Umbau der Kreuzung Hiltruper Straße / Am Berler Kamp / Franz-von-Waldeck-Straße zum Kreisverkehrsplatz und Umgestaltung des Marktplatzes Hiltruper Straße / Franz-von-Waldeck-Straße in Wolbeck

| Anlage 3 zur Vorlage V/0002/2015

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Amt für BZ Stadtentwicklung L_
| Stadtplanung
Verkehrsplanung Datum Name

Bearbeitet | Juni 2014 |Kuhn

Hiltruper Straße/Am Berler Kamp/

Gezeichnet i Kuhn
Pa (© Franz-von-Waldeck Straße Maßstab Fr
Pr x aßsta B
(N Umgestaltung der Kreuzung zum
Kreisverkehrsplatz und des Marktplatzes Plotdatum 05.01.2015
|

Anlage 2 zur Vorlage 
V/0002/2015

Anlage 1 zur Vorlage 
V/0002/2015

V/0002/2015 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Umbau der Kreuzung Hiltruper Straße / Am Berler Kamp / Franz-von-Waldeck-Straße zum 
Kreisverkehrsplatz und Umgestaltung des Marktplatzes Hiltruper Straße / Franz-von-Waldeck-
Straße in Wolbeck 
Planungsbeschluss 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
17.02.2015 Bezirksvertretung Münster-Südost Anhörung 
12.03.2015 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen Entscheidung 
 
Beschlussvorschlag: 
 
I. Sachentscheidung: 
Dem Umbau der Kreuzung Hiltruper Straße / Am Berler Kamp / Franz-von-Waldeck-Straße zum 
"Kreisverkehrsplatz“ und der Umgestaltung des Marktplatzes an der Hiltruper Straße wird auf der 
Grundlage des verkehrstechnischen Entwurfs vom Juni 2014 (Anlage 3) zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 69 0.000 € 
entstehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 401.000 €. 
 
Als Folgekosten fallen zusätzlich jährlich Abschreibungen von rd. 11.600 € und Unterhaltung s-
kosten von rd. 5.800 € an. 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen 
 
Produktgruppe 
 
 
1201 
Bereitstellung von 
Verkehrsflächen und 
-anlagen 
   
Investitionsmaß-
nahme 
4097 Münsterstraße von 
Angel bis Hiltruper 
Straße 
   
Auszahlungen   2016 190.000 Bauk. Marktplatz 
Einzahlungen   2016 110.000 Städtebauförderung 
Investitionsmaß-
nahme 
4191 Hiltruper Straße /  
Am Berler Kamp, 
   
 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0002/2015 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
05.01.2015 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0002/2015 
Kreisverkehr 
Auszahlungen   2015 50.000 Planungs- und Bau-
vorbereitungskosten 2016 20.000 
2016 485.000 Bauk. Kreisverkehr 
Einzahlungen   2016 291.000 FöRiKomStra 
Saldo  344.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen si nd im Haushaltsplan 2015 bei der o. g. 
Produktgruppe veranschlagt. 
 
Die Maßnahme Hiltruper Straße / Am Berler Kamp / Fra nz-von-Waldeck-Straße zum Kreisve r-
kehrsplatz wurde im diesjährigen Einplanungsgespräch als eine der möglichen Maßnahmen für 
das Jahr 2016 benannt. Es ist aber nach derzeitigem Kenntnisstand nicht davon auszugehen, 
dass alle dafür genannten Maßnahmen geförd ert werden können. Das bedeutet, dass für eine 
zeitnahe Erstellung (2016) dieser Maßnahme möglicherweise ein Verzicht auf Fördermittel no t-
wendig ist oder aber die Maßnahme erst in späteren Jahren umgesetzt werden kann (siehe auch 
V/0742/2014). 
 
Begründung: 
 
Die Umgestaltung der Kreuzung Hiltruper Straße / Am Berler Kamp / Franz -von-Waldeck-Straße 
zum Kreisverkehrsplatz zur Verbesserung der Verkehrssicherheit wurde von den Wolbecker Bü r-
gern und aus dem politischen Raum immer wieder angeregt. 
 
Des Weiteren wurde im Rahmen der Beratung des Entwurfs de s Haushaltsplanes 2012 sowie des 
Ergebnis- und Finanzplans bis 2015 in der Sitzung der Bezirksvertretung Münster -Südost am 
15.11.2011, aufgrund des Antrages der FDP-Fraktion in der BV Südost (A-S/0031/2011, Anlage 1) 
seitens der Bezirksvertretung Münster-Südost einstimmig bei zwei Enthaltungen (SPD) folgender  
Beschluss gefasst: „Die Verwaltung wird beauftragt, den geplanten Umbau der Kreuzung Hiltruper 
Straße / Am Berler Kamp / Franz -von-Waldeck-Straße in Wolbeck zu  einem Kreisverkehr in die 
mittelfristige Finanzplanung ab 2014 aufzunehmen. Dafür wird ein Betrag von 450.000,00 € in den 
Haushalt eingestellt.“ 
 
Im Zusammenhang mit der Erarbeitung des Entwicklungskonzeptes Wolbeck -Zentrum (Vorlage 
V/0272/2012) war die zukünftige Gestaltung des Marktplatzes an der Hiltruper Straße ein wesentli-
cher Diskussionspunkt. Die Umgestaltung dieser zurzeit wenig attraktiven Fläche wurde von der 
Bürgerschaft und von der Politik vor Ort wiederholt angeregt. 
Die Stadtteilbevölkerung möchte die heute überwiegend als Parkplatz genutzte Fläche zu einem 
multifunktionalen und attraktiven Pl atz erweitern. Im Zusammenhang mit der angrenzenden Gas t-
ronomie soll diese Fläche zum Verweilen einladen und  für Stadtteilfeste, wie z.B. dem Karneva l-
sumzug ZIBOMO oder musikalische Events genutzt werden. Die Durchführung des Wochenmar k-
tes soll nach Meinun g der Wolbecker Bürger  und auf Wunsch der Marktbeschicker  an diesem 
Standort verbleiben.  
 
Mit dem Beschluss zur Vorlage V/0 272/2012 „Aktives Stadt - und Ortsteilzentrum Münster -
Wolbeck“ (Entwicklungskonzept Wolbeck-Zentrum) hat der Rat dem fortgeschriebenen integrierten 
Handlungskonzept, in dem die Umgestaltung des o.g. Knotenpunktes zu einem Kreisverkehr B e-
standteil ist, zugestimmt. Mit dieser Maßnahme beginnt die Umsetzung des Entwicklungskonze p-
tes. 
 
Im gemeinsamen Antrag der Fraktionen von CDU, SPD, Bünd nis 90/Die Grünen/GAL und FDP 
sowie Die Linke vom 09.04.2014 wird die Verwaltung beauftragt, den Verkehrstechnischen Entwurf 
zum Ausbau des Marktplatzes Wolbeck und des Knotenpunktes Hiltruper Straße / Am Berler Kamp 
/ Franz-von-Waldeck-Straße in einen Kreisverkehr der Bezirksvertretung Münster-Südost und dem 
ASSVW kurzfristig zur Beschlussfassung vorzulegen (A-S/0008/2014, Anlage 2).

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V/0002/2015 
Der vorliegende Entwurf des Kreisverkehrs und des Marktplatzes ist das Ergebnis aus dem meh r-
stufigen Beteiligungsprozess der Bürgerschaft Wolbecks, der Politik vor Ort und dem interfrakti o-
nellen Arbeitskreis und wird nun den Gremien hiermit zur Beschlussfassung vorgelegt. 
 
Ausgangssituation: 
 
Derzeit sind die Fahrbeziehungen Hiltruper Straße (K36) – Richtung Am Steintor und Am  Berler 
Kamp – Hiltruper Straße mit Dreiecksinseln ausgebildet. Dadurch kann der Knotenpunkt relativ 
zügig befahren werden. Dies führt – auch aufgrund schlechter Sichtbeziehung – zu Gefährdungen 
der Fußgänger, die in diesem Bereich die Straße queren möchten. 
Im Jahr 2009 hat sich in diesem Bereich ein schwerer Verkehrsunfall ereignet, bei dem ein Kind 
auf dem Weg zur Schule direkt auf einem Zebrastreifen angefahren und schwer verletzt wurde.  
Aus diesem Grund hat die Verwaltung die Sicherheit der Fußgänger im Kreuzungsbereich bereits 
durch kurzfristige Maßnahmen verbessert. Ein zusätzlicher Zebrastreifen über die Straße Am Ber -
ler Kamp wurde eingerichtet. 
Nach wie vor ist aber diese Kreuzung als „Unfall gefährdeter Bereich“ eingestuft und in der Vorlage 
V/0900/2013 - Anlage 1 Nr. 230 - “Priorisierung Verkehrssicherheitsprogramm 2014 – 2017“ ent-
sprechend aufgelistet.  
Auch die Wolbecker Bürgerschaft, insbesondere Eltern von Schulkindern, die das Schulzentrum in 
der Von-Holte-Straße besuchen, sind mit der derzeitigen Verkehrsregelung nicht zufrieden. 
Hier einen Kreisverkehr einzurichten wurde im Zusammenhang mit der Erarbeitung des Entwic k-
lungskonzeptes Wolbeck -Zentrum wiederholt von der engagierten Bürgerschaft angeregt. Zwi -
schenzeitlich wurde der Vorschlag von der Bezirksvertretung Münster-Südost in den Maßnahmen-
katalog zur Aufwertung des Wolbecker Stadtteilzentrums in erster Priorität aufgenommen. 
 
Der Marktplatz in Wolbeck liegt an der Kreuzung der Straßen Hiltruper Straße/Am Berler Kamp 
und Franz-von-Waldeck-Straße; er stellt eine städtebauliche Gelenkfunktion zwischen dem histor i-
schen „Wigbold“ und den weiter südwestlich gelegenen Wohnbereichen Wolbecks dar. Haupt -
sächlich wird der Platz heute mit ca. 19 markierten Stellplätzen als Parkplatz genutzt. Zur Bele-
bung des Platzes trägt die italienische Eisdiele, Hiltruper Straße Nr. 2, und der mittwochs stattfi n-
dende Markt bei. Zum Geh - und Radweg hin wird der Platz von einem Pflanzstreifen und einer 
etwas größeren Grünfläche abgetrennt. Zur Straße hingewandt s teht heute die Ziegenbockplastik, 
ein Wahrzeichen Wolbecks. Gesäumt wird der Platz sowohl von Wohnbebauung, als auch von 
Dienstleistungseinrichtungen und Gastronomiebetrieben. 
 
Ziel der Planung für diesen Bereich ist die gestalterische Aufwertung des Markt platzes, mehr S i-
cherheit für Fußgänger, die räumliche Einfassung zum Straßenraum hin und die Erweiterung zu 
einem multifunktionalen Platz mit hoher Aufenthaltsqualität. 
 
Planungsansatz: 
 
Kreisverkehr 
Die Verwaltung schlägt vor, den Knotenpunkt zu einem Kre isverkehrsplatz von 32 m Außendurch-
messer umzugestalten. Die Verwaltung empfiehlt außerdem, die Kreisverkehrsinsel zu bepflanzen 
und die als Wahrzeichen für den Stadtteil Wolbeck geltende Ziegenbockskulptur, die am Rand des 
Marktplatzes wenig Aufmerksamkei t weckt, hierher zu versetzen. Da die Ziegenbockskulptur E i-
gentum der KG ZiBoMo ist, wurde das Versetzen auf den Kreisverkehr mit dem Verein abg e-
stimmt. Dadurch könnte insbesondere für Auswärtige eine wirksame Orientierungshilfe geschaffen 
werden.  
 
 Zusätzlicher Grunderwerb hierfür ist nicht erforderlich. 
 Der Kreisverkehr wird den Knotenpunkt insgesamt übersichtlicher gestalten. 
 Der Verkehrsablauf und das Geschwindigkeitsniveau werden besser harmonisieren. 
 Die Gestaltung der Kreisverkehrinnenfläche durch Be pflanzung führt zu einer Aufwertung 
des Kreuzungsbereichs.

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V/0002/2015 
Die Umgestaltung des Knotenpunktes zum Kreisverkehrsplatz wird die Sicht und die Verkehrss i-
cherheit des querenden Fußgängerverkehrs wesentlich verbessern. 
Die Überquerungsstellen werden mit Mittel inseln in einer Breite von 2,50 m und barrierefreien 
Fußgängerüberwegen mit Rollbordsteinen und Blindentastkanten sowie weißen und anthrazitfa r-
benen Rippenplatten versehen. 
Die Führung des Radverkehrs soll im Bereich der Fahrbahn erfolgen. In den kleinen K reisver-
kehrsplätzen ist die Führung des Radverkehrs auf den Kreisfahrbahnen eine sichere Lösung. 
Durch die annähernd gleichen Geschwindigkeiten von Radfahrern und Kraftfahrzeugen ist ein rela-
tiv hohes Maß an Verkehrssicherheit für Radfahrer gewährleistet. Vorteilhaft ist hier auch die Fl ä-
cheneinsparung. 
Die vorhandenen Radwege an der Hiltruper Straße zwischen dem Kreisverkehrsplatz und der 
Straße Am Steintor werden zurückgebaut. Die durch die Aufhebung der Radwege entstandene 
Fläche wird in Teilbereichen dem Gehweg zugeordnet.  
Da der Minikreisverkehr an der Kreuzung Am Steintor / Alter Friedhof (Entwicklungskonzept Wo l-
beck) zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt wird, wurde die geplante Bordsteinführung der 
Hiltruper Straße an den Bestand des Knotenpunktes Am Steintor angepasst. 
Der Radweg im nordwestlichen Quadranten (Bypass) wird zurück gebaut. Die Radfahrer aus nörd-
licher Richtung kommend müssen sich dann in der Fahrbahn aufstellen und die Lichtsignala nlage 
beachten. Für geradeaus fahrende Radfahrer wird eine neue Furt markiert. 
Für die Radfahrer aus der Hiltruper Straße ist zu Lasten der vorhandenen Rechtsabbiegespur ein 
Radfahrstreifen geplant. Somit kann die vorhandene Schleuse problemlos befüllt werden. Die ve r-
bleibende Linksabbiegespur wird in eine Links-/Rechtsspur ummarkiert.  
 
Im Rahmen der Umgestaltung der Kreuzung zum Kreisverkehr bleibt der Standort der Bushalt e-
stelle „Wolbeck Markt“ in der Straße Am Berler Kamp (stadteinwärts) erhalten, wird aber in Ric h-
tung Norden (in den Gehwegbereich) verschoben. 
Da die Straße Am Berler Kamp ein Bestandteil des Feuerwehrvorbehaltsstraßennetzes ist, muss 
gewährleistet sein, dass an einem haltenden Bus jederzeit vorbeigefahren werden kann. 
Um dies zu gewährleisten, wird der Fahrstreifen im Bereich der Bushalteste lle in einer Breite von 
5,50 m vorgesehen.  
Diese Bushaltestelle wird als Fahrbahnrandhaltestelle mit einem Niederflurbusbordstein und einem 
Auffindestreifen mit Bodenindikatoren aus Rippen - und Noppenplatten (Blindenleitsystem) ausg e-
baut. Demzufolge muss die vorhandene „Wall -Modell-normal Buswartehalle“ versetzt werden. An 
der Bushaltestelle werden 6 Bügelständer für ca. 12 Fahrräder aufgestellt. 
 
Die vorhandene Busbucht in der Hiltruper Straße kann auf Grund der vielen Zufahrten nicht barri e-
refrei ausgebaut werden. Aus diesem Grund wird die Busbucht zu einer Haltestelle am Fahrbah n-
rand mit einem 11 m langen Niederflurbusbordstein und einem Auffindestreifen ausgebaut. Durch 
diesen Platzgewinn können ebenfalls zwei Stellplätze realisiert werden. Dieser Haltepunkt wird von 
einem Taxibus, einem Nachtbus und der Linie 320 angefahren. 
 
Marktplatz 
Durch das Verschieben des nördlichen Parkstreifens um ca. 2 m nach Süden wird zwischen dem 
Geschäftshaus Franz -von-Waldeck-Straße 2, den Wohngebäuden Hiltruper Straße Nr . 2c bis 6 
und dem Parkstreifen ein Gehweg als sichere Fußverbindung bis zur Eisdiele geführt. Der Par k-
platz braucht nicht mehr so wie heute zwangsläufig überquert werden. Der südliche Parkstreifen 
wird soweit nach Norden verlegt, dass für parkende Autos e ine ausreichende Rangierfläche ve r-
bleibt, sich dadurch aber die Möglichkeit ergibt, den heutigen Gehweg entlang der Hiltruper Straße 
nach Norden hin platzartig zu erweitern. Östlich zur Eisdiele hingewandt öffnet sich ein Platz auf 
dem eine lange, doppelte  Sitzbank mit mittiger Lehne zum Verweilen einlädt. Auf dieser Fläche 
kann zum Beispiel temporär der Maibaum oder in der Weihnachtszeit ein Tannenbaum aufgestellt 
werden. Durch eine Sitzmauer wird die Fläche zum Parkstreifen hin gefasst. Zwei neue Bäume 
ergänzen die vorhandene Baumreihe als räumliche Abgrenzung des Marktplatzes gegenüber der 
Fahrbahn. Um eine möglichst große Durchlässigkeit und einen freien Blick auf den Platz zu ermög-
lichen, wird der trennende Pflanzstreifen entfernt; die Bäume erhalten au sreichend große Baum -
scheiben. Die vorhandene Infotafel (Vitrinen Anlage) wird weiter nach Westen auf die platzartige

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V/0002/2015 
Gehwegfläche gestellt, die Stadtinformationsanlage sowie die Telefonhaube, falls noch benötigt, 
verbleiben am heutigen Standort. Zwei der heute vorhandenen Leuchten werden an die jeweiligen 
Enden der Sitzmauer versetzt um den gesamten Platz zu beleuchten. Zwei der Stromkästen, die 
auf der Außengastronomiefläche der Eisdiele stehen, werden an die Hauswand zur Hiltruper Str a-
ße hin versetzt; der Dritte kann ersatzlos entfallen. Die Bewirtungsfläche der Eisdiele wird dadurch 
erheblich aufgewertet. 
 
Der Geh-und Platzbereich wird mit 24/24/8 er Gehwegplatten gepflastert und mit einem 3 cm h o-
hen Rundbord zur befahrbaren Fläche und den Parkplätzen hi n optisch abgegrenzt. Ein barrier e-
freier Zugang ist auf der gesamten Platzfläche gegeben, ein 3 cm Rundbord ist als taktiler Leitstrei-
fen angelegt und unterschiedliche Pflastermaterialien kennzeichnen die jeweilige Nutzung. Die 
Parkbereiche werden in Verbu ndsteinpflaster angelegt, die Fläche zwischen dem Parken in gra u-
em „Brötchenpflaster“ (20cm x 10cm) im L -Verband gepflastert. 22 statt heute 19 markierte Stel l-
plätze, ein Behindertenparkplatz, zwei Taxistände und genügend Fahrradbügel bieten ausreiche n-
de P arkmöglichkeit. Der Markt findet wie bisher im Bereich der Parkstände statt. Falls dies g e-
wünscht wird, könnte der Markt auch an die Neustraße verlagert werden, so wie es im Entwic k-
lungskonzept Wolbeck-Zentrum potentiell vorgeschlagen wurde.  
Die Altglas–Container, sowie der Rohstoffcontainer für Elektroschrott können nicht verlagert we r-
den und müssen wegen der hohen Frequentierung auf dem Platz verbleiben. Die auf 6 m verengte 
Einfahrt des Marktplatzes von der Hiltruper Straße aus ist für Feuerwehr und Müllfahrzeuge ausge-
richtet. Durch die Verengung wird vor der Eisdiele zusätzliche Gehwegfläche gewonnen. Die g e-
samte befahrbare Fläche wird im L -Verband gepflastert, um dem Platz ein einheitliches Bild zu 
geben. 
 
Reduktionsvariante: 
 
Alle Umbauten und die Mat erialwahl wurden auf ein Mindestmaß begrenzt, welches sich aus den 
Anforderungen der Verkehrssicherheit und dem barrierefreien Umbau ergibt. Weitere Reduktion s-
umbaumaßnahmen sind nicht möglich. 
 
Beiträge Dritter/Zuschüsse: 
Die Baumaßnahme löst keine Beiträge nach dem KAG oder BauGB aus. 
 
Für die Umgestaltung der Aufenthaltsfläche auf dem Marktplatz, der Grünfläche und der Gehw ege 
können Städtebaufördermittel in Anspruch genommen werden. Die eigentliche Stellplatzfläche und 
die Fahrbahn werden allein mit städtischen Mitteln hergerichtet. 
 
Das Tiefbauamt wird für den Kreisverkehrsplatz einen entsprechenden Förderantrag stellen. Unter 
der Voraussetzung der Bereitstellung der Fördermittel durch das Land und des Eigenanteils der 
Stadt durch den Rat kann die Umsetzung dieser Maßnahme voraussichtlich im Jahr 2016 erfolgen. 
 
 
In Vertretung                                                                                
 
gez. 
 
 
Schultheiß                                                                                                                                                                  
Stadtdirektor       
 
 
Anlage 1: Antrag A-S/0031/2011 der FDP-Fraktion vom 07.11.2011 in der BV Südost 
Anlage 2: gemeinsamer Antrag A-S/0008/2014 der Fraktionen vom 09.04.2014 in der BV Südost 
Anlage 3: Verkehrstechnischer Entwurf 
Anlage 4: Wolbecker Marktplatz-Gestaltungsvorschlag

Anlage 4 zur Vorlage V/0002/2015