.  
 
 
Weiteres Vorgehen und Perspektiven 
 
Für die Verlagerung des Reisebusverkehrs an die Gereonstraße ist ein zweistufiges Verfahren vorge-
sehen: 
 
- Damit die Maßnahme möglichst kurzfristig zum 02.01.2020 in Betrieb gehen kann, werden in 
einem ersten Schritt auf der nördlichen Straßenseite die Bushaltepositionen provisorisch ohne 
bauliche Eingriffe eingerichtet. Dabei entfallen die bewirtschafteten Pkw-Stellplätze in diesem 
Bereich ersatzlos.

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- Darauf aufbauend wird der oben bereits erwähnte Beschluss zur Verbesserung der Radver-
kehrsführung auf die neue Situation angepasst. Für den Abschnitt Gereonstraße werden die 
bereits fertiggestellten Pläne kurzfristig überarbeitet und anschließend der Bezirksvertretung 
zur erneuten Beschlussfassung vorgelegt. 
 
- Für die künftige Bewältigung der Adventsbusverkehre wird verwaltungsseitig ein Konzept er-
arbeitet, das der Politik im kommenden Jahr rechtzeitig zur Beschlussfassung vorgelegt wird. 
Darüber hinaus wird an der Weiterentwicklung des „Buspark Köln“ zu einem Busterminal mit 
der Zielsetzung weitergearbeitet, dort perspektivisch die Busse an- und abfahren zu lassen 
und die Besucherinnen und Besucher per shuttle-Bus in die Stadt zu befördern. Auch hierzu 
wird die Verwaltung der Politik ein Konzept zur Beschlussfassung vorlegen. 
 
gez. Blome

Anbindung des Standortes Gereonstraße an das überregionale Straßennetz
A559A 4A 4A 3A57
A 4
Anlage 1