Einrichtung einer Direkt-Busverbindung zwischen Bergisch Gladbach und Thielenbruch

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• Gem. Antrag nach § 3 (Grüne)

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  Fraktion Bündnis90/Die Grünen im Kölner Rat CDU-Fraktion im Rat der Stadt Köln SPD-Fraktion im Rat der Stadt Köln FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln Volt-Fraktion im Rat der Stadt Köln An die Oberbürgermeisterin Frau Henriette Reker An den Vorsitzenden des Verkehrsausschusses Herrn Lino Hammer Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 15.09.2022 AN/1652/2022 Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Verkehrsausschuss 27.09.2022 Einrichtung einer Direkt-Busverbindung zwischen Bergisch Gladbach und Thielenbruch Sehr geehrte Frau Reker, sehr geehrter Herr Hammer, die antragstellenden Fraktionen bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der kommenden Sitzung des Verkehrsausschusses am 27.09.2022 zu setzen: Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt, die Einrichtung einer Direkt-Busverbindung zwischen der Endhaltestelle in Thielenbruch und Bergisch Gladbach (Busbahnhof) zu prüfen, unter Be- rücksichtigung der folgenden Punkte: 1. Die Strecke soll möglichst direkt und kurz sein, mit wenigen Haltepunkten auf der Strecke (z.B. über die Bergisch Gladbacher Straße – Thielenbrucher Allee) 2. Es kann sich um die Einrichtung einer neuen Buslinie handeln, oder 3. Eine bereits bestehende Buslinie aus dem Rheinisch Bergischen Kreis (Bsp. Linie 426 und/oder 427) wird entsprechend bis nach Thielenbruch verlängert - 2 - 4. Sofern die Anbindung an die Endhaltestelle in Thielenbruch nicht umsetzbar ist, sol- len Alternativen geprüft werden, z.B. Weiterführung der Linie bis Stadtbahn- Haltestelle Dellbrück Maupfad 5. Prüfung einer Bus-Vorrangschaltung an den LSA auf der Strecke 6. Die Kosten der jeweiligen Streckenführung sind darzustellen. Begründung: Bis zur Kapazitätserweiterung auf der S-Bahn-Strecke nach Bergisch Gladbach verkehrt die S11 nur in einem 20-Minuten-Takt. Dadurch ist die S-Bahn für viele Pendler*innen aus Rich- tung Bergisch Gladbach unattraktiv, stattdessen fahren die Pendler*innen mit dem KFZ nach Thielenbruch, um dort die Stadtbahn zu erreichen. Die Parkpalette an der Endhaltestelle in Thielenbruch ist regelmäßig überlastet, und es gibt erheblichen Parksuchverkehr bzw. hohen Parkdruck in den umliegenden Wohngebieten. Abhilfe könnte hier eine schnelle Busverbin- dung mit wenigen Haltepunkten schaffen. Die bestehenden Buslinien 435 und 436 verkehren zwar auch zwischen Dellbrück und Ber- gisch Gladbach, haben aber eine gänzlich andere Funktion; durch die Anbindung diverser Ortsteile/Wohngebiete ist die Fahrtzeit relativ lang. Durch eine neue Buslinie könnte der MIV aus Richtung Bergisch Gladbach nach Thielen- bruch - und der damit einhergehende Parkdruck in den Wohngebieten - erheblich reduziert werden. Überdies werden auf den bestehenden Linien 426 und 427 Wasserstoffbusse bzw. E-Busse eingesetzt; sofern eine Verlängerung dieser Linien in Frage kommt, wären die Bus- se im Thielenbrucher Wohngebiet emissionsfrei unterwegs. Mit freundlichen Grüßen gez. Christiane Martin gez. Niklas Kienitz GRÜNE-Fraktionsvorsitzende CDU-Fraktionsgeschäftsführer gez. Mike Homann gez. Ulrich Breite SPD-Fraktionsgeschäftsführer FDP-Fraktionsgeschäftsführer gez. Lucas Sickmöller Volt-Fraktionsgeschäftsführer

• Sachstandsbericht Rat /Ausschuss 11/2025

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  Dezernat, Dienststelle III/III Vorlagen-Nummer AN/1652/2022 Stand: 18.11.2024 Sachstandsbericht Einrichtung einer Direkt-Busverbindung zwischen Bergisch Gladbach und Thielenbruch Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt, die Einrichtung einer Direkt-Busverbindung zwischen der Endhaltestelle in Thielenbruch und Bergisch Gladbach (Busbahnhof) zu prüfen, unter Berücksichtigung der folgenden Punkte: 1. Die Strecke soll möglichst direkt und kurz sein, mit wenigen Haltepunkten auf der Strecke (z.B. über die Bergisch Gladbacher Straße – Thielenbrucher Allee) 2. Es kann sich um die Einrichtung einer neuen Buslinie handeln, oder 3. Eine bereits bestehende Buslinie aus dem Rheinisch Bergischen Kreis (Bsp. Linie 426 und/oder 427) wird entsprechend bis nach Thielenbruch verlängert 4. Sofern die Anbindung an die Endhaltestelle in Thielenbruch nicht umsetzbar ist, sol- len Alternativen geprüft werden, z.B. Weiterführung der Linie bis Stadtbahn-Halte- stelle Dellbrück Maupfad 5. Prüfung einer Bus-Vorrangschaltung an den LSA auf der Strecke 6. Die Kosten der jeweiligen Streckenführung sind darzustellen. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Mit der Wupsi GmbH wurde abgestimmt, dass es zunächst einen Direktbusverkehr mit Stan- dardbussen zwischen dem S-Bahnhof Bergisch Gladbach und der Stadtbahnstation Thielen- bruch geben sollte. Perspektivisch wäre auch die Verlängerung eine aus dem Rheinisch-Ber- gischen Kreis nach Bergisch Gladbach verkehrende Linie denkbar. Eine solche Linienverlän- gerung setzt aber voraus, dass die Infrastruktur mit Gelenkbussen genutzt werden kann. In den vergangenen Monaten wurde intensiv geprüft, wie die Busführung im Bereich der 2 Stadtbahnstation Thielenbruch mit Standardbussen realisiert werden kann, an welcher Stelle Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten geschaffen und wo wendende Busse für Pausenzeiten abge- stellt werden können. Im Rahmen dieser Prüfung wurden auch Befahrungsversuche durch die Wupsi GmbH vorgenommen. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten, mussten allerdings mehrere angedachte Lösungen verworfen werden: So kommt die Befahrung der Straße „Im Eichenforst“ aus Richtung Ber- gisch Gladbacher Straße aus Platzgründen nicht in Frage. Das Wenden der Busse über den P+R-Parkplatz der KVB ist ohne bauliche Änderungen ebenfalls nicht möglich. Nächste Schritte: Aktuell prüft die Verwaltung, wie die notwendigen baulichen Anpassungen geplant und reali- siert werden können. Vom Ergebnis dieser Prüfung ist das weitere Vorgehen abhängig. Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: November 2025