Einrichtung einer Schnellbuslinie zwischen Bahnhof Hürth-Kalscheuren – K-Rondorf – K-Rodenkirchen – Heumarkt

Dezernat, Dienststelle  
III/622 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/0360/2022
Stand: 14.11.2024 
Sachstandsbericht  
Einrichtung einer Schnellbuslinie zwischen Bahnhof Hürth-Kalscheuren – K-Rondorf – 
K-Rodenkirchen – Heumarkt 
Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen vom 07.03.2022 
 
8.2.5 Einrichtung einer Schnellbuslinie zwischen Bahnhof Hürth-Kalscheuren 
– K-Rondorf – K-Rodenkirchen – Heumarkt,  
Antrag der SPD-Fraktion 
AN/0360/2022 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden Beschluss: 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung der Stadt Köln - in Zusammenarbeit mit der KVB 
AG temporär eine Schnellbuslinie vom Bahnhof Hürth-Kalscheuren über Köln-Rondorf, 
Hochkirchen, - Rodenkirchen über die Rheinuferstraße zum Heumarkt einzurichten. Nach 
Möglichkeit sollte diese Linie bis zum Fahrplanwechsel 2023 eingerichtet werden. 
Abstimmungsergebnis:  
Mehrheitlich mit den Stimmen der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, der SPD-Fraktion, 
der FDP-Fraktion und der Stimme der Frau Becker gegen die CDU-Fraktion zugestimmt.  
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Im Rahmen der Erstellung der Machbarkeitsstudie Expressbusnetz Köln wurde mituntersucht, 
ob auf der Relation Hürth-Kalscheuren – Rondorf – Rodenkirchen ein für die Einrichtung einer 
Expressbuslinie ausreichendes Fahrgastpotenzial zu erwarten ist. Zur Ermittlung dieser Po-
tenzialabschätzung wurde von den beauftragten Planungsbüros das Kölner Verkehrsmodell 
eingesetzt. Dabei konnte auf der hier betrachteten Relation kein ausreichendes Fahrgastpo-
tenzial identifiziert werden, so dass die Relation im weiteren Verlauf der Expressbusstudie 
nicht mehr weiter betrachtet wurde, vgl. Mitteilung mit Nr. 2881/2024.

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Nächste Schritte: 
Es ist vorgesehen, das Busangebot im Korridor Rondorf – Rodenkirchen – Arnoldshöhe im 
Rahmen der Aufsiedlung des Wohngebiets Rondorf Nordwest in den kommenden Jahren als 
Stadtbahnvorlaufbetrieb auszuweiten. Hierzu werden Verwaltung und KVB zur gegeben Zeit 
informieren bzw. Vorlagen in die politische Entscheidungsfindung einbringen. 
 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:

SPD-Fraktion Köln-Rodenkir chen 
Rathaus Rodenkirchen  
Industriestraße 161 – Haus 1 
50999 Köln 
Tel.: 0221 -221-92303 
Email: spd -bv2@stadt-koeln.de 
 
 
Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau 
Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0360/2022 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 07.03.2022 
 
Einrichtung einer Schnellbuslinie zwischen Bahnhof Hürth-Kalscheuren – K-Rondorf 
– K-Rodenkirchen – Heumarkt 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion bittet den folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der 
Bezirksvertretung Rodenkirchen am 07.03.2022 zu setzen. 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung der Stadt Köln – in Zusammenarbeit mit 
der KVB AG temporär eine Schnellbuslinie vom Bahnhof Hürth-Kalscheuren über 
Köln-Rondorf, Hochkirchen, -Rodenkirchen über die Rheinuferstraße zum Heumarkt 
einzurichten. Nach Möglichkeit sollte diese Linie bis zum Fahrplanwechsel 2023 
eingerichtet werden. 
Begründung: 
Durch den Bau der Nord-Süd-Stadtbahn auf der Bonner Straße in Köln Marienburg und am 
Verteilerkreis Köln-Süd kommen Nutzerinnen und Nutzer des ÖPNVs zunehmend 
schlechter in die Kölner Innenstadt. Lange Rückstaus des Individualverkehrs führen zu 
deutlichen Verspätungen der Buslinie 132.  
Eine Schnellbuslinie von Köln-Hochkirchen und -Rondorf zum Bahnhof Hürth-Kalscheuren 
ermöglicht am Bahnhof Hürth-Kalscheuren ein Umsteigen in die Nahverkehrszüge nach 
Köln, Brühl und Bonn.

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Eine Verbindung von K-Rondorf über -Hochkirchen nach -Rodenkirchen und weiter über 
die Rheinuferstraße zum Heumarkt durch einen Schnellbus ermöglicht auch ein Umsteigen 
in die Stadtbahnlinien auf den Ringen, der Nord-Süd-Achse und in Ost-West-Richtung. 
Dies Schnellbuslinie würde voraussichtlich weitere Bürgerinnen und Bürger zum Nutzen 
des ÖPNVs bewegen. 
Nach Eröffnung der Nord-Süd-Stadtbahn (4. Baustufe) kann diese ÖPNV-Verbindung neu 
bewertet werden. 
Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Mirko Hertel