Beantwortung der Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/69/692/3 
 
Vorlagen-Nummer  27.08.2020 
 2436/2020 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 01.09.2020 
 
Weitere Bauabschnitte der Nord-Süd Stadtbahn 
hier: Beantwortung der Anfrage AN/0891/2020 der FDP-Fraktion 
Die FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln bittet um die Beantwortung folgender Fragen zum Bau der 
Nord-Süd Stadtbahn auf der Bonner Straße: 
 
Fragen: 
 
1. „Wie ist der Sachstand der Bauarbeiten auf der Bonner Straße? Wie sieht der aktuelle Zeitplan 
aus und wann ist mit einer Vollendung zu rechnen? 
2. Welches Betriebskonzept ist für diese Linie zwischen Severinstraße und Bonner Verteiler vor 
der Gesamtinbetriebnahme der Nord-Süd Stadtbahn auch in Abgrenzung zu der Linie 17 vor-
gesehen? 
3. Wie ist der Sachstand und Zeitplan der Planung, damit die Nord-Süd Stadtbahn im vierten 
Bauabschnitt den Bonner Verteiler passieren kann? 
4. Wie ist der Sachstand und Zeitplan für den vierten Bauabschnitt der Nord-Süd Stadtbahn 
durch Rondorf bis nach Meschenich? 
5. Welche Maßnahmen hat die Stadtverwaltung ergriffen, um den Beschluss des Verkehrsaus-
schusses umzusetzen, die vierte Stufe der Nord-Süd Stadtbahn direkt bis zur Endhaltestelle 
Meschenich-Süd zu verlängern?“ 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Antwort zu Frage 1  
 
Die Arbeiten der Stadtentwässerungsbetriebe Köln am Stauraumkanal zwischen der Bonner Stra-
ße/Lindenallee bis zum Verteilerkreis wurden am 31.07.2020 abgeschlossen. Restarbeiten werden 
bis Oktober 2020 ausgeführt.  
Mit den geplanten Ausgleichspflanzungen am Verteilerkreis Bonner Straße auf dem Gelände der 
ehemaligen Tankstelle wurde Mitte März 2020 begonnen. 
Die Ausschreibung für die Erd- und Straßenbauarbeiten waren für das zweite Quartal 2020 geplant. 
Die Abstimmung der Ausschreibungsunterlagen hat sich wegen erschwerter Prozesse aufgrund der 
Corona-Pandemie um einige Monate verzögert. Die Veröffentlichung der Vergabe erfolgt voraussicht-
lich bis zum Herbst 2020. Die Vergabe des Bauauftrages wird für Anfang 2021 angestrebt. Danach ist 
der Baubeginn geplant. Die Gesamtbauzeit beträgt nach aktuellem Stand 46 Monate. Darin enthalten 
sind keine Pufferzeiten, jedoch Vorlaufzeiten für die Inbetriebnahme. 
 
Antwort zu Frage 2 
 
Das Betriebskonzept wird noch ausgearbeitet. Die Entscheidung wird 1 bis 2 Jahre vor Inbetriebnah-
me der dritten Baustufe getroffen.

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Antwort zu den Fragen 3-5 
 
Wie vom Rat am 27.09.2018 beschlossen, wird die gesamte Trassenlänge der Stadtbahnanbindung 
vom Ausbauende der 3. Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn in der Bonner Straße nördlich des Vertei-
lerkreises (Haltestelle Arnoldshöhe) über Rondorf bis nach Meschenich-Süd untersucht. Die Stadt-
bahnanbindung Rondorf-Meschenich ist dabei eng verzahnt mit anderen, parallel laufenden Projek-
ten. Dies sind im Einzelnen die Siedlungserweiterung Rondorf Nord-West, der Bau der Entflechtungs-
straße und der Verkehrsberuhigung der Ortsdurchfahrt in Rondorf. Alle diese Projekte müssen zeitlich 
eng verknüpft umgesetzt werden.  
 
Das Scoping-Verfahren, in dem der Untersuchungsumfang der erforderlichen Umweltverträglichkeits-
prüfung für das Planfeststellungsverfahren durch die Bezirksregierung Köln festgelegt wird, konnte 
gemeinsam für die Entflechtungsstraße und die Stadtbahnverlängerung erfolgreich im August 2020 
zum Abschluss gebracht werden. 
 
Der für die Stadtbahnverlängerung beauftragte Generalplaner prüft zurzeit in Abstimmung mit den 
beteiligten Ämtern und unter Einbindung verschiedener Gutachter die Machbarkeit von Trassenalter-
nativen für die Stadtbahnanbindung über Rondorf bis nach Meschenich-Süd. Insbesondere zur Que-
rung des Verteilerkreises an der Bonner Straße bzw. zur Querung der Militärringstraße müssen hier-
bei neun Alternativen geprüft und bewertet werden. Durch Rondorf werden im Wesentlichen zwei 
Alternativen geprüft. Im Bereich der Ortslage von Meschenich (Meschenich-Nord bis Meschenich-
Süd) wird die Umsetzung eines straßenbündigen Bahnkörpers auf der Brühler Landstraße (Orts-
durchfahrt) untersucht. 
 
Das Ergebnis aller Trassenuntersuchungen soll Ende 2021 den politischen Gremien zum Beschluss 
einer Vorzugsalternative vorgelegt werden. 
 
Der weitere Zeitplan zu diesem Projekt hat, wie er in der Mitteilung zur ÖPNV-Roadmap (Vorlagen-
Nr. 0808/2020) dargelegt wurde, aktuell weiterhin Gültigkeit.   
 
Gez. Blome