Verkehrssituation Kreisverkehr Nachtigallenstraße/Magazinstraße

5.98 
8.00 
4.00 
3.50 
9.00 
13.00 
17.00 
2.00 
2.00 
3.50 
3.00 
1.25 2.25 
Bauliche Herstellung der 
Kreisinsel durch einen Paten 
S
B
alte Markierung entfernen 
Magazinstraße 
Alte Magazinstraße 
Einbahnstraße 
Einbahnstraße 
Rolandstraße 
Nachtigallenstraße 
Magazin- straße 
Profilmarkierung 
verwenden! 
Alte Gelbmarkierung entfernen 
S 1/1 
S
Sämtliche Borde an den 
Überwegen sind nicht abgesenkt. 
B
a = 0 cm 
x
x
Amtsleiter (66) 
Datum 
Straßenname/Maßnahme 
Bezirk/Stadtteil 
Abteilungsleiterin (661) Gruppenleiterin (661/4) 
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname 
Planart Bearbeitet/Datum 
Maßstab 
Gezeichnet/Datum 
1: 
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum 
Amt für Straßen + 
Verkehrstechnik 
Pos. 
E
D
C
Übersichtsplan 
B
A
Sicherheitsaudit vom: Sitzung/Gremium: 
x
Auditor/in: Datum: 
NHN 
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem: 
Gauß-Krüger 
NN UTM/ETSR85 
Sachbearbeiter/-in (661/4) 
250 
7-Nachtigallenstr Magazinstr 
671 mm 378 mm 
x
7/ Wahnheide 
Nachtigallenstr./Magazinstr./Rolandstr. 
Glasow/Nov 2016 
Optimierung des Kreisverkehrs 
x
Lageplan 
Ausführungsplanung 
gez. Harzendorf 08.12.16 gez. Stolte-Neumann 07.12.16 gez. Scheper 07.12.16 ge z. Glasow 07.12.16 
Anpassung der Radschleuse Glasow Rettig 31.01.17 Scheper Harzendorf 
Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum 
KVB Mitzeichnung per Mail Fr. Zimmermann 12.12.2016 
Anhörungsverfahren für Markierungen
gemäß §45 Straßenverkehrs-Ordnung
durchgeführt am _________________
_______________________________________
Polizeipräsidium Köln
Direktion Verkehr
Im Auftrag
_______________________________________
Angeordnet:
Stadt Köln, Der Oberbürgermeister,
Amt für Straßen und Verkehrstechnik
663/33  Im Auftrag _____________________
20.12.2016 
Lauer 
Felden 
66
66_/_   _______________________________
1. Anordnung gemäß §§ 44 StVO
   hiermit erteilt.
2. 66_/_   Beschilderung
   m.d.B. um Durchführung
   Auftrag Nr.___________
_____________________________________
66_/_
Anordnung ausgeführt am: ______________
3 Fr. Küster 12.12.2016 35 
253/2016

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VI/66/661/4 
 
Vorlagen-Nummer 
 4322/2016 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 07.02.2017 
 
Verkehrssituation Kreisverkehr Nachtigallenstraße/Magazinstraße 
 
Am 18.02.2016 erfolgte im Rahmen des Termins zur Umgestaltung Porz-City eine Bürgereingabe an 
Frau Reker zur Verkehrssituation am Kreisverkehr Nachtigallenstraße/Magazinstraße in Wahnheide. 
Thema waren vor allem die überhöhte Geschwindigkeit, die im Kreisverkehr gefahren wird, sowie die 
Überfahrung der Mittelinsel.  
 
Es wurde mit dem Bürger und beteiligten Ämtern ein Ortstermin durchgeführt. Es ergaben sich meh-
rere Themenbereiche, die im Nachgang von den jeweiligen Abteilungen geprüft und bearbeitet wur-
den. Herausstellen lässt sich die durch das Amt für Landschaftspflege und Grünflächen gefundene 
Patenschaft für die Kreismittelinsel. 
 
Im Rahmen des Stadtgesprächs in Porz am 06.10.2016 wandte sich der Bürger erneut an die Ober-
bürgermeisterin. Es wurde seitens des Bürgers auf die Dringlichkeit zur Umgestaltung des Kreisver-
kehrs Nachtigallenstraße/Magazinstraße hingewiesen. 
 
Es wurden kurzfristig umsetzbare Lösungen geprüft und die im beigefügten Lageplan dargestellte 
Lösung zur Ausführung abgestimmt. 
 
Es ist vorgesehen, die innere der beiden Fahrspuren mit einem Breitstrich als Innenring zu markieren. 
Somit dürfen nur noch Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Schleppkurve einen erhöhten Platzbedarf ha-
ben, diesen befahren. Um dies zu unterstützen, wird eine Profilmarkierung aufgebracht, welche beim 
Überfahren Geräusche abgibt.  
Da es sich lediglich um einen zweispurigen Kreisverkehr, nicht um einen Turbokreisel handelt, ist 
diese Maßnahme aus Leistungsfähigkeitsgründen unproblematisch. 
 
Des Weiteren werden die Kreiszufahrten Magazinstraße Süd und Rolandstraße mit Hilfe von Markie-
rung eingeengt. Der Verkehr wird weiter innen geführt und es entsteht durch den Kreisverkehr eine 
stärkere Ablenkung, was eine geringere Geschwindigkeit zur Folge hat. 
 
Der Radverkehr aus der Rolandstraße kommend, wurde bisher im Kreis ausgeschleust. Die Schleuse 
wurde nun vor den Knoten verlegt, somit befindet sich der Radfahrer zukünftig im Sichtfeld des Kraft-
fahrers. 
 
Anlage