Errichtung einer Mobilitätsstation am Longericher S-Bahn-Bahnhof

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/2094/2022
Stand: 23.12.2025 
Sachstandsbericht  
Errichtung einer Mobilitätsstation am Longericher S-Bahn-Bahnhof  
- Antrag der Grünen - 
Beschluss: 
 
Die Verwaltung wird beauftragt, den Platz vor dem Longericher Bahnhof zu einer Mobilitäts-
station nach den NRW-Standards bzw. NRV-Standards für Mobilitätsstationen umzugestalten 
und dabei gleichzeitig eine hohe städtebauliche Aufenthaltsqualität zu schaffen.  
 
Die Bushaltestellen für alle KVB-Linien sollen auf dem Militärring direkt am Vorplatz, bezie-
hungsweise direkt gegenüber neu angeordnet werden, um die Wege beim Umsteigen deutlich 
zu verkürzen. 
 
In Fahrtrichtung Osten entsteht dafür direkt am Vorplatz eine neue Haltestelle. In Fahrtrich-
tung Westen halten die Busse gegenüber auf der rechten Fahrbahn. Die Haltestelle entsteht 
im Bereich des heutigen freilaufenden Rechtsabbiegers, welcher entfällt. Als Ersatz wird die 
heutige Geradeausspur zur Rechtsabbiegespur und der Radius der Dreiecksinsel wird vergrö-
ßert. 
 
Im Bereich der neuen Bushaltestelle entfallen die Zufahrten zum Vorplatz. Zukünftig soll die 
Zufahrt ausschließlich über die Grethenstraße erfolgen. Diese wird bis zur Zufahrt in beide 
Richtungen freigegeben, dafür entfällt die bisherige Linksabbiegerspur. 
 
An der Ampel der Kreuzung Militärring/Volkhovener Weg soll eine Vorrangschaltung für die 
Busse eingerichtet werden, die es der Linie 125 auch ermöglicht von der Bushaltestelle am 
Vorplatz direkt links in den Volkhovener Weg abzubiegen. 
 
Die Mobilitätsstation soll folgende Bereiche einschließen: 
 
 Carsharing-Station  
 Taxi 
 KVB-Leihräder 
 weitere Leihsysteme (E-Scooter, Leihrad und Lastenleihrad)  
 B+R Anlage  
 Kiss & Ride 
 
Die wesentlichen Schritte für Planung und Fertigstellung sind mit dem Eigentümer des Platzes 
so vorzunehmen, dass der Umbau der S-Bahn und die Gestaltung des Vorplatzes koordiniert 
werden und zur gleichen Zeit fertiggestellt werden.  
 
Status    in Bearbeitung

2 
 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Mobilstation  
Mit Beschluss des Verkehrsausschusses zum „Raumbuch Mobilstationen“ (Vorlage-
Nr. 0910/2024) wurde entschieden, dass u.a. alle S-Bahn-Haltestellen und Bahnhöfe im Köl-
ner Stadtgebiet zu Mobilstationen aufgewertet werden sollen. „Dies umfasst einerseits Abstell-
möglichkeiten für private Fahrräder und Lastenräder, ggf. auch in Sammelgaragen entspre-
chend der B+R-Ausbauprogramme von Stadt Köln und KVB und andererseits Abstellflächen 
für Sharing-Angebote ….“ 
Jedoch werden für die durch den SPNV-Aufgabenträger go.Rheinland ab 2030 geplanten Um-
baumaßnahmen am Bahnsteig (Aufhöhung und Verlängerung) Flächen vor dem Bahnhofsge-
bäude durch DBInfraGO als Baustelleneinrichtungsfläche beansprucht, sodass bis zu deren 
Fertigstellung keine Gestaltungsmaßnahmen am Vorplatz vorgesehen sind. 
Verlegung Bushaltestellen 
Die Stadt unterstützt die Forderung einer Verlegung der Bushaltestellen in die unmittelbare 
Nähe zum Bahnhof Longerich, jedoch ist der Landesbetrieb Straßen.NRW als Baulastträger 
der Militärringstraße und des Volkhovener Weges letztendlich für die Realisierung – die nur 
mit einem Umbau des Knotenpunktes möglich ist – zuständig.  
In einem gemeinsamen Termin am 20.05.2025 hat die Verwaltung Straßen.NRW erneut da-
rauf hingewiesen, dass seit Langem der Wunsch der Stadt Köln besteht, die Umsteigebezie-
hungen zwischen der S-Bahn-Station Longerich und den dort verkehrenden Buslinien zu ver-
bessern, indem die Fußwege zwischen dem S-Bahnhof und den einzelnen Haltestellenkanten 
der Bushaltestelle „Longerich S-Bahn“ verkürzt werden. Die Verwaltung hat gegenüber dem 
Baulastträger erneut deutlich gemacht, dass aus Sicht der Stadt Köln diese Verbesserung 
dringend erforderlich ist. 
Seitens Straßen.NRW wurde mitgeteilt, dass die Maßnahme in der Prioritätenliste des Pro-
grammes "Um- und Ausbaumaßnahmen von Landesstraßen unter 3 Mio. Euro Gesamtkosten 
(Ualla) für 2026" auf Rang 12 geführt wird, sodass nicht mit einer kurzfristigen Umsetzung zu 
rechnen ist. 
 
Nächste Schritte: 
Stadtseitig wird die Berücksichtigung des Longericher Bahnhofs im Vorgang „Einrichtung von 
Mobilstationen“ weiterverfolgt, jedoch wird die Planung einer Mobilstation aufgrund der o. g. 
Umbaumaßnahmen am Bahnhof nicht prioritär behandelt. 
Hinsichtlich der Verlegung der Bushaltestellen wird die Verwaltung weiter den Druck zur Um-
setzung beim Straßenbaulastträger aufrecht halten. 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
Ende 2026

www.gruenekoeln.de 
 
 
 
Frau 
Bezirksbürgermeisterin 
Dr. Diana Siebert 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin: 17.11.2022 
AN/2094/2022 
Antrag gem. §§ 3 und 38 der Geschäftsordnung des Rates und der 
Bezirksvertretungen 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 5 (Nippes)  
 
Errichtung einer Mobilitätsstation am Longericher S-Bahn-Bahnhof  
- Antrag der Grünen - 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
Die Bezirksvertretung Nippes möge beschließen: 
 
Die Verwaltung wird beauftragt, den Platz vor dem Longericher Bahnhof zu einer Mobilitäts-
station nach den NRW-Standards1 bzw. NRV-Standards2 für Mobilitätsstationen umzugestal-
ten und dabei gleichzeitig eine hohe städtebauliche Aufenthaltsqualität zu schaffen.  
 
Die Bushaltestellen für alle KVB-Linien sollen auf dem Militärring direkt am Vorplatz, bezie-
hungsweise direkt gegenüber neu angeordnet werden, um die Wege beim Umsteigen deut-
lich zu verkürzen. 
 
In Fahrtrichtung Osten entsteht dafür direkt am Vorplatz eine neue Haltestelle. In Fahrtrich-
tung Westen halten die Busse gegenüber auf der rechten Fahrbahn. Die Haltestelle entsteht 
im Bereich des heutigen freilaufenden Rechtsabbiegers, welcher entfällt. Als Ersatz wird die 
                                                 
1 Siehe: https://www.zukunftsnetz -
mobilitaet.nrw.de/media/2022/4/19/bf4aadb4f3be968af79e921de6b85bb2/ZNM -Handbuch-
Mobilstationen-3.-Auflage.pdf , abgerufen am 14.09.2022  
2 Siehe: https://www.nvr.de/regionale-mobilitaetsentwicklung/mobilstationen -im-nvr , abgerufen am 
14.09.2022 
  Bezirksvertretung Nippes 
Neusser Str. 450 
50733 Köln-Nippes 
Tel.: 0221 221 95309 
E-Mail.: Gruene-BV5@stadt-koeln.de

heutige Geradeausspur zur Rechtsabbiegespur und der Radius der Dreiecksinsel wird ver-
größert. 
 
Im Bereich der neuen Bushaltestelle entfallen die Zufahrten zum Vorplatz. Zukünftig soll die 
Zufahrt ausschließlich über die Grethenstraße erfolgen. Diese wird bis zur Zufahrt in beide 
Richtungen freigegeben, dafür entfällt die bisherige Linksabbiegerspur. 
 
An der Ampel der Kreuzung Militärring/Volkhovener Weg soll eine Vorrangschaltung für die 
Busse eingerichtet werden, die es der Linie 125 auch ermöglicht von der Bushaltestelle am 
Vorplatz direkt links in den Volkhovener Weg abzubiegen 
 
Die Mobilitätsstation soll folgende Bereiche einschließen: 
 
 Carsharing-Station  
 Taxi 
 KVB-Leihräder 
 weitere Leihsysteme (E-Scooter, Leihrad und Lastenleihrad)  
 B+R Anlage  
 Kiss&Ride 
 
Die wesentlichen Schritte für Planung und Fertigstellung sind mit dem Eigentümer des Plat-
zes so vorzunehmen, dass der Umbau der S-Bahn und die Gestaltung des Vorplatzes koor-
diniert werden und zur gleichen Zeit fertiggestellt werden.  
 
Begründung: 
 
Die anstehende Modernisierung des Bahnhofs Longerich erfordert auch eine Modernisierung 
und Verbesserung des Bahnhofvorplatzes, um den Umstieg auf den ÖPNV noch attraktiver 
zu machen. Zudem bedarf es einer Aufwertung des Bahnhofs für den Stadtteil Longerich. 
Der Vorteil der kurzen Umsteigewege ist wesentlich für eine gute Akzeptanz des ÖPNV. 
Durch die Vorrangschaltung an der Kreuzung Militärring/Volkhovener Weg werden Fahr-
zeitenverlängerungen für die Linie 125 vermieden. Dazu wird die Vereinheitlichung der Mobi-
litätsstationen die Orientierung für die Fahrgäste wesentlich erhöhen.  
 
 
 
gez. Max Beckhaus     gez. Sandra Vogel

Anhang 1: Bahnhof Köln-Longerich – Wikipedia 
 
Quelle: Wikimedia Commons 
 
Anhang 2: Beispiel für die Gestaltung einer Mobilitätsstati-
on
Quelle: Sophia von Berg

Anhang 3: Beispiel für die Gestaltung einer Stele im landesweit einheitlichen Design  
 
Quelle: Zukunftsnetz Mobilität NRW