Verkehrszahlen Kölner Süden

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Herrn 
Bezirksbürgermeister 
Manfred Giesen 
Frau 
Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0038/2023 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 23.01.2023 
 
Verkehrszahlen Kölner Süden 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister,  
 
die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN bittet, folgende Anfrage auf die Tagesordnung 
der Sitzung der BV Rodenkirchen (BV2) am 23.01.2023 zu setzen. 
 
In NRW pendeln ca. 9,5 Mio. Berufstätige, davon ca. 5 Mio. über komm unale Grenzen 
hinweg. 50% aller Pendlerwege sind unter 10 km lang und ca. 2/3 15 bis 16 km.  
Köln verzeichnet täglich rund 335.000 Berufs -Einpendler, ca. 161.000 Berufs -Auspendler 
und ca. 390.000 Binnenpendler (Pendleratlas NRW). 
Gerade in „Corona – Zeiten“ (nicht nur in Zeiten des „Lockdowns“), nahm der Verkehr – 
auch auf der Rodenkirchener Autobahnbrücke – teilweise in erheblichem Maße ab. U.a. 
auch daraus kann abgeleitet werden, dass ein erheblicher Anteil des die Autobahnbrücke 
nutzenden MIV Pendelverkehr ist.  
 
1.) Wie hoch ist -auf Köln bezogen- der (ggf. geschätzte) MIV Anteil unter allen Pendlern? 
 
2.) Wie hoch ist der Pendleranteil am gesamten Verkehrsaufkommen über die Rodenkir-
chener Autobahnbrücke? 
 
Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN 
Bezirksvertretung Köln-Rodenkirchen

3.) Wie hoch ist der MIV Pendleranteil (Ein - und Auspendler) aus und in die rechtsrheini-
schen Bereiche zwischen Bonn / BN - Beuel, des Rheins -Sieg-Kreises (RSK) -zwischen 
Bonn und Niederkassel (Lülsdorf)- und Köln? 
 
4.) Mit welchen werktäglichen Fahrgastzahlen wird auf der neunen Linie 17 zwischen 
Bonn /Beuel und Köln gerechnet? Wie hoch sind die zu erwartenden Verlagerungseffekte 
vom MIV auf a.) den ÖPNV (hier die neue Linie 17, die den rechtsrheinischen RSK und 
Köln über eine noch zu schaffende ÖPNV Brücke verbinden wird) und b.) auf das Fahrrad 
/ E-Bike etc. durch die dort ebenfalls vorgesehene Radpendlerroute?  
 
5.) Mit welchen werktäglichen Fahrgastzahlen wird auf der neunen Linie S 16 zwischen 
dem RSK und Köln gerechnet? Wie hoch sind die zu erwartenden Verlagerungseffekte 
vom MIV auf den ÖPNV durch d ie geplante S16 (NVR 2030+) über die Südbrücke / Bon-
ner Wall aus dem Bereich des Rheins -Sieg-Kreises nach Köln und in welchem Maß wird 
dadurch eine dauerhafte Entlastung der Autobahn A4 / Rodenkirchener Brücke erwartet? 
 
 
gez. Oliver Ismail   gez. Inga Krautz