Radmaßnahmen der vergangenen Wahlperiode 2020 bis 2025 (Bezirk Innenstadt)

Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Team Fahrradbeauftragter 1
Rückblick Radmaßnahmen
der vergangenen Wahlperiode
2020 – 2025
Schwerpunkt RingFrei 
Anlage 1

2Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Ubierring (westl. FR) 
August 2020

3Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Ubierring (westl. FR) 
August 2020 
vorher nachher

4Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Barbarossaplatz / Hohenstaufenring (nördl. FR) 
September 2020

5Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Barbarossaplatz / Hohenstaufenring (nördl. FR) 
September 2020 
vorher nachher

6Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hohenzollernring (nördl. FR) 
September 2020

7Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hohenzollernring (nördl. FR) 
September 2020 
vorher nachher

8Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Salierring (nördl. FR) 
September 2021

9Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Salierring (nördl. FR) 
September 2021 
vorher nachher

10 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hohenzollern- bis Hansaring
April – November 2022

11 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hohenzollern- bis Hansaring
April – November 2022 
vorher nachher

12 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Habsburgerring
November 2022

vorher nachher 
13 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Habsburgerring
November 2022

14 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hansaring
November 2023 und November 2024

15 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hansaring
November 2023 und November 2024 
vorher nachher

16 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Hohenzollernring Vergleich: Zülpicher Straße 
Jahreswert 
2.597.312 Rad 1.983.487 Rad 
4.285.925 Kfz -
täglicher Durchschnitt 
7.096 Rad 5.419 Rad 
11.710 Kfz -
Spitzentag Rad (11.03.2025) 
12.839 Rad 9.787 Rad 
16.333 Kfz -
Tag der Verkehrswende (13.05.2025) 
11.256  Rad -
10.585  Kfz -
Link: https://data.eco-counter.com/ParcPublic/?id=677 
Neue Zählstelle Hohenzollernring
April 2024 
1

17 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Barbarossaplatz + Salierring
November 2024

18 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Barbarossaplatz + Salierring
November 2024 
vorher nachher

Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Team Fahrradbeauftragter 19 
Rückblick Radmaßnahmen
der vergangenen Wahlperiode
2020 – 2025
Achsenbeschluss + weitere Maßnahmen

20 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radquerung Erftstraße
September 2020

21 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radquerung Erftstraße
September 2020 
vorher nachher

22 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Komödienstraße (FR Westen) 
Oktober 2020

23 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Komödienstraße (FR Westen) 
Oktober 2020 
vorher nachher

24 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Neuköllner Straße (nördl. FR) 
November 2020

vorher nachher 
25 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Neuköllner Straße (nördl. FR) 
November 2020

26 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Lrh. Abfahrt Deutzer Brücke
Dezember 2020

27 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Lrh. Abfahrt Deutzer Brücke
Dezember 2020 
vorher nachher

28 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Tel-Aviv-Straße (nördl. FR) 
April 2021

29 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Tel-Aviv-Straße (nördl. FR) 
April 2021 
vorher nachher

30 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Richard-Wagner-Straße
April 2021

31 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Richard-Wagner-Straße
April 2021 
vorher nachher

32 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraßen Friesenwall + Kartäuserwall 
April 2021

33 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraßen Friesenwall + Kartäuserwall 
April 2021 
vorher nachher

34 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Verlängerung Radweg Neue Weyerstraße
Mai 2021

35 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Verlängerung Radweg Neue Weyerstraße
Mai 2021 
vorher nachher

36 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Fleischmengergasse
September 2021

37 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Fleischmengergasse
September 2021 
vorher nachher

38 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Fleischmengergasse
September 2021 
Nachrüstung Trennelemente z. Laden im April 2024

39 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Sperrung Zülpicher Platz 
September 2021

vorher nachher 
40 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Sperrung Zülpicher Platz 
September 2021

41 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Riehler Straße
Dezember 2021

42 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Riehler Straße
Dezember 2021 
vorher nachher

43 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Christophstraße
April 2022

44 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Christophstraße
April 2022 
vorher nachher

45 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Magnusstraße
April 2022 
nachher

46 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Magnusstraße
April 2022 
vorher nachher

47 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Aachener Straße (bis Eisenbahnring)
April 2022

48 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Aachener Straße (bis Eisenbahnring)
April 2022 
vorher nachher

49 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Richard-Wagner-Straße (Verlänger.) 
Mai 2022

50 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Richard-Wagner-Straße (Verlänger.) 
Mai 2022 
vorher nachher

51 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Griechenpforte
September 2022

vorher nachher 
52 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Griechenpforte
September 2022

53 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Siegburger Straße
Oktober 2022

vorher nachher 
54 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahstreifen Siegburger Straße
Oktober 2022

55 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradbarometer Gladbacher Straße
Oktober 2022 
vorher nachher

56 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraßen Mauritiuswall + Pantaleonswall 
Dezember 2022

vorher nachher 
57 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraßen Mauritiuswall + Pantaleonswall 
Dezember 2022

58 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Alfred-Schütte-Allee
März 2023

vorher nachher 
59 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Alfred-Schütte-Allee
März 2023

60 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Komödienstraße (östl. Fahrtrichtung) 
Mai 2023

61 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Komödienstraße (östl. Fahrtrichtung) 
Mai 2023 
vorher nachher

62 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Trankgasse
Mai 2023

vorher nachher 
63 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Trankgasse
Mai 2023

64 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Auffahrt Gotenring
Mai 2023

65 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Auffahrt Gotenring
Mai 2023 
vorher nachher

vorher nachher 
66 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Freie Ecke Schaafenstraße / Mauritiuswall 
Juni 2023

67 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Freie Ecke Schaafenstraße / Mauritiuswall 
Juni 2023 
vorher nachher

68 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Maybachstraße
September 2023

69 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Maybachstraße
September 2023 
vorher nachher

70 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Turiner Straße (südl. FR) 
November 2023

71 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Turiner Straße (südl. FR) 
November 2023 
vorher nachher

72 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Neuköllner / Tel-Aviv-Straße (südl. FR) 
November 2023

73 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Neuköllner / Tel-Aviv-Straße (südl. FR) 
November 2023 
vorher nachher

74 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Blaubach (westl. FR) 
November 2023

75 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Blaubach (westl. FR) 
November 2023 
vorher nachher

76 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Freie Ecke Rathenauplatz 
April 2024

77 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Freie Ecke Rathenauplatz 
April 2024 
vorher nachher

78 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Am Weidenbach
April 2024

vorher nachher 
79 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Am Weidenbach
April 2024

80 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Pantaleonswall 
Mai 2024

vorher nachher 
81 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradstraße Pantaleonswall 
Mai 2024

82 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Nebenanlagen Gereonswall / Fahrradparken
September 2024

83 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Nebenanlagen Gereonswall / Fahrradparken
September 2024 
vorher nachher

84 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Rrh. Abfahrt Deutzer Brücke
November 2024

vorher nachher 
85 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Rrh. Abfahrt Deutzer Brücke
November 2024

86 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Perlengraben / Rothgerberbach
März 2025

87 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Radfahrstreifen Perlengraben / Rothgerberbach
März 2025 
vorher 
nachher 
nachher

88 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradparken Zülpicher Straße (Lindenthal)
April 2025

89 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Fahrradparken Zülpicher Straße (Lindenthal)
April 2025 
vorher nachher

90 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Einbahnstraßenöffnung Mozartstraße
Mai 2025

vorher in Bau/nachher 
91 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Einbahnstraßenöffnung Mozartstraße
Mai 2025

92 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Einbahnstraßenöffnung Brüsseler Straße
seit Mai 2025

vorher in Bau 
93 Stadt Köln, 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung, Abteilung Nahmobilität und Verkehrssimulation 
Einbahnstraßenöffnung Brüsseler Straße
seit Mai 2025

Dezernat, Dienststelle  
III/68/682/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 1723/2025 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 26.06.2025 
 
Radmaßnahmen der vergangenen Wahlperiode 2020 bis 2025 (Bezirk Innenstadt) 
Im Rahmen des in 2016 durch den Verkehrsausschuss beschlossenen Radverkehrskonzepts 
Innenstadt sind in der vergangenen Wahlperiode 2020 bis 2025 zahleiche Projekte durch die 
Verwaltung geplant, abgestimmt und umgesetzt worden. Mit dieser Mitteilung sowie der ange-
hängten Fotodokumentation (vgl. Anlage) möchte die Verwaltung der Bezirksvertretung Innen-
stadt hierüber einen Über- bzw. Rückblick geben. 
Vorhaben „RingFrei“ 
Nachdem mit der Einführung von Tempo-30 und den Umgestaltungen auf dem Theodor-
Heuss-Ring, Hohenstaufenring und Sachsenring die ersten Maßnahmen zur Förderung des 
Radverkehrs in der vorigen Wahlperiode umgesetzt wurden, hat sich die Radverkehrsführung 
auf den Kölner Ringen von 2020 bis heute weitestgehend vervollständigt. So wurde in 2020 
mit dem Ubierring das südliche Einfallstor in die Ringe fahrradfreundlich umgestaltet. Es folg-
ten Radfahrstreifen am Barbarossaplatz, Hohenstaufenring, Hohenzollernring und Salierring, 
jeweils in nördlicher Fahrtrichtung. In 2022 wurde im Kernbereich zwischen Hohenzollern- und 
Hansaring der bisher längste zusammenhängende Abschnitt überplant und mit Radfahrstrei-
fen ausgestattet. Lückenschlüsse am Habsburgerring (2022), Hansaring (2023 und 2024) und 
am Barbarossaplatz / Salierring (2024) machten die durchgängige, fahrbahnseitige Führung 
des Radverkehrs komplett. 
Mit der neu gewonnenen Durchgängigkeit der Radverkehrsführung konnten am Montag, 12. 
Mai 2025 zum ersten Mal in der Kölner Mobilitätsgeschichte mehr Fahrräder als Kfz auf den 
Kölner Ringen gezählt werden (11.256 Rad, 10.585 Kfz). Auch am darauffolgenden Dienstag, 
den 13.05.2025 überfuhren mehr Radfahrende (12.157) die Zählstelle am Hohenzollernring 
als Kfz gezählt werden konnten (11.862). 
Vorhaben Achsenbeschluss 
Zur Erledigung des Beschlusses "Umsetzung durchgehender Achsen für den Radverkehr" 
(vgl. AN/2374/2021) hat die Verwaltung in den vergangenen Jahren auf mehreren Abschnitten 
der Ost-West-Achse und Nord-Süd-Fahrt Radfahrstreifen umgesetzt (vgl. hierzu Mitteilung 
0666/2025). Zwischen Vorgebirgstraße und der Feuerwache 1 an der Agrippastraße ist in 
beiden Fahrtrichtungen eine durchgängige und sichere Verbindung für Radfaherende 
entstanden. Dazu wurden zwei neue Radampeln installiert, die den Autoverkehr jeweils auf 
Höhe der Abfahrten von der Ulrichgasse zur Severinsbrücke und von der Tel-Aviv-Straße auf 
die Severinsbrücke zugunsten des Radverkehrs anhält. Im nördlichen Bereich der Nord-Süd-
Fahrt sind Radfahrstreifen auf der Riehler Straße, auf Höhe des Ebertplatzes sowie in der

2 
 
Turiner Straße entstanden. 
Auf der Ost-West-Achse wurden Radfahrstreifen auf der Aachener Straße stadtauswärts 
sowie auf der Richard-Wagner-Straße zwischen Aachener Weiher und Händelstraße 
angelegt. Weitere Abschnitte werden im Kontext mit der Ost-West-Achse als ÖPNV-
Großprojekt weiter geplant und möglichst bald umgesetzt. 
Weitere Maßnahmen des Radverkehrskonzeptes Innenstadt in einer chronologischen 
Aufzählung sind gewesen: 
 September 2020: Radquerung Erftstraße / Spichernstraße  
 Oktober 2020: Radfahrstreifen Komödienstraße (westliche FR) 
 Dezember 2020: Linksrheinische Abfahrt Deutzer Brücke  
 April 2021:  Fahrradstraßen nördl. Friesenwall und Kartäuserwall 
 Mai 2021:  Radfahr- / Schutzstreifen Neue Weyerstraße (östliche FR) 
 September 2021: Fahrradstraße Fleischmengergasse 
 September 2021: Sperrung Zülpicher Platz für Durchgangsverkehr 
 April 2022:  Radfahrstreifen Christophstraße 
 April 2022:  Radfahrstreifen Magnusstraße 
 September 2022: Fahrradstraße Griechenpforte 
 Oktober 2022: Radfahrstreifen Siegburger Straße 
 Oktober 2022: Fahrradbarometer Gladbacher Straße 
 Dezember 2022: Fahrradstraßen Mauritiuswall und Pantaleonswall 
 März 2023: Fahrradstraße Alfred-Schütte-Allee 
 Mai 2023:  Radfahrstreifen Komödienstraße (östl. FR) 
 Mai 2023:  Fahrradstraße Trankgasse 
 Mai 2023:  Radfahrstreifen Auffahrt Gotenring 
 Juni 2023:  Freie Ecke Schaafenstraße / Mauritiuswall 
 September 2023: Fahrradstraße Maybachstraße 
 November 2023: Radfahrstreifen Blaubach 
 April 2024:  Freie Ecke Rathenauplatz 
 April 2024:  Fahrradstraße Am Weidenbach 
 Mai 2024:  Fahrradstraße Pantaleonswall 
 September 2024: Nebenanlagen Gereonswall 
 November 2024: Rechtsrheinische Abfahrt Deutzer Brücke 
 März 2025: Radfahrstreifen Perlengraben / Rothgerberbach 
 April 2025:  Fahrradparken Zülpicher Straße (Lindenthal) 
 Mai 2025:  Einbahnstraßenöffnung Mozartstraße 
 
 seit Mai 2025: Einbahnstraßenöffnung Brüsseler Straße 
 
 2. Halbjahr 2025: Turiner Straße (nördl. FR) 
 2. Halbjahr 2025: Fahrradstraße Clever Straße 
 2. Halbjahr 2025: Radfahrstreifen Gummersbacher Straße 
 2. Halbjahr 2025: Radfahrstreifen Aachener Straße (ab Eisenbahnring) 
 2. Halbjahr 2025: Radfahrstreifen Mindener Straße (nördl. FR) 
Austauschformate und Öffentlichkeitsarbeit  
Neben der Planung und Umsetzung von Einzelmaßnahmen wurden in den letzten fünf Jahren 
verschiedene Öffentlichkeitstermine und unterschiedliche Austauschformate zwischen Verwal-
tung, Politik und Bürger*innen angeboten. Der Runde Tisch Radverkehr, ein Austauschformat 
zwischen Politiker*innen, Verbänden und der Verwaltung, fand im Bezirk Innenstadt zwischen 
2020 und 2025 insgesamt 17-mal statt. Darüber hinaus fanden 5 Fachgespräche zu inner-
städtischen Radverkehrsthemen zwischen den Politiker*innen und der Verwaltung statt (u. a.

3 
 
zum Barbarossaplatz oder der Gummersbacher Straße). Im Rahmen des Formats „Fahrrad-
beauftragten on Tour“ war das Team des Fahrradbeauftragten zudem 7-mal im Bezirk Innen-
stadt unterwegs, um über das Thema Radverkehr zu informieren und mit den Bürger*innen 
ins Gespräch zu kommen.  
Fazit und Ausblick 
Im zweiten Halbjahr 2025 werden im Bezirk Innenstadt weitere Radverkehrsmaßnahmen um-
gesetzt. So soll in der Turiner Straße nach der südlichen Fahrtrichtung auch die nördliche 
Fahrtrichtung mit Radfahrstreifen ausgestattet werden. Der bestehende Radfahrstreifen in der 
Aachener Straße soll bis zur Inneren Kanalstraße verlängert werden (vgl. zu diesen beiden 
Maßnahmen Mitteilung 0666/2025). Im Rahmen einer Maßnahme zum Hochwasserschutz 
und zur Generalinstandsetzung der Fahrbahn soll außerdem ein Radfahrstreifen in nördlicher 
Fahrtrichtung in der Mindener Straße sowie ein Schutzstreifen in Fahrtrichtung Poll umgesetzt 
werden (vgl. 2693/2024). Mit der Umsetzung der Fahrradstraßenachse Clever Straße 
(Johannisstraße – An der Linde – Unter Kahlenhausen – Clever Straße) sowie der Einrichtung 
von Radfahrstreifen in der Gummersbacher Straße soll ebenfalls noch in 2025 begonnen 
werden. Außerdem soll die Optimierung der Radverkehrsführung in der Lindenstraße nach 
Abschluss einer derzeit vor Ort bestehenden Hochbaumaßnahme begonnen werden. 
In den kommenden Jahren wird sich die Verwaltung mit der Umsetzung weiterer Abschnitte 
der Achsen Nord-Süd-Fahrt und Ost-West-Achse beschäftigen sowie die Umsetzung der 
fahrradfreundlichen Umgestaltung der Roonstraße angehen. Auf den Kölner Ringen soll der 
nördliche Hansaring mit breiteren Radfahrstreifen ausgestattet werden. Außerdem sollen 
weitere Fahrradstraßenabschnitte umgesetzt werden, u. a. Agrippastraße, Hohe Pforte und 
der Gereonswall. 
Anlage 
 Rückblick Radmaßnahmen der vergangene Wahlperiode 2020 - 2025