Eine Mobilitätsstation für die Ostseite des Hiltruper Bahnhofs!

A-H/0013/2021

| FRAKTION
N BV HILTRUP

-9 April 2021

SPD-Fraktion in der BV Münster-Hiltrup
Simon Kerkhoff

Fraktionsvorsitzender

0157 / 58799395
simon.kerkhoff@spd-muenster.de

09. April 2021
Antrag: Eine Mobilitätsstation für die Ostseite des Hiltruper Bahnhofs!

Die Bezirksvertretung möge beschließen:

Die Verwaltung der Stadt Münster wird beauftragt, im Sinne einer Mobilitätsstation und zur
Stärkung des nachhaltigen Mobilitätsangebots in Hiltrup die Aufstellung von „Leezenboxen“,
Fahrradbügeln sowie die Einrichtung weiterer PKW-Parkplätze, eines Car- und Bike-Sharing-
Angebots und die Errichtung von E-Ladesäulen (für Fahrräder und PKW) sowie die Anlage ver-
schiedener Serviceleistungen für Fahrräder (z. B. Fahrradpumpen) an der Ostseite des Hiltru-
per Bahnhofs zu prüfen und die Kosten für die Umsetzung festzustellen. Ein entsprechender
Vorschlag wird der Bezirksvertretung Hiltrup zur Beratung und Beschlussfassung vorgelegt.

Begründung:

Über die Parteigrenzen hinaus sind sich fast alle Parteien in Münster einig: Wir müssen den Radver-
kehr weiter stärken und den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen. Denn anders ist die Ver-
kehrswende nicht zu schaffen. Dabei sollten gerade die Bahnhöfe verstärkt in den Blick genommen
werden, da es keine schnellere und bequemere Möglichkeit gibt, in die Innenstadt zu gelangen, als
mit dem Zug. Um den Menschen am Hiltruper Bahnhof das Umsteigen vom Fahrrad oder PKW auf die
Bahn zu erleichtern, bedarf es einer Umgestaltung samt Angebotserweiterung der Ostseite des Hil-
truper Bahnhofs. Diese ist auch deswegen nötig, da in Hiltrup-Ost in den nächsten Jahren ein Bauge-
biet mit 1.000 Wohneinheiten erschlossen wird. Der Hiltruper Bahnhof und insbesondere dessen Ost-
seite werden also in Zukunft noch stärker frequentiert werden, als ohnehin schon.

Die Ostseite des Bahnhofs ist auch deswegen wichtig, da sich die hier befindenden Abstellmöglichkei-
ten für Radfahrende aus Hiltrup-Ost, Angelmodde und Wolbeck die am nächsten gelegenen auf dem
Weg zu den Gleisen Richtung Münster sind. Zu den Rad-Stellplätzen auf der Westseite des Bahnhofs
führen nur Umwege durch die Bahn-Unterführung oder über die Osttorbrücke. Und auch auf der
Westseite des Bahnhofs sind die vorhandenen Abstellmöglichkeiten oft schon überfüllt. Deswegen
bitten wir die Verwaltung, die Aufstellung von „Leezenboxen“, Fahrradbügeln sowie die Einrichtung
weiterer PKW-Parkplätze, eines Car- und Bike-Sharing-Angebots und die Errichtung von E-Ladesäulen
(für Fahrräder und PKW) sowie die Anlage verschiedener Serviceleistungen für Fahrräder (z. B. Fahr-

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radpumpen) an der Ostseite des Hiltruper Bahnhofs zu prüfen und die Kosten für die Umsetzung fest-
zustellen.

Aktuell sieht die Situation an der Ostseite des Hiltruper Bahnhofs wie folgt aus: Es gibt nur wenige
Fahrradparkplätze in einem nicht besonders gut beleuchteten Bereich. Viele Menschen stellen alleine
deswegen hier ihr Fahrrad nicht ab, weil es hier in der Vergangenheit wiederholt zu Diebstählen ge-
kommen ist. Außerdem befinden sich hier keine Fahrradbügel, an die man ein Fahrrad sicher an-
schließen könnte. Häufig ist der Platz für Fahrräder knapp (s. Anhang). Diese Probleme ließen sich da-
durch beseitigen, dass man, wie an der Westseite des Hiltruper Bahnhofs, eine „Leezenbox“, in der
Fahrräder sicher abgestellt werden können und weitere attraktive Abstellmöglichkeiten wie Fahrrad-
bügel errichtet. Zudem sollte die Servicequalität für Radfahrende dadurch erhöht werden, dass etwa
Fahrradpumpen installiert und ein BikeSharing-Angebot geschaffen wird.

Zusätzlich sollten weitere PKW-Parkplätze geschaffen werden. Denn ein Mangel an Parkplätzen im
Hiltruper Bahnhofsumfeld herrscht schon seit langem. Um den Umstieg vom PKW auf die Bahn mög-
lichst attraktiv zu gestalten, sind PKW-Parkplätze in unmittelbarer Bahnhofsnähe dringend erforder-
lich. Aus unserer Sicht besteht an der Ostseite des Bahnhofs u.a. entlang der Nobelstraße vor dem
Rockwool-Gelände das Potenzial, weitere Parkplätze zu schaffen. Gleichzeitig sollten auch ein CarSha-
ring-Angebot für mindestens drei Fahrzeuge geschaffen und mehrere E-Ladesäulen errichtet werden.
Folgender Bereich sollte für die Prüfung in den Blick genommen werden:

-

Festzustellen ist des Weiteren, dass das Erscheinungsbild der Ostseite des Bahnhofs nicht gerade ein-
ladend ist. Eine Attraktivierung wäre wünschenswert. Dabei sollte auch für eine bessere Beleuchtung
gesorgt werden, um in der Dunkelheit ein größeres Sicherheitsgefühl zu schaffen. Die Umsetzung ei-
ner Umgestaltung sollte mit Beteiligung der Bürger*innen erfolgen.

In der Vergangenheit wurden ähnliche Überlegungen bezüglich der Bahnhofs-Ostseite zurückgewie-
sen, da noch nicht klar ist, wie hier die Verkehrsführung nach dem Abriss der Prinzbrücke aussehen

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wird. Dies kann aus unserer Sicht kein Argument sein, denn sichere Fahrrad-Stellplätze und weitere
PKW-Parkplätze werden schon jetzt dringend benötigt und werden es unabhängig von der Verkehrs-
führung auch künftig sein. Zudem weiß niemand, wie viele Jahre bis zum Abriss der Prinzbrücke noch
vergehen werden. Die Umgestaltung des östlichen Bahnhofsumfelds darf also nicht weiter vertagt
werden!

Über eine zeitnahe Bearbeitung des Antrags würden wir uns freuen!

gez.
Simon Kerkhoff Annette Ulrich Friedhelm Schade Anna-Merle Velling

Anlage: Fotos der aktuellen Situation

Da es an der Ostseite des Bahnhofs nur sehr wenige Abstellmöglichkeiten für Fahrräder gibt (s. Foto
links) stellen viele Bürger*innen ihr Fahrrad auf dem Bürgersteig des Osttors ab (s. Foto rechts). Ihr
Fahrrad anschließen können sie hier nicht. Da auch die PKW-Parkplätze sehr begrenzt sind, parken
viele PKWs an Werktagen tagsüber an den beiden Straßenseiten des Osttors westlich der Prinzbrücke.

Eine Möglichkeit, weitere Parkmöglichkeiten zu schaffen, könnte etwa an der Nobelstraße entlang des
Rockwool-Geländes vorhanden sein (s. Foto oben).

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Dgernat III

Eine OA FEN

Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksverwaltung Hiltrup
Bezirksvertretung Münster Hiltrup

66.21.0006
Herr Kraehnke

31.01.2022
6505

Stadt Münster
'/Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksverwaltuno Hiltrup

10, Feb, 2022

über Ill

A-H/0013/2021 „Eine Mobilitätsstation für die Ostseite des Hiltruper Bahnhofs!“
vom 09.04.2021

Die Stadt Münster erarbeit zurzeit ein umfangreiches Mobilstationskonzept.

In einem ersten Schritt wurden im März 2021 verbindliche Qualitätsstandards für die
Gestaltung von Mobilstationen in Münster politisch beschlossen (vgl. Vorlage V/1052/2020).
Diese sollen bei allen zukünftigen Mobilstationsplanungen zur Anwendung kommen.

Im nächsten Schritt soll ein Standortkonzept für weitere Mobilstationen von einem
Gutachterbüro erarbeitet werden. Ein diesbezügliches Ausschreibungs- und
Vergabeverfahren läuft derzeit. Die Erarbeitung erfolgt voraussichtlich von März 2022 bis
Dezember 2022. In diesem Zuge wird auch der Standort „Hiltrup Bahnhof“ betrachtet
werden. Ihr Antrag, auch auf der Ostseite des Hiltruper Bahnhofs Mobilstationsangebote
einzurichten, wird in diesem Rahmen mitgeprüft. Selbstverständlich wird im Zuge der
Erarbeitung des Standortkonzeptes auch eine umfassende Bürger*innenbeteiligung sowie
eine Beteiligung der Bezirksvertretungen stattfinden.

Bei Rückfragen steht Ihnen Herr Kraehnke aus dem Bereich Mobilitätsplanung unter
obenstehenden Kontaktdaten zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

LM

Rüller