Langfristiger Erhalt der Fährverbindung Köln-Weiß-Köln-Zündorf

Fraktion Die Grünen 
SPD-Fraktion  
Herr Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0416/2022 
 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 07.03.2022 
 
Langfristiger Erhalt der Fährverbindung Köln-Weiß-Köln-Zündorf 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion bittet den folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der Bezirks-
vertretung Rodenkirchen am 07.03.2022 zu setzen. 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung der Stadt Köln – in Zusammenarbeit mit der KVB 
AG, der HGK und den Stadtwerken Köln GmbH – sich für den langfristigen Erhalt der Fähre 
Köln-Weiß nach Köln-Zündorf einzusetzen. Dazu soll eine Integration der Fähre in den VRS-
Ticketsystem geprüft werden sowie die Einrichtung einer GmbH oder anderen geeigneten 
Gesellschaftsform mit Beteiligung des Fährmeisters  
Dabei sind die Pläne zur Einführung des Wasserbusses zu berücksichtigen. 
Die Bezirksvertretung ist über die Ergebnisse der Prüfung zu unterrichten. 
Begründung: 
Die Fähre Köln-Weiß nach Köln-Zündorf ist seit 35 Jahren ein wichtiger Bestandteil des öf-
fentlichen Verkehrsangebotes. Sie ist die einzige direkte Verbindung zwischen Köln-Weiß 
und Köln-Zündorf und befördert jedes Jahr ca. 70.000 Fahrgäste. Diese wichtige Verbindung 
gilt es langfristig zu erhalten.  
Der aktuelle Fährmeister, der die Fährverbindung aufgebaut hat, sucht aufgrund seinem ge-
stiegenen Alter nach einer langfristigen Lösung für seine Fähre. Dabei ist für ihn die Einfüh-
rung einer Schifffahrt-Gesellschaft auch unter Beteiligung der Stadt oder städtischer Unter-

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nehmen vorstellbar. Dies gilt es in gemeinsamen Gesprächen zu prüfen, um so den Betrieb 
der Fähre langfristig zu sichern. 
Zudem wäre eine Integration in das VRS-Ticketsystem wünschenswert, sodass die Attraktivi-
tät der Fähre noch gesteigert wird und die Fähre als Teil des öffentlichen Nahverkehrs integ-
raler Bestandteil des VRS-Gebietes wird.  
Die Machbarkeitsstudie zur Einführung eines Wasserbusses hat gezeigt, dass Wasserver-
bindungen ein wichtiger integraler Teil des öffentlichen Nahverkehrs sind. Durch diese wird 
die Attraktivität des ÖPNV gestärkt und der motorisierte Individualverkehr reduziert. In der 
Machbarkeitsstudie wird eine Verbindung über den Weißer Bogen hinaus weniger sinnvoll 
betrachtet, daher würde die existierende Verbindung eine wichtige Ergänzung eines Was-
serbussystems für Köln darstellen. 
Gez. Oliver Ismail gez. Dr. Jörg Klusemann